本技術(shù)涉及銅排加工，尤其涉及一種銅排加工折彎?rùn)C(jī)。

背景技術(shù)：

1、銅排又稱銅母線，是一種截面為矩形的長(zhǎng)導(dǎo)體，無(wú)論是在電氣設(shè)備，還是在電解冶煉設(shè)備中都有著舉足輕重的地位，為了適應(yīng)安裝設(shè)備中預(yù)留的安裝位置，需要將銅排折彎到合適的角度，這就需要用到折彎?rùn)C(jī)。

2、現(xiàn)有銅排加工折彎?rùn)C(jī)在使用時(shí)，其所用的折彎塊與折彎?rùn)C(jī)之間多采用固定方式連接，只能單純滿足于單一角度銅排折彎加工需求，并無(wú)法根據(jù)銅排不同彎折加工所需進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)節(jié)，使用存在局限性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本公開實(shí)施例涉及一種銅排加工折彎?rùn)C(jī)，解決了現(xiàn)有的銅排加工折彎?rùn)C(jī)在使用時(shí)，其所用的折彎塊與折彎?rùn)C(jī)之間多采用固定方式連接，只能單純滿足于單一角度銅排折彎加工需求，并無(wú)法根據(jù)銅排不同彎折加工所需進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)節(jié)，使用存在局限性。

2、本公開第一方面，提供了一種銅排加工折彎?rùn)C(jī)，具體包括：主架；所述主架內(nèi)部安裝有支撐方輥，支撐方輥?zhàn)蠖诉B接有限位左件，限位左件位于主架左側(cè)；所述主架頂部安裝有升降架，主架內(nèi)部安裝有折彎壓輥，折彎壓輥位于支撐方輥?lái)敳?，升降架底部左右兩端與折彎壓輥相連；氣缸，所述氣缸的缸體與升降架固定連接，氣缸的活塞桿與主架頂部固定連接；所述折彎壓輥右端連接有限位右件，限位右件位于升降架右側(cè)。

3、至少一些實(shí)施例中，所述升降架與主架滑動(dòng)連接，主架左右兩側(cè)分別設(shè)有活動(dòng)滑孔，折彎壓輥?zhàn)笥覂啥朔謩e滑動(dòng)連接于主架所設(shè)有的活動(dòng)滑孔內(nèi)。

4、至少一些實(shí)施例中，所述支撐方輥與主架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，支撐方輥外側(cè)設(shè)有四個(gè)折彎槽，四個(gè)折彎槽角度分別為90°、100°、110°和120°，折彎壓輥與升降架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，折彎壓輥外側(cè)設(shè)有四個(gè)折彎角，四個(gè)折彎角角度分別為90°、100°、110°和120°。

5、至少一些實(shí)施例中，所述支撐方輥內(nèi)部呈環(huán)繞狀設(shè)有四個(gè)定位內(nèi)孔a，主架左側(cè)設(shè)有兩個(gè)定位外孔a，定位外孔a與定位內(nèi)孔a相連通。

6、至少一些實(shí)施例中，所述限位左件與支撐方輥?zhàn)蠖嘶瑒?dòng)連接，限位左件右側(cè)設(shè)有兩個(gè)限位銷a，限位銷a插接于連通狀態(tài)的定位外孔a和定位內(nèi)孔a內(nèi)，支撐方輥?zhàn)蠖颂籽b有彈簧a，彈簧a與限位左件相接觸。

7、至少一些實(shí)施例中，所述折彎壓輥內(nèi)部設(shè)有四個(gè)定位內(nèi)孔b，定位內(nèi)孔b與活動(dòng)滑孔相連通，升降架右側(cè)設(shè)有兩個(gè)定位外孔b，定位外孔b通過(guò)活動(dòng)滑孔與定位內(nèi)孔b相連通。

8、至少一些實(shí)施例中，所述限位右件與折彎壓輥右端滑動(dòng)連接，限位右件左側(cè)設(shè)有兩個(gè)限位銷b，限位銷b插接于連通狀態(tài)的定位外孔b和定位內(nèi)孔b內(nèi)，折彎壓輥右端套裝有彈簧b，彈簧b與限位右件相接觸。

9、本實(shí)用新型提供了一種銅排加工折彎?rùn)C(jī)，具有如下有益效果：

10、本實(shí)用新型在使用時(shí)，可根據(jù)銅排所需彎折加工角度的不同，分別對(duì)支撐方輥和折彎壓輥進(jìn)行調(diào)節(jié)，使支撐方輥相對(duì)應(yīng)角度的折彎槽朝向頂部，折彎壓輥相對(duì)應(yīng)角度的折彎角朝向底部，更好的滿足于銅排不同彎折角度加工所需。

11、此外，在支撐方輥轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)完畢后，定位外孔a和定位內(nèi)孔a處于連通狀態(tài)，限位左件受彈簧a推力影響向右移動(dòng)，使限位銷a插接定位內(nèi)孔a內(nèi)，通過(guò)限位左件對(duì)支撐方輥進(jìn)行固定，保障支撐方輥狀態(tài)的穩(wěn)定性；在折彎壓輥轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)完畢后，定位外孔b和定位內(nèi)孔b處于連通狀態(tài)，限位右件受彈簧b推力影響向左移動(dòng)，使限位銷b插接定位內(nèi)孔b內(nèi)，通過(guò)限位右件對(duì)折彎壓輥進(jìn)行固定，保障折彎壓輥狀態(tài)的穩(wěn)定性，從而保障銅排彎折加工使用效果。

技術(shù)特征：

1.一種銅排加工折彎?rùn)C(jī)，包括：主架(1)；其特征在于，所述主架(1)內(nèi)部安裝有支撐方輥(2)，支撐方輥(2)左端連接有限位左件(6)，限位左件(6)位于主架(1)左側(cè)；所述主架(1)頂部安裝有升降架(3)，主架(1)內(nèi)部安裝有折彎壓輥(4)，折彎壓輥(4)位于支撐方輥(2)頂部，升降架(3)底部左右兩端與折彎壓輥(4)相連；氣缸(5)，所述氣缸(5)的缸體與升降架(3)固定連接，氣缸(5)的活塞桿與主架(1)頂部固定連接；所述折彎壓輥(4)右端連接有限位右件(8)，限位右件(8)位于升降架(3)右側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的銅排加工折彎?rùn)C(jī)，其特征在于，

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的銅排加工折彎?rùn)C(jī)，其特征在于，

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的銅排加工折彎?rùn)C(jī)，其特征在于，

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的銅排加工折彎?rùn)C(jī)，其特征在于，

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的銅排加工折彎?rùn)C(jī)，其特征在于，

7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一所述的銅排加工折彎?rùn)C(jī)，其特征在于，

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的銅排加工折彎?rùn)C(jī)，其特征在于，

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供一種銅排加工折彎?rùn)C(jī)，涉及銅排加工技術(shù)領(lǐng)域，包括：主架；所述主架內(nèi)部安裝有支撐方輥，支撐方輥?zhàn)蠖诉B接有限位左件，限位左件位于主架左側(cè)；所述主架頂部安裝有升降架，主架內(nèi)部安裝有折彎壓輥，折彎壓輥位于支撐方輥?lái)敳?，升降架底部左右兩端與折彎壓輥相連；氣缸，所述氣缸的缸體與升降架固定連接，氣缸的活塞桿與主架頂部固定連接；所述折彎壓輥右端連接有限位右件，限位右件位于升降架右側(cè)。本技術(shù)可根據(jù)銅排所需彎折加工角度的不同，分別對(duì)支撐方輥和折彎壓輥進(jìn)行調(diào)節(jié)，使支撐方輥相對(duì)應(yīng)角度的折彎槽朝向頂部，折彎壓輥相對(duì)應(yīng)角度的折彎角朝向底部，更好的滿足于銅排不同彎折角度加工所需。

技術(shù)研發(fā)人員：劉冰華,甘世超
受保護(hù)的技術(shù)使用者：成都聯(lián)雄汽車零部件制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240110
技術(shù)公布日：2024/12/19