本實(shí)用新型涉及液壓機(jī)機(jī)架的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種分體式液壓機(jī)機(jī)架。

背景技術(shù)：

目前公知的液壓機(jī)機(jī)架安裝經(jīng)過四個(gè)步驟：步驟1、在地面上擺放好若干個(gè)墊塊，使墊塊上平面水平；把下框架臥倒平放在墊塊上，并安裝定位鍵；步驟2、把上框架平吊至下框架的正上方，對(duì)準(zhǔn)定位鍵孔位置緩慢下降，直至上框架和下框架的貼合面貼合；步驟3、安裝拉桿和螺母，使前后上框架和下框架緊密貼合，并安裝支腳，以支腳為支點(diǎn)翻轉(zhuǎn)機(jī)架，使機(jī)架豎直擺放；步驟4、豎直吊起機(jī)架，水平運(yùn)輸至最終安裝位置的上方，緩慢下降把機(jī)架放置在所需的安裝位置上。

目前這種公知的技術(shù)雖然已被成功的應(yīng)用于液壓機(jī)上，但這種結(jié)構(gòu)存在以下缺點(diǎn)：機(jī)架拼裝后須整體起吊至最終安裝位置。隨著液壓機(jī)向大型化發(fā)展，壓機(jī)的機(jī)架需要承載的工作力越來越大，機(jī)架的整體重量需要越來越大，對(duì)于超大型液壓機(jī)的機(jī)架，普通吊車根本無法整體起吊。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提出一種分體式液壓機(jī)機(jī)架，特別是超大型液壓機(jī)分體式機(jī)架的結(jié)構(gòu)。

為達(dá)此目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種分體式液壓機(jī)機(jī)架，包括第一框架、第二框架、定位鍵、支腳、支腳錨固件、拉桿和拉桿錨固件，所述第一框架豎直安裝于所述支腳的頂端，所述第一框架的一側(cè)設(shè)置有所述定位鍵；所述第二框架的一側(cè)設(shè)置有定位鍵孔，通過把所述定位鍵與所述定位鍵孔相切合，使得所述第一框架與第二框架相貼合，所述第一框架與第二框架通過所述支腳錨固件豎直固定于所述支腳上；

所述拉桿水平穿過所述第一框架和第二框架的一側(cè)，且所述拉桿的兩端分別通過所述拉桿錨固件固定在所述第一框架和第二框架上，所述拉桿外部套裝有連接體，所述連接體上端外部裝有設(shè)置支撐塊，所述支撐塊上安裝液壓預(yù)緊缸，所述拉桿貫穿液壓預(yù)緊缸和液壓預(yù)緊活塞，其拉桿上端通過鎖緊件鎖緊。

更進(jìn)一步地，所述第一框架和第二框架的表面上還設(shè)置有保護(hù)層，所述保護(hù)層為防銹漆。

更進(jìn)一步地，所述液壓預(yù)緊缸與所述連接體之間設(shè)有一間隙。

更進(jìn)一步地，所述拉桿外部螺紋連接有所述連接體。

更進(jìn)一步地，所述定位鍵設(shè)置的數(shù)量為2個(gè)，兩兩所述定位鍵分別安裝于所述第一框架的一側(cè)的近兩端。

更進(jìn)一步地，所述拉桿設(shè)置的數(shù)量為4個(gè)，兩兩所述拉桿呈平衡設(shè)置。

更進(jìn)一步地，所述支腳錨固件和拉桿錨固件為螺栓、螺母和螺釘?shù)囊环N或多種。

本實(shí)用新型的有益效果：1.本實(shí)用新型通過改變分體壓機(jī)機(jī)架的結(jié)構(gòu)，拼裝后機(jī)架無需再起吊，從而解決了超大型液壓機(jī)機(jī)架過重?zé)o法整體起吊的問題，把機(jī)架整體起吊簡化為只需起吊單片框架，降低起吊難度，便于生產(chǎn)人員的裝備操作，提高生產(chǎn)成本，延長機(jī)架的使用壽命，市場前景廣闊；2.通過設(shè)置拉桿及其附近的結(jié)構(gòu)不僅可使其結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，提供足夠的預(yù)緊力，保證液壓機(jī)的整體剛度，提高液壓機(jī)的可靠性；而且還可有效避免了預(yù)緊拉桿的折斷事故，提高了其使用壽命。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的第一框架和第二框架結(jié)合的安裝示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的第一框架和第二框架結(jié)合的安裝示意圖；

圖3是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的分體式液壓機(jī)機(jī)架的整體結(jié)構(gòu)主視圖；

圖4是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的分體式液壓機(jī)機(jī)架的部分結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的分體式液壓機(jī)機(jī)架的安裝示意圖。

其中：第一框架1、第二框架2、定位鍵3、支腳4、支腳錨固件5、拉桿6、拉桿錨固件7、液壓預(yù)緊活塞8、液壓預(yù)緊缸9、支撐塊10、連接體11、定位鍵孔12。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖并通過具體實(shí)施方式來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。

一種分體式液壓機(jī)機(jī)架，如圖1-4所示，包括第一框架1、第二框架2、定位鍵3、支腳4、支腳錨固件5、拉桿6和拉桿錨固件7，所述第一框架1豎直安裝于所述支腳4的頂端，所述第一框架1的一側(cè)設(shè)置有所述定位鍵3；所述第二框架2的一側(cè)設(shè)置有定位鍵孔12，通過把所述定位鍵3與所述定位鍵孔12相切合，使得所述第一框架1與第二框架2相貼合，所述第一框架1與第二框架2通過所述支腳錨固件5豎直固定于所述支腳4上；

所述拉桿6水平穿過所述第一框架1和第二框架2的一側(cè)，且所述拉桿6的兩端分別通過所述拉桿錨固件7固定在所述第一框架1和第二框架2上，所述拉桿6外部套裝有連接體11，所述連接體11上端外部裝有設(shè)置支撐塊10，所述支撐塊10上安裝液壓預(yù)緊缸9，所述拉桿6貫穿液壓預(yù)緊缸9和液壓預(yù)緊活塞8，其拉桿6上端通過鎖緊件鎖緊。

使用所述液壓預(yù)緊缸9可替代方案，如可使用千斤頂或者電動(dòng)外力支撐來實(shí)現(xiàn)，不單限定為單使用所述液壓預(yù)緊缸9來操作。

更進(jìn)一步地，所述第一框架1和第二框架2的表面上還設(shè)置有保護(hù)層，所述保護(hù)層為防銹漆。

與現(xiàn)有技術(shù)的區(qū)別在于支腳4的框架安裝貼合面是平整光滑的平面。本實(shí)用新型通過改變分體壓機(jī)機(jī)架的結(jié)構(gòu)，拼裝后機(jī)架無需再起吊，從而解決了超大型液壓機(jī)機(jī)架過重?zé)o法整體起吊的問題。本實(shí)用新型的目的是克服上述已有技術(shù)的缺點(diǎn)，把機(jī)架整體起吊簡化為只需起吊單片框架，降低起吊難度，便于生產(chǎn)人員的裝備操作，提高生產(chǎn)成本，延長機(jī)架的使用壽命。

本實(shí)用新型中當(dāng)對(duì)拉桿6進(jìn)行預(yù)緊時(shí)，首先液壓油進(jìn)入液壓預(yù)緊缸9，液壓預(yù)緊缸9運(yùn)動(dòng)使液壓預(yù)緊活塞8和鎖母抬起，鎖母上抬時(shí)會(huì)通過螺紋的連接作用將連接體11和拉桿6拉伸，使螺母抬起與上橫梁上表面分離，然后擰緊螺母實(shí)現(xiàn)拉桿6的預(yù)緊。通過設(shè)置拉桿6及其附近的結(jié)構(gòu)，不僅可使其結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，提供足夠的預(yù)緊力，保證液壓機(jī)的整體剛度，提高液壓機(jī)的可靠性；而且還可有效避免了預(yù)緊拉桿6的折斷事故，提高了其使用壽命，通過設(shè)置保護(hù)層，有效地保護(hù)了所述第一框架1和第二框架2避免其受腐蝕，提高整體支撐裝置的使用壽命。

更進(jìn)一步地，所述液壓預(yù)緊缸9與所述連接體11之間設(shè)有一間隙。所述連接體11上端外部裝有設(shè)置支撐塊10，支撐塊10的作用是防止液壓預(yù)緊缸9對(duì)周邊拉桿6的擋礙，它將液壓預(yù)緊缸9支撐起來，脫離擋礙位置，使周邊拉桿6也可以進(jìn)行無障礙的預(yù)緊。

更進(jìn)一步地，所述拉桿6外部螺紋連接有所述連接體11。通過設(shè)置所述連接體11，所述連接體11起到連接固定的作用。

更進(jìn)一步地，所述定位鍵3設(shè)置的數(shù)量為2個(gè)，兩兩所述定位鍵3分別安裝于所述第一框架1的一側(cè)的近兩端。采用這樣設(shè)置方式的所述定位鍵3，使得所述第一框架1與第二框架2緊密貼合，受力平均，安裝牢靠。

更進(jìn)一步地，所述拉桿6設(shè)置的數(shù)量為4個(gè)，兩兩所述拉桿6呈平衡設(shè)置。通過多個(gè)拉桿6的設(shè)置，使得整體機(jī)架能穩(wěn)定安裝，堅(jiān)固牢靠。

更進(jìn)一步地，所述支腳錨固件5和拉桿錨固件7為螺栓、螺母和螺釘?shù)囊环N或多種。所述螺栓、螺母和螺釘材質(zhì)為不銹鋼，抗腐蝕性能好，可延長其使用壽命，增強(qiáng)整體牢固性。通過螺帽、螺栓或螺母可實(shí)現(xiàn)所述第一框架1、第二框架2與支腳4之間、所述第一框架1和第二框架2之間的連接，能滿足安裝鎖緊的需求，使受振動(dòng)時(shí)不至于松脫。

一種使用上述的分體式液壓機(jī)機(jī)架的安裝方法，如圖5所示，包含步驟如下：

步驟一：把支腳4擺放至所需的安裝位置上，調(diào)好位置并與地面固定，保證左右兩個(gè)所述支腳4的安裝貼合面水平；

步驟二：把第一框架1安裝到所述支腳4上，并在所述第一框架1的一側(cè)上安裝定位鍵3，用支腳錨固件5固緊所述第一框架1；

步驟三：把第二框架2起吊至所述支腳4上，調(diào)整所述第一框架1和第二框架2的貼合面平行，使所述第二框架2緩慢滑動(dòng)至所述第一框架1的貼合面貼合；

步驟四：通過安裝拉桿6和拉桿錨固件7使得第一框架1和第二框架2緊密貼合，并用支腳錨固件5把第二框架2固定在所述支腳4上。

本實(shí)用新型通過改變分體壓機(jī)機(jī)架的結(jié)構(gòu)，拼裝后機(jī)架無需再起吊，從而解決了超大型液壓機(jī)機(jī)架過重?zé)o法整體起吊的問題，該安裝方法簡便快捷，大大降低人員的勞動(dòng)力，同時(shí)提高生產(chǎn)工作效率，上述安裝方法僅以兩片框架組成的機(jī)架為例說明，對(duì)于機(jī)架含三片及三片以上框架的情況，本安裝方法同樣適用。

本實(shí)用新型通過改變分體壓機(jī)機(jī)架的結(jié)構(gòu)，拼裝后機(jī)架無需再起吊，從而解決了超大型液壓機(jī)機(jī)架過重?zé)o法整體起吊的問題，把機(jī)架整體起吊簡化為只需起吊單片框架，降低起吊難度，便于生產(chǎn)人員的裝備操作，提高生產(chǎn)成本，延長機(jī)架的使用壽命。

以上結(jié)合具體實(shí)施例描述了本實(shí)用新型的技術(shù)原理。這些描述只是為了解釋本實(shí)用新型的原理，而不能以任何方式解釋為對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制。基于此處的解釋，本領(lǐng)域的技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性的勞動(dòng)即可聯(lián)想到本實(shí)用新型的其它具體實(shí)施方式，這些方式都將落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。