本實(shí)用新型涉及型材加工設(shè)備領(lǐng)域，特別是涉及一種能夠方便調(diào)節(jié)切割長(zhǎng)度的型材切割機(jī)。

背景技術(shù)：

隨著新能源汽車的不斷推廣，其市場(chǎng)也得到了不斷地發(fā)展，而新能源汽車中需要用到電池組件，其電池組件大多通過電池架安裝在汽車上為整臺(tái)車提供電能，隨著汽車銷量的增加，其電池架的需求量也隨之增加，而不同汽車需要不同型號(hào)的電池架，電池架大多采用型材焊接而成，為了適應(yīng)不同型號(hào)電池架的需求，就需要用到不同長(zhǎng)度的型材進(jìn)行焊接，最終生產(chǎn)出電池架，由于型號(hào)不同，原有的切割方法是，在型材上劃線，然后在切割時(shí)沿著其上表面的刻線進(jìn)行切割作業(yè)，采用上述方法工作效率低，嚴(yán)重制約了整個(gè)生產(chǎn)進(jìn)度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠方便調(diào)節(jié)切割長(zhǎng)度的型材切割機(jī)，此切割設(shè)備能夠?qū)π履茉雌囯姵丶苓M(jìn)行自動(dòng)化切割，而且能夠方便的調(diào)節(jié)其切割長(zhǎng)度，進(jìn)而適應(yīng)不同型號(hào)電池架的需求，最終提高了生成效率。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)方案是：一種能夠方便調(diào)節(jié)切割長(zhǎng)度的型材切割機(jī)，它包括主機(jī)架，所述主機(jī)架的頂部安裝有底板，所述底板上安裝有絲桿平移機(jī)構(gòu)，所述絲桿平移機(jī)構(gòu)的頂部安裝有電機(jī)支架，所述電機(jī)支架上支撐安裝有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出軸上安裝有切割鋸片，所述切割鋸片的頂部設(shè)置有切割工作臺(tái)，所述切割工作臺(tái)的前端側(cè)面固定安裝有壓緊機(jī)構(gòu)固定板，所述壓緊機(jī)構(gòu)固定板上安裝有頂部壓緊機(jī)構(gòu)和側(cè)面壓緊機(jī)構(gòu)，在主機(jī)架的左側(cè)面固定安裝有用于支撐型材的頭部機(jī)架，在主機(jī)架的右側(cè)面固定安裝有尾部機(jī)架，所述尾部機(jī)架的側(cè)面安裝有長(zhǎng)度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

所述長(zhǎng)度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括螺桿，所述螺桿支撐安裝在兩個(gè)固定座之間，所述固定座固定安裝在尾部機(jī)架的側(cè)面，所述螺桿上通過螺紋傳動(dòng)配合安裝有限位塊。

所述絲桿平移機(jī)構(gòu)包括絲桿電機(jī)，所述絲桿電機(jī)的輸出軸上連接有絲桿，所述絲桿與絲桿螺母構(gòu)成絲桿傳動(dòng)配合，所述絲桿螺母固定安裝在滑移平臺(tái)上，所述滑移平臺(tái)安裝在底板上的的平行滑軌上，并構(gòu)成滑動(dòng)配合，所述滑移平臺(tái)的頂部安裝有電機(jī)支架。

所述頂部壓緊機(jī)構(gòu)包括水平連接板，所述水平連接板的兩側(cè)面分別固定安裝有第一頂部壓緊氣缸和第二頂部壓緊氣缸，在兩個(gè)壓緊氣缸的活塞桿末端安裝有壓緊塊。

所述側(cè)面壓緊機(jī)構(gòu)包括第一側(cè)面壓緊氣缸，所述第一側(cè)面壓緊氣缸的活塞桿末端安裝有第一壓緊塊，在壓緊機(jī)構(gòu)固定板分別固定安裝有第二側(cè)面壓緊氣缸和第三側(cè)面壓緊氣缸，所述第三側(cè)面壓緊氣缸的活塞桿末端安裝有第三壓緊塊。

所述尾部機(jī)架的側(cè)面還固定安裝有第四側(cè)面壓緊氣缸。

所述切割工作臺(tái)與頭部機(jī)架相對(duì)接的位置安裝有第一導(dǎo)向塊和第二導(dǎo)向塊，兩個(gè)導(dǎo)向塊對(duì)型材的進(jìn)料進(jìn)行導(dǎo)向。

所述切割工作臺(tái)的下端面安裝有切削下料管。

本實(shí)用新型有如下有益效果：

1、通過頭部機(jī)架能夠?qū)^長(zhǎng)的型材進(jìn)行支撐，將而降低了作業(yè)過程中人工的參入度，無(wú)需人工托著型材。

2、通過設(shè)置絲桿平移機(jī)構(gòu)，能夠步進(jìn)的帶動(dòng)整個(gè)切割裝置移動(dòng)，進(jìn)而對(duì)型材進(jìn)行切割作業(yè)，切割過程中，通過絲桿電機(jī)帶動(dòng)絲桿，進(jìn)而通過絲桿與絲桿螺母之間的配合帶動(dòng)滑移平臺(tái)移動(dòng)，通過滑移平臺(tái)進(jìn)一步的帶動(dòng)電機(jī)支架，進(jìn)而帶動(dòng)電機(jī)移動(dòng)，再由電機(jī)帶動(dòng)切割鋸片，由切割鋸片對(duì)型材進(jìn)行有效的切割。

3、通過在切割工作臺(tái)的頂部安裝頂部壓緊機(jī)構(gòu)和側(cè)面壓緊機(jī)構(gòu)能夠?qū)π筒倪M(jìn)行有效的固定和壓緊，進(jìn)而保證了切割過程中對(duì)型材的固定，保證了切割質(zhì)量。

4、通過在尾部機(jī)架的側(cè)面安裝固定座，在固定座上安裝螺桿，而螺桿上固定安裝有限位塊，通過轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿能夠調(diào)節(jié)限位塊在螺桿上的位置，進(jìn)而達(dá)到調(diào)節(jié)型材切割長(zhǎng)度的目的。

5、當(dāng)切割不同長(zhǎng)度型號(hào)的型材時(shí)，只需要調(diào)節(jié)限位塊在螺桿上的位置就根據(jù)需要的長(zhǎng)度對(duì)型材進(jìn)行定位切割，提高了工作效率。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

圖1為本實(shí)用新型第一視角三維圖。

圖2為本實(shí)用新型第二視角三維圖。

圖3為本實(shí)用新型的主視圖。

圖4為本實(shí)用新型的俯視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式做進(jìn)一步的說明。

參加圖1-4，一種能夠方便調(diào)節(jié)切割長(zhǎng)度的型材切割機(jī)，它包括主機(jī)架25，所述主機(jī)架25的頂部安裝有底板23，所述底板23上安裝有絲桿平移機(jī)構(gòu)，所述絲桿平移機(jī)構(gòu)的頂部安裝有電機(jī)支架28，所述電機(jī)支架28上支撐安裝有電機(jī)20，所述電機(jī)20的輸出軸上安裝有切割鋸片22，所述切割鋸片22的頂部設(shè)置有切割工作臺(tái)11，所述切割工作臺(tái)11的前端側(cè)面固定安裝有壓緊機(jī)構(gòu)固定板10，所述壓緊機(jī)構(gòu)固定板10上安裝有頂部壓緊機(jī)構(gòu)和側(cè)面壓緊機(jī)構(gòu)，在主機(jī)架25的左側(cè)面固定安裝有用于支撐型材2的頭部機(jī)架1，在主機(jī)架25的右側(cè)面固定安裝有尾部機(jī)架17，所述尾部機(jī)架17的側(cè)面安裝有長(zhǎng)度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步的，所述長(zhǎng)度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括螺桿18，所述螺桿18支撐安裝在兩個(gè)固定座19之間，所述固定座19固定安裝在尾部機(jī)架17的側(cè)面，所述螺桿18上通過螺紋傳動(dòng)配合安裝有限位塊16。通過所述的長(zhǎng)度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)能夠調(diào)節(jié)限位塊16在螺桿18上的位置，進(jìn)而方便調(diào)節(jié)待切割型材的切割長(zhǎng)度。

進(jìn)一步的，所述絲桿平移機(jī)構(gòu)包括絲桿電機(jī)24，所述絲桿電機(jī)24的輸出軸上連接有絲桿26，所述絲桿26與絲桿螺母27構(gòu)成絲桿傳動(dòng)配合，所述絲桿螺母27固定安裝在滑移平臺(tái)30上，所述滑移平臺(tái)30安裝在底板23上的平行滑軌29上，并構(gòu)成滑動(dòng)配合，所述滑移平臺(tái)30的頂部安裝有電機(jī)支架28。工作過程中，通過絲桿電機(jī)24帶動(dòng)絲桿26，通過絲桿26與絲桿螺母27構(gòu)成絲桿傳動(dòng)配合，進(jìn)而帶動(dòng)滑移平臺(tái)30在滑軌29上滑動(dòng)，最終帶動(dòng)電機(jī)支架28移動(dòng)。

進(jìn)一步的，所述頂部壓緊機(jī)構(gòu)包括水平連接板8，所述水平連接板8的兩側(cè)面分別固定安裝有第一頂部壓緊氣缸7和第二頂部壓緊氣缸9，在兩個(gè)壓緊氣缸的活塞桿末端安裝有壓緊塊。工作過程中通過兩個(gè)頂部壓緊氣缸將型材壓緊在切割工作臺(tái)11上，防止其在切割過程中發(fā)生移動(dòng)。

進(jìn)一步的，所述側(cè)面壓緊機(jī)構(gòu)包括第一側(cè)面壓緊氣缸5，所述第一側(cè)面壓緊氣缸5的活塞桿末端安裝有第一壓緊塊6，在壓緊機(jī)構(gòu)固定板10分別固定安裝有第二側(cè)面壓緊氣缸21和第三側(cè)面壓緊氣缸13，所述第三側(cè)面壓緊氣缸13的活塞桿末端安裝有第三壓緊塊12。通過側(cè)面壓緊機(jī)構(gòu)能夠?qū)⒋懈畹男筒?側(cè)面進(jìn)行固定。

進(jìn)一步的，所述尾部機(jī)架17的側(cè)面還固定安裝有第四側(cè)面壓緊氣缸15。通過第四側(cè)面壓緊氣缸15能夠?qū)π筒?進(jìn)行壓緊。進(jìn)而保證了后續(xù)的切割重量。

進(jìn)一步的，所述切割工作臺(tái)11與頭部機(jī)架1相對(duì)接的位置安裝有第一導(dǎo)向塊3和第二導(dǎo)向塊4，兩個(gè)導(dǎo)向塊對(duì)型材2的進(jìn)料進(jìn)行導(dǎo)向。同時(shí)也對(duì)型材2進(jìn)行限位。進(jìn)而方便了切割過程。

進(jìn)一步的，所述切割工作臺(tái)11的下端面安裝有切削下料管14。通過切削下料管14能夠?qū)⑶邢髋懦鍪占?/p>

本實(shí)用新型的工作過程和工作原理：

首先，根據(jù)需要的型材長(zhǎng)度，調(diào)節(jié)限位塊16在螺桿18上的位置，進(jìn)而在切割過程中對(duì)型材進(jìn)行限位，使其滿足所需要的長(zhǎng)度；

然后，將型材2支撐放置在頭部機(jī)架1和切割工作臺(tái)11，并使型材的尾部被已經(jīng)調(diào)節(jié)完成的限位塊16定位，啟動(dòng)頂部壓緊機(jī)構(gòu)和側(cè)面壓緊機(jī)構(gòu)，將型材壓緊固定在工作臺(tái)上；

最后，啟動(dòng)絲桿平移機(jī)構(gòu)通過絲桿電機(jī)24帶動(dòng)絲桿26，通過絲桿26與絲桿螺母27構(gòu)成絲桿傳動(dòng)配合，進(jìn)而帶動(dòng)滑移平臺(tái)30在滑軌29上滑動(dòng)，最終帶動(dòng)電機(jī)支架28移動(dòng)，同時(shí)啟動(dòng)電機(jī)20，通過電機(jī)20帶動(dòng)切割鋸片22，由切割鋸片22對(duì)型材進(jìn)行有效的切割。

當(dāng)需要，切割成不同長(zhǎng)度時(shí)，只需要轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿18，通過螺桿18帶動(dòng)限位塊16在其上面移動(dòng)，進(jìn)而達(dá)到調(diào)節(jié)其位置的目的。

結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式作了詳細(xì)說明，但是本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式。技術(shù)人員均可在不違背本實(shí)用新型的創(chuàng)新點(diǎn)及操作步驟，在權(quán)利要求保護(hù)范圍內(nèi)，對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行修改。本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，應(yīng)如本實(shí)用新型的權(quán)利要求書覆蓋。