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一種建筑工地用廢棄鐵質(zhì)邊角料回收處理車的制作方法

文檔序號(hào):12873624閱讀:來源:國(guó)知局

技術(shù)特征:

1.一種建筑工地用廢棄鐵質(zhì)邊角料回收處理車,其特征在于,包括有推車(1)、第一支架(2)、橫桿(3)、處理箱(4)、第一支桿(5)、第一電機(jī)(6)、齒輪(7)、導(dǎo)套(8)、齒條(9)、連接桿(11)、壓板(12)、下料斗(13)、鏈?zhǔn)捷斔脱b置(14)、集料斗(15)、第二支架(16)、第一連桿(17)、旋轉(zhuǎn)電機(jī)(18)、第一氣缸(19)、掃帚(20)、鐵鏟(21)、第二氣缸(22)、固定擋塊(23)和彈性件(24),推車(1)頂部左側(cè)豎直設(shè)有第一支架(2),第一支架(2)右側(cè)面對(duì)稱設(shè)有橫桿(3),橫桿(3)呈水平設(shè)置,橫桿(3)的左端通過焊接的方式與第一支架(2)右側(cè)面連接,橫桿(3)的右端通過螺栓連接的方式連接有處理箱(4),處理箱(4)頂部右側(cè)嵌入式的安裝有下料斗(13),下料斗(13)與處理箱(4)內(nèi)連通,處理箱(4)內(nèi)滑動(dòng)式地設(shè)有壓板(12),壓板(12)與處理箱(4)滑動(dòng)配合,處理箱(4)左側(cè)面中部開有第一通孔(10),第一支架(2)右方的推車(1)頂部豎直設(shè)有兩根第一支桿(5),第一支桿(5)通過螺栓連接的方式與推車(1)頂部連接,第一支桿(5)為對(duì)稱式設(shè)置,第一支桿(5)的頂端焊接有導(dǎo)套(8),導(dǎo)套(8)內(nèi)水平滑動(dòng)式地設(shè)有齒條(9),齒條(9)與導(dǎo)套(8)滑動(dòng)配合,兩第一支桿(5)之間的推車(1)頂部通過螺栓連接的方式安裝有第一電機(jī)(6),第一電機(jī)(6)的輸出軸上通過聯(lián)軸器連接有齒輪(7),齒輪(7)位于齒條(9)下方,齒輪(7)與齒條(9)嚙合,齒條(9)左側(cè)面焊接有連接桿(11),連接桿(11)貫穿第一通孔(10)與壓板(12)左側(cè)面通過焊接的方式連接,處理箱(4)右方的推車(1)頂部設(shè)有鏈?zhǔn)捷斔脱b置(14),鏈?zhǔn)捷斔脱b置(14)的鏈條上均勻間隔的設(shè)有集料斗(15),鏈?zhǔn)捷斔脱b置(14)右方的推車(1)頂部豎直設(shè)有第二支架(16),第二支架(16)通過螺栓連接的方式與推車(1)頂部連接,第二支架(16)右側(cè)面頂部?jī)A斜設(shè)有第一連桿(17),第一連桿(17)的一端通過焊接的方式與第二支架(16)右側(cè)面頂部連接,第一連桿(17)的另一端通過螺栓連接的方式安裝有旋轉(zhuǎn)電機(jī)(18),旋轉(zhuǎn)電機(jī)(18)的輸出軸上通過聯(lián)軸器連接有第一氣缸(19),第一氣缸(19)的伸縮桿上通過螺栓連接的方式連接有掃帚(20),推車(1)頂部右端設(shè)有鐵鏟(21),鐵鏟(21)底部中間與推車(1)頂部右端通過鉸接部件鉸接連接,第二支架(16)左側(cè)面上部與鐵鏟(21)左端之間傾斜設(shè)有第二氣缸(22),第二氣缸(22)的底部與第二支架(16)左側(cè)面上部通過鉸接部件鉸接連接,第二氣缸(22)的伸縮桿通過鉸接部件鉸接連接與鐵鏟(21)左端連接,推車(1)底部右側(cè)通過螺栓連接的方式連接有固定擋塊(23),固定擋塊(23)與鐵鏟(21)之間連接有彈性件(24),彈性件(24)的一端通過掛鉤方式與固定擋塊(23)連接,彈性件(24)的另一端通過掛鉤方式與鐵鏟(21)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑工地用廢棄鐵質(zhì)邊角料回收處理車,其特征在于,還包括有頂板(25)、第二連桿(26)和火焰噴頭(28),下料斗(13)左側(cè)的處理箱(4)頂部開有第二通孔(27),第一支架(2)頂部右側(cè)面水平設(shè)有頂板(25),頂板(25)通過焊接的方式與第一支架(2)頂部右側(cè)面連接,頂板(25)底部中間焊接有第二連桿(26),第二連桿(26)的底端安裝有火焰噴頭(28),火焰噴頭(28)的出焰端位于第二通孔(27)內(nèi),火焰噴頭(28)正對(duì)處理箱(4)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種建筑工地用廢棄鐵質(zhì)邊角料回收處理車,其特征在于,還包括有第二支桿(29)、按鈕(30)、活動(dòng)板(32)、第一彈簧(33)和移動(dòng)桿(34),導(dǎo)套(8)與鏈?zhǔn)捷斔脱b置(14)之間的推車(1)頂部豎直設(shè)有第二支桿(29),第二支桿(29)通過螺栓連接的方式與推車(1)頂部連接,第二支桿(29)頂部左側(cè)面通過螺釘安裝有按鈕(30),處理箱(4)內(nèi)滑動(dòng)式地豎直設(shè)有活動(dòng)板(32),活動(dòng)板(32)與處理箱(4)滑動(dòng)配合,活動(dòng)板(32)右側(cè)面與處理箱(4)內(nèi)右側(cè)面之間連接有第一彈簧(33),第一彈簧(33)的一端通過掛鉤方式與活動(dòng)板(32)右側(cè)面連接,彈性件(24)的另一端通過掛鉤方式與處理箱(4)內(nèi)右側(cè)面連接,活動(dòng)板(32)右側(cè)面中部水平設(shè)有移動(dòng)桿(34),處理箱(4)右側(cè)面中部開有導(dǎo)向孔(31),導(dǎo)向孔(31)位于移動(dòng)桿(34)和按鈕(30)之間,移動(dòng)桿(34)位于按鈕(30)的左側(cè),移動(dòng)桿(34)正對(duì)按鈕(30),按鈕(30)通過電路與第一電機(jī)(6)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種建筑工地用廢棄鐵質(zhì)邊角料回收處理車,其特征在于,第一電機(jī)(6)為伺服電機(jī)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種建筑工地用廢棄鐵質(zhì)邊角料回收處理車,其特征在于,彈性件(24)為第二彈簧。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種建筑工地用廢棄鐵質(zhì)邊角料回收處理車,其特征在于,固定擋塊(23)的材質(zhì)為不銹鋼。

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