本實(shí)用新型涉及一種軸承壓裝機(jī)，具體是一種臥式軸承座沖擊壓裝機(jī)。

背景技術(shù)：

壓路機(jī)輪體內(nèi)軸承座與軸承座內(nèi)孔選用的是￠320最后一級(jí)過度配合，得到過盈量的概率為50-61.1%，屬較緊一級(jí)的過度配合，通常用于不常拆卸的固定配合，拆卸困難，裝配時(shí)需用銅棒打入。

由于選用加寬重載系列軸承再加上軸承座的厚度導(dǎo)至裝配長(zhǎng)度過長(zhǎng)，況且軸承座是在輪體內(nèi)部600-950mm深處，銅棒打擊的準(zhǔn)確性很難掌握，這給流水線裝配鉗工帶來巨大挑戰(zhàn)，20Kg重的銅棒要打50-60次，還給已加工好的軸承座帶來很大傷害，裝配質(zhì)量不高，工人的勞動(dòng)強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低下。

目前國(guó)內(nèi)有類似軸承壓力機(jī)系列，但均是全靜壓系統(tǒng)、立式結(jié)構(gòu)。對(duì)于大直徑軸承需要系統(tǒng)壓力很高，容易壓壞工件。對(duì)于整體剛度不強(qiáng)的構(gòu)件也容易產(chǎn)生變形，喪失原有加工精度。其次傳統(tǒng)壓力機(jī)不能適應(yīng)大型構(gòu)件內(nèi)部深處裝配需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型提供一種臥式軸承座沖擊壓裝機(jī)，即能滿足大型回轉(zhuǎn)體構(gòu)件內(nèi)部深處裝配需求，又能滿足不同長(zhǎng)度、不同直徑的壓輪內(nèi)軸承座的裝配。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種臥式軸承座沖擊壓裝機(jī)，包括工作臺(tái)，安裝在工作臺(tái)兩端的外滑座，左外滑座內(nèi)縱向布置的軸向定位液壓缸，右外滑座內(nèi)縱向布置的夾緊液壓缸，安裝在兩端的外滑座內(nèi)的內(nèi)滑座，安裝在內(nèi)滑座上的軸向工進(jìn)液壓缸和矩形滑枕，安裝在矩形滑枕端部的壓盤；所述軸向工進(jìn)液壓缸活塞桿與矩形滑枕連接，所述矩形滑枕通過軸向工進(jìn)液壓缸橫向推移，使壓盤與被壓工件接觸。

本實(shí)用新型進(jìn)一步的，所述矩形滑枕內(nèi)置有沖擊缸，沖擊缸活塞端通過復(fù)位彈簧與壓盤連接。

本實(shí)用新型進(jìn)一步的，所述工作臺(tái)內(nèi)設(shè)有右滑座調(diào)整液壓缸和左滑座調(diào)整液壓缸，右滑座調(diào)整液壓缸和左滑座調(diào)整液壓缸缸體連接工作臺(tái)，活塞端與外滑座底部的軸向滑移壓板連接。

本實(shí)用新型進(jìn)一步的，所述外滑座與內(nèi)滑座之間設(shè)有推舉液壓缸。

本實(shí)用新型進(jìn)一步的，所述工作臺(tái)上設(shè)有用于放置被壓工件的右V型座和左V型座。

在工件內(nèi)部縱深處裝配大直徑軸承座而且有一定的過盈量在沒有理想的壓裝設(shè)備時(shí)，現(xiàn)有技術(shù)工人通過銅棒打擊的方式裝配，體力消耗相當(dāng)大，裝配質(zhì)量不高，生產(chǎn)效率低下，采用本實(shí)用新型這一落后工藝得以切換，給企業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供了理想的工藝裝備。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)如下：1、推力壓盤借助矩形滑枕的剛性導(dǎo)向使壓盤保持良好的直線運(yùn)動(dòng)。

2、矩形滑枕內(nèi)巧妙的組合設(shè)計(jì)了沖擊缸，使推力壓盤具有一恒定的靜壓力同時(shí)在阻力升高瞬間沖擊缸啟動(dòng)，給被壓軸承座一個(gè)機(jī)械打擊力，實(shí)現(xiàn)了靜壓與機(jī)械打擊的高效組合

3、由于靜壓和機(jī)械沖擊的組合功能，系統(tǒng)不需要過高的壓力，不傷工件。

4、由于工作裝置實(shí)現(xiàn)了高低升降、前后移動(dòng)的功能，它能滿足不同型號(hào)的工件壓裝，實(shí)現(xiàn)了一機(jī)多能。

5、壓裝機(jī)能實(shí)現(xiàn)單邊和雙邊同時(shí)壓裝，工件定位夾緊實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，生產(chǎn)效率很高，且操作簡(jiǎn)單。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)主視圖；

圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)左視圖；

圖中：1、工作臺(tái)，2、軸向滑移壓板，3、外滑座，4、矩形滑枕，5、壓盤，6、復(fù)位彈簧，7、沖擊缸，8、軸向工進(jìn)液壓缸，9、內(nèi)滑座，10、推舉液壓缸，11、右V型座，12、左V型座，13、夾緊液壓缸，14、右滑座調(diào)整液壓缸，15、被壓工件，16、左滑座調(diào)整液壓缸，17、軸向定位液壓缸。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

如圖1所示，本實(shí)用新型臥式軸承座沖擊壓裝機(jī)，包括工作臺(tái)1，安裝在工作臺(tái)1兩端的外滑座3，左外滑座3內(nèi)縱向布置的軸向定位液壓缸17，右外滑座3內(nèi)縱向布置的夾緊液壓缸13，安裝在兩端的外滑座3內(nèi)的內(nèi)滑座9，安裝在內(nèi)滑座9上的軸向工進(jìn)液壓缸8和矩形滑枕4，安裝在矩形滑枕4端部的壓盤5；所述軸向工進(jìn)液壓缸8活塞桿與矩形滑枕4連接，所述矩形滑枕4通過軸向工進(jìn)液壓缸8橫向推移，使壓盤5與被壓工件15（軸承座）接觸對(duì)工件實(shí)現(xiàn)靜壓。

在上述結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型矩形滑枕4內(nèi)置有沖擊缸7，沖擊缸7活塞端通過復(fù)位彈簧6與壓盤5連接。軸向工進(jìn)液壓缸8在矩形滑枕4的導(dǎo)向下向前推進(jìn)壓盤5，當(dāng)壓盤5與被壓件15接觸后，系統(tǒng)壓力瞬時(shí)升高達(dá)到設(shè)定值，反饋信號(hào)在PLC控制下，自動(dòng)開啟內(nèi)置沖擊缸7，使其以穩(wěn)定的頻率和沖擊力邊推進(jìn)邊向前沖擊，形成靜壓與沖擊的復(fù)合。

本實(shí)用新型工作臺(tái)1內(nèi)設(shè)有右滑座調(diào)整液壓缸14和左滑座調(diào)整液壓缸16，右滑座調(diào)整液壓缸14和左滑座調(diào)整液壓缸16缸體連接工作臺(tái)1，活塞端與外滑座3底部的軸向滑移壓板2連接。，通過右滑座調(diào)整液壓缸14、左滑座調(diào)整液壓缸16的伸縮實(shí)現(xiàn)兩滑座軸向距離的大幅調(diào)整，從而滿足不同長(zhǎng)度回轉(zhuǎn)體的壓裝。

本實(shí)用新型外滑座3與內(nèi)滑座9之間設(shè)有推舉液壓缸10。通過推舉液壓缸10作用實(shí)現(xiàn)自動(dòng)升降功能，并通過外滑座3導(dǎo)向內(nèi)滑座9并帶動(dòng)矩形滑枕4實(shí)現(xiàn)直線升降運(yùn)動(dòng)，以滿足不同直徑的回轉(zhuǎn)體裝壓。

如圖2所示，本實(shí)用新型在工作臺(tái)1上設(shè)有用于放置被壓工件15的右V型座11和左V型座12。通過工作臺(tái)1、左V型座11右V型座12實(shí)現(xiàn)自動(dòng)對(duì)中，原理是利用工件的自重通過V型座的自動(dòng)調(diào)節(jié)，使工件左右對(duì)中。

本實(shí)用新型工作過程：開機(jī)上工件前將壓盤5、軸向定位液壓缸17、夾緊液壓缸13退回至外滑座3內(nèi)以防與工件干涉而損壞，采用行車將工件吊裝在V型座上，開啟軸向定位液壓缸17、夾緊液壓缸13完成定位、裝夾工序。開啟滑枕軸向工進(jìn)液壓缸8，矩形滑枕4整體向前運(yùn)動(dòng)，當(dāng)壓盤5與被壓件軸承座端面接觸瞬間系統(tǒng)壓力迅速升高至設(shè)定置時(shí)觸發(fā)內(nèi)置沖擊缸7啟動(dòng)開關(guān)，沖擊缸7以固定的沖擊頻率、設(shè)定的沖擊功進(jìn)行擊打壓盤5，這時(shí)壓盤在軸向工進(jìn)油缸8的推進(jìn)下、在矩形滑枕4、沖擊缸7的作用下，形成邊推進(jìn)邊沖擊循環(huán)工作，當(dāng)工件軸承座15被壓盤推到位后，矩形滑枕4停止前進(jìn)，壓盤在PLC的控制下自動(dòng)快速退回至原位，操作簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)。

當(dāng)然，上述實(shí)施例僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，具體并不局限于此，在此基礎(chǔ)上可根據(jù)實(shí)際需要作出具有針對(duì)性的調(diào)整，從而得到不同的實(shí)施方式。由于可能實(shí)現(xiàn)的方式較多，這里就不再一一舉例說明。