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一種懸臂式凸輪軸數(shù)控裝配機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):11346436閱讀:446來源:國(guó)知局
一種懸臂式凸輪軸數(shù)控裝配機(jī)的制造方法與工藝

本發(fā)明涉及凸輪軸技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種懸臂式凸輪軸數(shù)控裝配機(jī)。



背景技術(shù):

凸輪軸是活塞發(fā)動(dòng)機(jī)里的一個(gè)部件。它的作用是控制氣門的開啟和閉合動(dòng)作,雖然在四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)里凸輪軸的轉(zhuǎn)速是曲軸的一半(在二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)中凸輪軸的轉(zhuǎn)速與曲軸相同),不過通常它的轉(zhuǎn)速依然很高,而且需要承受很大的扭矩,因此設(shè)計(jì)中對(duì)凸輪軸在強(qiáng)度和支撐方面的要求很高,其材質(zhì)一般是優(yōu)質(zhì)合金鋼或合金鋼。由于氣門運(yùn)動(dòng)規(guī)律關(guān)系到一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和運(yùn)轉(zhuǎn)特性,因此凸輪軸設(shè)計(jì)在發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)過程中占據(jù)著十分重要的地位,在凸輪軸的加工過程中需要對(duì)凸輪軸進(jìn)行裝配,而目前在裝配的過程中配件的轉(zhuǎn)運(yùn)以及成品曲軸的輸送都是靠人力完成,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,不僅人工成本高,而且效率還低,為此,我們提出了一種懸臂式凸輪軸數(shù)控裝配機(jī)來解決上述問題。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),而提出的一種懸臂式凸輪軸數(shù)控裝配機(jī)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:

一種懸臂式凸輪軸數(shù)控裝配機(jī),包括操作臺(tái),所述操作臺(tái)的上端設(shè)有多個(gè)支撐柱,且同一側(cè)的兩個(gè)支撐柱為一組,同一組的兩個(gè)支撐柱的上端固定有橫板,兩個(gè)橫板相對(duì)的一側(cè)均設(shè)有第一滑槽,兩個(gè)第一滑槽之間設(shè)有移動(dòng)塊,所述移動(dòng)塊內(nèi)設(shè)有空腔,所述空腔中設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置,所述驅(qū)動(dòng)裝置的輸出軸末端設(shè)有第一齒輪,所述移動(dòng)塊上貫穿設(shè)有兩根轉(zhuǎn)動(dòng)桿,所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的兩端均設(shè)有滾輪,且兩個(gè)滾輪分別位于兩個(gè)第一滑槽,位于空腔內(nèi)的其中一根轉(zhuǎn)動(dòng)桿上設(shè)有和第一齒輪對(duì)應(yīng)的第二齒輪,且第一齒輪和第二齒輪相互嚙合,所述移動(dòng)板的下端設(shè)有兩個(gè)相互平行的繞線器,所述繞線器上纏繞有拉繩,所述拉繩的末端固定有夾取裝置,所述操作臺(tái)的上端設(shè)有傳送帶,所述傳送帶的一側(cè)設(shè)有第二滑槽,所述第二滑槽內(nèi)安裝有兩個(gè)第二滑塊,所述第二滑塊的上端均固定有弧形放置塊,所述第二滑槽內(nèi)的兩端側(cè)壁上均固定有第一氣缸,所述第一氣缸的活塞桿末端固定在第二滑塊的一側(cè),所述操作臺(tái)的一側(cè)設(shè)有兩個(gè)相互平行的電動(dòng)滑軌,所述電動(dòng)滑軌上安裝有第一滑塊,所述第一滑塊的上端固定有承載塊,所述承載塊的上端設(shè)有多個(gè)伸縮機(jī)構(gòu),所述伸縮機(jī)構(gòu)的末端固定有放置板。

優(yōu)選地,所述夾取裝置包括固定在拉繩末端的固定板,所述固定板的兩端均設(shè)有固定桿,所述固定桿上鉸接有連接桿,兩個(gè)連接桿的一端均設(shè)有相對(duì)的弧形夾持塊,所述固定板的兩端均鉸接有第二氣缸,所述第二氣缸的活塞桿末端鉸接在連接桿的一側(cè)。

優(yōu)選地,其中兩個(gè)支撐柱的一側(cè)均固定有支撐桿,所述支撐桿遠(yuǎn)離支撐柱的一端固定在橫板的下端。

優(yōu)選地,所述驅(qū)動(dòng)裝置為電機(jī)。

優(yōu)選地,所述弧形夾持塊上均設(shè)有海綿墊。

本發(fā)明中,進(jìn)行操作時(shí),將需要裝配的凸輪軸放置在放置板上,電動(dòng)滑軌通過第一滑塊的移動(dòng)帶動(dòng)承載塊以及放置板移動(dòng)至操作臺(tái)的一側(cè),驅(qū)動(dòng)裝置通過輸出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第一齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),第一齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第二齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)桿以及滾輪移動(dòng),進(jìn)而將移動(dòng)塊移動(dòng)至放置板的上端,利用繞線器將拉繩降下,從而利用夾取裝置將需要裝配的凸輪軸夾住,再將其放置在兩個(gè)弧形放置塊上進(jìn)行裝配,待操作人員裝配完畢后,再利用夾取裝置將裝配好的凸輪軸放置在傳送帶上輸送,本發(fā)明通過電動(dòng)滑軌、升降裝置以及傳送帶的結(jié)合實(shí)現(xiàn)了對(duì)待裝配的凸輪軸的自動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)和完成裝配的凸輪軸的自動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn),第一氣缸、第二滑塊以及弧形放置塊的結(jié)合可根據(jù)凸輪軸的大小來調(diào)節(jié),不僅降低了了工人的人工成本,還大大提高了工作效率,適宜推廣。

附圖說明

圖1為本發(fā)明提出的一種懸臂式凸輪軸數(shù)控裝配機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本發(fā)明提出的一種懸臂式凸輪軸數(shù)控裝配機(jī)的夾取裝置結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為本發(fā)明提出的一種懸臂式凸輪軸數(shù)控裝配機(jī)的夾取裝置側(cè)視圖。

圖中:1電動(dòng)滑軌、2放置板、3移動(dòng)塊、4橫板、5支撐桿、6第一滑槽、7傳送帶、8弧形放置塊、9第二滑槽、10承載塊、11第一滑塊、12第一氣缸、13操作臺(tái)、14支撐柱、15拉繩、16固定板、17繞線器、18第二氣缸、19弧形夾持塊、20連接桿、21固定桿。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。

參照?qǐng)D1-3,一種懸臂式凸輪軸數(shù)控裝配機(jī),包括操作臺(tái)13,操作臺(tái)13的上端設(shè)有多個(gè)支撐柱14,起支撐作用,且同一側(cè)的兩個(gè)支撐柱14為一組,同一組的兩個(gè)支撐柱14的上端固定有橫板4,兩個(gè)橫板4相對(duì)的一側(cè)均設(shè)有第一滑槽6,兩個(gè)第一滑槽6之間設(shè)有移動(dòng)塊3,移動(dòng)塊3內(nèi)設(shè)有空腔,空腔中設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置,可以提供動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)裝置的輸出軸末端設(shè)有第一齒輪,移動(dòng)塊3上貫穿設(shè)有兩根轉(zhuǎn)動(dòng)桿,轉(zhuǎn)動(dòng)桿的兩端均設(shè)有滾輪,驅(qū)動(dòng)裝置通過輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第一齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),第一齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第二齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)滾輪在第一滑槽6內(nèi)滑動(dòng),且兩個(gè)滾輪分別位于兩個(gè)第一滑槽6,位于空腔內(nèi)的其中一根轉(zhuǎn)動(dòng)桿上設(shè)有和第一齒輪對(duì)應(yīng)的第二齒輪,且第一齒輪和第二齒輪相互嚙合,移動(dòng)板3的下端設(shè)有兩個(gè)相互平行的繞線器17,繞線器17上纏繞有拉繩15,拉繩15的末端固定有夾取裝置,操作臺(tái)13的上端設(shè)有傳送帶7,傳送帶7的一側(cè)設(shè)有第二滑槽9,第二滑槽9內(nèi)安裝有兩個(gè)第二滑塊,第二滑塊的上端均固定有弧形放置塊8,第二滑槽9內(nèi)的兩端側(cè)壁上均固定有第一氣缸12,第一氣缸12的活塞桿末端固定在第二滑塊的一側(cè),操作臺(tái)13的一側(cè)設(shè)有兩個(gè)相互平行的電動(dòng)滑軌1,電動(dòng)滑軌1上安裝有第一滑塊11,第一滑塊11的上端固定有承載塊10,承載塊10的上端設(shè)有多個(gè)伸縮機(jī)構(gòu),伸縮機(jī)構(gòu)的末端固定有放置板2。

本發(fā)明中,夾取裝置包括固定在拉繩15末端的固定板16,固定板16的兩端均設(shè)有固定桿21,固定桿21上鉸接有連接桿20,兩個(gè)連接桿20的一端均設(shè)有相對(duì)的弧形夾持塊19,固定板16的兩端均鉸接有第二氣缸18,第二氣缸18的活塞桿末端鉸接在連接桿20的一側(cè),第二氣缸8通過活塞桿的伸縮帶動(dòng)連接桿20運(yùn)動(dòng),從而帶動(dòng)弧形夾持塊19對(duì)凸輪軸進(jìn)行夾持,其中兩個(gè)支撐柱14的一側(cè)均固定有支撐桿5,支撐桿5遠(yuǎn)離支撐柱14的一端固定在橫板4的下端,起穩(wěn)固作用,驅(qū)動(dòng)裝置為電機(jī),可以提供動(dòng)力,弧形夾持塊19上均設(shè)有海綿墊,起保護(hù)作用。

本發(fā)明中,進(jìn)行操作時(shí),將需要裝配的凸輪軸放置在放置板2上,電動(dòng)滑軌1通過第一滑塊11的移動(dòng)帶動(dòng)承載塊10以及放置板2移動(dòng)至操作臺(tái)13的一側(cè),驅(qū)動(dòng)裝置通過輸出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第一齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),第一齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第二齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)桿以及滾輪移動(dòng),進(jìn)而將移動(dòng)塊3移動(dòng)至放置板2的上端,利用繞線器17將拉繩15降下,從而利用夾取裝置將需要裝配的凸輪軸夾住,再將其放置在兩個(gè)弧形放置塊8上進(jìn)行裝配,待操作人員裝配完畢后,再利用夾取裝置將裝配好的凸輪軸放置在傳送帶7上輸送。

以上,僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式,但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi),根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變,都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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