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一種鈑金沖孔裝置的制作方法

文檔序號(hào):12871775閱讀:184來源:國(guó)知局
一種鈑金沖孔裝置的制作方法

本實(shí)用新型涉及鈑金加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種鈑金沖孔裝置。



背景技術(shù):

鈑金是一種加工工藝,鈑金至今為止尚未有一個(gè)比較完整的定義;根據(jù)國(guó)外某專業(yè)期刊上的一則定義,可以將其定義為:鈑金是針對(duì)金屬薄板(通常在六毫米以下)一種綜合冷加工工藝,包括剪、沖、切、復(fù)合、折、鉚接、拼接、成型等;其顯著的特征就是同一零件厚度一致。

鈑金具有重量輕、強(qiáng)度高、導(dǎo)電(能夠用于電磁屏蔽)、成本低、大規(guī)模量產(chǎn)性能好等特點(diǎn),在電子電器、通信、汽車工業(yè)、醫(yī)療器械等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。

為了更好的對(duì)鈑金進(jìn)行使用,滿足不同產(chǎn)品的需求,就需要根據(jù)實(shí)際情況對(duì)鈑金進(jìn)行沖孔處理,進(jìn)而達(dá)到更好的使用效果,而且,現(xiàn)有的鈑金沖孔設(shè)備,還只是采用單一的電機(jī)帶動(dòng)沖頭進(jìn)行沖孔處理,容易導(dǎo)致沖孔的質(zhì)量降低、位置不精準(zhǔn)的情況,造成鈑金的損壞,影響鈑金后期正常的使用,浪費(fèi)了大量的資源,提高了經(jīng)濟(jì)成本的支出。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

(一)解決的技術(shù)問題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種鈑金沖孔裝置,解決了現(xiàn)有的鈑金沖孔設(shè)備,容易導(dǎo)致沖孔的質(zhì)量降低、位置不精準(zhǔn)的情況,造成鈑金的損壞,影響鈑金后期正常使用的問題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)以上目的,本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):一種鈑金沖孔裝置,包括底座,所述底座頂部的一側(cè)固定連接有立柱,并且底座頂部的另一側(cè)滑動(dòng)連接有夾緊裝置,所述立柱的頂端固定連接有頂板,并且頂板的頂部分別固定連接有連接板和電機(jī),所述連接板的頂部通過中軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一驅(qū)動(dòng)板,并且第一驅(qū)動(dòng)板上開設(shè)有與驅(qū)動(dòng)槽,所述電機(jī)的輸出軸上固定連接有旋轉(zhuǎn)桿,并且旋轉(zhuǎn)桿遠(yuǎn)離電機(jī)輸出軸的一端固定連接有與驅(qū)動(dòng)槽相適配的驅(qū)動(dòng)柱,所述第一驅(qū)動(dòng)板遠(yuǎn)離連接板的一側(cè)固定連接有第二驅(qū)動(dòng)板,并且第二驅(qū)動(dòng)板遠(yuǎn)離第一驅(qū)動(dòng)板的一側(cè)通過中軸活動(dòng)連接有固定塊,所述固定塊的底部固定連接有沖孔桿,并且沖孔桿的表面套設(shè)有套管,所述套管的一側(cè)通過支桿與立柱固定連接,并且沖孔桿的底端螺紋連接有沖頭。

所述夾緊裝置包括底板,并且底板頂部的一側(cè)固定連接有支撐柱,所述支撐柱一側(cè)的頂部固定連接有固定板,并且固定板上螺紋連接有螺紋桿,所述螺紋桿的兩端均貫穿固定板且延伸至固定板的外部。

優(yōu)選的,所述底座的頂部且與夾緊裝置相對(duì)應(yīng)的位置開設(shè)有滑槽,所述夾緊裝置的底部固定連接有與滑槽相適配的滑塊。

優(yōu)選的,所述套管的頂部且位于沖孔桿的表面固定連接有緩沖彈簧,所述緩沖彈簧的頂部固定連接有限位板。

優(yōu)選的,所述沖頭的頂部固定連接有螺紋柱,并且沖孔桿的底部開設(shè)有與螺紋柱相適配的螺紋槽。

優(yōu)選的,所述底板頂部的一側(cè)固定連接有防滑板,并且螺紋桿的底端固定連接有吸盤。

(三)有益效果

本實(shí)用新型提供了一種鈑金沖孔裝置。具備以下有益效果:

(1)、該鈑金沖孔裝置,通過在底座頂部的一側(cè)固定連接有的立柱,立柱的頂端固定連接有頂板,頂板的頂部分別固定連接有的連接板和電機(jī),連接板的頂部通過第一驅(qū)動(dòng)板和第二驅(qū)動(dòng)板活動(dòng)連接有的固定塊,電機(jī)通過旋轉(zhuǎn)桿與第一驅(qū)動(dòng)板滑動(dòng)連接,固定塊的底部固定連接有的沖孔桿,沖孔桿的底端螺紋連接有的沖頭,以及底座頂部的另一側(cè)滑動(dòng)連接有的夾緊裝置,解決了現(xiàn)有的鈑金沖孔設(shè)備還只是采用單一的電機(jī)帶動(dòng)沖頭進(jìn)行沖孔處理的情況,避免了容易導(dǎo)致沖孔的質(zhì)量降低、位置不精準(zhǔn)情況的發(fā)生,防止了造成鈑金的損壞,保證了鈑金后期正常的使用,節(jié)約了大量的資源,降低了經(jīng)濟(jì)成本的支出。

(2)、該鈑金沖孔裝置,通過在沖孔桿的底端開設(shè)有的螺紋槽,沖頭的頂部固定連接有的螺紋柱,可以更好的方便對(duì)沖頭進(jìn)行更換,以便滿足不同情況的使用,提高了實(shí)用性和多能性。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本實(shí)用新型A-A局部放大圖;

圖3為本實(shí)用新型夾緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1底座、2立柱、3夾緊裝置、301底板、302支撐柱、303固定板、304螺紋桿、305防滑板、306吸盤、4頂板、5連接板、6電機(jī)、7第一驅(qū)動(dòng)板、8驅(qū)動(dòng)槽、9旋轉(zhuǎn)桿、10驅(qū)動(dòng)柱、11第二驅(qū)動(dòng)板、12固定塊、13沖孔桿、14套管、15支桿、16沖頭、17滑槽、18滑塊、19緩沖彈簧、20限位板、21螺紋柱、22螺紋槽。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-3,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種鈑金沖孔裝置,包括底座1,底座1的頂部且與夾緊裝置3相對(duì)應(yīng)的位置開設(shè)有滑槽17,夾緊裝置3的底部固定連接有與滑槽17相適配的滑塊18,底座1頂部的一側(cè)固定連接有立柱2,并且底座1頂部的另一側(cè)滑動(dòng)連接有夾緊裝置3,夾緊裝置3的數(shù)量至少為兩個(gè),并且兩個(gè)夾緊裝置3呈相對(duì)設(shè)置,立柱2的頂端固定連接有頂板4,并且頂板4的頂部分別固定連接有連接板5和電機(jī)6,電機(jī)6的型號(hào)采用Y250M2-4B35,連接板5的頂部通過中軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一驅(qū)動(dòng)板7,并且第一驅(qū)動(dòng)板7上開設(shè)有與驅(qū)動(dòng)槽8,驅(qū)動(dòng)槽8的長(zhǎng)度與驅(qū)動(dòng)柱10運(yùn)作的最大軌跡相適配,電機(jī)6的輸出軸上固定連接有旋轉(zhuǎn)桿9,并且旋轉(zhuǎn)桿9遠(yuǎn)離電機(jī)6輸出軸的一端固定連接有與驅(qū)動(dòng)槽8相適配的驅(qū)動(dòng)柱10,第一驅(qū)動(dòng)板7遠(yuǎn)離連接板5的一側(cè)固定連接有第二驅(qū)動(dòng)板11,并且第二驅(qū)動(dòng)板11遠(yuǎn)離第一驅(qū)動(dòng)板7的一側(cè)通過中軸活動(dòng)連接有固定塊12,固定塊12的底部固定連接有沖孔桿13,并且沖孔桿13的表面套設(shè)有套管14,套管14的頂部且位于沖孔桿13的表面固定連接有緩沖彈簧19,緩沖彈簧19的頂部固定連接有限位板20,套管14的一側(cè)通過支桿15與立柱2固定連接,并且沖孔桿13的底端螺紋連接有沖頭16,沖頭16的頂部固定連接有螺紋柱21,并且沖孔桿13的底部開設(shè)有與螺紋柱21相適配的螺紋槽22。

夾緊裝置3包括底板301,并且底板301頂部的一側(cè)固定連接有支撐柱302,支撐柱302一側(cè)的頂部固定連接有固定板303,并且固定板303上螺紋連接有螺紋桿304,螺紋桿304的兩端均貫穿固定板303且延伸至固定板303的外部,底板301頂部的一側(cè)固定連接有防滑板305,并且螺紋桿304的底端固定連接有吸盤306。

工作時(shí),使用者將需要進(jìn)行沖孔的鈑金放置在兩個(gè)底板301之間,通過擰動(dòng)螺紋桿304對(duì)鈑金進(jìn)行夾緊,再通過調(diào)節(jié)夾緊裝置3,達(dá)到合適的沖孔的位置。

啟動(dòng)電機(jī)6,電機(jī)6通過旋轉(zhuǎn)桿9驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)柱10運(yùn)動(dòng),驅(qū)動(dòng)柱10則在驅(qū)動(dòng)槽8內(nèi)部滑動(dòng),帶動(dòng)第一驅(qū)動(dòng)板7進(jìn)行運(yùn)動(dòng),第一驅(qū)動(dòng)板7通過第二驅(qū)動(dòng)板11和固定塊12帶動(dòng)沖孔桿13在套管14內(nèi)部進(jìn)行上下滑動(dòng),再?zèng)_孔桿13進(jìn)行上下滑動(dòng)時(shí)則同時(shí)帶動(dòng)沖頭16進(jìn)行上下滑動(dòng),沖頭16對(duì)鈑金進(jìn)行打孔處理。

需要說明的是,在本文中,諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語(yǔ)僅僅用來將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開來,而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且,術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含,從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素,而且還包括沒有明確列出的其他要素,或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下。由語(yǔ)句“包括一個(gè)......限定的要素,并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素”。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。

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