本實用新型涉及汽車制造業(yè)領(lǐng)域，尤其涉及一種熱沖壓成形零件修邊沖孔模具。

背景技術(shù)：

在汽車制造等領(lǐng)域，經(jīng)常需要對大面積零件進行翻邊、沖孔以及修邊作業(yè)，原來前地通道加強板的加工方法是：拉伸、修邊、沖孔，現(xiàn)在修邊和沖孔在同一工序中完成，生產(chǎn)效率不高，為了減少生產(chǎn)工序、提高生產(chǎn)效率，人們開始用修邊沖孔模同時對零件進行修邊和沖孔操作。

我國的沖壓模具無論從數(shù)量上、質(zhì)量、技術(shù)和能力上都有很大發(fā)展，但與國民經(jīng)濟需求和世界先進發(fā)展水平相比仍有很大差距，特別是大型、精密、復雜和長壽模具方面技術(shù)有待改進。使用普通模具制造工件，在沖壓完成后，往往需要工人手工將工件取下，運往下一道工序，這個過程存在一定危險性，并且影響了生產(chǎn)效率。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種熱沖壓成形零件修邊沖孔模具。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種熱沖壓成形零件修邊沖孔模具，包括底座、以及相對應的上模座和下模座，所述下模座設(shè)于底座上，所述上模座設(shè)于下模座的正上方；所述上模座底部兩側(cè)設(shè)有修邊切刀；所述底座內(nèi)設(shè)有退料機構(gòu)，所述退料機構(gòu)包括設(shè)于底座內(nèi)的電機、傳動齒輪和弧形齒條，所述傳動齒輪的外表面和弧形齒條的內(nèi)側(cè)壁上分別設(shè)有齒，傳動齒輪和弧形齒條相互嚙合；所述傳動齒輪設(shè)有中心軸，傳動齒輪的中心軸通過皮帶與電機的輸出軸傳動連接；所述底座上設(shè)有控制器和紅外傳感器，所述控制器設(shè)于底座內(nèi)，所述紅外傳感器設(shè)于底座上方、下模座的一側(cè)，所述紅外傳感器和電機分別與控制器連接；

所述底座的底部四角分別設(shè)有支撐腿，支撐腿的下端連接有橫桿部，橫桿部的底部兩側(cè)分別設(shè)有萬向輪和固定腳；所述支撐腿包括相互套接的上管和下管，上管套在下管內(nèi)；所述上管外表面開設(shè)有若干環(huán)形槽，所述下管上鉸接有定位板，定位板的另一端設(shè)有與環(huán)形槽相匹配的定位凸起。

優(yōu)選地，所述電機與傳動齒輪之間的傳動連接方式也可為鏈條連接或者齒輪嚙合連接。

優(yōu)選地，所述弧形通孔貫穿下模座。

優(yōu)選地，所述上模座與沖壓機床傳動連接。

優(yōu)選地，所述底座的頂部與下模座接觸處設(shè)有供弧形齒條伸出的開口，所述下模座的一側(cè)設(shè)有與弧形齒條的弧度相同的弧形通孔。

優(yōu)選地，所述固定腳與橫桿部通過螺紋旋接且穿過橫桿部。

優(yōu)選地，所述固定腳位于橫桿部上方的部分還通過螺紋旋接有調(diào)節(jié)輪。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、構(gòu)思新穎，在對工件加工完成后，電機帶動傳動齒輪旋轉(zhuǎn)，進而帶動弧形齒條轉(zhuǎn)動，弧形齒條從下模座一側(cè)的弧形通孔伸出，將工件頂起，方便工人將工件取下。然后電機帶動傳動齒輪反向旋轉(zhuǎn)，進而帶動弧形齒條反向轉(zhuǎn)動，最終使弧形齒條縮回下模箱中，即可再次在下模座上放置工件進行加工。本實用新型使工件的沖壓過程全程無需人工操作，安全而且高效。

2、對零件沖壓完成后，上模座在機床帶動下向上運動，紅外傳感器感應到上模座遠離后即向控制器發(fā)送信號，控制器即控制電機工作，使弧形齒條伸出，將零件頂起，實現(xiàn)了自動頂料，更加方便快捷。

3、正常狀態(tài)下，固定腳著地，萬向輪懸空，實現(xiàn)對本裝置的固定；在需要移動本裝置時，通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)輪使固定腳上升，進而使萬向輪著地，即可方便地移動本裝置。

4、支撐腿包括相互套接的上管和下管，上管套在下管內(nèi)，并可在下管中上下滑動；上管外表面開設(shè)有若干環(huán)形槽，下管上鉸接有定位板，定位板的另一端設(shè)有與環(huán)形槽相匹配的定位凸起，旋轉(zhuǎn)定位板，使定位凸起嵌入環(huán)形槽中即可固定上管和下管。需要調(diào)節(jié)支撐腿的長度時，只需將定位凸起從環(huán)形槽中取出即可，使用方便。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種熱沖壓成形零件修邊沖孔模具的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、底座，2、下模座，3、上模座，4、修邊切刀，5、電機，6、皮帶，7、傳動齒輪，8、弧形齒條，9、零件，10、上管，11、下管，12、橫桿部，13、萬向輪，14、固定腳，15、環(huán)形槽，16、定位凸起，17、定位板，18、調(diào)節(jié)輪，19、紅外傳感器。

具體實施方式

下面將對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

實施例一

參照圖1，一種熱沖壓成形零件修邊沖孔模具，包括底座1、以及相對應的上模座3和下模座2，所述下模座2設(shè)于底座1上，所述上模座3設(shè)于下模座2的正上方，且上模座3與沖壓機床傳動連接。所述上模座3底部兩側(cè)設(shè)有修邊切刀4，待加工零件放置于下模座2上，上模座3在沖壓機床的帶動下上下運動，配合下模座2實現(xiàn)對汽車零件的修邊沖孔。

所述底座1內(nèi)設(shè)有退料機構(gòu)，所述退料機構(gòu)包括設(shè)于底座1內(nèi)的電機5、傳動齒輪7和弧形齒條8，所述傳動齒輪7的外表面和弧形齒條8的內(nèi)側(cè)壁上分別設(shè)有齒，傳動齒輪7和弧形齒條8相互嚙合。所述傳動齒輪7設(shè)有中心軸，傳動齒輪7的中心軸通過皮帶6與電機5的輸出軸傳動連接，電機5可帶動傳動齒輪7旋轉(zhuǎn)，進而帶動弧形齒條8轉(zhuǎn)動。

所述底座1的頂部與下模座2接觸處設(shè)有供弧形齒條8伸出的開口，所述下模座2的一側(cè)設(shè)有與弧形齒條8的弧度相同的弧形通孔，該弧形通孔貫穿下模座2，使弧形齒條8可從弧形通孔中伸出并將工件頂起。所述電機與傳動齒輪之間的傳動連接方式也可為鏈條連接或者齒輪嚙合連接。

在對工件加工完成后，電機5帶動傳動齒輪7旋轉(zhuǎn)，進而帶動弧形齒條8轉(zhuǎn)動，弧形齒條8從下模座2一側(cè)的弧形通孔伸出，將工件頂起，方便工人將工件取下。然后電機5帶動傳動齒輪7反向旋轉(zhuǎn)，進而帶動弧形齒條8反向轉(zhuǎn)動，最終使弧形齒條8縮回下模箱中，即可再次在下模座2上放置工件進行加工。本實用新型使工件的沖壓過程全程無需人工操作，安全而且高效。

所述底座1的底部四角分別設(shè)有支撐腿，支撐腿的下端連接有橫桿部12，橫桿部12的底部兩側(cè)分別設(shè)有萬向輪13和固定腳14，所述固定腳14與橫桿部12通過螺紋旋接且穿過橫桿部12，固定腳14位于橫桿部12上方的部分還通過螺紋旋接有調(diào)節(jié)輪18，可通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)輪18調(diào)節(jié)固定腳14的長度。正常狀態(tài)下，固定腳14著地，萬向輪13懸空，實現(xiàn)對本裝置的固定；在需要移動本裝置時，通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)輪18使固定腳14上升，進而使萬向輪13著地，即可方便地移動本裝置。

所述支撐腿包括相互套接的上管10和下管11，上管10套在下管11內(nèi)，并可在下管11中上下滑動；所述上管10外表面開設(shè)有若干環(huán)形槽15，所述下管11上鉸接有定位板17，定位板17的另一端設(shè)有與環(huán)形槽相匹配的定位凸起16，旋轉(zhuǎn)定位板17，使定位凸起16嵌入環(huán)形槽15中即可固定上管10和下管11。需要調(diào)節(jié)支撐腿的長度時，只需將定位凸起16從環(huán)形槽15中取出即可，使用方便。

實施例二

所述底座1上設(shè)有控制器和紅外傳感器19，所述控制器設(shè)于底座1內(nèi)（圖中未示出），所述紅外傳感器19設(shè)于底座1上方、下模座2的一側(cè)，所述紅外傳感器19和電機5分別與控制器連接。對零件沖壓完成后，上模座3在機床帶動下向上運動，紅外傳感器19感應到上模座3遠離后即向控制器發(fā)送信號，控制器即控制電機5工作，使弧形齒條8伸出，將零件頂起，實現(xiàn)了自動頂料，更加方便快捷。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。