本實用新型屬于成型設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及專用于加工電力線路的一種梯式橫擔成型機。

背景技術(shù)：

架設(shè)高壓電力線路用的梯形橫擔與直鐵耐張橫擔相比，具有整體性強，強度高，安 裝使用方便等優(yōu)點。但現(xiàn)有的梯形橫擔通常采用將梯形橫擔火燒加熱后再彎折成形的方法加工，這種加工方法不僅生產(chǎn)效率低，能耗高，對環(huán)境造成污染破壞，還會造成梯形橫擔的曲翹變形，使得梯形橫擔上的安裝孔之間的尺寸公差超標，給施工安裝造成困難，并給電力線路架設(shè)的施工進度和工程質(zhì)量帶來嚴重影響。此外，被火燒過的梯形橫擔的強度會有所下降，在設(shè)計時需要考慮適當加大梯形橫擔的結(jié)構(gòu)尺寸，從而增加了材料的用量，提高了制造成本。

因此，有必要設(shè)計一種新的梯式橫擔成型機，以克服上述問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種提供簡單制造強度好且尺寸的梯式橫擔成型機。

本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案如下：一種梯式橫擔成型機，其包括：一機架，所述機架一端沿縱向設(shè)有一油缸及與所述油缸連接的模具；一液壓站設(shè)于所述機架內(nèi)與所述油缸連接，一電機與所述液壓站連接，一減速箱設(shè)于所述機架內(nèi)與所述電機連接，所述油缸的油通過液壓站后驅(qū)動所述電機轉(zhuǎn)動，所述減速箱內(nèi)設(shè)有減速器用于控制所述電機的轉(zhuǎn)動速度；一夾板固定于所述機架頂面，所述夾板上方設(shè)有開口，所述夾板設(shè)有一收容槽，所述收容槽左右兩側(cè)凹設(shè)一固持槽，所述夾板底面向上凸設(shè)一凸臺，所述凸臺與左側(cè)的所述固持槽的距離與所述凸臺與右側(cè)的所述固持槽的距離相等；一成型壓輪設(shè)于所述收容槽內(nèi)，所述成型壓輪通過壓輪軸固定于所述收容槽中，所述壓輪軸的兩端分別與左右兩側(cè)的固持槽固定，所述成型壓輪與所述電機連接使得所述電機帶動所述成型壓輪；一壓板設(shè)于所述夾板上方，所述壓板用于向下壓制所述成型壓輪；一調(diào)節(jié)螺絲穿過所述壓板，用于調(diào)節(jié)所述壓板與所述成型壓輪之間的壓制力。

可選地，所述成型壓輪呈亞字形，所述成型亞輪設(shè)有第一壓制部，所述第一壓制部向內(nèi)延伸形成第二壓制部，所述第一壓制部的長度大于所述第二壓制部的長度，所述第一壓制部的寬度小于所述第二壓制部的寬度。

可選地，所述第二壓制部向外延伸形成第三壓制部，所述第三壓制部的長度大于所述第二壓制部的長度，所述第三壓制部的寬度小于所述第二壓制部的寬度，所述第三壓制部的長度小于所述第一壓制部的長度。

根據(jù)以上技術(shù)方案，本實用新型的一種梯式橫擔成型機至少具有以下優(yōu)點：

所述夾板固定于所述機架頂面，所述夾板上方設(shè)有開口，所述夾板設(shè)有一收容槽，所述收容槽左右兩側(cè)凹設(shè)一固持槽，所述成型壓輪設(shè)于所述收容槽內(nèi)，所述成型壓輪通過壓輪軸固定于所述收容槽中，所述壓輪軸的兩端分別與左右兩側(cè)的固持槽固定，所述成型壓輪與所述電機連接使得所述電機帶動所述成型壓輪，從而使得所述成型壓輪一體成型橫擔，所述成型壓輪通過液壓站來實現(xiàn)對材料的成型以此形成橫擔，從而避免了現(xiàn)有的加工方法不僅生產(chǎn)效率低，能耗高，對環(huán)境造成污染破壞，還會造成梯形橫擔的曲翹變形的問題。所述壓板設(shè)于所述夾板上方，所述壓板用于向下壓制所述成型壓輪；所述調(diào)節(jié)螺絲穿過所述壓板，用于調(diào)節(jié)所述壓板與所述成型壓輪之間的壓制力，所述調(diào)節(jié)螺絲與一控制器連接，使得所述控制器自主監(jiān)測所述壓板與所述成型壓輪之間的壓力，從而自動的調(diào)節(jié)所述調(diào)節(jié)螺絲與所述壓板及所述成型壓輪之間的距離，從而避免了梯形橫擔上的安裝孔之間的尺寸公差超標的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的梯式橫擔成型機的主視圖；

圖2為本實用新型實施例的梯式橫擔成型機的俯視圖；

圖3為本實用新型實施例的梯式橫擔成型機的夾板的主視圖；

圖4為本實用新型實施例的梯式橫擔成型機的成型壓輪的主視圖。

本實用新型目的的實現(xiàn)、功能特點及優(yōu)點將結(jié)合實施例，參照附圖做進一步說明。

具體實施方式

為了使本實用新型所要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚、明白，以下結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1至圖4所示，一種梯式橫擔成型機，其包括：一機架1，所述機架1一端沿縱向設(shè)有一油缸8及與所述油缸8連接的模具9。一液壓站7設(shè)于所述機架1內(nèi)與所述油缸8連接，一電機6與所述液壓站7連接，一減速箱5設(shè)于所述機架1內(nèi)與所述電機6連接，所述油缸8的油通過液壓站7后驅(qū)動所述電機6轉(zhuǎn)動，所述減速箱5內(nèi)設(shè)有減速器用于控制所述電機6的轉(zhuǎn)動速度。一夾板2固定于所述機架1頂面，所述夾板2上方設(shè)有開口，所述夾板2設(shè)有一收容槽21，所述收容槽21左右兩側(cè)凹設(shè)一固持槽22，所述夾板2底面向上凸設(shè)一凸臺23，所述凸臺23與左側(cè)的所述固持槽22的距離與所述凸臺23與右側(cè)的所述固持槽22的距離相等。一成型壓輪10設(shè)于所述收容槽21內(nèi)，所述成型壓輪10通過壓輪軸11固定于所述收容槽21中，所述壓輪軸11的兩端分別與左右兩側(cè)的固持槽22固定，所述成型壓輪10與所述電機6連接使得所述電機6帶動所述成型壓輪10。一壓板3設(shè)于所述夾板2上方，所述壓板3用于向下壓制所述成型壓輪10。一調(diào)節(jié)螺絲4穿過所述壓板3，用于調(diào)節(jié)所述壓板3與所述成型壓輪10之間的壓制力。

如圖1至圖4所示，所述成型壓輪10與所述電機6連接使得所述電機6帶動所述成型壓輪10，從而使得所述成型壓輪10一體成型橫擔，所述成型壓輪10通過液壓站7來實現(xiàn)對材料的成型以此形成橫擔，從而避免了現(xiàn)有的加工方法不僅生產(chǎn)效率低，能耗高，對環(huán)境造成污染破壞，還會造成梯形橫擔的曲翹變形的問題。所述壓板3設(shè)于所述夾板2上方，所述壓板3用于向下壓制所述成型壓輪10；所述調(diào)節(jié)螺絲4穿過所述壓板3，用于調(diào)節(jié)所述壓板3與所述成型壓輪10之間的壓制力，所述調(diào)節(jié)螺絲4與一控制器連接，使得所述控制器自主監(jiān)測所述壓板3與所述成型壓輪10之間的壓力，從而自動的調(diào)節(jié)所述調(diào)節(jié)螺絲4與所述壓板3及所述成型壓輪10之間的距離，從而避免了梯形橫擔上的安裝孔之間的尺寸公差超標的問題。

如圖1至圖4所示，所述成型壓輪10呈亞字形，所述成型亞輪設(shè)有第一壓制部101，所述第一壓制部101向內(nèi)延伸形成第二壓制部102，所述第一壓制部101的長度大于所述第二壓制部102的長度，所述第一壓制部101的寬度小于所述第二壓制部102的寬度。所述第二壓制部102向外延伸形成第三壓制部103，所述第三壓制部103的長度大于所述第二壓制部102的長度，所述第三壓制部103的寬度小于所述第二壓制部102的寬度，所述第三壓制部103的長度小于所述第一壓制部101的長度，以此一體壓制成型所述梯形橫擔。

實用新型的梯式橫擔成型機，所述夾板2固定于所述機架1頂面，所述夾板2上方設(shè)有開口，所述夾板2設(shè)有一收容槽21，所述收容槽21左右兩側(cè)凹設(shè)一固持槽22，所述成型壓輪10設(shè)于所述收容槽21內(nèi)，所述成型壓輪10通過壓輪軸11固定于所述收容槽21中，所述壓輪軸11的兩端分別與左右兩側(cè)的固持槽22固定，所述成型壓輪10與所述電機6連接使得所述電機6帶動所述成型壓輪10，從而使得所述成型壓輪10一體成型橫擔，所述成型壓輪10通過液壓站7來實現(xiàn)對材料的成型以此形成橫擔，從而避免了現(xiàn)有的加工方法不僅生產(chǎn)效率低，能耗高，對環(huán)境造成污染破壞，還會造成梯形橫擔的曲翹變形的問題。所述壓板3設(shè)于所述夾板2上方，所述壓板3用于向下壓制所述成型壓輪10；所述調(diào)節(jié)螺絲4穿過所述壓板3，用于調(diào)節(jié)所述壓板3與所述成型壓輪10之間的壓制力，所述調(diào)節(jié)螺絲4與一控制器連接，使得所述控制器自主監(jiān)測所述壓板3與所述成型壓輪10之間的壓力，從而自動的調(diào)節(jié)所述調(diào)節(jié)螺絲4與所述壓板3及所述成型壓輪10之間的距離，從而避免了梯形橫擔上的安裝孔之間的尺寸公差超標的問題。

以上參照附圖說明了本實用新型的優(yōu)選實施例，并非因此局限本實用新型的權(quán)利范圍。本領(lǐng)域技術(shù)人員不脫離本實用新型的范圍和實質(zhì)，可以有多種變型方案實現(xiàn)本實用新型，比如作為一個實施例的特征可用于另一實施例而得到又一實施例。凡在運用本實用新型的技術(shù)構(gòu)思之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進，均應在本實用新型的權(quán)利范圍之內(nèi)。