技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種避免整個(gè)加工過(guò)程中底料容易開(kāi)裂的用于生產(chǎn)汽車(chē)用腰形襯套的連續(xù)模，包括上模和下模，所述上模上設(shè)置有沖頭，下模設(shè)置有與沖頭配合的凹槽，沖頭包括在底料上沖兩個(gè)對(duì)稱(chēng)邊料孔的邊沖頭以及沖兩個(gè)對(duì)稱(chēng)中料孔的中沖頭，邊料孔和中料孔之間形成四個(gè)拉伸帶，其中邊沖頭和中沖頭處于兩個(gè)工位，兩個(gè)工位緊靠的中料孔相通，兩中沖頭合為一體且對(duì)應(yīng)相通的中料孔，上模上在沖頭之后還設(shè)置有用于后續(xù)將底料壓出腰形凸包的壓頭、至少2個(gè)整型頭、沖腰形孔的腰形沖頭和落料頭，下模上還設(shè)置有擴(kuò)大凸包的擴(kuò)孔頭，擴(kuò)孔頭位于腰形沖頭和落料頭之間。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：料帶利用率高。

技術(shù)研發(fā)人員：鞏仔月;孫成艷;魏志勇;錢(qián)松;秦雙緒
受保護(hù)的技術(shù)使用者：蘇州吉潤(rùn)汽車(chē)零部件有限公司
文檔號(hào)碼：201720083046
技術(shù)研發(fā)日：2017.01.19
技術(shù)公布日：2017.09.08