本發(fā)明涉及鋼筋加工設(shè)備領(lǐng)域，特別是涉及一種鋼構(gòu)件彎箍機頭及多機頭雙方向數(shù)控鋼構(gòu)件彎曲中心。

背景技術(shù)：

隨著經(jīng)濟建設(shè)的快速發(fā)展，樓房建筑、鐵路建設(shè)等行業(yè)使用大量的鋼構(gòu)件（鋼筋、鋼板等），而根據(jù)不同的使用要求，需要對鋼構(gòu)件進行彎曲處理，中國專利號2014105210114、2014108568821以及2014107659772公開了一種采用單油缸驅(qū)動彎箍設(shè)備中的芯軸伸縮以及扭頭轉(zhuǎn)動，以降低設(shè)備的制造成本。但是，在實際產(chǎn)品推廣和使用過程中發(fā)現(xiàn)，上述專利公開的技術(shù)方案以及現(xiàn)有技術(shù)中其他相關(guān)技術(shù)中的彎箍設(shè)備僅能對鋼構(gòu)件進行相同方向的彎折，舉例來說：機架上布置的彎箍機頭由中心位置為界限，位于同一側(cè)的彎箍機頭彎曲鋼構(gòu)件的方向是相同的，位于端部的彎箍機頭如果順時針彎曲鋼構(gòu)件后，同一側(cè)下一工位的彎箍機頭也只能順時針彎曲（如果反向彎曲的話，上一工位的扭頭將阻礙鋼構(gòu)件轉(zhuǎn)動），但是，鋼構(gòu)件需要正反反向交替彎曲處理時，則不能夠一次彎曲成型，通常需要人工進行調(diào)整，即當(dāng)需要方向彎折時，將鋼構(gòu)件拆卸調(diào)換方向才能完成，一方面將增大工人的勞動強度，另一方面也導(dǎo)致加工效率降低。如何設(shè)計一種加工效率高且工人勞動強度小的多機頭雙方向數(shù)控鋼構(gòu)件彎曲中心是本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提出一種鋼構(gòu)件彎箍機頭及多機頭雙方向數(shù)控鋼構(gòu)件彎曲中心，實現(xiàn)提高鋼筋彎箍設(shè)備的加工效率并降低工人的勞動強度。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提出了一種鋼構(gòu)件彎箍機頭，包括安裝座、芯軸、扭頭、齒輪軸和驅(qū)動機構(gòu)，所述安裝座上表面設(shè)置有安裝架，所述齒輪軸具有第一中空軸孔，所述驅(qū)動機構(gòu)用于驅(qū)動所述齒輪軸在所述安裝架上轉(zhuǎn)動，所述驅(qū)動機構(gòu)還用于驅(qū)動所述芯軸在所述第一中空軸孔中滑動，所述扭頭包括扭頭軸、轉(zhuǎn)動外殼和連接臂，所述轉(zhuǎn)動外殼上設(shè)置有條形滑槽，所述轉(zhuǎn)動外殼設(shè)置在所述齒輪軸上，所述連接臂設(shè)置在所述條形滑槽中，所述扭頭軸設(shè)置在所述連接臂的外端部上，所述連接臂可相對于所述芯軸轉(zhuǎn)動上，所述連接臂可跟隨所述芯軸移動。

進一步的，所述芯軸的外端部開設(shè)有定位槽，所述定位槽水平布置。

進一步的，所述驅(qū)動機構(gòu)包括動力模塊、滑桿、第一豎直齒條、第二豎直齒條、水平齒條和第一齒輪，所述動力模塊固定在所述安裝座上，所述滑桿與所述直線移動部配合形成活塞缸結(jié)構(gòu)，所述第一豎直齒條設(shè)置在所述滑桿上，所述第一豎直齒條與所述齒輪軸嚙合，所述第一齒輪可轉(zhuǎn)動的連接在所述安裝架上，所述第二豎直齒條和所述水平齒條分別與所述第一齒輪嚙合；所述直線移動部還設(shè)置有安裝板，所述安裝板上設(shè)置有通孔，所述第二豎直齒條的下端部設(shè)置有導(dǎo)向柱，所述導(dǎo)向柱滑動連接在所述通孔中，所述第二直齒條的下部與所述安裝板之間設(shè)置有第一彈簧，所述水平齒條與所述芯軸連接。

進一步的，所述轉(zhuǎn)動外殼設(shè)置有第一法蘭盤，所述齒輪軸上設(shè)置有第二法蘭盤，所述第一法蘭盤可拆卸的安裝在所述第二法蘭盤上；所述滑桿的上端部設(shè)置有安裝基座，所述安裝基座上設(shè)置有兩個用于安裝所述第一豎直齒條的安裝部，所述齒輪軸在所述安裝基座的豎向投影位于兩個所述安裝部之間。

進一步的，所述芯軸的內(nèi)端部可拆卸的安裝在所述水平齒條上。

進一步的，所述芯軸上位于所述定位槽的上部和下部分別設(shè)置有預(yù)緊組件，所述預(yù)緊組件包括弧形齒條、第二齒輪、第三豎直齒條和壓塊，所述芯軸的內(nèi)端部開設(shè)有上下布置的弧形導(dǎo)槽，所述芯軸上下部位分別開設(shè)有連通所述定位槽的豎直導(dǎo)槽，所述弧形齒條滑動設(shè)置在對應(yīng)的所述弧形導(dǎo)槽中，所述弧形導(dǎo)槽中還滑動設(shè)置有滑塊，所述滑塊與所述弧形齒條之間設(shè)置有第二彈簧，所述第三豎直齒條滑動設(shè)置在對應(yīng)的所述豎直導(dǎo)槽中，所述第二齒輪可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在所述芯軸上，所述弧形齒條和所述第三豎直齒條分別與所述第二齒輪嚙合，所述壓塊固定在所述第三豎直齒條上；所述連接臂上設(shè)置有與所述滑塊配合以驅(qū)動所述滑塊移動的凸起結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明還提供了一種多機頭雙方向數(shù)控鋼構(gòu)件彎曲中心，包括機架，還包括上述鋼構(gòu)件彎箍機頭，所述鋼構(gòu)件彎箍機頭的安裝座安裝在所述機架上。

進一步的，所述機架包括導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌的兩側(cè)分別設(shè)置有卡板，所述卡板的上表面形成導(dǎo)向斜面，所述卡板的下表面設(shè)置有第一定位齒條；所述安裝座上設(shè)置有夾緊裝置，所述夾緊裝置包括兩個相對布置的扣板和楔形塊，所述扣板固定在所述安裝座的下部，所述導(dǎo)軌夾在兩個所述扣板之間，所述扣板上設(shè)置有與所述第一定位齒條配合的第二定位齒條；所述楔形塊位于兩個所述扣板之間并沿著垂直于所述導(dǎo)軌的延伸方向滑動連接在所述安裝座上，所述楔形塊的斜面與所述導(dǎo)向斜面接觸，所述楔形塊開設(shè)有螺紋孔，兩個所述楔形塊之間螺紋連接有絲杠，所述絲杠兩端部的螺紋段的螺紋方向相反。

進一步的，所述機架還包括設(shè)置在所述導(dǎo)軌上的驅(qū)動齒條，所述安裝座上設(shè)置有與所述驅(qū)動齒條嚙合的驅(qū)動齒輪。

進一步的，所述機架上還設(shè)置有切斷機，所述切斷機垂直于所述導(dǎo)軌的延伸方向滑動連接在所述導(dǎo)軌上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果為：本申請的鋼構(gòu)件彎箍機頭及多機頭雙方向數(shù)控鋼構(gòu)件彎曲中心，通過將扭頭設(shè)置為分體式結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)動外殼上的條形滑槽能夠?qū)蜻B接臂跟隨芯軸一同移動，從而實現(xiàn)扭頭軸跟隨芯軸移動，而連接臂還能夠相對于芯軸轉(zhuǎn)動，這樣，齒輪軸帶動轉(zhuǎn)動外殼轉(zhuǎn)動的同時，使得連接臂帶動扭頭軸轉(zhuǎn)動，在實際使用過程中，當(dāng)上工位的機頭對鋼構(gòu)件完成彎曲后，上工位機頭中的扭頭軸能夠跟隨芯軸一塊回縮，下一工位的機頭可以根據(jù)需要對鋼構(gòu)件進行反向彎折，此時，由于上工位機頭的扭頭軸和芯軸均回縮，則不會阻礙下一工位的彎曲操作，這樣便可以根據(jù)需要對待加工的鋼構(gòu)件進行任意方向的彎折處理而需要工人手工調(diào)節(jié)鋼構(gòu)件的位置，實現(xiàn)提高鋼筋彎箍設(shè)備的加工效率并降低工人的勞動強度。

附圖說明

圖1為本發(fā)明多機頭雙方向數(shù)控鋼構(gòu)件彎曲中心實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明多機頭雙方向數(shù)控鋼構(gòu)件彎曲中心實施例中局部結(jié)構(gòu)示意圖一；

圖3為本發(fā)明多機頭雙方向數(shù)控鋼構(gòu)件彎曲中心實施例中局部結(jié)構(gòu)示意圖二；

圖4為本發(fā)明多機頭雙方向數(shù)控鋼構(gòu)件彎曲中心實施例中局部剖視圖；

圖5為本發(fā)明多機頭雙方向數(shù)控鋼構(gòu)件彎曲中心實施例中扭頭與芯軸的局部組裝圖；

圖6為本發(fā)明多機頭雙方向數(shù)控鋼構(gòu)件彎曲中心實施例中連接臂的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為本發(fā)明多機頭雙方向數(shù)控鋼構(gòu)件彎曲中心實施例中芯軸的結(jié)構(gòu)示意圖一；

圖8為本發(fā)明多機頭雙方向數(shù)控鋼構(gòu)件彎曲中心實施例中芯軸的結(jié)構(gòu)示意圖二；

圖9為本發(fā)明多機頭雙方向數(shù)控鋼構(gòu)件彎曲中心實施例中芯軸的結(jié)構(gòu)示意圖三；

圖10為本發(fā)明多機頭雙方向數(shù)控鋼構(gòu)件彎曲中心實施例中局部結(jié)構(gòu)示意圖三；

圖11為本發(fā)明多機頭雙方向數(shù)控鋼構(gòu)件彎曲中心實施例中局部結(jié)構(gòu)示意圖四；

圖12為本發(fā)明多機頭雙方向數(shù)控鋼構(gòu)件彎曲中心實施例所加工的鋼構(gòu)件的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為了進一步說明本發(fā)明的原理和結(jié)構(gòu)，現(xiàn)結(jié)合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進行詳細說明。

如圖1-圖5所示，本實施例多機頭雙方向數(shù)控鋼構(gòu)件彎曲中心，包括機架和多個鋼構(gòu)件彎箍機頭200，鋼構(gòu)件彎箍機頭200安裝在機架上，其中，鋼構(gòu)件彎箍機頭200包括安裝座1、芯軸3、扭頭4、齒輪軸5和驅(qū)動機構(gòu)6，所述安裝座1上表面設(shè)置有安裝架11，所述齒輪軸5具有第一中空軸孔（未標(biāo)記），所述驅(qū)動機構(gòu)用于驅(qū)動所述齒輪軸5在所述安裝架11上轉(zhuǎn)動，所述驅(qū)動機構(gòu)還用于驅(qū)動所述芯軸3在所述第一中空軸孔中滑動，所述扭頭4包括扭頭軸41、轉(zhuǎn)動外殼43和連接臂42，所述轉(zhuǎn)動外殼42上設(shè)置有條形滑槽（未標(biāo)記），所述轉(zhuǎn)動外殼43設(shè)置在所述齒輪軸5上，所述連接臂42設(shè)置在所述條形滑槽中，所述扭頭軸41設(shè)置在所述連接臂42的外端部上，所述連接臂42可相對于所述芯軸3轉(zhuǎn)動，所述連接臂42可跟隨所述芯軸3移動。

具體而言，本實施例多機頭雙方向數(shù)控鋼構(gòu)件彎曲中心中的扭頭4采用分體式結(jié)構(gòu)，扭頭4通過轉(zhuǎn)動外殼43實現(xiàn)與齒輪軸5連接，齒輪軸5在轉(zhuǎn)動過程中帶動扭頭4整體轉(zhuǎn)動，同時，扭頭軸41通過連接臂42能夠跟隨芯軸3移動，具體的，連接臂42位于條形滑槽中，當(dāng)芯軸3往復(fù)移動時，連接臂42也可以在條形滑槽中跟隨芯軸3移動，從而可以實現(xiàn)芯軸3與扭頭軸41同步移動，由于連接臂42僅能相對于轉(zhuǎn)動外殼43在條形滑槽中滑動，在齒輪軸5轉(zhuǎn)動時，通過條形滑槽對連接臂42限位使得連接臂42跟隨轉(zhuǎn)動外殼43一同轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)扭頭軸41轉(zhuǎn)動，以完成彎曲鋼構(gòu)件的操作。在實際使用過程中，當(dāng)上一工位的鋼構(gòu)件彎箍機頭200對鋼構(gòu)件完成彎曲后，芯軸3和扭頭軸41一同縮回，這樣下一工位的鋼構(gòu)件彎箍機頭200即便對鋼構(gòu)件進行反向彎曲操作，上一工位鋼構(gòu)件彎箍機頭200中的扭頭軸41并不會阻礙鋼構(gòu)件被彎曲，從而可以根據(jù)需要依次對鋼構(gòu)件進行任意方向的彎曲，在整個操作過程不需要操作人員手工調(diào)節(jié)鋼構(gòu)件的位置，大大提高了加工效率并降低工人的勞動強度。如圖12所示，本實施例多機頭雙方向數(shù)控鋼構(gòu)件彎曲中心采用六個鋼構(gòu)件彎箍機頭200加工出的鋼構(gòu)件結(jié)構(gòu)，該鋼構(gòu)件兩側(cè)對稱加工出多個彎曲部，并且，同一側(cè)的彎曲部的彎曲方向不同，通過本實施例多機頭雙方向數(shù)控鋼構(gòu)件彎曲中心可以一次加工成型，而上述結(jié)構(gòu)的鋼構(gòu)件采用常規(guī)設(shè)備的話，則需要針對不同彎曲方向的彎曲部加工時，由操作人員手工進行調(diào)整位置，由此可見，本實施例多機頭雙方向數(shù)控鋼構(gòu)件彎曲中心能夠有效的提高加工效率并降低工人的勞動強度。

其中，本實施例中的驅(qū)動機構(gòu)6采用的動力模塊可以為驅(qū)動油缸61、驅(qū)動氣缸、直線電機或由轉(zhuǎn)動電機與機械部件配合實現(xiàn)的具有直線移動部的裝置。以動力模塊為驅(qū)動油缸61為例，驅(qū)動機構(gòu)6包括驅(qū)動油缸61、滑桿62、第一豎直齒條63、第二豎直齒條64、水平齒條65、第一齒輪66，驅(qū)動油缸61固定在安裝座1上，滑桿62滑動連接在驅(qū)動油缸61的活塞桿611的端部，滑桿62與活塞桿611的端部形成活塞缸結(jié)構(gòu)，第一豎直齒條63安裝在滑桿62上，第一豎直齒條63與齒輪軸5嚙合，第一齒輪66可轉(zhuǎn)動的連接在安裝架11上，第二豎直齒條64和水平齒條65分別與第一齒輪66嚙合，驅(qū)動油缸61的活塞桿611的端部還設(shè)置有安裝板612，安裝板612上設(shè)置有通孔（未圖示），所述第二豎直齒條64的下端部設(shè)置有導(dǎo)向柱641，所述導(dǎo)向柱641滑動連接在所述通孔中，所述第二直齒條64的下端部與所述安裝板612之間設(shè)置有第一彈簧642，所述水平齒條65與所述芯軸3連接。具體的，鋼構(gòu)件彎箍機頭200中的驅(qū)動機構(gòu)6采用一個驅(qū)動油缸61實現(xiàn)芯軸3的伸縮和扭頭4的轉(zhuǎn)動，具體過程可以參考中國專利號2014105210114、2014108568821以及2014107659772的記載，在此不再贅述。優(yōu)選的，在鋼構(gòu)件彎箍機頭200安裝在機架上后，為了方便調(diào)節(jié)扭頭軸41的彎曲方向，轉(zhuǎn)動外殼43設(shè)置有第一法蘭盤44，所述齒輪軸5上設(shè)置有第二法蘭盤（未圖示），所述第一法蘭盤44可拆卸的安裝在所述第二法蘭盤上；所述滑桿62的上端部設(shè)置有安裝基座（未圖示），所述安裝基座上設(shè)置有兩個用于安裝所述第一豎直齒條63的安裝部，所述齒輪軸5在所述安裝基座的豎向投影位于兩個所述安裝部之間。具體的，一般情況下，鋼構(gòu)件彎箍機頭200安裝到機架上后，鋼構(gòu)件彎箍機頭200的轉(zhuǎn)動方向一般不需要改變，而當(dāng)需要加工新的鋼構(gòu)件時，不同工位處的鋼構(gòu)件彎箍機頭200的彎曲方向?qū)l(fā)生改變，常規(guī)技術(shù)是將機頭替換為所需要彎曲方向的另一個機頭，而本實施例中的鋼構(gòu)件彎箍機頭200自身根據(jù)需要可以調(diào)節(jié)彎曲的方向，首先，通過拆卸第一法蘭盤44可以將扭頭軸41轉(zhuǎn)動的另一側(cè)，以方便進行反方向彎曲的要求，而第一豎直齒條63則拆卸下安裝到安裝基座另一側(cè)的安裝部上，這樣第一豎直齒條63在上升移動時，便可以驅(qū)動齒輪軸5反向轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)反方向彎曲的要求，而無需拆卸整個鋼構(gòu)件彎箍機頭200，同時，也不需要在工地上配置多個不同彎曲方向的機頭，有效的降低使用成本。具體操作過程為：當(dāng)需要調(diào)節(jié)某一工位處鋼構(gòu)件彎箍機頭200的彎曲方向時，則僅需要松開第一法蘭盤44和第二法蘭盤之間的連接，通過旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動外殼43使得扭頭軸41轉(zhuǎn)動到另一側(cè)，并第一豎直齒條63安裝到齒輪軸5的另一側(cè)。而對于芯軸3的內(nèi)端部也可以采用可拆卸的安裝方式安裝在所述水平齒條65上。

另外，本實施例中的芯軸3的外端部開設(shè)有定位槽30，所述定位槽30水平布置。具體的，定位槽30用于定位待加工的鋼構(gòu)件，鋼構(gòu)件插在定位槽30中進行定位，以便于扭頭軸41進行彎曲。由于不同鋼構(gòu)件的厚度或直徑尺寸不同，現(xiàn)有技術(shù)中通常需要增加夾緊油缸定位鋼構(gòu)件，本實施例中的鋼構(gòu)件彎箍機頭200為了進一步的降低制造成本和簡化控制過程，對于鋼構(gòu)件的夾緊操作也采用驅(qū)動油缸61來實現(xiàn)，具體如下：如圖6-圖9所示，芯軸3上位于所述定位槽30的上部和下部分別設(shè)置有預(yù)緊組件，所述預(yù)緊組件包括弧形齒條341、第二齒輪342、第三豎直齒條343和壓塊344，所述芯軸3的內(nèi)端部開設(shè)有上下布置的弧形導(dǎo)槽31，所述芯軸3上下部位分別開設(shè)有連通所述定位槽30的豎直導(dǎo)槽（未圖示），所述弧形齒條341滑動設(shè)置在對應(yīng)的所述弧形導(dǎo)槽31中，所述弧形導(dǎo)槽31中還滑動設(shè)置有滑塊32，所述滑塊32與所述弧形齒條341之間設(shè)置有第二彈簧33，所述第三豎直齒條343滑動設(shè)置在對應(yīng)的所述豎直導(dǎo)槽中，所述第二齒輪342可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在所述芯軸3上，所述弧形齒條341和所述第三豎直齒條343分別與所述第二齒輪342嚙合，所述壓塊344固定在所述第三豎直齒條343上；所述連接臂42上設(shè)置有與所述滑塊32配合以驅(qū)動所述滑塊32移動的凸起結(jié)構(gòu)421。具體的，扭頭4轉(zhuǎn)向不同時，連接臂42上的凸起結(jié)構(gòu)421驅(qū)動對應(yīng)的滑塊32移動，從而驅(qū)動對應(yīng)的壓塊344移動，以位于上部的預(yù)緊組件為例，當(dāng)連接臂42以圖紙中順時針方向轉(zhuǎn)動時，對應(yīng)的凸起結(jié)構(gòu)421將驅(qū)動上部預(yù)緊組件中的滑塊32在弧形導(dǎo)槽31中移動，滑塊32通過第二彈簧33對弧形齒條341施加壓力，從而使得弧形齒條341移動并驅(qū)動第二齒輪342轉(zhuǎn)動，第二齒輪342將驅(qū)動第三豎直齒條343驅(qū)動壓塊344向下移動，從而使得壓塊344壓緊鋼構(gòu)件，而隨著連接臂42帶動扭頭軸41繼續(xù)轉(zhuǎn)動進行彎曲鋼構(gòu)件的過程中，壓塊344壓緊鋼構(gòu)件后便不會繼續(xù)移動，此時，凸起結(jié)構(gòu)421將帶動滑塊32繼續(xù)移動并壓縮第二彈簧33，這樣可以使得壓塊344對鋼構(gòu)件的定位壓力逐漸增大，以更有利于隨著鋼構(gòu)件的逐漸彎曲，確保鋼構(gòu)件更加可靠的定位。同時，本實施例中的鋼構(gòu)件彎箍機頭200無需額外增加夾緊油缸，采用純機械結(jié)構(gòu)實現(xiàn)預(yù)緊定位鋼構(gòu)件，可以有效的降低成本并有效的減緩控制過程。其中，具體的彎曲過程如下：如圖3所示，鋼構(gòu)件彎箍機頭200處于初始狀態(tài)，如圖10所示，芯軸3和扭頭軸41伸出并將鋼構(gòu)件放入到芯軸3的定位槽30中，如圖11所示，扭頭軸41轉(zhuǎn)動使得鋼構(gòu)件彎曲。

進一步的，為了更好的對調(diào)整好位置的鋼構(gòu)件彎箍機頭200進行定位，機架包括導(dǎo)軌100，導(dǎo)軌100的兩側(cè)分別固定設(shè)置有卡板101，卡板101的上表面形成導(dǎo)向斜面，卡板101的下表面設(shè)置有第一定位齒條1011；安裝座1的一端部設(shè)置有夾緊裝置，夾緊裝置包括扣板201和楔形塊203，兩個扣板201相對設(shè)置并固定在安裝座1上，扣板201的下端設(shè)置有第二定位齒條2011，第二定位齒條2011位于卡板101的邊沿下方；楔形塊203位于兩個扣板201之間并沿著垂直于導(dǎo)軌100的延伸方向滑動連接在安裝座1上，楔形塊203的斜面與導(dǎo)向斜面接觸，楔形塊203開設(shè)有螺紋孔，兩個楔形塊203之間螺紋連接有絲杠202，絲杠202兩端部的螺紋段的螺紋方向相反。具體的，將安裝座1在導(dǎo)軌100上滑動調(diào)節(jié)好位置后，轉(zhuǎn)動絲杠202使得兩個楔形塊203同步靠近，通過楔形塊203和導(dǎo)向斜面配合，將使得安裝座1上升，最終使得第二定位齒條2011與第一定位齒條1011嚙合，從而可以確保鋼構(gòu)件彎箍機頭200更加牢固可靠的定位安裝。而導(dǎo)軌100上還設(shè)置有驅(qū)動齒條400，安裝座1上設(shè)置有驅(qū)動齒輪500，驅(qū)動齒輪500與驅(qū)動齒條400嚙合。操作人員通過驅(qū)動齒輪500上連接的手輪帶動驅(qū)動齒輪500轉(zhuǎn)動，使得鋼構(gòu)件彎箍機頭200在導(dǎo)軌100上順暢的移動。

更進一步的，為了豐富本實施例多機頭雙方向數(shù)控鋼構(gòu)件彎曲中心的功能，所述機架上還設(shè)置有切斷機600，所述切斷機600垂直于所述導(dǎo)軌100的延伸方向滑動連接在所述導(dǎo)軌100上。具體的，在實際使用過程中，調(diào)整好各個鋼構(gòu)件彎箍機頭200的位置后，使得最前側(cè)的鋼構(gòu)件彎箍機頭200與切斷機600之間的距離正好滿足鋼構(gòu)件的加工長度，整條鋼構(gòu)件放入到本實施例多機頭雙方向數(shù)控鋼構(gòu)件彎曲中心中后，通過切斷機600移動靠近鋼構(gòu)件可以直接切斷，從而減少工人來回搬運。

以上僅為本發(fā)明的較佳可行實施例，并非限制本發(fā)明的保護范圍。凡運用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作出的等效結(jié)構(gòu)變化，均包含在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。