本發(fā)明涉及一種金屬加工相關(guān)模具，具體涉及一種汽車頂蓋整形模具。

背景技術(shù)：

隨著車企競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇，人民生活水平的普遍提高，人們對(duì)汽車外覆蓋件的外觀質(zhì)量、剛性以及強(qiáng)度的要求也越來(lái)越高。汽車頂蓋會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)直觀的印象，從而對(duì)汽車頂蓋的要求也更高。

汽車頂蓋的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，需要經(jīng)過(guò)多種沖壓工藝才能實(shí)現(xiàn)最終成形，對(duì)于通過(guò)拉深工藝無(wú)法實(shí)現(xiàn)一次完全成形的位置需要通過(guò)整形工藝實(shí)現(xiàn)，整形工藝的主要目的在于實(shí)現(xiàn)沖壓件的翻邊或者二次成型。

目前，常用的頂蓋整形模具通常只能實(shí)現(xiàn)一個(gè)位置的整形，能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)合整形和翻邊的整形模具較少?，F(xiàn)有的整形方案一般需要分開(kāi)進(jìn)行整形和翻邊，不僅增加了模具數(shù)量，而且提高了模具成本和生產(chǎn)成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明提供一種汽車頂蓋整形模具，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的頂蓋整形模具只能實(shí)現(xiàn)一個(gè)位置的整形而導(dǎo)致的模具成本較高的問(wèn)題，本發(fā)明的汽車頂蓋模具能夠同時(shí)對(duì)頂蓋進(jìn)行整形和翻邊，大大降低了模具的成本，提高了工作效率。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案：

一種汽車頂蓋整形模具，包括上模座和下模座，所述上模座上設(shè)有圍成矩形形狀的前側(cè)整形鑲塊、后側(cè)整形鑲塊、左側(cè)整形鑲塊和右側(cè)整形鑲塊，所述前側(cè)整形鑲塊和所述后側(cè)整形鑲塊相互對(duì)稱設(shè)置，所述左側(cè)整形鑲塊和所述右側(cè)整形鑲塊對(duì)稱設(shè)置；所述下模座上設(shè)有前側(cè)整形凸模、后側(cè)整形凸模、左側(cè)整形凸模和右側(cè)整形凸模，所述前側(cè)整形凸模和所述后側(cè)整形凸模的外側(cè)均設(shè)有上翻邊活塊；所述上模座向所述下模座移動(dòng)時(shí)，所述左側(cè)整形鑲塊與所述左側(cè)整形凸模配合，所述右側(cè)整形鑲塊與所述右側(cè)整形凸模配合，所述前側(cè)整形鑲塊與所述前側(cè)整形凸模和所述上翻邊活塊配合，所述后側(cè)整形鑲塊與所述后側(cè)整形凸模和所述上翻邊活塊配合。

優(yōu)選地，所述上模座上還設(shè)有上模壓塊，所述下模座上還設(shè)有第一驅(qū)動(dòng)塊、第二驅(qū)動(dòng)塊和第三驅(qū)動(dòng)塊，所述第二驅(qū)動(dòng)塊的截面為楔形，所述第二驅(qū)動(dòng)塊上設(shè)有第一斜面和第二斜面，所述第一驅(qū)動(dòng)塊的底面與所述第一斜面貼合，所述第三驅(qū)動(dòng)塊的底面與所述第二斜面貼合，所述上翻邊活塊位于所述第三驅(qū)動(dòng)塊的上方，所述上模座向所述下模座移動(dòng)時(shí)，所述上模壓塊與所述第一驅(qū)動(dòng)塊配合。

優(yōu)選地，所述上翻邊活塊上凸設(shè)有翻邊刀塊，所述翻邊刀塊與所述前側(cè)整形凸模和所述后側(cè)整形凸模的外側(cè)貼合。

優(yōu)選地，所述前側(cè)整形凸模和所述后側(cè)整形凸模的外側(cè)均設(shè)有6個(gè)上翻邊活塊，6個(gè)所述上翻邊活塊對(duì)稱設(shè)置。

優(yōu)選地，所述下模座上還設(shè)有4個(gè)輔助定位銷，4個(gè)所述輔助定位銷位于由所述前側(cè)整形凸模、所述后側(cè)整形凸模、所述左側(cè)整形凸模和所述右側(cè)整形凸模圍成的矩形的4個(gè)角處。

優(yōu)選地，所述下模座上還設(shè)有廢料滑槽，所述廢料滑槽位于所述輔助定位銷的外側(cè)。

本發(fā)明的有益效果在于：

本發(fā)明的汽車頂蓋整形模具包括上模座和下模座，上模座上設(shè)有圍成矩形狀的前側(cè)整形鑲塊、后側(cè)整形鑲塊、左側(cè)整形鑲塊和右側(cè)整形鑲塊，前側(cè)整形鑲塊和后側(cè)整形鑲塊相互對(duì)稱設(shè)置，左側(cè)整形鑲塊和右側(cè)整形鑲塊對(duì)稱設(shè)置，下模座上設(shè)有前側(cè)整形凸模、后側(cè)整形凸模、左側(cè)整形凸模和右側(cè)整形凸模，前側(cè)整形凸模和后側(cè)整形凸模的外側(cè)均設(shè)有上翻邊活塊，上模座向下模座移動(dòng)時(shí)，左側(cè)整形鑲塊與左側(cè)整形凸模配合，右側(cè)整形鑲塊與右側(cè)整形凸模配合，前側(cè)整形鑲塊與前側(cè)整形凸模和上翻邊活塊配合，后側(cè)整形鑲塊與后側(cè)整形凸模和上翻邊活塊配合。本發(fā)明的汽車頂蓋整形模具通過(guò)前側(cè)整形鑲塊、后側(cè)整形鑲塊、前側(cè)整形凸模、后側(cè)整形凸模和上翻邊活塊能夠?qū)斏w進(jìn)行翻邊，同時(shí)還可以利用前側(cè)整形鑲塊、后側(cè)整形鑲塊、左側(cè)整形鑲塊和右側(cè)整形鑲塊對(duì)頂蓋進(jìn)行整形，相比于現(xiàn)有技術(shù)，減少了需要的模具數(shù)量，大大降低了模具成本，提高了加工效率。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的汽車頂蓋整形模具的上模具的軸測(cè)圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的汽車頂蓋整形模具的下模具的軸測(cè)圖；

圖3為本發(fā)明實(shí)施例提供的汽車頂蓋整形模具的下模具的俯視圖；

圖4為本發(fā)明實(shí)施例提供的汽車頂蓋整形模具的第一軸測(cè)圖；

圖5為本發(fā)明實(shí)施例提供的汽車頂蓋整形模具的第二軸測(cè)圖。

圖6為本發(fā)明實(shí)施例提供的汽車頂蓋整形模具的整形結(jié)構(gòu)的剖視圖；

圖7為本發(fā)明實(shí)施例提供的汽車頂蓋整形模具的翻邊結(jié)構(gòu)的剖視圖；

圖8為本發(fā)明實(shí)施例提供的輔助定位銷的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9為本發(fā)明實(shí)施例提供的廢料滑槽的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明：

1-上模座，2-下模座，3-前側(cè)整形鑲塊，4-后側(cè)整形鑲塊，5-左側(cè)整形鑲塊，6-右側(cè)整形鑲塊，7-前側(cè)整形凸模，8-后側(cè)整形凸模，9-左側(cè)整形凸模，10-右側(cè)整形凸模，11-上翻邊活塊，12-上模壓塊，13-第一驅(qū)動(dòng)塊，14-第二驅(qū)動(dòng)塊，15-第三驅(qū)動(dòng)塊，16-第一斜面，17-第二斜面，18-翻邊刀塊，19-輔助定位銷，20-廢料滑槽，21-壓料芯，22-頂蓋。

具體實(shí)施方式

為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員能更好地理解本發(fā)明的技術(shù)方案，下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)介紹。

如圖1-圖5所示，本發(fā)明實(shí)施例提供一種汽車頂蓋整形模具，包括上模座1和下模座2，所述上模座1上設(shè)有圍成矩形形狀的前側(cè)整形鑲塊3、后側(cè)整形鑲塊4、左側(cè)整形鑲塊5和右側(cè)整形鑲塊6，所述前側(cè)整形鑲塊3和所述后側(cè)整形鑲塊4相互對(duì)稱設(shè)置，所述左側(cè)整形鑲塊5和所述右側(cè)整形鑲塊6對(duì)稱設(shè)置，所述下模座2上設(shè)有前側(cè)整形凸模7、后側(cè)整形凸模8、左側(cè)整形凸模9和右側(cè)整形凸模10，所述前側(cè)整形凸模7和所述后側(cè)整形凸模8的外側(cè)均設(shè)有上翻邊活塊11，所述上模座1向所述下模座2移動(dòng)時(shí)，所述左側(cè)整形鑲塊5與所述左側(cè)整形凸模9配合，所述右側(cè)整形鑲塊6與所述右側(cè)整形凸模10配合，所述前側(cè)整形鑲塊3與所述前側(cè)整形凸模7和所述上翻邊活塊11配合，所述后側(cè)整形鑲塊4與所述后側(cè)整形凸模8和所述上翻邊活塊11配合。

本發(fā)明實(shí)施例的汽車頂蓋整形模具通過(guò)前側(cè)整形鑲塊3、后側(cè)整形鑲塊4、前側(cè)整形凸模7、后側(cè)整形凸模8和上翻邊活塊11對(duì)頂蓋22進(jìn)行翻邊，同時(shí)還可以利用前側(cè)整形鑲塊3、后側(cè)整形鑲塊4、左側(cè)整形鑲塊5和右側(cè)整形鑲塊6對(duì)頂蓋22進(jìn)行整形，相比于現(xiàn)有技術(shù)，減少了需要的模具數(shù)量，大大降低了模具成本，提高了加工效率。

在上述結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，所述上模座1上還設(shè)有上模壓塊12，所述下模座2上還設(shè)有第一驅(qū)動(dòng)塊13、第二驅(qū)動(dòng)塊14和第三驅(qū)動(dòng)塊15，所述第二驅(qū)動(dòng)塊14的截面為楔形，所述第二驅(qū)動(dòng)塊14上設(shè)有第一斜面16和第二斜面17，所述第一驅(qū)動(dòng)塊13的底面與所述第一斜面16貼合，所述第三驅(qū)動(dòng)塊15的底面與所述第二斜面17貼合，所述上翻邊活塊11位于所述第三驅(qū)動(dòng)塊15的上方，所述上模座1向所述下模座2移動(dòng)時(shí)，所述上模壓塊12與所述第一驅(qū)動(dòng)塊13配合。在對(duì)頂蓋22進(jìn)行翻邊時(shí)，上模壓塊12壓縮第一驅(qū)動(dòng)塊13，第一驅(qū)動(dòng)塊13隨之壓縮第二驅(qū)動(dòng)塊14，第二驅(qū)動(dòng)塊14的第一斜面16在第一驅(qū)動(dòng)塊13的作用力下，第二斜面17會(huì)對(duì)第三驅(qū)動(dòng)塊15產(chǎn)生向上的作用力，利用第三驅(qū)動(dòng)塊15帶動(dòng)上翻邊活塊11對(duì)頂蓋22進(jìn)行翻邊，此種結(jié)構(gòu)將上模壓塊12向下的作用力轉(zhuǎn)換為第三驅(qū)動(dòng)塊15朝上的作用力，從而最終實(shí)現(xiàn)翻邊的效果。

為了保證本發(fā)明實(shí)施例的汽車頂蓋整形模具的整形精度和質(zhì)量，如圖8所示，所述下模座2上還設(shè)有4個(gè)輔助定位銷19，4個(gè)所述輔助定位銷19位于由前側(cè)整形凸模7、后側(cè)整形凸模8、左側(cè)整形凸模9和右側(cè)整形凸模10圍成的矩形結(jié)構(gòu)的4個(gè)角處，采用4個(gè)輔助定位銷19能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)頂蓋22進(jìn)行全方位的精確定位。其中輔助定位銷19的直徑優(yōu)選為15.8mm。

進(jìn)一步地，為了在對(duì)頂蓋22進(jìn)行整形的過(guò)程中及時(shí)清理廢料，避免廢料堆整形以及對(duì)翻邊過(guò)程產(chǎn)生影響，如圖9所示，所述下模座2上還設(shè)有廢料滑槽20，所述廢料滑槽20位于所述輔助定位銷19的外側(cè)。

在一個(gè)具體的實(shí)施例中，使用本發(fā)明實(shí)施例的汽車頂蓋整形模具對(duì)頂蓋22進(jìn)行整形和翻邊的具體步驟為：一、根據(jù)需要在頂蓋22上繪制整形分型線和翻邊分型線；二、將頂蓋22放入到本發(fā)明實(shí)施例的汽車頂蓋整形模具中，通過(guò)輔助定位銷19將頂蓋22定位在模具上；三、利用前側(cè)整形鑲塊3、后側(cè)整形鑲塊4、左側(cè)整形鑲塊5和右側(cè)整形鑲塊6按照整形分型線對(duì)頂蓋22進(jìn)行整形，如圖6所示，上模座1下行后，壓料芯21壓住頂蓋22的整形分型線的內(nèi)側(cè)面，隨后前側(cè)整形鑲塊3、后側(cè)整形鑲塊4、左側(cè)整形鑲塊5和右側(cè)整形鑲塊6與前側(cè)整形凸模7、后側(cè)整形凸模8、左側(cè)整形凸模9和右側(cè)整形凸模10接觸，實(shí)現(xiàn)對(duì)頂蓋22的整形；與此同時(shí)進(jìn)行的是翻邊工序，如圖7所示，上模壓塊12隨著上模座1下行，隨后上模壓塊12壓縮第一驅(qū)動(dòng)塊13，第一驅(qū)動(dòng)塊13壓縮第二驅(qū)動(dòng)塊14，第二驅(qū)動(dòng)塊14在第一驅(qū)動(dòng)塊13的作用下，對(duì)第三驅(qū)動(dòng)塊15產(chǎn)生向上的作用力，第三驅(qū)動(dòng)塊15向上運(yùn)動(dòng)推動(dòng)上翻邊活塊11，同步進(jìn)行的是壓料芯21壓住頂蓋22的翻邊分型線的內(nèi)側(cè)面，在前側(cè)整形鑲塊3、后側(cè)整形鑲塊4、前側(cè)整形凸模7、后側(cè)整形凸模8和上翻邊活塊11的共同壓縮下，實(shí)現(xiàn)頂蓋22的翻邊成型。

如圖2所示，所述上翻邊活塊11上凸設(shè)有翻邊刀塊18，所述翻邊刀塊18與所述前側(cè)整形凸模7和所述后側(cè)整形凸模8的外側(cè)貼合。其中翻邊刀塊18與上翻邊活塊11優(yōu)選為一體成型結(jié)構(gòu)，既有利于批量加工，節(jié)省空間和成本，也能夠高效地實(shí)現(xiàn)對(duì)頂蓋22的翻邊整形。

在另一個(gè)具體實(shí)施例中，所述前側(cè)整形凸模7和所述后側(cè)整形凸模8的外側(cè)均設(shè)有6個(gè)上翻邊活塊11，6個(gè)所述上翻邊活塊11對(duì)稱設(shè)置。

以上依據(jù)圖式所示的實(shí)施例詳細(xì)說(shuō)明了本發(fā)明的構(gòu)造、特征及作用效果，以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，但本發(fā)明不以圖面所示限定實(shí)施范圍，凡是依照本發(fā)明的構(gòu)想所作的改變，或修改為等同變化的等效實(shí)施例，仍未超出說(shuō)明書(shū)與圖示所涵蓋的精神時(shí)，均應(yīng)在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。