本發(fā)明涉及機械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及打Z模具及成型機。

背景技術(shù)：

隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們對物質(zhì)生活水平的要求也在不斷的提高，現(xiàn)在絕大多數(shù)的家庭中都會配備有齊全的家用電器。

現(xiàn)在，在家電制作領(lǐng)域，冰箱、冰柜等家電外殼的制作的過程中，都需要用到模具，傳統(tǒng)的模具在驅(qū)動的過程中需要用到銅滑塊，油缸帶動銅滑塊進行運動，這樣，在結(jié)構(gòu)上，會用到許多零部件，這就造成了裝配、調(diào)試非常困難，同時，由于銅滑塊材質(zhì)的原因，長時間的工作會造成其磨損，影響加工的精度。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種打Z模具，以緩解現(xiàn)有技術(shù)中存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工精度低的技術(shù)問題。

本發(fā)明提供的一種打Z模具，包括升降機構(gòu)、安裝座及設(shè)置在安裝座上的第一沖擊部和第二沖擊部；

所述升降機構(gòu)用于驅(qū)動所述安裝座進行上下移動，所述第一沖擊部和所述第二沖擊部設(shè)置在所述安裝座底部的兩側(cè)；

所述第一沖擊部包括模第一沖模，所述第二沖擊部包括模第二沖模；

第一沖模和第二沖模相對設(shè)置，用于板材沖壓成型。

進一步地，所述安裝座上還設(shè)置有第三沖擊部和驅(qū)動裝置，所述第三沖擊部包括第三沖模；

所述驅(qū)動裝置包括驅(qū)動第一沖模的第一油缸、驅(qū)動第二沖模的第二油缸和驅(qū)動第三沖模的第三油缸；

所述第一沖模、第二沖模和第三沖模三者呈⊥型設(shè)置；

所述第一沖模、第二沖模第一沖模第二沖模對板材沖擊完成之后，所述第三油缸驅(qū)動所述第三沖模與所述第一沖模、第二沖模的頂端抵接，以將板材壓出翻邊特征。

進一步地，所述第二沖模包括固定連接的第二連接部和第二打擊部；

所述第二打擊部包括第二沖擊平臺及設(shè)置在第二沖擊平臺上的第二凸起，所述第二沖擊平臺及第二凸起用于固定板材。

進一步地，所述第一沖模包括固定連接的第一連接部和第一打擊部；

所述第一打擊部包括第一沖擊平臺及設(shè)置在第一沖擊平臺上的第一凹面和第二凹面，所述第一凹面和所述第二凹面相鄰設(shè)置且所述第一凹面的深度大于所述第二凹面的深度，所述第一凹面和所述第二凹面用于對板材進行成型沖擊。

進一步地，所述第三沖模包括第三連接部和第三打擊部；

所述第三連接部與所述第三油缸可拆卸連接，所述第三油缸驅(qū)動所述第三打擊部向下運動，所述第三打擊部的側(cè)面與所述第一連接部或第二連接部的側(cè)面抵接，以將設(shè)置在第一沖擊平臺和第二沖擊平臺間的板材壓出翻邊特征。

進一步地，所述第一連接部上設(shè)置有第一環(huán)槽和第一固定孔，所述第一環(huán)槽用于與所述第二油缸連接，所述第一固定孔用于將所述第二油缸的連接部固定在所述第一環(huán)槽內(nèi)。

進一步地，還包括進料部，所述進料部設(shè)置有限位板，所述限位板用于固定板材。

進一步地，還包括支撐架和底座；

所述支撐架的兩側(cè)設(shè)置有滑軌，所述安裝座滑設(shè)在所述支撐架上；所述底座一端設(shè)置有多個平行間隔的連接架，所述連接架用于與所述支撐架連接。

進一步地，所述升降機構(gòu)為升降油缸，所述升降油缸的一端設(shè)置在所述支撐架上，所述升降油缸的另一端與所述安裝座連接，以用于驅(qū)動所述安裝座沿滑軌上下滑動。

一種成型機，具有上述的打Z模具。

本發(fā)明提供一種打Z模具；包括：升降機構(gòu)、安裝座及設(shè)置在安裝座上的第一沖擊部和第二沖擊部；所述升降機構(gòu)用于驅(qū)動所述安裝座進行上下移動，所述第一沖擊部和所述第二沖擊部設(shè)置在所述安裝座底部的兩側(cè)；所述第一沖擊部包括模第一沖模，所述第二沖擊部包括模第二沖模；第一沖模和第二沖模相對設(shè)置，用于板材沖壓成型。通過第一沖模和第二沖模的一體化設(shè)置，以緩解現(xiàn)有技術(shù)中存在的打Z模具存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工精度低的技術(shù)問題。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明具體實施方式或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對具體實施方式或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實施方式，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明實施例提供的一種打Z模具的主視圖；

圖2為本發(fā)明實施例提供的一種打Z模具第二沖模前端的立體圖；

圖3為本發(fā)明實施例提供的打Z模具的第一沖模的立體圖；

圖4為本發(fā)明實施例提供的打Z模具的第二沖模的立體圖；

圖5為本發(fā)明實施例提供的打Z模具的第三沖模的立體圖；

圖6為本發(fā)明實施例提供的打Z模具的支撐架和底座安裝完成的立體圖。

圖標(biāo)：1-安裝座；2-支撐架；3-底座；4-升降油缸；10-第一沖模；11-第一油缸；12-第二沖模；13-第二油缸；14-第三沖模；15-第三油缸；21-滑軌；31-連接架；101-第二沖擊平臺；102-第二凸起；120-第一沖擊平臺；121-第一凹面；122-第二凹面；123-第一環(huán)槽；124-第一固定孔；141-第三打擊部。

具體實施方式

下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。

在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。

圖1為本發(fā)明實施例提供的一種打Z模具的主視圖。如圖1所示，本發(fā)明提供的一種打Z模具，包括：升降機構(gòu)、安裝座1及設(shè)置在安裝座1上的第一沖擊部和第二沖擊部；

所述升降機構(gòu)用于驅(qū)動所述安裝座1進行上下移動，所述第一沖擊部和所述第二沖擊部設(shè)置在所述安裝座1底部的兩側(cè)；

所述第一沖擊部包括模第一沖模10，所述第二沖擊部包括模第二沖模12；

第一沖模10和第二沖模12相對設(shè)置，用于板材沖壓成型。

其中，第一沖模10和第二沖模12中的一個為外模，另一個為內(nèi)模。

其中，第一油缸11與第一沖模10、第二油缸13與第二沖模12之間的連接方式可以為固定連接也可為可拆卸連接，且第一油缸11與第一沖模10、第二油缸13與第二沖模12一體化設(shè)置。

其中，升降機構(gòu)的結(jié)構(gòu)可以為：包括支撐座、底板、頂板和設(shè)置在頂板和頂板之間的連接桿，連接桿為兩根，兩根根連接桿交叉設(shè)置，兩根連接桿的頂端與頂板固定連接，兩根連接桿的底端滑設(shè)在底板上，兩根連接桿中的一根與驅(qū)動裝置連接，通過驅(qū)動裝置帶動連接桿運動，以使頂板實現(xiàn)升降，安裝座1裝設(shè)在頂板上或者側(cè)面，以實現(xiàn)安裝座1的升降。

還有，升降機構(gòu)可以可以在底架和頂板之間設(shè)置有一個或者多個伸縮桿，伸縮桿一端固定連接在頂板的底端，伸縮桿的另一端連接有液壓缸，液壓缸固定在底架上，通過液壓缸推動伸縮桿，從而控制頂板的高度，進而調(diào)節(jié)安裝座1的高度，從而帶動設(shè)置在頂板上的安裝座1。

再有，升降機構(gòu)為絲桿升降，在底架上設(shè)置有多個用于固定絲桿一端的固定孔，在頂板上設(shè)置有多個與固定孔位置對應(yīng)的通孔，絲桿穿過通過與固定孔固底連接，與絲桿連接的螺栓設(shè)置在頂板的底端，通過對螺栓的旋轉(zhuǎn)來對頂板的高度進行合理的調(diào)整。

本發(fā)明提供一種打Z模具包括：升降機構(gòu)、安裝座1及設(shè)置在安裝座1上的第一沖擊部和第二沖擊部；所述升降機構(gòu)用于驅(qū)動所述安裝座1進行上下移動，所述第一沖擊部和所述第二沖擊部設(shè)置在所述安裝座1底部的兩側(cè)；所述第一沖擊部包括模第一沖模10，所述第二沖擊部包括模第二沖模12；第一沖模10和第二沖模12相對設(shè)置，用于板材沖壓成型。通過第一沖模10和第二沖模12的一體化設(shè)置，以緩解現(xiàn)有技術(shù)中存在的打Z模具存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工精度低的技術(shù)問題。

在上述實施例的基礎(chǔ)上，進一步地，所述安裝座1上還設(shè)置有第三沖擊部和驅(qū)動裝置，所述第三沖擊部包括第三沖模14；

所述驅(qū)動裝置包括驅(qū)動第一沖模10的第一油缸11、驅(qū)動第二沖模12的第二油缸13和驅(qū)動第三沖模14的第三油缸15；

所述第一沖模10、第二沖模12和第三沖模14三者呈⊥型設(shè)置；

所述第一沖模10、第二沖模12第一沖模10第二沖模12對板材沖擊完成之后，所述第三油缸15驅(qū)動所述第三沖模14與所述第一沖模10、第二沖模12的頂端抵接，以將板材壓出翻邊特征。其中，第一沖擊部、第二沖擊部和第三沖擊部均可拆卸的設(shè)置在所述安裝座1上。

第一沖擊部、第二沖擊部和第三沖擊部與安裝座1的可拆連接可以有多種，例如：在安裝座1上設(shè)置有卡槽，將第一沖擊部、第二沖擊部和第三沖擊部卡接在安裝座1上，或者在安裝座1和第一沖擊部、第二沖擊部和第三沖擊部尚均設(shè)有滑道或滑軌21，通過滑道和滑軌21之間滑動連接，再有，通過螺栓和螺母將第一沖擊部、第二沖擊部和第三沖擊部連接在安裝座1上。

本實施例中，第三沖擊部包括第三沖模14和驅(qū)動第三沖模14的第三油缸15；并且第三沖擊部設(shè)置在安裝座1上，同時，第三沖模14垂直于第一沖模10和第二沖模12連接線，三者呈⊥型設(shè)置，在第一沖模10和第二沖模12對板材完成沖擊之后，第三沖擊部在對板材進行沖擊，將板材突出的部分進行翻邊處理，以保持板材表面平整。

圖3為本發(fā)明實施例提供的打Z模具的第一沖模的立體圖。如圖3所示，在上述實施例的基礎(chǔ)上，進一步地，所述第二沖模12包括固定連接的第二連接部和第二打擊部；

所述第二打擊部包括第二沖擊平臺101及設(shè)置在第二沖擊平臺101上的第二凸起102，所述第二沖擊平臺101及第二凸起102用于固定板材。

本實施例中，第二打擊部包括第二沖擊平臺101及設(shè)置在第二沖擊平臺101上的第二凸起102，在打Z模具開始工作時，安裝座1運動到與板材一定間隔使，第二沖模12與通過第二油缸13推送至與板材接觸，使板材一側(cè)固定貼靠在第二沖擊平臺101及第二凸起102上，以使得板材的一個側(cè)面得到固定。

圖2為本發(fā)明實施例提供的一種打Z模具第二模前端的立體圖。如圖2所示，在上述實施例的基礎(chǔ)上，進一步地，所述第一沖模10包括固定連接的第一連接部和第一打擊部；

所述第一打擊部包括第一沖擊平臺120及設(shè)置在第一沖擊平臺120上的第一凹面121和第二凹面122，所述第一凹面121和所述第二凹面122相鄰設(shè)置且所述第一凹面121的深度大于所述第二凹面122的深度，所述第一凹面121和所述第二凹面122用于對板材進行成型沖擊。

本實施例中，第一打擊部包括第一沖擊平臺120及設(shè)置在第一沖擊平臺120上的第一凹面121和第二凹面122，所述第一凹面121和所述第二凹面122相鄰設(shè)置且所述第一凹面121的深度大于所述第二凹面122的深度，第一凹面121與第二凹面122形成的截面呈三角形，且第一凹面121與第二凹面122與第二沖擊平臺101匹配，以對板材進行沖擊，使板材成型。

圖5為本發(fā)明實施例提供的打Z模具的第三模的立體圖。如圖5所示，所述第三沖模14包括第三連接部和第三打擊部141；

所述第三連接部與所述第三油缸15可拆卸連接，所述第三油缸15驅(qū)動所述第三打擊部141向下運動，所述第三打擊部141的側(cè)面與所述第一連接部或第二連接部的側(cè)面抵接，以將設(shè)置在第一沖擊平臺120和第二沖擊平臺101間的板材壓出翻邊特征。

本實施例中，第三連接部與第三油缸15可拆卸連接的方式在此處不在贅述，第三油缸15驅(qū)動第三打擊部141向下運動，并使得第三打擊部141的側(cè)面與所述第一連接部或第二連接部的側(cè)面抵接，這樣，即可以將突出在上表面的板材進行折彎以壓出翻邊的特征。

圖4為本發(fā)明實施例提供的打Z模具的第二沖模的立體圖。如圖4所示，在上述實施例的基礎(chǔ)上，進一步地，所述第一連接部上設(shè)置有第一環(huán)槽123和第一固定孔124，所述第一環(huán)槽123用于與第二沖模12和第二油缸13連接，所述第一固定孔124用于將所述第二沖模12和第二油缸13的連接部固定在所述第一環(huán)槽123內(nèi)。

其中，第一連接部、第二連接部和第三連接部的結(jié)構(gòu)可以相同或者不同，只要是能夠使第二油缸13、第一油缸11和第三油缸15能夠通過第第二沖模12、第一沖模10和第三沖模14即可。

本實施例中，在第一連接部上設(shè)置有第一環(huán)槽123和第一固定孔124，第二油缸13的前端通過第一環(huán)槽123與第二沖模12卡合，然后，通過螺栓穿設(shè)過第一固定孔124將第一沖模10與第一油缸11的前端與第一連接連接，以使得第一油缸11與第一沖模10之間連接的穩(wěn)定性增加。

在上述實施例的基礎(chǔ)上，進一步地，還包括進料部，所述進料部設(shè)置有限位板，所述限位板用于固定板材。

本實施例中，進料部設(shè)置在安裝座1的底部，并且在進料部上設(shè)置有同于限定板材位置的限位板，這樣，在對板材進行沖擊成型的過程中，可以減小對板材調(diào)節(jié)位置的時間，而且，也有利于提高板材沖擊成型的精確度。

圖6為本發(fā)明實施例提供的打Z模具的支撐架和底座安裝完成的立體圖。如圖6所示，在上述實施例的基礎(chǔ)上，進一步地，還包括支撐架2和底座3；

所述支撐架2的兩側(cè)設(shè)置有滑軌21，所述安裝座1滑設(shè)在所述支撐架2上；所述底座3一端設(shè)置有多個平行間隔的連接架31，所述連接架31用于與所述支撐架2連接。

本實施例中，在支撐架2上設(shè)置有滑軌21，安裝座1滑設(shè)在支撐架2上，并且，支撐架2與底座3通過多個平行間隔設(shè)置的連接架31連接，底座3與工作臺或者其他的工作面通過螺栓連接，通過底座3的設(shè)置，可以增加支撐架2的穩(wěn)定性，進而提高安裝座1的穩(wěn)定性，以使得第一沖模10、第二沖模12和第三沖模14對板材沖擊成型的精度得到提升。

在上述實施例的基礎(chǔ)上，進一步地，所述升降機構(gòu)為升降油缸4，所述升降油缸4的一端設(shè)置在所述支撐架2上，所述升降油缸4的另一端與所述安裝座1連接，以用于驅(qū)動所述安裝座1沿滑軌21上下滑動。

本實施例中，升降機構(gòu)優(yōu)選為升降油缸4，以簡化整體機構(gòu)的組成，升降油缸4的一端設(shè)置在支撐架2上，另一端與安裝座1連接，在升降油缸4工作時，安裝座1即可沿設(shè)置在支撐架2上的軌道進行上下滑動。

最后應(yīng)說明的是：以上各實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述各實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分或者全部技術(shù)特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實施例技術(shù)方案的范圍。