本發(fā)明鍛造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及基于圓角結(jié)構(gòu)的鍛造模具。

背景技術(shù)：

汽車零部件如輪轂支架、三臂法蘭等通常采用高溫液壓的方式進(jìn)行鍛造處理。通過(guò)將經(jīng)過(guò)中頻爐加熱處理后的坯料放置在下模具的產(chǎn)品型腔中，在由液壓缸帶動(dòng)上模具下壓，進(jìn)行鍛造，再將上模具抬起，產(chǎn)品形成在下模具的模腔中，人工取出產(chǎn)品，完成產(chǎn)品的鍛造。

現(xiàn)有技術(shù)的鍛造模具存在以下不足：（1）傳統(tǒng)的模具其模腔的邊緣呈直線狀，其拐角成尖角結(jié)構(gòu)，物料在鍛造時(shí)，易于回流，產(chǎn)生疊層；（2）傳統(tǒng)模具其上模的模腔的深度要小于下模的模腔的深度，鍛造后，產(chǎn)品形成在下模具的模腔中，不易取出。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種防止鍛造后產(chǎn)品出現(xiàn)疊層裂紋、便于鍛造后產(chǎn)品取出的基于圓角結(jié)構(gòu)的鍛造模具。

本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)解決上述技術(shù)問(wèn)題的：一種基于圓角結(jié)構(gòu)的鍛造模具，包括相互配合的上模、下模；所述上模的底部、下模的頂部均開設(shè)有模腔；所述上模的模腔深度深于所述下模的模腔深度；所述上模、下模的模腔均包括阻力橋、產(chǎn)品型腔、飛邊槽、鉗口；所述阻力橋呈環(huán)形結(jié)構(gòu)，其內(nèi)側(cè)形成所述產(chǎn)品型腔，其外側(cè)環(huán)繞有所述飛邊槽；所述阻力橋中的一段或者間斷的幾段向外側(cè)拱出，形成圓角結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述飛邊槽上開設(shè)有鉗口，所述鉗口連通至對(duì)應(yīng)模的邊緣。

優(yōu)選地，所述圓角結(jié)構(gòu)呈緩坡狀，其高度從內(nèi)而外逐漸降低。

優(yōu)選地，所述下模的頂部開設(shè)有自上而下導(dǎo)向的定位盲孔，所述定位盲孔中插入有頂料桿；在所述上模的底部開有與所述頂料桿配合的定位槽。

優(yōu)選地，所述定位槽、頂料桿均位于對(duì)應(yīng)產(chǎn)品型腔的中心。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：

（1）由于本發(fā)明的阻力橋中的一段或者間斷的幾段向外側(cè)拱出，形成圓角結(jié)構(gòu)，當(dāng)鍛造時(shí)，由于存在該圓角過(guò)渡結(jié)構(gòu)，有效防止物料流動(dòng)受阻、回流產(chǎn)生疊層裂紋的現(xiàn)象。

（2）由于本發(fā)明的上模的模腔深度深于下模的模腔的深度，鍛造完成后，產(chǎn)品形成在上模的模腔中。當(dāng)產(chǎn)品型腔抬起后，產(chǎn)品受到向下的重力作用，有從上模的模腔中自動(dòng)脫離的趨勢(shì)，相比現(xiàn)有技術(shù)的下模脫離，更容易將產(chǎn)品取出。

進(jìn)一步，設(shè)置緩坡狀的圓角結(jié)構(gòu)，便于產(chǎn)品型腔中的余料流出，進(jìn)一步防止疊層裂紋的產(chǎn)生。另外，由于在飛邊槽上開設(shè)有鉗口，當(dāng)產(chǎn)品成型在上模的模腔時(shí)，通過(guò)撬件插入至上模的鉗口，即可將成型產(chǎn)品撬出。

進(jìn)一步，當(dāng)鍛造時(shí)，下模的頂料桿的頂部插入至上模的定位槽中，進(jìn)一步便于上模、下模合膜時(shí)的校對(duì)、以及配合凹槽與凸起相互配合鎖緊作用，防止鑄造過(guò)程中發(fā)生錯(cuò)位。

進(jìn)一步，定位槽、頂料桿均位于對(duì)應(yīng)產(chǎn)品型腔的中心。當(dāng)鍛造如三臂法蘭時(shí)，由于模具的中心設(shè)置有實(shí)心圓臺(tái)結(jié)構(gòu)，固然可以將頂料桿插入至設(shè)置在圓臺(tái)結(jié)構(gòu)中。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明一種基于圓角結(jié)構(gòu)的鍛造模具的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明一種基于圓角結(jié)構(gòu)的鍛造模具中下模的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

實(shí)施例1

如圖1-2所示，本實(shí)施例公開一種基于圓角結(jié)構(gòu)的鍛造模具，包括相互配合的上模1、下模2。上模1的底部、下模2的頂部均開設(shè)有模腔。本發(fā)明的上模1、下模2的模腔形狀相對(duì)應(yīng)。

上模1的模腔包括上阻力橋11、上產(chǎn)品型腔12、上飛邊槽13。上阻力橋11呈環(huán)形結(jié)構(gòu)，其內(nèi)側(cè)形成上產(chǎn)品型腔12，其外側(cè)環(huán)繞有上飛邊槽13。上阻力橋11中的一段或者間斷的幾段向外側(cè)拱出，形成上圓角結(jié)構(gòu)111。

下模2的模腔包括下阻力橋21、下產(chǎn)品型腔22、下飛邊槽23。下阻力橋21呈環(huán)形結(jié)構(gòu)，其內(nèi)側(cè)形成下產(chǎn)品型腔22，其外側(cè)環(huán)繞有下飛邊槽23。下阻力橋21中的一段或者間斷的幾段向外側(cè)拱出，形成下圓角結(jié)構(gòu)211。

該模具還包括定位結(jié)構(gòu)。定位結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在下模頂部的凸起以及設(shè)置在上模底部與凸起配合的凹槽?；蛘撸ㄎ唤Y(jié)構(gòu)包括設(shè)置在下模2頂部的凹槽5以及設(shè)置在上模1底部與凹槽5配合的凸起3。上模1的模腔深度深于下模2的模腔深度。

由于本發(fā)明在阻力橋中的一段或者間斷的幾段向外側(cè)拱出，形成圓角結(jié)構(gòu)，當(dāng)鍛造時(shí)，由于存在該圓角過(guò)渡結(jié)構(gòu)，有效防止物料流動(dòng)受阻，回流產(chǎn)生疊層裂紋。

通過(guò)設(shè)置本發(fā)明的定位結(jié)構(gòu)，一方面便于上模1、下模2合膜時(shí)的校對(duì)；另一方面，凹槽5與凸起3相互配合鎖緊，防止鑄造過(guò)程中發(fā)生錯(cuò)位。

由于本發(fā)明的上模1的模腔深度深于下模2的模腔的深度，鍛造完成后，產(chǎn)品形成在上模1的模腔中。當(dāng)產(chǎn)品型腔抬起后，產(chǎn)品受到向下的重力作用，有從上模1的模腔中自動(dòng)脫離的趨勢(shì)，相比現(xiàn)有技術(shù)的下模2脫離，更容易將產(chǎn)品取出。

另外，在下模2的下阻力橋21上開設(shè)有自上而下貫通的透氣針孔26，合膜時(shí)，將模腔中的空氣團(tuán)聚形成的氣囊及時(shí)排出，防止氣囊占據(jù)產(chǎn)品型腔的空間、位置，導(dǎo)致物料流動(dòng)受阻，不能充分填充產(chǎn)品型腔。

實(shí)施例2

如圖1-2所示，本實(shí)施例公開一種基于圓角結(jié)構(gòu)的鍛造模具，包括相互配合的上模1、下模2。上模1的底部、下模2的頂部均開設(shè)有模腔。本發(fā)明的上模1、下模2的模腔形狀相對(duì)應(yīng)。

上模1的模腔包括上阻力橋11、上產(chǎn)品型腔12、上飛邊槽13、上鉗口14。上阻力橋11呈環(huán)形結(jié)構(gòu)，其內(nèi)側(cè)形成上產(chǎn)品型腔12，其外側(cè)環(huán)繞有上飛邊槽13。上阻力橋11中的一段或者間斷的幾段向外側(cè)拱出，形成上圓角結(jié)構(gòu)111。上飛邊槽13上開設(shè)有上鉗口14，上鉗口14連通至上模1的邊緣。

下模2的模腔包括下阻力橋21、下產(chǎn)品型腔22、下飛邊槽23、下鉗口24。下阻力橋21呈環(huán)形結(jié)構(gòu)，其內(nèi)側(cè)形成下產(chǎn)品型腔22，其外側(cè)環(huán)繞有下飛邊槽23。下阻力橋21中的一段或者間斷的幾段向外側(cè)拱出，形成下圓角結(jié)構(gòu)211。下飛邊槽23上開設(shè)有下鉗口24，下鉗口24連通至下模2的邊緣。在下模2的下阻力橋21上開設(shè)有自上而下貫通的透氣針孔26。

上圓角結(jié)構(gòu)111、下圓角結(jié)構(gòu)211均呈緩坡狀，其高度從內(nèi)而外逐漸降低。

相比實(shí)施例1，本實(shí)施例通過(guò)設(shè)置緩坡狀的圓角結(jié)構(gòu)，便于產(chǎn)品型腔中的余料流出，進(jìn)一步防止疊層裂紋的產(chǎn)生。另外，由于在飛邊槽上開設(shè)有鉗口，當(dāng)產(chǎn)品成型在上模的模腔時(shí)，通過(guò)撬件插入至上模1的上鉗口14，即可將成型產(chǎn)品撬出。

實(shí)施例3

如圖1-2所示，本實(shí)施例公開一種基于圓角結(jié)構(gòu)的鍛造模具，包括相互配合的上模1、下模2。上模1的底部、下模2的頂部均開設(shè)有模腔。本發(fā)明的上模1、下模2的模腔形狀相對(duì)應(yīng)。

上模1的模腔包括上阻力橋11、上產(chǎn)品型腔12、上飛邊槽13、上鉗口14。上阻力橋11呈環(huán)形結(jié)構(gòu)，其內(nèi)側(cè)形成上產(chǎn)品型腔12，其外側(cè)環(huán)繞有上飛邊槽13。上阻力橋11中的一段或者間斷的幾段向外側(cè)拱出，形成上圓角結(jié)構(gòu)111。上飛邊槽13上開設(shè)有上鉗口14，上鉗口14連通至上模1的邊緣。

下模2的模腔包括下阻力橋21、下產(chǎn)品型腔22、下飛邊槽23、下鉗口24。下阻力橋21呈環(huán)形結(jié)構(gòu)，其內(nèi)側(cè)形成下產(chǎn)品型腔22，其外側(cè)環(huán)繞有下飛邊槽23。下阻力橋21中的一段或者間斷的幾段向外側(cè)拱出，形成下圓角結(jié)構(gòu)211。下飛邊槽23上開設(shè)有下鉗口24，下鉗口24連通至下模2的邊緣。在下模2的下阻力橋21上開設(shè)有自上而下貫通的透氣針孔26。

下模2的頂部開設(shè)有自上而下導(dǎo)向的定位盲孔，定位盲孔中插入有頂料桿4。在上模1的底部開有與頂料桿4配合的定位槽6。

相比上述實(shí)施例，當(dāng)鍛造時(shí)，下模2的頂料桿4的頂部插入至上模1的定位槽6中，進(jìn)一步便于上模1、下模2合膜時(shí)的校對(duì)、以及配合凹槽5與凸起3相互配合鎖緊作用，進(jìn)一步防止鑄造過(guò)程中發(fā)生錯(cuò)位。

在有些實(shí)施例中，定位槽6、頂料桿4均位于對(duì)應(yīng)產(chǎn)品型腔的中心。

當(dāng)鍛造如三臂法蘭時(shí)，由于模具的中心設(shè)置有實(shí)心圓臺(tái)結(jié)構(gòu)，固然可以將頂料桿4插入至設(shè)置在圓臺(tái)結(jié)構(gòu)中。

在有些實(shí)施例中，透氣針孔26位于下圓角結(jié)構(gòu)211處。由于氣體易于從圓角結(jié)構(gòu)處排除，將透氣針孔26設(shè)置在下圓角結(jié)構(gòu)211處，便于氣體排出的順暢性。

綜上所示，本發(fā)明具有鍛造時(shí)定位精準(zhǔn)、坯料充滿產(chǎn)品型腔、防止鍛造后產(chǎn)品出現(xiàn)疊層裂紋、便于鍛造后產(chǎn)品取出的優(yōu)點(diǎn)。

需要說(shuō)明的是，在本文中，如若存在第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語(yǔ)僅僅用來(lái)將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開來(lái)，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒(méi)有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒(méi)有更多限制的情況下，由語(yǔ)句“包括一個(gè)……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。

以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。