1.一種去除汽車板用鋼紅銹缺陷的方法，其特征在于，包括：
控制軋鋼工藝流程中，酸洗工序速度、拉矯插入量、拉矯延伸率、酸液濃度以及酸液溫度參數(shù)；
其中，所述酸洗工序速度范圍：80～110m/min；所述拉矯插入量范圍：-28～-40mm；所述拉矯延伸率范圍：1％～1.5％；所述酸洗濃度范圍：50±5g/L；所述酸液溫度參數(shù)范圍：75～85℃。
2.如權(quán)利要求1所述的去除汽車板用鋼紅銹缺陷的方法，其特征在于：所述酸洗工序速度為100m/min；所述拉矯插入量為-35mm；所述拉矯延伸率為1％；所述酸洗濃度為55g/L；所述酸液溫度參數(shù)80℃。
3.如權(quán)利要求1所述的去除汽車板用鋼紅銹缺陷的方法，其特征在于：所述酸洗工序速度為115m/min；所述拉矯插入量為-37mm；所述拉矯延伸率為1.1％；所述酸洗濃度為52g/L；所述酸液溫度參數(shù)78℃。
4.如權(quán)利要求1所述的去除汽車板用鋼紅銹缺陷的方法，其特征在于：所述酸洗工序速度為97m/min；所述拉矯插入量為-38mm；所述拉矯延伸率為1.1％；所述酸洗濃度為54g/L；所述酸液溫度參數(shù)82℃。
5.如權(quán)利要求1～任一項(xiàng)所述的去除汽車板用鋼紅銹缺陷的方法，其特征在于：所述酸液為鹽酸。