本實(shí)用新型涉及機(jī)械配合領(lǐng)域，具體涉及一種法蘭管件漲口固定設(shè)備。

背景技術(shù)：

汽車排氣管道屬于最后設(shè)計(jì)并安裝的產(chǎn)品，因此其布置走向等要受到發(fā)動(dòng)機(jī)艙和底盤布置的影響，為了保證排氣管的生產(chǎn)效率以及生產(chǎn)質(zhì)量，排氣管的選取和配合至關(guān)重要，為了便于加工以及減輕汽車重量，排氣管一般采用薄壁管件，而薄壁管件在與法蘭連接時(shí)出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題卻一直困擾著當(dāng)前領(lǐng)域技術(shù)人員。

排氣管的主要連接就是管件與法蘭的配合，通過(guò)焊接的方式連成整體，一方面由于管件較薄，焊接時(shí)容易焊透，導(dǎo)致產(chǎn)品直接形成不合格品；另一方面，管件插入法蘭中焊接由于零件存在公差，兩者配合時(shí)就會(huì)有間隙，間隙的存在就會(huì)使焊接處產(chǎn)生過(guò)大的應(yīng)力集中，疲勞壽命降低，滿足不了整車的性能要求，第三個(gè)方面，漲口效率低，目前對(duì)管件的漲口僅僅是一端漲完口后再對(duì)另一端漲口，而受排氣管彎曲結(jié)構(gòu)的限制，有時(shí)候一端漲完口后再對(duì)另一端漲口會(huì)實(shí)現(xiàn)不了，這樣的漲口設(shè)備滿足不了漲口的要求，也達(dá)不到漲口的效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種法蘭管件漲口固定設(shè)備，通過(guò)改善管件與法蘭的配合關(guān)系，來(lái)避免焊接時(shí)的質(zhì)量問(wèn)題，同時(shí)根據(jù)管件的彎曲結(jié)構(gòu)合理布置管件兩端漲口處的設(shè)備，提高管件漲口效率，實(shí)現(xiàn)特殊彎曲結(jié)構(gòu)的排氣管漲口。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：一種法蘭管件漲口固定設(shè)備，包括底座，所述底座上設(shè)有底板，所述底板的上方設(shè)有法蘭管件固定裝置，所述法蘭管件固定裝置分別固定在管件的兩端，管件的兩端分別設(shè)有漲口裝置，所述漲口裝置設(shè)有氣缸驅(qū)動(dòng)；

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述法蘭管件固定裝置包括臥式固定板和立式固定板，所述臥式固定板和立式固定板均固定在底板上，所述臥式固定板的一側(cè)設(shè)有法蘭定位銷。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述立式固定板的另一側(cè)設(shè)有漲口滑座，所述漲口滑座由兩塊漲口滑座板組成，兩塊所述漲口滑座板之間設(shè)有所述漲口裝置，所述漲口裝置固定在一塊漲口滑座板上。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，固定有所述漲口裝置的漲口滑座板的另一側(cè)也設(shè)有法蘭定位銷，所述法蘭定位銷穿過(guò)立式固定板并伸出一段距離。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述漲口裝置設(shè)置在所述臥式固定板對(duì)應(yīng)的底板的底部。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述漲口裝置包括漲口工裝模和漲口芯子，所述漲口工裝模的頂部能夠伸出所述法蘭管件固定裝置一段距離并插設(shè)在待漲口的管件內(nèi)，所述漲口芯子與所述氣缸連接，所述漲口工裝模內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu)，所述漲口芯子穿過(guò)漲口工裝模內(nèi)部，所述漲口芯子活動(dòng)時(shí)可漲擴(kuò)所述漲口工裝模的頂部。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述漲口工裝模的頂部設(shè)有多道線切割而成的漲口，所述漲口深度大于60mm。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述漲口工裝模的頂部的中空結(jié)構(gòu)設(shè)為錐形孔，所述漲口芯子的另一端設(shè)為錐形結(jié)構(gòu)。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，另一塊所述漲口滑座板上連接有推動(dòng)氣缸，所述推動(dòng)氣缸固定在底板上，所述推動(dòng)氣缸帶動(dòng)漲口滑座、漲口裝置、氣缸整體移動(dòng)。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述立式固定板與漲口滑座板上設(shè)有漲口定位銷連接。

該實(shí)用新型的有益之處在于：

1.解決了薄壁管件與法蘭之間的焊接問(wèn)題，通過(guò)管口漲口，兩者之間不再有間隙，釬焊時(shí)更加均勻。

2.薄壁管件的管口朝向不同，并且彎曲，傳統(tǒng)的一次性漲口設(shè)備實(shí)現(xiàn)較難，但是采用這種兩端分別設(shè)立漲口設(shè)備不僅實(shí)現(xiàn)了漲口，還一次性完成了兩端同時(shí)漲口，提高了生產(chǎn)效率。

3.由氣缸帶動(dòng)漲口芯子對(duì)漲口工裝模的頂部進(jìn)行漲擴(kuò)，漲擴(kuò)力度均勻，并且實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化。

附圖說(shuō)明

圖1為一種法蘭管件漲口固定設(shè)備的整體結(jié)構(gòu)圖；

圖2為一種法蘭管件漲口固定設(shè)備的主視圖；

圖3為一種法蘭管件漲口固定設(shè)備的俯視圖；

圖4為一種法蘭管件漲口固定設(shè)備的漲口裝置處的剖視圖；

圖5為一種法蘭管件漲口固定設(shè)備的漲口工裝模的結(jié)構(gòu)圖；

圖6為一種法蘭管件漲口固定設(shè)備的漲口工裝模的俯視圖；

圖7為一種法蘭管件漲口固定設(shè)備的漲口芯子的主視圖。

圖中：1-底座、2-氣缸、3-底板、4-臥式固定板、5-法蘭、6-管件、7-立式固定板、8-漲口滑座板、9-漲口工裝模、10-漲口芯子、11-漲口滑座、12-推動(dòng)氣缸、13-法蘭定位銷。

具體實(shí)施方式

為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。

如圖1-圖3所示，一種法蘭管件漲口固定設(shè)備，包括底座1，所述底座1上設(shè)有底板3，底板3的上方設(shè)有法蘭管件固定裝置，法蘭管件固定裝置分別固定在管件6的兩端，根據(jù)管件6的轉(zhuǎn)動(dòng)角度以及管件6兩端的位置合理布置法蘭管件固定裝置的位置，管件6的兩端分別設(shè)有漲口裝置。

如圖4所示，漲口裝置包括漲口工裝模9和漲口芯子10，漲口工裝模9內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu)，漲口芯子10穿過(guò)漲口工裝模9內(nèi)部，如圖5、圖6所示，漲口工裝模9的頂部設(shè)有多道線切割而成的漲口，漲口深度大于60mm，并且漲口工裝模9的頂部的中空結(jié)構(gòu)設(shè)為錐形孔；如圖7所示，漲口芯子10的另一端設(shè)為錐形結(jié)構(gòu)，漲口芯子10活動(dòng)時(shí)可漲擴(kuò)所述漲口工裝模9的頂部。

漲口工裝模9的頂部插設(shè)在待漲口的管件6內(nèi)，漲口芯子10與氣缸2連接，漲口裝置用來(lái)漲擴(kuò)管件6的管口，使管件6與法蘭5的配合沒(méi)有間隙，漲口裝置通過(guò)氣缸2驅(qū)動(dòng)，解放了勞動(dòng)力。

法蘭管件固定裝置包括臥式固定板4和立式固定板7，臥式固定板4和立式固定板7均固定在底板3上，本實(shí)施例中，臥式固定板4固定在底板3的一角，立式固定板7固定在底板3的中間位置，臥式固定板4的一側(cè)設(shè)有法蘭定位銷13，法蘭定位銷13用來(lái)定位固定法蘭5。

立式固定板7的另一側(cè)上設(shè)有漲口滑座11，漲口滑座11由兩塊漲口滑座板8組成，兩塊漲口滑座板8之間通過(guò)螺桿連接，兩塊漲口滑座板8之間設(shè)有漲口裝置，漲口裝置固定在一塊漲口滑座板8上，漲口工裝模9的頂部穿過(guò)漲口滑座板8和立式固定板7并伸出一段距離，方便法蘭5與管件6的預(yù)定位。

固定有漲口裝置的漲口滑座板8的另一側(cè)也設(shè)有法蘭定位銷13，法蘭定位銷13穿過(guò)立式固定板7并伸出一段距離。

臥式固定板4對(duì)應(yīng)的底板3的底部也設(shè)有漲口裝置，該漲口裝置穿過(guò)底板3和臥式固定板4并伸出一段距離，方便法蘭5與管件6的預(yù)定位。

立式固定板7與漲口滑座板8上設(shè)有漲口定位銷連接，并且漲口滑座11的另一塊漲口滑座板8上連接有推動(dòng)氣缸12，推動(dòng)氣缸12固定在底板3上，來(lái)保證管件6和法蘭5的正常安裝拆卸。

具體的漲口過(guò)程：

將臥式固定板4上的法蘭5通過(guò)法蘭定位銷13定位好后，將管件6插入定位好，管件6的另一端和法蘭5先裝配好，并找準(zhǔn)位置，此時(shí)推動(dòng)氣缸12推動(dòng)漲口滑座11，漲口滑座板8上的漲口工裝模9的頂部和法蘭定位銷13提前伸出，再安放該端的法蘭5和管件6。

然后兩個(gè)氣缸2分別推動(dòng)漲口芯子10，漲口芯子10另一端的錐形結(jié)構(gòu)推動(dòng)漲口工裝模9的錐形孔，漲口工裝模9的頂部漲擴(kuò)，帶動(dòng)管件6的管口變形，消除了管件6與法蘭5配合時(shí)的間隙。

該過(guò)程可反復(fù)進(jìn)行來(lái)保證變形不會(huì)反彈，間隙消除后，在氣缸2作用下，漲口芯子10推出，漲口工裝模9的頂部恢復(fù)到原本的直徑，此時(shí)推動(dòng)氣缸12回收，帶動(dòng)漲口滑座11向左移動(dòng)，漲口滑座板8上的漲口工裝模9的頂部和法蘭定位銷13逐漸退出法蘭5和管件6的管口，然后將整個(gè)加工好的管件6和法蘭5取下便完成整個(gè)過(guò)程。

應(yīng)當(dāng)理解，這些實(shí)施例的用途僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型而非意欲限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。此外，也應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型做各種改動(dòng)、修改和/或變型，所有的這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍之內(nèi)。