本實用新型涉及一種定子引出線夾焊焊接頭機構。

背景技術：

現(xiàn)有汽車發(fā)電機裝配生產線上，定子的引出線和整流橋接線音叉之間的焊接需要一定壓力，焊接不同材料所需要的壓力范圍不同，因此不能實現(xiàn)自動化焊接，一直沿用人工錫焊的老工藝，老工藝生產勞動強度大，生產環(huán)境惡劣，產品質量不能保證。

技術實現(xiàn)要素：

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種定子引出線夾焊焊接頭機構，以解決現(xiàn)有技術中不能自動化生產、勞動成本高、對生產人員健康損壞、產品質量不能保證的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是：一種定子引出線夾焊焊接頭機構，包括用于焊接的左鎢棒、右鎢棒和氣缸，所述左鎢棒和右鎢棒在同一豎直面內形成夾角，左鎢棒與左滑塊固定連接，右鎢棒與右滑塊固定連接，左滑塊與氣缸的氣缸桿連接，右滑塊與氣缸固定連接，左滑塊或右滑塊上固定安裝有壓力傳感器；所述左滑塊與位移傳感器的伸縮桿固定連接，右滑塊與位移傳感器的本體連接；所述氣缸連接調壓閥。

所述左滑塊與左固定件固定連接，所述左固定件與位移傳感器的伸縮桿固定連接，所述右滑塊與右固定件固定連接，所述右固定件與位移傳感器的本體固定連接，所述左固定件、右固定件沿滑軌滑動，所述滑軌兩端分別固定限位擋鐵a、限位擋鐵b。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

1、自動化操作，減少勞動成本。

2、保證產品質量。

附圖說明

圖1、圖2是本實用新型的結構示意圖。

圖中：

1-氣缸，2-右滑塊，3-左滑塊，4-右鎢棒，5-左鎢棒，6-限位擋鐵b，7-限位擋鐵a，8-左固定件，9-右固定件，14-壓力傳感器，15-位移傳感器。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型做進一步描述：

實施例：

如附圖1、附圖2所示

一種定子引出線夾焊焊接頭機構，包括用于焊接的左鎢棒、右鎢棒和氣缸，所述左鎢棒和右鎢棒在同一豎直面內形成夾角，左鎢棒與左滑塊固定連接，右鎢棒與右滑塊固定連接，左滑塊與氣缸的氣缸桿連接，右滑塊與氣缸固定連接，左滑塊或右滑塊上固定安裝有壓力傳感器；所述左滑塊與位移傳感器的伸縮桿固定連接，右滑塊與位移傳感器的本體連接；所述氣缸連接調壓閥。

所述左滑塊與左固定件固定連接，所述左固定件與位移傳感器的伸縮桿固定連接，所述右滑塊與右固定件固定連接，所述右固定件與位移傳感器的本體固定連接，所述左固定件、右固定件沿滑軌滑動，所述滑軌兩端分別固定限位擋鐵a、限位擋鐵b。

焊接時，針對不同焊接材料選擇不同的壓力范圍，通過調壓閥調節(jié)氣缸的壓力，并且通過壓力傳感器和位移傳感器對焊接過程中的壓力和位移監(jiān)控和反饋和控制，實現(xiàn)自動化操作，保證產品質量。

對于本領域的技術人員來說，依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或對其中部分技術特征進行等同替換，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。