本實用新型涉及人防門框技術(shù)領(lǐng)域，更具體地，涉及一種人防門框校直系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

人防門框由兩條橫向門框角鋼及兩條豎向門框角鋼拼框焊接而成，拼框焊接后的人防門框容易產(chǎn)生往門洞內(nèi)的變形，門洞是門框角鋼拼框焊接后形成的位于人防門框中央的空洞?，F(xiàn)有的校直人防門框往門洞內(nèi)的變形的方法是，工人利用千斤頂進行單一點位的校直，校直完一個點位后再拖拉轉(zhuǎn)動門框進行下一個點位的校直，如此反復(fù)直至校直工作完畢，這種校直方法校直連貫性差、校直效果差，且需多名工人相互配合工作，既費力又費時，校直效率低。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種人防門框校直系統(tǒng)，該系統(tǒng)能校直人防門框往門洞內(nèi)的變形，校直連貫性好、校直效果好，且能節(jié)省工人體力，校直效率高。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是：

提供一種人防門框校直系統(tǒng)，包括校直平臺、液壓控制系統(tǒng)、第一液壓油缸及第二液壓油缸；所述校直平臺包括呈田字排列的四個分校直平臺，且四個分校直平臺之間形成十字間隙；第一液壓油缸設(shè)置在十字間隙的中心，第二液壓油缸轉(zhuǎn)動設(shè)于第一液壓油缸的上面，且第二液壓油缸正放時能位于十字間隙的橫向或豎向；第一液壓油缸及第二液壓油缸均與液壓控制系統(tǒng)連接。

上述方案中，工人將人防門框放置在校直平臺后，通過液壓控制系統(tǒng)控制第一液壓油缸將第二液壓油缸升至校直平臺，并控制第二液壓油缸對人防門框往門洞內(nèi)的變形進行校直，且校直過程中，第二液壓油缸進行轉(zhuǎn)動，以對人防門框往門洞內(nèi)的變形進行全方位的連續(xù)校直。本實用新型一種人防門框校直系統(tǒng)，能校直人防門框往門洞內(nèi)的變形，校直連貫性好、校直效果好，且能節(jié)省工人體力，校直效率高。

優(yōu)選地，所述人防門框校直系統(tǒng)還包括用于支撐校直平臺的底架。底架的設(shè)置能很好地支撐并固定校直平臺，防止無意碰到校直平臺時，人防門框易位，進而妨礙人防門框的校直工作。進一步優(yōu)選地，所述底架由若干根工字鋼制成；工字鋼的強度大，不易損壞，實際應(yīng)用中能用16根工字鋼制成底架。

優(yōu)選地，每個分校直平臺包括外框架及若干個導(dǎo)輪，每個導(dǎo)輪的兩端分別與外框架的兩條相對邊轉(zhuǎn)動連接。當(dāng)將人防門框放置在校直平臺后，若感覺放置位置不適當(dāng)時，工人能推拉人防門框，導(dǎo)輪轉(zhuǎn)動，使工人能很省力地將人防門框推拉至合適位置。進一步優(yōu)選地，每個分校直平臺上的導(dǎo)輪為3個；合適的導(dǎo)輪數(shù)量更便于工人推拉人防門框。

優(yōu)選地，所述人防門框校直系統(tǒng)還包括校直架，校直架的上部設(shè)有能滑動的承重塊，校直架的下部設(shè)有能滑動的第三液壓油缸，所述第三液壓油缸與液壓控制系統(tǒng)連接。工人通過導(dǎo)輪將人防門框推送至校直架，通過液壓控制系統(tǒng)控制第三液壓油缸工作，第三液壓油缸及承重塊對構(gòu)成人防門框的門框角鋼的平面進行擠壓以校直門框角鋼的平面度，校直過程中承重塊與第三液壓油缸能滑動以針對性的校直門框角鋼平面上需要校直的位置，實際操作中承重塊與第三液壓油缸的位置由工人控制。進一步優(yōu)選地，校直架的上部及下部均設(shè)有導(dǎo)軌，承重塊及第三液壓油缸能沿導(dǎo)軌滑動，導(dǎo)軌的設(shè)置使得承重塊及第三液壓油缸能順暢地滑動。

優(yōu)選地，所述承重塊為兩個。兩個承重塊使得能同時校直門框角鋼的兩個平面位置，提高校直效率。

優(yōu)選地，第二液壓油缸具有2個油缸桿。2個油缸桿同時伸縮，使人防門框在被校直時，受力均衡，便于校直工作的進行。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型一種人防門框校直系統(tǒng)，工人將人防門框放置在校直平臺后，通過液壓控制系統(tǒng)控制第一液壓油缸將第二液壓油缸升至校直平臺，并控制第二液壓油缸對人防門框往門洞內(nèi)的變形進行校直，且校直過程中，第二液壓油缸進行轉(zhuǎn)動，以對人防門框往門洞內(nèi)的變形進行全方位的連續(xù)校直，該人防門框校直系統(tǒng)，能校直人防門框往門洞內(nèi)的變形，校直連貫性好、校直效果好，且能節(jié)省工人體力，校直效率高；通過將每個分校直平臺設(shè)置成包括外框架及若干個導(dǎo)輪，每個導(dǎo)輪的兩端分別與外框架的兩條相對邊轉(zhuǎn)動連接，當(dāng)將人防門框放置在校直平臺后，若感覺放置位置不適當(dāng)時，工人能推拉人防門框，導(dǎo)輪轉(zhuǎn)動，使工人能很省力地將人防門框推拉至合適位置；通過設(shè)置校直架，并在校直架的上部設(shè)有能滑動的承重塊，校直架的下部設(shè)有能滑動的第三液壓油缸，所述第三液壓油缸與液壓控制系統(tǒng)連接，工人通過導(dǎo)輪將人防門框推送至校直架，通過液壓控制系統(tǒng)控制第三液壓油缸工作，第三液壓油缸及承重塊對構(gòu)成人防門框的門框角鋼的平面進行擠壓以校直門框角鋼的平面度。

附圖說明

圖1為本實用新型一種人防門框校直系統(tǒng)的俯視圖。

圖2為本實用新型一種人防門框校直系統(tǒng)的主視圖。

圖3為本實施例中校直架的示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施方式對本實用新型作進一步的說明。其中，附圖僅用于示例性說明，表示的僅是示意圖，而非實物圖，不能理解為對本專利的限制；為了更好地說明本實用新型的實施例，附圖某些部件會有省略、放大或縮小，并不代表實際產(chǎn)品的尺寸；對本領(lǐng)域技術(shù)人員來說，附圖中某些公知結(jié)構(gòu)及其說明可能省略是可以理解的。

本實用新型實施例的附圖中相同或相似的標(biāo)號對應(yīng)相同或相似的部件；在本實用新型的描述中，需要理解的是，若有術(shù)語“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此附圖中描述位置關(guān)系的用語僅用于示例性說明，不能理解為對本專利的限制，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語的具體含義。

實施例

本實施例一種人防門框校直系統(tǒng)的示意圖如圖1至圖3所示，包括校直平臺3、液壓控制系統(tǒng)6、第一液壓油缸5及第二液壓油缸4；所述校直平臺3包括呈田字排列的四個分校直平臺31，且四個分校直平臺31之間形成十字間隙；第一液壓油缸5設(shè)置在十字間隙的中心，第二液壓油缸4轉(zhuǎn)動設(shè)于第一液壓油缸5的上面，且第二液壓油缸4正放時能位于十字間隙的橫向或豎向；第一液壓油缸5及第二液壓油缸4均與液壓控制系統(tǒng)6連接。

其中，所述人防門框校直系統(tǒng)還包括用于支撐校直平臺3的底架9。底架9的設(shè)置能很好地支撐并固定校直平臺3，防止無意碰到校直平臺3時，人防門框易位，進而妨礙人防門框的校直工作。本實施例中，所述底架9由16根工字鋼制成，工字鋼的強度大，不易損壞。

另外，每個分校直平臺31包括外框架32及若干個導(dǎo)輪2，每個導(dǎo)輪2的兩端分別與外框架32的兩條相對邊轉(zhuǎn)動連接。當(dāng)將人防門框放置在校直平臺3后，若感覺放置位置不適當(dāng)時，工人能推拉人防門框，導(dǎo)輪轉(zhuǎn)動，使工人能很省力地將人防門框推拉至合適位置。本實施例中，每個分校直平臺31上的導(dǎo)輪2為3個，合適的導(dǎo)輪數(shù)量更便于工人推拉人防門框。

其中，所述人防門框校直系統(tǒng)還包括校直架1，校直架1的上部設(shè)有能滑動的承重塊7，校直架1的下部設(shè)有能滑動的第三液壓油缸8，所述第三液壓油缸8與液壓控制系統(tǒng)6連接。工人通過導(dǎo)輪2將人防門框推送至校直架1，通過液壓控制系統(tǒng)6控制第三液壓油缸8工作，第三液壓油缸8及承重塊7對構(gòu)成人防門框的門框角鋼的平面進行擠壓以校直門框角鋼的平面度，校直過程中承重塊7與第三液壓油缸8能滑動以針對性的校直門框角鋼平面上需要校直的位置，實際操作中承重塊7與第三液壓油缸8的位置由工人控制。本實施例中，校直架1的上部及下部均設(shè)有導(dǎo)軌，承重塊7及第三液壓油缸8能沿導(dǎo)軌滑動，導(dǎo)軌的設(shè)置使得承重塊7及第三液壓油缸8能順暢地滑動；所述承重塊7為兩個，兩個承重塊7使得能同時校直門框角鋼的兩個平面位置，提高校直效率。

另外，第二液壓油缸4具有2個油缸桿。2個油缸桿同時伸縮，使人防門框在被校直時，受力均衡，便于校直工作的進行。

使用該人防門框校直系統(tǒng)對人防門框往門洞內(nèi)的變形進行校直時，工人將人防門框放置在校直平臺3后，通過液壓控制系統(tǒng)6控制第一液壓油缸5將第二液壓油缸4升至校直平臺3上人防門框的門洞內(nèi)，并控制第二液壓油缸4工作，利用第二液壓油缸4的油缸桿對人防門框往門洞內(nèi)的變形進行校直，且校直過程中，第二液壓油缸4進行轉(zhuǎn)動，以對人防門框往門洞內(nèi)的變形進行全方位的連續(xù)校直；當(dāng)對人防門框往門洞內(nèi)的變形校直結(jié)束后，通過液壓控制系統(tǒng)6控制第一液壓油缸5將第二液壓油缸4降至校直平臺3的十字間隙內(nèi)，以便于保護第一液壓油缸5及第二液壓油缸4等待下次使用，并通過導(dǎo)輪2將人防門框推送至校直架1，通過液壓控制系統(tǒng)6控制第三液壓油缸8工作，第三液壓油缸8及承重塊7對構(gòu)成人防門框的門框角鋼的平面進行擠壓以校直門框角鋼的平面度。本實用新型一種人防門框校直系統(tǒng)，能校直人防門框往門洞內(nèi)的變形，校直連貫性好、校直效果好，且能節(jié)省工人體力，校直效率高；另外，該系統(tǒng)還能校直門框角鋼的平面度，使人防門框達到所需的平直度。

顯然，本實用新型的上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本實用新型權(quán)利要求的保護范圍之內(nèi)。