本實(shí)用新型涉及焊機(jī)設(shè)備配件，尤其涉及一種應(yīng)用在船舶建造中的二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊焊機(jī)送絲裝置加壓手柄。

背景技術(shù)：

送絲是焊接過程中非常重要的一個操作環(huán)節(jié)，手工焊接的送絲方法多采用焊工手指捻動焊絲來完成送絲過程，焊工手持焊絲長度有限，長時間焊接時需要頻繁拿取焊絲，焊接效率較低，且每段焊絲焊接完成時都會留存一小段焊絲無法使用，造成了浪費(fèi)，因此逐漸被自動送絲裝置所替代；自動送絲裝置在二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊機(jī)中使用比較廣泛，其中加壓手柄是自動送絲裝置中一個重要部件，根據(jù)焊絲的直徑來調(diào)整加壓手柄的壓力值，如果壓力值控制不準(zhǔn)確，尺寸控制不到位，將會導(dǎo)致加壓滾輪對送絲輪的加壓面磨損或者接觸面變窄，從而使得焊絲傳送不穩(wěn)定，電弧不穩(wěn)定，不但影響焊接效果，而且造成多次返工，產(chǎn)品表面質(zhì)量差，工作效率低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型目的是提供一種二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊機(jī)送絲裝置加壓手柄，解決了以上技術(shù)問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，達(dá)到上述的技術(shù)要求，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊機(jī)送絲裝置加壓手柄，包括調(diào)節(jié)手柄和連接接頭；所述的調(diào)節(jié)手柄和連接接頭之間設(shè)置有定位節(jié)；其特征在于：所述的定位節(jié)外表面上設(shè)置有限位裝置。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案：所述的限位裝置包括限位凸臺A。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案：所述的限位凸臺A上的尺寸A為4mm。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案：所述的限位裝置包括限位凸臺B；所述的限位凸臺B外圓上設(shè)置有彈簧片；所述的彈簧片一端連接在連接接頭上，另一端凸出在限位凸臺B外部。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案：所述的限位凸臺B上的尺寸B為4mm。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案：所述的限位裝置包括彈簧。

本實(shí)用新型的有益效果是：一種二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊機(jī)送絲裝置加壓手柄，與傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)相比設(shè)置有限位裝置，使得二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊機(jī)送絲裝置加壓手柄壓力值控制準(zhǔn)確，尺寸控制到位，保證了焊接的質(zhì)量，提高了工作效率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型三維總裝示意圖；

圖2為本實(shí)用新型第一實(shí)施例主視圖；

圖3為本實(shí)用新型第二實(shí)施例主視圖；

圖4為本實(shí)用新型第三實(shí)施例主視圖；

在圖中：1.調(diào)節(jié)手柄，2.連接接頭，3.定位節(jié)，40、41、42.限位裝置，101.限位凸臺A，102.限位凸臺B，201.彈簧片，103.彈簧。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)一步描述；

在圖1中：一種二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊機(jī)送絲裝置加壓手柄，包括調(diào)節(jié)手柄1和連接接頭2；所述的調(diào)節(jié)手柄1起到調(diào)節(jié)壓力值的作用；所述的連接接頭2固定在送絲裝置殼體上；所述的調(diào)節(jié)手柄1和連接接頭2之間設(shè)置有定位節(jié)3；所述的定位節(jié)3外表面上設(shè)置有限位裝置40、41、42；所述的定位節(jié)3與限位裝置40、41、42之間設(shè)置有加壓滾輪架；所述的加壓滾輪架上設(shè)置有加壓滾輪；所述的加壓滾輪與送絲輪配合；所述的限位裝置40、41、42起到了輔助調(diào)節(jié)二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊機(jī)送絲裝置加壓手柄的作用，控制加壓滾輪架定位尺寸準(zhǔn)確度，保證了整個送絲裝置送絲時，不會出現(xiàn)焊絲傳送不穩(wěn)定，電弧不穩(wěn)定等問題。

第一實(shí)施例

在圖2中：所述的限位裝置40包括限位凸臺A101；所述的限位凸臺A101上的尺寸A為4mm；其目的是將加壓滾輪架的起始位置設(shè)置在最佳狀態(tài)，從而保證了焊絲傳送的穩(wěn)定性。

第二實(shí)施例

在圖3中：所述的限位裝置41包括限位凸臺B102；所述的限位凸臺B102外圓上設(shè)置有彈簧片201；所述的彈簧片201一端連接在連接接頭2上，另一端凸出在限位凸臺B102外部；所述的限位凸臺B102上的尺寸B為4mm，其目的是將加壓滾輪架的起始位置設(shè)置在最佳狀態(tài)；在實(shí)際使用時，將加壓滾輪架設(shè)置在調(diào)節(jié)手柄1和彈簧片201之間，加壓滾輪架貼合在限位凸臺B102端部；由于彈簧片201的彈性，使得壓滾輪架始終被壓緊在一個最佳工作位置，這樣就保證了加壓滾輪與送絲輪之間接觸狀態(tài)良好，不需要進(jìn)行多次調(diào)整，便于操作，而且還保證了焊接質(zhì)量，延長了加壓滾輪和送絲輪的使用壽命；當(dāng)經(jīng)過長期使用時，加壓滾輪與送絲輪之間出現(xiàn)一定量的磨損或者更換不同規(guī)格焊絲時，通過調(diào)節(jié)手柄1進(jìn)行調(diào)整壓縮，使得加壓滾輪架在彈簧片201彈力的推動下，始終貼合在調(diào)節(jié)手柄1一端，使得加壓滾輪與送絲輪之間始終保持接觸良好狀態(tài)，保證了焊絲傳送的穩(wěn)定性。

第三實(shí)施例

在圖4中：所述的限位裝置42包括彈簧103；通過選擇一定的規(guī)格的彈簧103，借助彈簧103的彈力使得壓滾輪架始終被壓緊在一個最佳工作位置，不需要進(jìn)行多次調(diào)整，便于操作；當(dāng)經(jīng)過長期使用時，加壓滾輪與送絲輪之間出現(xiàn)一定量的磨損或者更換不同規(guī)格焊絲時，通過調(diào)節(jié)手柄1進(jìn)行調(diào)整壓縮，使得加壓滾輪架在彈簧103彈力的推動下，始終貼合在調(diào)節(jié)手柄1一端，使得加壓滾輪與送絲輪之間始終保持接觸良好狀態(tài)，保證了焊絲傳送的穩(wěn)定性。

上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說明本實(shí)用新型所作的描述，而并非對實(shí)施方式的限定，對于所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動，這里無需也無法對所有的實(shí)施方式予以窮舉，而由此所引申出的顯而易見的變化或變動仍處于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之中。