本實(shí)用新型涉及一種用于加工發(fā)動(dòng)機(jī)零件端面環(huán)槽的設(shè)備，尤其涉及的是一種加工端面環(huán)槽用環(huán)槽刀具。

背景技術(shù)：

機(jī)械加工過程中，經(jīng)常需要加工端面環(huán)槽這樣的零件，現(xiàn)在較為常見的加工方法有兩種。第一種加工方法是利用小直徑立銑刀通過多次走圓弧路徑形成具有一定大徑、小徑、深度三個(gè)尺寸的環(huán)槽。第二種加工方法是利用非標(biāo)成型刀片進(jìn)行加工。但立銑刀走圓弧效率低下，往往要通過四次圓弧路徑的走刀才能形成一定尺寸的環(huán)槽，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，加工效率低下；非標(biāo)刀片加工則互換性較差，刀片品牌和型號(hào)的可選擇性差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種加工端面環(huán)槽用環(huán)槽刀具，能夠只進(jìn)行Z方向走刀的情況下完成端面環(huán)槽的加工。

本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，本實(shí)用新型包括刀座、第一車刀模塊和第二車刀模塊；所述刀座上開設(shè)第一安裝槽和第二安裝槽，所述第一車刀模塊通過緊固件連接在第一安裝槽內(nèi)，所述第二車刀模塊通過緊固件連接在第二安裝槽內(nèi)；所述第一車刀模塊、第二車刀模塊與刀座中心的徑向距離不同。

所述第一安裝槽和第二安裝槽的槽底開設(shè)至少一個(gè)連接孔，所述第一安裝槽上的連接孔通過緊固件連接第一車刀模塊，所述第二安裝槽上的連接孔通過緊固件連接第二車刀模塊。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方式之一，所述緊固件為緊定螺釘。使用緊定螺釘能夠方便的取下和安裝對(duì)應(yīng)的車刀模塊。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方式之一，所述連接孔有兩個(gè)，分別位于對(duì)應(yīng)的安裝槽的槽底的底部和頂部。兩個(gè)連接孔能夠更牢固的固定對(duì)應(yīng)的車刀模塊。

所述第一安裝槽和第二安裝槽的結(jié)構(gòu)相同，第一安裝槽的兩側(cè)沿長度方向分別設(shè)有折邊，所述折邊與第一安裝槽的槽體之間形成用于放置第一車刀模塊的空間?？梢詫?duì)應(yīng)的車刀模塊插入安裝槽內(nèi)，折邊能夠輔助定位車刀模塊。

所述第一車刀模塊與刀座中心的徑向距離為端面環(huán)槽的大徑尺寸。第一車刀模塊能夠滿足端面環(huán)槽的大徑要求。

所述第二車刀模塊與刀座中心的徑向距離為端面環(huán)槽的小徑尺寸。第二車刀模塊能夠滿足端面環(huán)槽的小徑要求。

所述刀座的底部連接設(shè)置數(shù)控動(dòng)力件。數(shù)控動(dòng)力件只要給出一個(gè)鉆孔循環(huán)，保證整個(gè)刀具的Z向進(jìn)刀即可，通過Z向進(jìn)刀控制端面環(huán)槽的深度尺寸。

本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn)：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，可在刀具只進(jìn)行Z方向走刀的情況下一次性完成端面環(huán)槽加工要素的加工，加工效率高，性能穩(wěn)定可靠，可安裝標(biāo)準(zhǔn)切槽刀片，互換性強(qiáng)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是第一安裝槽的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是第一安裝槽的俯視圖。

具體實(shí)施方式

下面對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作詳細(xì)說明，本實(shí)施例在以本實(shí)用新型技術(shù)方案為前提下進(jìn)行實(shí)施，給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過程，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施例。

如圖1～3所示，本實(shí)施例包括刀座1、第一車刀模塊2和第二車刀模塊3；所述刀座1上開設(shè)第一安裝槽4和第二安裝槽5，所述第一車刀模塊2通過緊固件8連接在第一安裝槽4內(nèi)，所述第二車刀模塊3通過緊固件8連接在第二安裝槽5內(nèi)；所述第一車刀模塊2、第二車刀模塊3與刀座1中心的徑向距離不同。

所述第一安裝槽4和第二安裝槽5的槽底開設(shè)至少兩個(gè)連接孔6，所述第一安裝槽4上的連接孔6通過緊固件8連接第一車刀模塊2，所述第二安裝槽5上的連接孔6通過緊固件8連接第二車刀模塊3。兩個(gè)連接孔6分別位于對(duì)應(yīng)的安裝槽的槽底的底部和頂部。兩個(gè)連接孔6能夠更牢固的固定對(duì)應(yīng)的車刀模塊。

所述緊固件8為緊定螺釘。使用緊定螺釘能夠方便的取下和安裝對(duì)應(yīng)的車刀模塊。

所述第一安裝槽4和第二安裝槽5的結(jié)構(gòu)相同，第一安裝槽4的兩側(cè)沿長度方向分別設(shè)有折邊41，所述折邊41與第一安裝槽4的槽體之間形成用于放置第一車刀模塊2的空間?？梢詫?duì)應(yīng)的車刀模塊插入安裝槽內(nèi)，折邊41能夠輔助定位車刀模塊。

所述第一車刀模塊2與刀座1中心的徑向距離為端面環(huán)槽的大徑尺寸。第一車刀模塊2能夠滿足端面環(huán)槽的大徑要求。

所述第二車刀模塊3與刀座1中心的徑向距離為端面環(huán)槽的小徑尺寸。第二車刀模塊3能夠滿足端面環(huán)槽的小徑要求。

所述刀座1的底部連接設(shè)置數(shù)控動(dòng)力件7。數(shù)控動(dòng)力件7只要給出一個(gè)鉆孔循環(huán)，保證整個(gè)刀具的Z向進(jìn)刀即可，通過Z向進(jìn)刀控制端面環(huán)槽的深度尺寸。

主軸帶動(dòng)刀具旋轉(zhuǎn)后，數(shù)控程序只需給一個(gè)鉆孔循環(huán)及可完成端面環(huán)槽的加工。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。