1.一種汽車卡扣連續(xù)模，包括：上模組件及與其對(duì)應(yīng)的下模組件，所述上模組件位于下模組件的上方，其特征在于，所述上模組件包括上模板及依次設(shè)置在上模板上的第一固定板、第二固定板、第三固定板和第四固定板，所述下模組件包括下模板及依次設(shè)置在下模板上的第五固定板、第六固定板、兩個(gè)第七固定板和一個(gè)第八固定板，所述第一固定板上依次設(shè)置有第一側(cè)面修邊鑲塊組件、第二側(cè)面修邊鑲塊組件和第三側(cè)面修邊鑲塊組件，所述第二側(cè)面修邊鑲塊組件和第三側(cè)面修邊鑲塊組件之間設(shè)置有兩個(gè)端部弧形修邊鑲塊，所述第三側(cè)面修邊鑲塊組件外側(cè)設(shè)置有端部切斷鑲塊和翻邊凹模，所述第二固定板上依次設(shè)置有第一折彎鑲塊組件、第二折彎鑲塊組件和第三折彎鑲塊組件，所述第三固定板上設(shè)置有上成型固定板，所述上成型固定板上設(shè)置有上成型弧面鑲塊，所述第四固定板上設(shè)置有切斷鑲塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車卡扣連續(xù)模，其特征在于，所述第一側(cè)面修邊鑲塊組件外側(cè)設(shè)置有第一沖頭，所述第一固定板、第二固定板和第四固定板上分別設(shè)置有第一導(dǎo)正銷，所述第三固定板上設(shè)置有第二導(dǎo)正銷，所述第五固定板和第八固定板上分別設(shè)置有與第一導(dǎo)正銷對(duì)應(yīng)的導(dǎo)正銷套。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車卡扣連續(xù)模，其特征在于，所述第三側(cè)面修邊鑲塊組件和端部切斷鑲塊之間設(shè)置有第二沖頭。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車卡扣連續(xù)模，其特征在于，所述第四固定板上設(shè)置有第三沖頭。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車卡扣連續(xù)模，其特征在于，所述第五固定板上依次設(shè)置有與第一側(cè)面修邊鑲塊組件、第二側(cè)面修邊鑲塊組件和第三側(cè)面修邊鑲塊組件對(duì)應(yīng)的第一修邊凹模鑲塊、第二修邊凹模鑲塊和第三修邊凹模鑲塊，所述第五固定板上設(shè)置有與端部弧形修邊鑲塊對(duì)應(yīng)的弧形凹模鑲塊，所述第五固定板上設(shè)置有與端部切斷鑲塊對(duì)應(yīng)的端部切斷凹模鑲塊，所述第五固定板上設(shè)置有與翻邊凹模對(duì)應(yīng)的翻邊凸模。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車卡扣連續(xù)模，其特征在于，所述第六固定板上依次設(shè)置有與第一折彎鑲塊組件、第二折彎鑲塊組件和第三折彎鑲塊組件對(duì)應(yīng)的第一折彎凹模鑲塊、第二折彎凹模鑲塊和第三折彎凹模鑲塊。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車卡扣連續(xù)模，其特征在于，所述兩個(gè)第七固定板之間有與上成型弧面鑲塊對(duì)應(yīng)的兩個(gè)下成型鑲塊。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車卡扣連續(xù)模，其特征在于，所述第八固定板上設(shè)置有與切斷鑲塊對(duì)應(yīng)的切斷凹模鑲塊，所述切斷凹模鑲塊兩側(cè)設(shè)置有導(dǎo)料斜塊。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車卡扣連續(xù)模，其特征在于，所述下模板一端設(shè)置有位于第五固定板外側(cè)的進(jìn)料口組件，所述上模板上設(shè)置有位于第一固定板和第三固定板兩側(cè)的限位塊。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車卡扣連續(xù)模，其特征在于，所述第三固定板上設(shè)置有與上成型固定板相連接的氮?dú)鈴椈?，所述第一固定板上設(shè)置有兩排分別位于第二側(cè)面修邊鑲塊組件兩端的浮升導(dǎo)料銷。