本實(shí)用新型涉及一種管道自動(dòng)焊接輔助用具。

背景技術(shù)：

大口徑長(zhǎng)輸管道自動(dòng)焊在使用中需要為自動(dòng)焊接機(jī)頭鋪設(shè)軌道，要求軌道與焊接的焊縫中心保持一定的距離，并保持尺寸精準(zhǔn)，使自動(dòng)焊小車的焊槍在焊接過(guò)程中在坡口內(nèi)準(zhǔn)確的擺動(dòng)。在實(shí)際使用過(guò)程中，通常采用定位錘和鋼板尺配合進(jìn)行定位。自動(dòng)焊軌道安裝時(shí)，左右兩側(cè)人員需經(jīng)過(guò)多次調(diào)整，才能使軌道按照給定的尺寸定位，滿足自動(dòng)焊小車的焊接要求。軌道定位時(shí)容易受操作者責(zé)任心和體力影響，定位精度較差，且浪費(fèi)時(shí)間。由于上述兩個(gè)因素，導(dǎo)致自動(dòng)焊焊接過(guò)程中，焊槍在焊道上的對(duì)中性差，操作人員需要不斷地調(diào)整焊絲在坡口內(nèi)的對(duì)中，才能保證良好的焊接質(zhì)量。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種大口徑長(zhǎng)輸管道自動(dòng)焊軌道快速定位塊，定位精度高，定位操作簡(jiǎn)單、快速，充分保證焊接過(guò)程中焊絲的對(duì)中性。

為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種大口徑長(zhǎng)輸管道自動(dòng)焊軌道快速定位塊，具有長(zhǎng)條狀連接基體，連接基體兩端分別設(shè)置定位角結(jié)構(gòu)及軌道限位角結(jié)構(gòu)，所述定位角結(jié)構(gòu)與焊縫坡口的結(jié)構(gòu)配合，所述軌道限位角結(jié)構(gòu)的垂直立邊為自動(dòng)焊軌道的軸向限位，定位塊的長(zhǎng)度與自動(dòng)焊軌道定位距離相等；所述連接基體的水平底面上設(shè)置凹槽，凹槽內(nèi)固定強(qiáng)磁體，所述強(qiáng)磁體底面與連接基體的底面在同一平面上。

本實(shí)用新型的有益效果：利用大口徑長(zhǎng)輸管道自動(dòng)焊軌道快速定位塊進(jìn)行軌道定位，誤差小，定位準(zhǔn)確，減少了焊接過(guò)程中人為調(diào)整焊絲對(duì)中性的操作及由此引起的誤操作的發(fā)生，節(jié)約了定位時(shí)間，提高了施工效率；另外，該定位塊還具有堅(jiān)固耐用，使用方便的特點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型大口徑長(zhǎng)輸管道自動(dòng)焊軌道快速定位塊進(jìn)行軌道定位的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的仰視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明：

由圖1結(jié)合圖2所示：一種大口徑長(zhǎng)輸管道自動(dòng)焊軌道快速定位塊，具有長(zhǎng)條狀連接基體2，連接基體2兩端分別設(shè)置定位角結(jié)構(gòu)1及軌道限位角結(jié)構(gòu)5，所述定位角結(jié)構(gòu)1與焊縫坡口的結(jié)構(gòu)配合，所述軌道限位角結(jié)構(gòu)5的垂直立邊4為自動(dòng)焊軌道的軸向限位，定位塊的長(zhǎng)度與自動(dòng)焊軌道定位距離相等；所述連接基體2的水平底面上設(shè)置凹槽，凹槽內(nèi)固定強(qiáng)磁體3，所述強(qiáng)磁體3底面與連接基體2的底面在同一平面上。

操作時(shí)，根據(jù)軌道定位距離，按時(shí)鐘的3點(diǎn)、6點(diǎn)、9點(diǎn)和12點(diǎn)位置，在管道上固定定位塊，定位塊的固定方式是，先將定位塊的定位角結(jié)構(gòu)1放到焊縫坡口內(nèi)，然后利用強(qiáng)磁體3吸附到碳鋼管上固定；定位塊全部固定好后，將自動(dòng)焊軌道貼到定位塊限位角結(jié)構(gòu)的立邊4，貼嚴(yán)后緊固道軌。