本實用新型屬于車床零部件技術領域，具體涉及一種夾具固定裝置，特別涉及一種車邊夾具固定裝置。

背景技術：

機械加工車間里，往往需要使用車床對工件進行加工，加工時需要使用夾具對工件進行加持固定，由于夾具需要根據實際的加工條件進行適宜的位置移動與工件進行配合，因此需要車邊夾具固定裝置，現(xiàn)有的車邊夾具固定裝置，往往只能針對單一的夾具進行固定，功能單一有限，且整個固定結構不能拆卸，存一定的改進空間，因此，開發(fā)一種功能全面、結構穩(wěn)定可靠、拆裝簡便的車邊夾具固定裝置具有十分重要的意義。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術的不足，而提供一種功能全面、結構穩(wěn)定可靠、拆裝簡便的車邊夾具固定裝置。

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：一種車邊夾具固定裝置，它包括底座，所述的底座上端設置有相互平行的前軌道、后軌道，所述的前軌道和后軌道通過與其相配合的滑槽連接有臺座，所述的臺座上端連接有支撐座，所述的支撐座設置有缺穴，支撐座前側的中心位置設置有把手，支撐座通過設置在其上端的固定座連接有與固定座相配合的卡箍，所述的卡箍開口處設置有兩個拆裝板，所述的兩個拆裝板通過螺栓進行連接，卡箍內側配合有安裝桿，所述的安裝桿右部通過螺紋連接有固定架，所述的固定架右端的中心位置設置有頂針，固定架右端連接有安裝圓筒，所述的安裝圓筒通過設置在其外側的外螺紋及與外螺紋相配合的內螺紋連接有固定筒，所述的內螺紋設置在固定筒左部。

所述的滑槽為倒立U型結構，數量為4個，分別均勻對稱分布。

所述的支撐座及缺穴均為梯型結構。

所述的安裝圓筒的內徑大于頂針的外徑，且安裝圓筒的長度不大于頂針的一半長度。

所述的固定架為T型結構。

所述的兩個拆裝板均勻對稱分布。

本實用新型的有益效果：梯型結構的支撐座使對整個結構的支撐作用穩(wěn)定可靠，通過對螺栓及拆裝板的拆裝可以實現(xiàn)對安裝桿的拆裝，固定座對卡箍的固定保護穩(wěn)定可靠，固定架與安裝桿通過螺紋進行連接，此種連接方式拆裝簡便，當需要對筒狀工件進行外端車加工時，可將與其相配合的固定筒通過螺紋連接的方式與安裝圓筒配合安裝，使用固定筒對筒狀工件進行固定夾持即可，當需要對軸件進行加持時，拆除固定筒，使用頂針對軸件進行加持固定，由于安裝圓筒長度有限，不影響對軸件的加工，由此，本實用新型的結構設計可實現(xiàn)不同的夾持需求，缺穴的設計在結構穩(wěn)定的基礎上起到了節(jié)省材料的作用，通過把手可實現(xiàn)整個結構在前軌道、后軌道上的滑動運行，以適應加工的需要，本實用新型具有功能全面、結構穩(wěn)定可靠、拆裝簡便的優(yōu)點。

附圖說明

圖1是本實用新型一種車邊夾具固定裝置的主視圖。

圖2是本實用新型一種車邊夾具固定裝置的左視圖。

圖中：1、底座 2、前軌道 3、后軌道 4、滑槽 5、支撐座 6、缺穴 7、固定座 8、卡箍 9、拆裝板 10、螺栓 11、安裝桿 12、螺紋 13、固定架 14、頂針 15、安裝圓筒 16、外螺紋 17、內螺紋 18、固定筒 19、臺座 20、把手。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明。

實施例1

如圖1、圖2所示，一種車邊夾具固定裝置，它包括底座1，所述的底座1上端設置有相互平行的前軌道2、后軌道3，所述的前軌道2和后軌道3通過與其相配合的滑槽4連接有臺座19，所述的臺座上端連接有支撐座5，所述的支撐座5設置有缺穴6，支撐座前側的中心位置設置有把手20，支撐座5通過設置在其上端的固定座7連接有與固定座7相配合的卡箍8，所述的卡箍8開口處設置有兩個拆裝板9，所述的兩個拆裝板9通過螺栓10進行連接，卡箍內側配合有安裝桿11，所述的安裝桿11右部通過螺紋12連接有固定架13，所述的固定架13右端的中心位置設置有頂針14，固定架13右端連接有安裝圓筒15，所述的安裝圓筒15通過設置在其外側的外螺紋16及與外螺紋16相配合的內螺紋17連接有固定筒18，所述的內螺紋17設置在固定筒18左部。

梯型結構的支撐座使對整個結構的支撐作用穩(wěn)定可靠，通過對螺栓及拆裝板的拆裝可以實現(xiàn)對安裝桿的拆裝，固定座對卡箍的固定保護穩(wěn)定可靠，固定架與安裝桿通過螺紋進行連接，此種連接方式拆裝簡便，當需要對筒狀工件進行外端車加工時，可將與其相配合的固定筒通過螺紋連接的方式與安裝圓筒配合安裝，使用固定筒對筒狀工件進行固定夾持即可，當需要對軸件進行加持時，拆除固定筒，使用頂針對軸件進行加持固定，由于安裝圓筒長度有限，不影響對軸件的加工，由此，本實用新型的結構設計可實現(xiàn)不同的夾持需求，缺穴的設計在結構穩(wěn)定的基礎上起到了節(jié)省材料的作用，通過把手可實現(xiàn)整個結構在前軌道、后軌道上的滑動運行，以適應加工的需要，本實用新型具有功能全面、結構穩(wěn)定可靠、拆裝簡便的優(yōu)點。

實施例2

如圖1、圖2所示，一種車邊夾具固定裝置，它包括底座1，所述的底座1上端設置有相互平行的前軌道2、后軌道3，所述的前軌道2和后軌道3通過與其相配合的滑槽4連接有臺座19，所述的臺座上端連接有支撐座5，所述的支撐座5設置有缺穴6，支撐座前側的中心位置設置有把手20，支撐座5通過設置在其上端的固定座7連接有與固定座7相配合的卡箍8，所述的卡箍8開口處設置有兩個拆裝板9，所述的兩個拆裝板9通過螺栓10進行連接，卡箍內側配合有安裝桿11，所述的安裝桿11右部通過螺紋12連接有固定架13，所述的固定架13右端的中心位置設置有頂針14，固定架13右端連接有安裝圓筒15，所述的安裝圓筒15通過設置在其外側的外螺紋16及與外螺紋16相配合的內螺紋17連接有固定筒18，所述的內螺紋17設置在固定筒18左部，所述的滑槽為倒立U型結構，數量為4個，分別均勻對稱分布，所述的支撐座5及缺穴6均為梯型結構，所述的安裝圓筒15的內徑大于頂針14的外徑，且安裝圓筒15的長度不大于頂針14的一半長度，所述的固定架13為T型結構，所述的兩個拆裝板8均勻對稱分布。

梯型結構的支撐座使對整個結構的支撐作用穩(wěn)定可靠，通過對螺栓及拆裝板的拆裝可以實現(xiàn)對安裝桿的拆裝，固定座對卡箍的固定保護穩(wěn)定可靠，固定架與安裝桿通過螺紋進行連接，此種連接方式拆裝簡便，當需要對筒狀工件進行外端車加工時，可將與其相配合的固定筒通過螺紋連接的方式與安裝圓筒配合安裝，使用固定筒對筒狀工件進行固定夾持即可，當需要對軸件進行加持時，拆除固定筒，使用頂針對軸件進行加持固定，由于安裝圓筒長度有限，不影響對軸件的加工，由此，本實用新型的結構設計可實現(xiàn)不同的夾持需求，缺穴的設計在結構穩(wěn)定的基礎上起到了節(jié)省材料的作用，通過把手可實現(xiàn)整個結構在前軌道、后軌道上的滑動運行，以適應加工的需要，本實用新型具有功能全面、結構穩(wěn)定可靠、拆裝簡便的優(yōu)點。