1.一種用于多車型混線的白車身柔性雙定位裝置，其特征在于該裝置設(shè)有的X向調(diào)整機(jī)構(gòu)由X向?qū)к?、X向驅(qū)動(dòng)部分及X向滑臺(tái)組成；X向滑臺(tái)為一級(jí)滑臺(tái)，位于該裝置最底層；所述X向驅(qū)動(dòng)部分由伺服電機(jī)及滾珠絲杠組成，驅(qū)動(dòng)X向滑臺(tái)沿X向?qū)к壋休dY、Z向調(diào)整機(jī)構(gòu)同時(shí)移動(dòng)；Y向調(diào)整機(jī)構(gòu)為左右對(duì)稱移動(dòng)；伺服電機(jī)安裝在Y向?qū)к壖膀?qū)動(dòng)中，Y向?qū)к壖膀?qū)動(dòng)和Y向?qū)к壖坝倚z杠中的左右旋絲杠固聯(lián)為一根；左/右Y向滑臺(tái)分別安裝在Y向?qū)к壖膀?qū)動(dòng)和Y向?qū)к壖坝倚z杠中的導(dǎo)軌上；伺服電機(jī)帶動(dòng)雙旋絲杠，使左/右Y向滑臺(tái)同時(shí)對(duì)稱移動(dòng)，Y向滑臺(tái)為二級(jí)滑臺(tái)，承載左/右Z向調(diào)整機(jī)構(gòu)同時(shí)移動(dòng)；Z向調(diào)整機(jī)構(gòu)包括左/右Z向滑臺(tái)、左/右Z向?qū)к壖膀?qū)動(dòng)、左/右定位銷，左/右Z向滑臺(tái)為三級(jí)滑臺(tái)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于多車型混線的白車身柔性雙定位裝置，其特征在于所述一級(jí)滑臺(tái)是設(shè)有兩個(gè)定位點(diǎn)的X向滑臺(tái)，兩個(gè)定位點(diǎn)的Y向調(diào)整機(jī)構(gòu)置于X向滑臺(tái)上，即為二級(jí)滑臺(tái)，其運(yùn)行方向與一級(jí)滑臺(tái)運(yùn)行方向垂直；兩個(gè)定位點(diǎn)的Z向調(diào)整機(jī)構(gòu)置于Y向滑臺(tái)上，即為三級(jí)滑臺(tái)；所述三級(jí)滑臺(tái)運(yùn)行方向既與一級(jí)滑臺(tái)運(yùn)行方向垂直也與二級(jí)滑臺(tái)運(yùn)行方向垂直。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于多車型混線的白車身柔性雙定位裝置，其特征在于所述左/右定位銷分別安裝在左/右Z向滑臺(tái)上。