本實用新型屬于自動變速器輔助設備技術領域，特別是涉及一種去除自動變速器活塞分模線處毛邊的胎具。

背景技術：

一般自動變速器活塞較普通油封外形大且重量重，活塞的一側外露金屬骨架，另一側形成有內外兩處橡膠密封唇。自動變速器活塞產品的分模線與密封唇距離較小，很多時候隨著活塞模具的磨損，分模線處毛邊無法清除干凈，嚴重時會影響密封唇的正常工作，而采用手工修剪，橡膠密封唇被破壞的風險很大，從而造成產品報廢，增加了生產成本。

技術實現(xiàn)要素：

針對上述現(xiàn)有技術存在的問題，本實用新型提供一種工作效率高、去毛邊效果好、成本低、安全性高的去除自動變速器活塞分模線處毛邊的胎具。

本實用新型所采取的技術方案是：一種去除自動變速器活塞分模線處毛邊的胎具，它包括胎具體及多個磁鐵，所述胎具體的外形為圓柱體；所述胎具體上表面靠近外邊緣處設有圓環(huán)槽一，所述胎具體的圓環(huán)槽一中部的實體部分定義為一級凸臺，所述一級凸臺上表面靠近圓環(huán)槽一的內圓周側壁處開設有圓環(huán)槽二，所述一級凸臺的圓環(huán)槽二中部的實體部分定義為二級凸臺，所述二級凸臺上表面開設有多個均布設置的定位安裝孔，所述圓環(huán)槽二的圓環(huán)形槽底面上開設有多個真空孔，所述多個真空孔沿圓環(huán)槽二的圓環(huán)形槽底面的圓周均布設置，所述一級凸臺上表面位于圓環(huán)槽一與圓環(huán)槽二之間開設有多個磁孔，所述多個磁孔沿圓環(huán)槽一內圓周側壁均布設置，每個所述磁孔內均安裝有磁鐵所述胎具體外圓周側壁上端開設有兩個啟活口，所述兩個啟活口相對于胎具體豎向中心線對稱設置。

本實用新型的有益效果在于：

1.本實用新型的胎具通過多個定位安裝孔安裝在自動車削倒角機上，用以加工去除自動變速器活塞的毛邊，其去除效果較人工修剪更有保障，且效率高，車削質量更好，成本低。

2.本實用新型的胎具上表面與自動變速器活塞骨架配合，磁鐵和真空孔都能夠牢牢的將自動變速器活塞吸在胎具上，防止胎具旋轉過程產品脫落。有效的解決了因自動變速器活塞不能像普通油封一樣靠橡膠的彈性將產品定位在車削胎具上，從而不能用機器車削毛邊的問題，且均布設置的磁鐵和真空孔更能保證產品的平穩(wěn)性。

3.本實用新型的胎具兩側各開有一個啟活口，產品車削后，操作者可以將螺絲刀分別伸入啟活口用以抵抗磁鐵的磁力和真空孔的吸力將產品取下。

附圖說明

圖1：本實用新型主視圖；

圖2：圖1之A-A剖視圖；

圖3：圖1之B-B剖視圖；

其中：1-胎具體；2-定位安裝孔；3-真空孔；4-磁孔；5-磁鐵；6-啟活口；7-圓環(huán)槽一；8-一級凸臺；9-圓環(huán)槽二；10-二級凸臺。

具體實施方式

如圖1~圖3所示，一種去除自動變速器活塞分模線處毛邊的胎具，它包括胎具體1及多個磁鐵5，所述胎具體1的外形為圓柱體；所述胎具體1上表面靠近外邊緣處設有圓環(huán)槽一7，所述胎具體1的圓環(huán)槽一7中部的實體部分定義為一級凸臺8，所述一級凸臺8上表面靠近圓環(huán)槽一7的內圓周側壁處開設有圓環(huán)槽二9，所述一級凸臺8的圓環(huán)槽二9中部的實體部分定義為二級凸臺10，所述二級凸臺10上表面開設有多個均布設置的定位安裝孔2，所述圓環(huán)槽二9的圓環(huán)形槽底面上開設有多個真空孔3，所述多個真空孔3沿圓環(huán)槽二9的圓環(huán)形槽底面的圓周均布設置，所述一級凸臺8上表面位于圓環(huán)槽一7與圓環(huán)槽二9之間開設有多個磁孔4，所述多個磁孔4沿圓環(huán)槽一7內圓周側壁均布設置，每個所述磁孔4內均安裝有磁鐵5，所述胎具體1外圓周側壁上端開設有兩個啟活口6，所述兩個啟活口6相對于胎具體1豎向中心線對稱設置。

所述胎具體1為鋁制胎具體。

所述多個定位安裝孔2的數(shù)量為四個。

所述多個真空孔3的數(shù)量為八個。

所述多個磁孔4的數(shù)量為八個。

以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。