1.一種用于車體焊裝的定位工藝車，包括工字梁架(1)和滾輪(6)，其特征在于：
所述工字梁架(1)包括一橫梁和固定在橫梁兩端的縱梁；
其中，所述縱梁的兩端分別固定有托板(4)；
所述托板(4)包括固定層(401)、減震層(402)、強(qiáng)化層(403)和接觸層(404)；
其中，所述縱梁的一側(cè)固定有第一定位機(jī)構(gòu)(3)；
所述橫梁上固定有定位塊(5)和第二定位機(jī)構(gòu)(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于車體焊裝的定位工藝車，其特征在于，所述定位塊(5)為一角形板，夾角在175°-180°的范圍；一所述定位塊(5)與另一定位塊(5)分別相對固定在橫梁上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于車體焊裝的定位工藝車，其特征在于，所述工字梁架(1)采用不銹鋼方管焊接而成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于車體焊裝的定位工藝車，其特征在于，所述托板(4)的固定層(401)為一矩形不銹鋼板，通過焊接的方式固定在縱梁上；所述減震層(402)固定在固定層(401)和強(qiáng)化層(403)之間；所述接觸層(404)固定在強(qiáng)化層(403)一表面。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種用于車體焊裝的定位工藝車，其特征在于，所述托板(4)的減震層(402)為橡膠板，通過膠粘劑固定在固定層(401)和強(qiáng)化層(403)之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種用于車體焊裝的定位工藝車，其特征在于，所述托板(4)的強(qiáng)化層(403)為不銹鋼板。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種用于車體焊裝的定位工藝車，其特征在于，所述托板(4)的接觸層(404)為磁鐵板；所述托板(4)的厚度在1cm-5cm的范圍。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于車體焊裝的定位工藝車，其特征在于，所述第一定位機(jī)構(gòu)(3)為一液壓頂桿。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于車體焊裝的定位工藝車，其特征在于，所述第二定位機(jī)構(gòu)(2)包括固定座(201)和定位導(dǎo)柱(204)；
所述固定座(201)為一不銹鋼方管，所述定位導(dǎo)柱(204)在固定座(201)內(nèi)移動(dòng)；
所述固定座(201)一側(cè)開有腰形孔(202)，所述定位導(dǎo)柱(204)上設(shè)置有限位螺釘，通過限位螺釘將定位導(dǎo)柱(204)固定在固定座(201)上；
所述固定座(201)一側(cè)還固定有支座(203)；所述固定座(201)一側(cè)固定在橫梁上，所述支座(203)的一表面固定在橫梁上。