本實(shí)用新型涉及一種絲網(wǎng)處理設(shè)備，具體涉及一種自動(dòng)夾緊系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

目前，工業(yè)上對(duì)金屬絲網(wǎng)的制作以及處理均采用大型機(jī)器設(shè)備進(jìn)行處理，這些設(shè)備處理量大，處理效率高，經(jīng)濟(jì)效益好，但是這些處理設(shè)備不是全自動(dòng)化操作，有些設(shè)備需要進(jìn)行人工配合，因此仍存在處理效果不理想，處理效率依然較低的缺點(diǎn)，而且還加重了人力勞動(dòng)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，質(zhì)量得不到保證。自動(dòng)夾緊系統(tǒng)為金屬絲網(wǎng)拉平處理過(guò)程中必不可少的組成部分。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

實(shí)用新型目的：本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、穩(wěn)固，可對(duì)金屬絲網(wǎng)進(jìn)行夾緊，夾緊效果好，自動(dòng)化程度高的自動(dòng)夾緊系統(tǒng)。

技術(shù)方案：本實(shí)用新型所述的一種自動(dòng)夾緊系統(tǒng)，自動(dòng)夾緊系統(tǒng)由壓緊工作臺(tái)、夾緊工作臺(tái)和控制中心組成，壓緊工作臺(tái)位于夾緊工作臺(tái)的上方，壓緊工作臺(tái)上設(shè)有壓緊液壓油缸，壓緊液壓油缸的上端連接有進(jìn)油管道，壓緊液壓油缸的下端連接有回油管道，壓緊液壓油缸的頂端設(shè)有接頭，接頭上連接有信號(hào)感應(yīng)系統(tǒng)，信號(hào)感應(yīng)系統(tǒng)連接到控制中心，進(jìn)油管道上設(shè)有液壓電磁閥，控制中心和液壓電磁閥相連，壓緊液壓油缸的底端連接有下壓板，夾緊工作臺(tái)的上端設(shè)有夾緊工作臺(tái)面。

進(jìn)一步的，夾緊工作臺(tái)面上設(shè)有回彈式上夾板，回彈式上夾板和夾緊工作臺(tái)面之間設(shè)有移動(dòng)軌道，回彈式上夾板在移動(dòng)軌道上移動(dòng)。

進(jìn)一步的，上夾板上嵌有壓力感應(yīng)器，且壓力感應(yīng)器和控制中心相連接。

進(jìn)一步的，控制中心連接有警報(bào)器。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、穩(wěn)固，通過(guò)下壓板下壓即可完成金屬絲網(wǎng)的夾緊工作，且由控制中心對(duì)整體進(jìn)行控制，自動(dòng)化程度高，減少人力操作，有效減少生產(chǎn)成本；設(shè)有回彈式上夾板和移動(dòng)軌道，且回彈式上夾板在移動(dòng)軌道上移動(dòng)，可通過(guò)回彈式上夾板和夾緊工作臺(tái)面對(duì)金屬絲網(wǎng)進(jìn)行夾緊，避免下壓板接觸面積小造成的受力不均勻引起金屬絲網(wǎng)的邊角處翹起；上夾板上嵌有壓力感應(yīng)器，可對(duì)下壓板的壓力進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并將信息傳送到控制中心，方便自行對(duì)壓力進(jìn)行調(diào)控，自動(dòng)化程度高；設(shè)有警報(bào)器，當(dāng)整體出現(xiàn)問(wèn)題造成工作壓力混亂的時(shí)候進(jìn)行警報(bào)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)號(hào)：1-壓緊工作臺(tái)、2-夾緊工作臺(tái)、3-壓緊液壓油缸、4-接頭、5-進(jìn)油管道、6-回油管道、7-控制中心、8-信號(hào)感應(yīng)系統(tǒng)、9-液壓電磁閥、10-下壓板、11-夾緊工作臺(tái)面、12-壓力感應(yīng)器、13-警報(bào)器、14-回彈式上夾板、15-移動(dòng)軌道。

具體實(shí)施方式

為了加深本實(shí)用新型的理解，下面我們將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。

如圖1示出了本實(shí)用新型一種自動(dòng)夾緊系統(tǒng)的實(shí)施方式，自動(dòng)夾緊系統(tǒng)由壓緊工作臺(tái)1、夾緊工作臺(tái)2和控制中心7組成，壓緊工作臺(tái)1位于夾緊工作臺(tái)2的上方，壓緊工作臺(tái)1上設(shè)有壓緊液壓油缸3，壓緊液壓油缸3的上端連接有進(jìn)油管道5，壓緊液壓油缸3的下端連接有回油管道6，壓緊液壓油缸3的頂端設(shè)有接頭4，接頭4上連接有信號(hào)感應(yīng)系統(tǒng)8，信號(hào)感應(yīng)系統(tǒng)8連接到控制中心7，進(jìn)油管道5上設(shè)有液壓電磁閥9，控制中心7和液壓電磁閥9相連，壓緊液壓油缸3的底端連接有下壓板10，夾緊工作臺(tái)2的上端設(shè)有夾緊工作臺(tái)面11，夾緊工作臺(tái)面11上設(shè)有回彈式上夾板14，回彈式上夾板14和夾緊工作臺(tái)面11之間設(shè)有移動(dòng)軌道15，回彈式上夾板14在移動(dòng)軌道15上移動(dòng)，上夾板14上嵌有壓力感應(yīng)器12，且壓力感應(yīng)器12和控制中心7相連接，控制中心7連接有警報(bào)器13。

本實(shí)用新型的工作原理：當(dāng)接頭4接到網(wǎng)端頭后，信號(hào)感應(yīng)系統(tǒng)8發(fā)出信號(hào)給控制中心7，由控制中心7發(fā)出信號(hào)給液壓電磁閥9，液壓電磁閥9控制進(jìn)油管道5向壓緊液壓油缸3進(jìn)油，壓緊液壓油缸3工作帶動(dòng)下壓板10下壓，當(dāng)壓到工作壓力時(shí)，控制中心7控制液壓電磁閥9停止向壓緊液壓油缸3供油，回油管道6停止回油，處于保壓狀態(tài)，通過(guò)下壓板10和夾緊工作臺(tái)面11對(duì)金屬絲網(wǎng)進(jìn)行夾緊工作，待夾緊工作完成后，回油管道6繼續(xù)工作，下壓板10抬起即可。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、穩(wěn)固，通過(guò)下壓板10下壓即可完成金屬絲網(wǎng)的夾緊工作，且由控制中心7對(duì)整體進(jìn)行控制，自動(dòng)化程度高，減少人力操作，有效減少生產(chǎn)成本；設(shè)有回彈式上夾板14和移動(dòng)軌道15，且回彈式上夾板14在移動(dòng)軌道15上移動(dòng)，可通過(guò)回彈式上夾板14和夾緊工作臺(tái)面11對(duì)金屬絲網(wǎng)進(jìn)行夾緊，避免下壓板10接觸面積小造成的受力不均勻引起金屬絲網(wǎng)的邊角處翹起；上夾板14上嵌有壓力感應(yīng)器12，可對(duì)下壓板10的壓力進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并將信息傳送到控制中心7，方便自行對(duì)壓力進(jìn)行調(diào)控，自動(dòng)化程度高；設(shè)有警報(bào)器13，當(dāng)整體出現(xiàn)問(wèn)題造成工作壓力混亂的時(shí)候進(jìn)行警報(bào)。

上述具體實(shí)施方式，僅為說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思和結(jié)構(gòu)特征，目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的相關(guān)人士能夠據(jù)以實(shí)施，但以上內(nèi)容并不限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的精神實(shí)質(zhì)所作的任何等效變化或修飾，均應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。