本實用新型涉及一種鉚接裝置,尤其涉及一種外殼鉚接設備。
背景技術:
目前的變速器開關在進行制造時,一些部件需要進行鉚接。但現(xiàn)有的鉚接工具結構較復雜大,使其體積較大,占用空間大,會對生產(chǎn)效率造成一定的影響。
技術實現(xiàn)要素:
本實用新型實施例所要解決的技術問題在于,針對現(xiàn)有的變速器開關中的某些部件的鉚接工具結構復雜,體積較大,因而占用空間大的問題,提出了一種外殼鉚接設備。
為了解決上述技術問題,本實用新型實施例提供了一種外殼鉚接設備,其包括:底板;底座,設置于底板的上表面;托板,設置于底座遠離底板的表面,且其遠離底座的一端形成有凹槽;下模,部分設置于凹槽中,且其中心位置形成有通槽;上模,呈倒凹形設置,與托板配合,下模設置于托板與上模圍成的空間中;預壓塊,設置于上模對應下模的通槽的位置,并位于托板與上模圍成的空間中;模柄,設置于上模遠離托板的一端。
其中,預壓塊、下模、托板以及底座中形成有容納工件的容置空間。
其中,下模、托板以及底座均為中空結構。
其中,底座與底板通過螺釘連接。
其中,上模與模柄通過螺釘連接。
其中,托板與底座通過螺釘及彈簧連接。
實施本實用新型實施例,具有如下有益效果:本實用新型的外殼鉚接設備結構簡單,占用空間小,能實現(xiàn)在狹小干涉的空間進行環(huán)狀密封性鉚接,更有利于批量生產(chǎn)。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是本實用新型提供的第一實施例的一種外殼鉚接設備的刨面結構示意圖。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
請參見圖1,圖1是本實用新型提供的第一實施例的一種外殼鉚接設備的刨面結構示意圖。在本實施例中,外殼鉚接設備包括底板17、底座16、托板15、下模14、預壓塊13、上模12以及模柄11。
底座16設置于底板17的上表面。托板15設置于底座16遠離底板17的表面,且其遠離底座16的一端形成有凹槽。
下模14部分設置于凹槽中,且其中心位置形成有通槽。上模12呈倒凹形設置,與托板15配合,下模14與預壓塊13設置于托板15與上模12圍成的空間中。預壓塊13設置于上模12對應下模14的通槽的位置。其中,預壓塊13、下模14、托板15以及底座16中形成有容納工件的容置空間。下模14、托板15以及底座16均為中空結構。
模柄11設置于上模12遠離托板15的一端。
其中,底座16與底板17通過螺釘連接。
其中,上模12與模柄11通過螺釘連接。
其中,托板15與底座16通過螺釘及彈簧連接。
上模優(yōu)選為哈弗上模。
在工作時,將鉚壓零件放入上模12里,將夾好的上模12連同零件一起放入托板15中。啟動壓機鉚壓,壓機回位取出上模12及壓好的零件,打開上模12取出鉚壓成型的零件。
實施本實用新型實施例,具有如下有益效果:本實用新型的外殼鉚接設備結構簡單,占用空間小,能實現(xiàn)在狹小干涉的空間進行環(huán)狀密封性鉚接,更有利于批量生產(chǎn)。
以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。