本實用新型屬于工程機械領域，具體地說，尤其涉及一種離合器軸夾緊裝置。

背景技術：

裝載機變速箱離合器軸在加工時，需使用深孔鉆床加工深油道孔，目前，在加工深孔時，通常采用的是徑向定位夾緊離合器軸，但現(xiàn)有的夾緊裝置通常只能進行單軸加工，手動尋找圓心，且夾緊模具通常為半圓形，只適合一種規(guī)格的離合器軸，這種夾緊模具通用性較差，這在無形中增加了生產成本；同時現(xiàn)有的夾緊裝置容易導致離合器軸發(fā)生徑向變形，引起深孔定位不準確，影響加工質量。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一種離合器軸夾緊裝置，其結構簡單，適用于多種規(guī)格的離合器軸，實現(xiàn)離合器軸的夾緊及定心功能，大大提高了工作效率。

所述的離合器軸夾緊裝置，包括支架，所述支架頂部設有液壓油缸，液壓油缸伸出端設有上模具，支架底部設有與上模具配合的下模具，下模具的兩側分別設有前定位座和后定位座，前定位座通過導軌與支架連接，后定位座與支架固定連接，前定位座和后定位座上分別設有前定位套和后定位套。

進一步的，所述上模具和下模具上分別設有三個以上的V型槽，V型槽的角度a為60°～80°。

進一步的，所述V型槽內設有耐磨層。

進一步的，所述耐磨層采用環(huán)氧樹脂制作而成。

進一步的，所述導軌內設有定位孔。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型結構簡單，使用方便，通過帶V型槽的上模具和下模具，實現(xiàn)多種規(guī)格離合器軸的夾緊作業(yè)，通用性高，大大降低了生產成本；

2、通過前后滑動的前定位座，實現(xiàn)離合器軸的定心作業(yè)，大大提高了工作效率；

3、V型槽內增設環(huán)氧樹脂耐磨層，使V型槽更耐磨，大大提高了本實用新型的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為上模具和下模具的使用狀態(tài)參考圖；

圖3為前定位座和后定位座的使用狀態(tài)參考圖。

圖中，1、支架；2、液壓油缸；3、上模具；4、后定位座；5、后定位套；6、下模具；7、導軌；8、前定位套；9、前定位座；10、定位孔；11、V型槽；12、耐磨層。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：

如圖1所示，離合器軸夾緊裝置包括支架1，所述支架1頂部設有液壓油缸2，液壓油缸2伸出端設有上模具3，支架1底部設有與上模具3配合的下模具6，下模具6的兩側分別設有前定位座9和后定位座4，前定位座9通過導軌7與支架1連接，后定位座4與支架1固定連接，前定位座9和后定位座4上分別設有前定位套8和后定位套5。

如圖2所示，所述上模具3和下模具6上分別設有三個以上的V型槽11，V型槽11的角度a為60°～80°，角度a為60°時最佳；V型槽11內設有耐磨層12；耐磨層12采用環(huán)氧樹脂制作而成。

如圖3所示，所述導軌7內設有定位孔10。

本實用新型在使用時，根據離合器軸的規(guī)格確定適合的前定位座9和后定位座4；工作時，將離合器軸放置在下模具6的V型槽11上，離合器軸的尾部與后定位套5連接，啟動液壓油缸2，液壓油缸2帶動上模具3下行，將離合器軸夾緊，推動前定位座9，前定位座9在導軌7上滑動，前定位套8與離合器軸的前端配合，并利用銷軸通過定位孔10定位，從而實現(xiàn)定心作業(yè)，避免人工手動尋找圓心，費時費力，大大提高了工作效率。