本實(shí)用新型涉及一種提高定位精度的自動(dòng)夾緊裝置。
背景技術(shù):
目前,對精車連桿軸頸時(shí)需要人工操作實(shí)現(xiàn)夾緊和定位,但人工操作存在諸多不可控因素,且定位精度不高。
常規(guī)的夾緊定位裝置(如圖1)包括卡爪、端蓋、合金墊塊、定位塊、定位支撐板,當(dāng)精車連桿軸頸時(shí),是將曲軸置于定位支撐板的凹槽中,卡爪在液壓動(dòng)力的作用下夾緊曲軸,而端蓋只是起到固定液壓卡爪的作用,在夾緊過程時(shí)需要周向定位,故需要人工手動(dòng)旋轉(zhuǎn)曲軸使其工藝基面靠緊支撐板上的定位面。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
為解決上述問題,本實(shí)用新型提供一種提高定位精度的自動(dòng)夾緊裝置,可用于數(shù)控車床有旋轉(zhuǎn)頂緊裝置的場合,尤其適用于加工曲軸連桿無自動(dòng)定位裝置的場合。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種提高定位精度的自動(dòng)夾緊裝置,包括頭架、液壓卡爪、合金墊塊、定位塊和定位支撐板,其特征在于:還包括偏心輪、頂桿和拉簧,所述偏心輪固定在液壓卡爪上,頂桿通過軸承固定在定位支撐板上,頂桿1與頭架之間設(shè)有拉簧。
所述頂桿是繞軸承轉(zhuǎn)動(dòng)的活動(dòng)桿,頂桿的其中一個(gè)曲臂端面通過蝶形彈簧與支撐塊連接,該曲臂上設(shè)有與頭架連接的拉簧,另一個(gè)曲臂與偏心輪接觸,受偏心輪轉(zhuǎn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng)。
所述定位支撐板是通過螺栓連接在頭架上,定位塊通過螺栓連接在定位支撐板上,并由定位銷定位。
所述蝶形彈簧和支撐塊通過螺栓連接。
工作過程:液壓卡爪在液壓動(dòng)力的作用下夾緊曲軸,由于液壓卡爪的夾緊動(dòng)作,偏心輪也隨之旋轉(zhuǎn),并推動(dòng)頂桿旋轉(zhuǎn),使得頂桿的另一端向上轉(zhuǎn)動(dòng),即當(dāng)頂桿旋轉(zhuǎn)時(shí)支撐塊和蝶形彈簧也會(huì)隨著旋轉(zhuǎn),支撐塊接觸到曲軸定位基面時(shí)還受到向上的力,此時(shí)蝶形彈簧發(fā)生變形將壓力傳遞給支撐塊,從而實(shí)現(xiàn)頂緊;當(dāng)液壓卡爪松開時(shí),偏心輪反向旋轉(zhuǎn),頂桿在拉簧的拉力作用下緊跟偏心輪恢復(fù)原位,從而起到了自動(dòng)頂緊和松開的目的。
傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)是沒有頂緊裝置(頂桿),操作是當(dāng)夾緊曲軸時(shí)只有軸向定位而沒有周向定位,而周向定位只能靠人用手推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)以至于定位基面靠緊定位面。相比于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型將液壓卡爪的端蓋改制成偏心輪結(jié)構(gòu)提供動(dòng)力,并設(shè)計(jì)頂桿用于直接支撐工件,本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)頂緊定位,不再需要人工手動(dòng)定位。本實(shí)用新型無需專門的動(dòng)力源(如油泵電機(jī)),只需要利用液壓卡爪旋轉(zhuǎn)作為動(dòng)力源,不但實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)夾緊和松開的目的,而且杜絕了人為手工操作的不可靠性,提高了定位的精度。由于該機(jī)構(gòu)采用純機(jī)械機(jī)構(gòu),具有可靠性高的特點(diǎn)。本實(shí)用新型應(yīng)用在數(shù)控車床內(nèi),適用于有旋轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)場合,尤其適用于靠手動(dòng)操作但是要求較高的場合。對精車連桿軸頸時(shí)能夠自動(dòng)頂緊,排除定位時(shí)人工操作的不可控因素,提高定位精度。
附圖說明
圖1是現(xiàn)有技術(shù)的夾緊定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型自動(dòng)夾緊裝置在夾緊曲軸時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本實(shí)用新型自動(dòng)夾緊裝置恢復(fù)原位的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中,1-頂桿,2-偏心輪,3-液壓卡爪,4-合金墊塊,5-定位塊,6-定位支撐板,7-軸承,8-蝶形彈簧,9-支撐塊,10-拉簧,11-頭架,12-曲軸。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
如圖所示,提高定位精度的自動(dòng)夾緊裝置包括頭架11、液壓卡爪3、合金墊塊4、定位塊5和定位支撐板6,還包括偏心輪2、頂桿1和拉簧10,所述偏心輪2固定在液壓卡爪3上,頂桿1通過軸承7固定在定位支撐板6上,頂桿1與頭架11之間設(shè)有拉簧10;所述頂桿1是繞軸承7轉(zhuǎn)動(dòng)的活動(dòng)桿,頂桿1的其中一個(gè)曲臂端面通過蝶形彈簧8與支撐塊9連接,該曲臂上設(shè)有與頭架11連接的拉簧10,另一個(gè)曲臂與偏心輪2接觸,受偏心輪2轉(zhuǎn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng);定位支撐板6是通過螺栓連接在頭架11上,定位塊5通過螺栓連接在定位支撐板6上,并由定位銷定位;蝶形彈簧8和支撐塊9通過螺栓連接。
工作過程:液壓卡爪3在液壓動(dòng)力的作用下夾緊曲軸12,由于液壓卡爪3的夾緊動(dòng)作,偏心輪2也隨之旋轉(zhuǎn),并推動(dòng)頂桿1旋轉(zhuǎn),使得頂桿1的另一端向上轉(zhuǎn)動(dòng),即當(dāng)頂桿1旋轉(zhuǎn)時(shí)支撐塊9和蝶形彈簧8也會(huì)隨著旋轉(zhuǎn),支撐塊9接觸到曲軸12定位基面時(shí)還受到向上的力,此時(shí)蝶形彈簧8發(fā)生變形將壓力傳遞給支撐塊9,從而實(shí)現(xiàn)頂緊;當(dāng)液壓卡爪3松開時(shí),偏心輪2反向旋轉(zhuǎn),頂桿1在拉簧10的拉力作用下緊跟偏心輪2恢復(fù)原位,從而起到了自動(dòng)頂緊和松開的目的。