本實用新型涉及一種鉆孔裝置，尤其是涉及一種提高鉆孔精度的雙管位機構，以及具有雙管位機構的鉆孔裝置。

背景技術：

目前的手表表帶及五金類深度鉆孔的鉆孔裝置，由于深鉆孔的鉆咀比較長，在鉆咀頭鉆孔工作時會有些偏離，從而造成鉆孔的精確度不高，一般精度在0.07-0.08mm之上。然而，隨著市場的不斷發(fā)展，深鉆孔時鉆孔精確度的需要越來越高，對于鉆孔精度的要求也越來越高，而現(xiàn)有鉆孔裝置無法滿足鉆孔精確度的要求。

技術實現(xiàn)要素：

為克服現(xiàn)有技術的缺陷，本實用新型提出一種提高鉆孔精度的雙管位機構，以及具有雙管位機構的鉆孔裝置，通過在鉆孔裝置的鉆咀位置加裝雙管位機構使得鉆咀在工作時不會產(chǎn)生偏離，從而提高鉆孔的精確度。

本實用新型采用如下技術方案實現(xiàn)：一種提高鉆孔精度的雙管位機構，該雙管位機構包括：基座；設于基座上的滑軌；連接在滑軌上的滑芯，該滑芯的一端連接有管位座，該滑芯的另一端連接有緩沖機構，該緩沖機構與行程氣缸的活塞桿相連接，管位座的端部設有管位部，管位部上設有供鉆咀穿過的鉆咀孔。

其中，管位座的兩端分別設有一個管位部，每個管位部末端上均設有供鉆咀穿過的鉆咀孔。

其中，管位座鎖接在滑芯上并通過第一壓鐵與滑芯之間成垂直連接關系。

其中，每個管位部均通過一個第二壓鐵壓緊連接在管位座上。

其中，該雙管位機構還包括連接滑芯的限位機構。

其中，該限位機構包括與滑芯相連的限位座、穿過尾板并與限位座相連的限位螺桿、分別設于尾板兩側(cè)后行限位部及前行限位部。

其中，該緩沖機構包括與滑芯固定相連的緩沖座、固定設在緩沖座內(nèi)的緩沖彈簧及連接緩沖彈簧的緩沖連接座，該緩沖連接座與行程氣缸的活塞桿相連接。

其中，滑軌為兩條且平行相互垂直設置。

一種鉆孔裝置至少包括一個鉆孔單元，鉆孔單元具有鉆咀，在鉆孔單元旁設有所述的提高鉆孔精度的雙管位機構。

其中，包括兩個鉆孔單元，在兩個鉆孔單元之間設有所述的提高鉆孔精度的雙管位機構。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

本實用新型結(jié)構簡單，通過在鉆孔裝置的鉆咀位置加裝雙管位機構，在鉆孔時利用緩沖機構中的緩沖彈簧來抵消加工工件對管位部產(chǎn)生的反作用力，從而可以確保管位部緊貼在加工工件上而不會產(chǎn)生偏離，進而提高鉆孔的精確度到0.02mm，滿足諸如手表表帶及五金類深度鉆孔時的高精度要求。

附圖說明

圖1是鉆孔裝置的結(jié)構示意圖。

圖2是本實用新型提出的雙管位機構的結(jié)構示意圖。

圖3是本實用新型提出的雙管位機構的內(nèi)部結(jié)構示意圖。

具體實施方式

本實用新型提出一種具有雙管位機構的鉆孔裝置，通過在鉆孔裝置的鉆咀位置加裝雙管位機構使得鉆咀在工作時不會產(chǎn)生偏離，從而提高鉆孔的精確度。

如圖1所示，鉆孔裝置至少包括一個鉆孔單元1（圖示中為三個），鉆孔單元1具有鉆咀11，在一個鉆孔單元1旁或相鄰兩個鉆孔單位1之間設有用于提高鉆孔精度的雙管位機構2。

結(jié)合圖2和圖3所示，雙管位機構2具體包括：基座21；設于基座21上的滑軌22（滑軌22一般為平行相互垂直的設置兩條）；連接在滑軌22上的滑芯23，該滑芯23的一端連接有管位座27，該滑芯23的另一端連接有緩沖機構24，該緩沖機構24包括與滑芯23固定相連的緩沖座241、固定設在緩沖座241內(nèi)的緩沖彈簧242及連接緩沖彈簧242的緩沖連接座243，該緩沖連接座243與行程氣缸25的活塞桿相連接，該行程氣缸25固定在基座21的尾板211上；連接滑芯23的限位機構26，該限位機構26包括與滑芯23相連的限位座261、穿過尾板211并與限位座261相連的限位螺桿262、分別設于尾板211兩側(cè)后行限位部263及前行限位部264；管位座27鎖接在滑芯23上并通過第一壓鐵281壓緊以保證管位座27與滑芯3之間成垂直連接關系，且在管位座27的端部設有管位部29（本案中管位部29為兩個，設置在管位座27兩端），管位部29通過一個第二壓鐵282壓緊連接在管位座27上，且每個管位部29的末端上設有供鉆孔單元1的鉆咀11穿過的鉆咀孔291。

上述雙管位機構2的工作原理如下：在需要鉆孔時，行程氣缸25的活塞桿伸長通過緩沖機構24推動滑芯3向前移動，滑芯3帶動管位座27整體向前運動，從而使每個管位部29的前端頂住需要鉆孔的加工工件，再由鉆孔單元1啟動使鉆咀11開始鉆孔作業(yè)；在鉆孔過程中，管位部29的反作用力通過管位座27傳導至滑芯23，滑芯23通過緩沖機構24內(nèi)的緩沖彈簧242消耗掉鉆咀前移時對管位部29的反作用力，從而保證管位部29緊貼在要鉆孔的加工工件上；當鉆咀11鉆至一定深度無需管位部29時，行程氣缸25動作使滑芯23帶動管位部29后退至后行限位部263抵靠在尾板211上，限位并待命即可。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。