本實(shí)用新型涉及自動(dòng)化生產(chǎn)技術(shù)及其自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，具體的，其提供一種通孔機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

在鋁鑄件生產(chǎn)過(guò)程中，部分零部件由于其結(jié)構(gòu)特性，其生產(chǎn)過(guò)程中存在諸多問(wèn)題；

如中部開(kāi)設(shè)有通孔的且對(duì)高度具有較高要求的呈柱狀鋁鑄件，其上開(kāi)設(shè)的通孔為其裝置位；

其加工后需要進(jìn)行通孔毛刺去除和對(duì)其高度測(cè)試；

現(xiàn)階段一般采用人工進(jìn)行通孔毛刺去除后進(jìn)行高度測(cè)設(shè)；

其嚴(yán)重占據(jù)勞動(dòng)力資源，且生產(chǎn)效率低，不利于企業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)的實(shí)施以及企業(yè)生產(chǎn)成本的降低。

因此有必要提供一種通孔機(jī)構(gòu)來(lái)解決上述問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種通孔機(jī)構(gòu)，其能自動(dòng)進(jìn)行鋁鑄件的通孔毛刺去除，提高生產(chǎn)效率降低對(duì)人力資源的占用，且鋁鑄件的生產(chǎn)速率可控，便于企業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)的實(shí)施。

本實(shí)用新型通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)上述目的：

一種通孔機(jī)構(gòu)，包括設(shè)置于安裝板上的第一立板、設(shè)置于所述第一立板上的通孔氣缸、連接于所述通孔氣缸其氣缸軸的且與轉(zhuǎn)盤(pán)組件配合使用的通孔柱、以及通過(guò)第一裝置板設(shè)置于所述第一立板上的且與其上開(kāi)設(shè)有與所述通孔柱相對(duì)應(yīng)且相匹配的防帶起槽的防帶起板。

進(jìn)一步的，所述第一立板上設(shè)置有第一線性滑軌，所述通孔柱設(shè)置于通過(guò)連接塊與所述通孔氣缸其氣缸軸連接的且滑動(dòng)設(shè)置于所述第一線性滑軌上的第一滑塊上，且所述通孔氣缸兩側(cè)的第一立板上分別設(shè)置有與所述第一滑塊配合使用的第一上緩沖裝置和第一下緩沖裝置以及第二上緩沖裝置和第二下緩沖裝置，所述第一上緩沖裝置、所述第一下緩沖裝置、所述第二上緩沖裝置、以及所述第二下緩沖裝置分別通過(guò)第一緩沖裝置板、第二緩沖裝置板、第三緩沖裝置板、以及第四緩沖裝置板設(shè)置于所述第一立板上。

進(jìn)一步的，所述第一立板上還設(shè)置有與所述第一滑塊配合使用的上通孔感應(yīng)裝置和下通孔感應(yīng)裝置，且所述第一立板上設(shè)置第一橫板，所述第一立板和所述第一橫板連接處設(shè)置有第一輔助立板。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的一種通孔機(jī)構(gòu)，其能自動(dòng)進(jìn)行鋁鑄件的通孔毛刺去除，提高生產(chǎn)效率降低對(duì)人力資源的占用，且鋁鑄件的生產(chǎn)速率可控，便于企業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)的實(shí)施。

【附圖說(shuō)明】

圖1為本實(shí)用新型的實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖之一：

圖2為本實(shí)用新型的實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖之二：

圖3為本實(shí)用新型的實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖之三：

圖4為本實(shí)用新型的實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖之四：

【具體實(shí)施方式】

實(shí)施例:

參照?qǐng)D1-圖4，本實(shí)施例提供一種自動(dòng)通孔測(cè)高機(jī)，包括其上設(shè)置有安裝板2且其下端設(shè)置有滾輪11的機(jī)架1、設(shè)置于安裝板2上的轉(zhuǎn)盤(pán)組件3、設(shè)置于安裝板2上的且圍繞轉(zhuǎn)盤(pán)組件3設(shè)置的通孔機(jī)構(gòu)7和高度測(cè)試機(jī)構(gòu)8、通過(guò)進(jìn)料傳輸板14與轉(zhuǎn)盤(pán)組件3配合使用的進(jìn)料振動(dòng)盤(pán)13；

轉(zhuǎn)盤(pán)組件3包括設(shè)置于安裝板2上的轉(zhuǎn)動(dòng)裝置(圖中未標(biāo)出)、設(shè)置于轉(zhuǎn)動(dòng)裝置(圖中未標(biāo)出)上的且均勻開(kāi)設(shè)有與通孔機(jī)構(gòu)7和高度測(cè)試機(jī)構(gòu)8相對(duì)應(yīng)的裝載槽41的裝載盤(pán)4、設(shè)置于轉(zhuǎn)動(dòng)裝置(圖中未標(biāo)出)上的且與裝載盤(pán)4配合使用的擋板31、以及設(shè)置于轉(zhuǎn)動(dòng)裝置(圖中未標(biāo)出)上的且與裝載槽41相對(duì)應(yīng)且相配合使用的第一轉(zhuǎn)動(dòng)感應(yīng)裝置5和第二轉(zhuǎn)動(dòng)感應(yīng)裝置51。

轉(zhuǎn)動(dòng)裝置(圖中未標(biāo)出)上設(shè)置有與裝載盤(pán)4配合使用的轉(zhuǎn)速測(cè)試裝置6。

機(jī)架1上設(shè)置有與轉(zhuǎn)盤(pán)組件3配合使用的合格品出口9和不合格品出口10、以及分別與合格品出口9和不合格品出口10配合使用的合格品承接盤(pán)91和不合格品承接盤(pán)101。

機(jī)架1上設(shè)置有吹氣裝置12。

通孔機(jī)構(gòu)7包括設(shè)置于安裝板上的第一立板71、設(shè)置于第一立板71上的通孔氣缸74、連接于通孔氣缸74其氣缸軸的且與轉(zhuǎn)盤(pán)組件3配合使用的通孔柱76、以及通過(guò)第一裝置板72設(shè)置于第一立板71上的且與其上開(kāi)設(shè)有與通孔柱76相對(duì)應(yīng)且相匹配的防帶起槽(圖中未標(biāo)出)的防帶起板73。

第一立板71上設(shè)置有第一線性滑軌78，通孔柱76設(shè)置于通過(guò)連接塊75與通孔氣缸74其氣缸軸連接的且滑動(dòng)設(shè)置于第一線性滑軌78上的第一滑塊77上，且通孔氣缸74兩側(cè)的第一立板71上分別設(shè)置有與第一滑塊77配合使用的第一上緩沖裝置7101和第一下緩沖裝置710以及第二上緩沖裝置7121和第二下緩沖裝置712，第一上緩沖裝置7101、第一下緩沖裝置710、第二上緩沖裝置7121、以及第二下緩沖裝置712分別通過(guò)第一緩沖裝置板791、第二緩沖裝置板79、第三緩沖裝置板7111、以及第四緩沖裝置板711設(shè)置于第一立板71上。

第一立板71上還設(shè)置有與第一滑塊77配合使用的上通孔感應(yīng)裝置7131和下通孔感應(yīng)裝置713，且第一立板71上設(shè)置第一橫板714，第一立板71和第一橫板714連接處設(shè)置有第一輔助立板715。

高度測(cè)試機(jī)構(gòu)8包括設(shè)置于安裝板2上的第二立板81、通過(guò)滑軌安裝板82設(shè)置于第二立板81上的第二線性滑軌83、通過(guò)測(cè)試氣缸安裝架841設(shè)置于第二立板81上的測(cè)試氣缸84、連接于測(cè)試氣缸84其氣缸軸的其上設(shè)置有下測(cè)試頂柱851的下測(cè)試滑板85、滑動(dòng)設(shè)置于第二線性滑軌83上的其上設(shè)置有與下測(cè)試柱851相對(duì)應(yīng)且相配合使用的上測(cè)試柱861的上測(cè)試滑板86、以及設(shè)置于第二立板81上的與上測(cè)試滑板86配合使用的高度測(cè)試裝置(圖中未標(biāo)出)。

高度測(cè)試裝置(圖中未標(biāo)出)包括設(shè)置于第二立板81上的高度測(cè)試器87、以及連接于高度測(cè)試器87的且與高度測(cè)試器87配合使用的與上測(cè)試滑板86相對(duì)應(yīng)的測(cè)試頂柱871。

第二立板81上通過(guò)測(cè)試安裝塊88設(shè)置有與下測(cè)試滑塊85配合使用的測(cè)試上感應(yīng)器882和測(cè)試下感應(yīng)器881，且第二立板81上設(shè)置有第二橫板(圖中未標(biāo)出)，第二立板81和第二橫板(圖中未標(biāo)出)連接處設(shè)置有第二輔助立板89。

本實(shí)施例的一種自動(dòng)通孔測(cè)高機(jī)其對(duì)鋁鑄件的自動(dòng)通孔及高度檢測(cè)包括如下步驟：

1)通過(guò)進(jìn)料傳輸板14，鋁鑄件從進(jìn)料振動(dòng)盤(pán)13下放到轉(zhuǎn)盤(pán)組件3的裝載盤(pán)4上開(kāi)設(shè)的裝載槽41；

2)轉(zhuǎn)盤(pán)組件3帶動(dòng)裝置盤(pán)4及其上裝載的鋁鑄件轉(zhuǎn)動(dòng)；

3)第一轉(zhuǎn)動(dòng)感應(yīng)裝置5和第二轉(zhuǎn)動(dòng)感應(yīng)裝置51對(duì)裝載槽41進(jìn)行感應(yīng)，此時(shí)裝載槽41到達(dá)通過(guò)機(jī)構(gòu)處，轉(zhuǎn)盤(pán)組件3停止轉(zhuǎn)動(dòng)；

4)通孔氣缸74驅(qū)動(dòng)，帶動(dòng)通孔柱76進(jìn)行通孔，此時(shí)完成通孔做業(yè)，值得注意的上：此時(shí)通過(guò)上通孔感應(yīng)裝置7131和下通孔感應(yīng)裝置713現(xiàn)在通孔氣缸的行程并通過(guò)防帶起板73放置通孔柱76進(jìn)行通孔時(shí)將鋁鑄件帶起，同時(shí)還設(shè)置第一上緩沖裝置7101、第一下緩沖裝置710、第二上緩沖裝置7121、以及第二下緩沖裝置712用于對(duì)用于設(shè)置通孔柱76的第一滑塊77進(jìn)行緩沖；

5)轉(zhuǎn)盤(pán)組件3帶動(dòng)裝置盤(pán)4及其上裝載的經(jīng)過(guò)通孔做業(yè)的鋁鑄件繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，直至第一轉(zhuǎn)動(dòng)感應(yīng)裝置5和第二轉(zhuǎn)動(dòng)感應(yīng)裝置51對(duì)裝載槽41進(jìn)行感應(yīng)，此時(shí)裝載槽41到達(dá)高度測(cè)試機(jī)構(gòu)處，轉(zhuǎn)盤(pán)組件3停止轉(zhuǎn)動(dòng)；

6)測(cè)試氣缸84驅(qū)動(dòng)，帶動(dòng)下測(cè)試滑板85其上設(shè)置的下測(cè)試頂柱851頂升鋁鑄件，后鋁鑄件經(jīng)下測(cè)試頂柱851頂升其頂升上測(cè)試滑板86，上測(cè)試滑板86帶動(dòng)上測(cè)試滑板86頂升測(cè)試頂柱871后經(jīng)由高度測(cè)試器87判定鋁鑄件高度；值得注意的是：通過(guò)測(cè)試上感應(yīng)器882和測(cè)試下感應(yīng)器881可進(jìn)行測(cè)試氣缸84的行程限定；

7)通過(guò)步驟6)測(cè)試，合格品經(jīng)由轉(zhuǎn)盤(pán)組件3帶動(dòng)到達(dá)合格品出口9并下放到合格品承接盤(pán)91，不合格品經(jīng)由轉(zhuǎn)盤(pán)組件3帶動(dòng)到達(dá)不合格品出口10并下放到不合格品承接盤(pán)101，測(cè)試完成單個(gè)鋁鑄件的檢測(cè)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)施例的一種自動(dòng)通孔測(cè)高機(jī)，其能自動(dòng)進(jìn)行鋁鑄件的通孔毛刺去除以及高度測(cè)試，提高生產(chǎn)效率降低對(duì)人力資源的占用，且鋁鑄件的生產(chǎn)速率可控，便于企業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)的實(shí)施。

以上所述的僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。