本實(shí)用新型涉及一種沖壓設(shè)備，具體是一種低噪音恒溫沖壓設(shè)備。

背景技術(shù)：

沖壓設(shè)備已普遍應(yīng)用在電子、通訊、家電、家具和交通工具等領(lǐng)域的五金零部件加工中，其優(yōu)勢(shì)在于通過(guò)匹配不同模具能高效、穩(wěn)定地進(jìn)行規(guī)模化生產(chǎn)。目前，我國(guó)傳統(tǒng)的沖壓機(jī)床的動(dòng)力來(lái)自旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)，它需要一系列轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橥鶑?fù)直線運(yùn)動(dòng)，為了獲得足夠大的沖壓力，還需配備一只儲(chǔ)能大飛輪，因此中間部件多，傳遞效率低，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積笨重，防震效果差，平穩(wěn)性差、噪音大，使用壽命短，且現(xiàn)有沖壓設(shè)備，高速?zèng)_壓模具內(nèi)部設(shè)有冷卻管路，所述冷卻管路內(nèi)流通有冷卻液，高速?zèng)_壓模具內(nèi)部設(shè)有用于監(jiān)測(cè)高速?zèng)_壓模具內(nèi)部溫度的溫度傳感器，并通過(guò)控制裝置根據(jù)傳感器的溫度信息來(lái)控制輸液泵調(diào)節(jié)冷卻液的流量，該產(chǎn)品在保證沖壓精度及生產(chǎn)效率的同時(shí)，還能減少了模具的變形及損壞并提高了使用壽命，但由于采用自動(dòng)控制，使用成本高，限制了其大面積推廣應(yīng)用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種低噪音恒溫沖壓設(shè)備，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種低噪音恒溫沖壓設(shè)備，包括底座、冷卻裝置、上模組件、下模組件和氣缸，所述上模組件包括上模連接板、上模墊板、上模座、凸模，所述上模座、上模墊板、上模連接板自上而下依次固定連接，所述上模座上設(shè)有液壓缸，液壓缸通過(guò)管路與液壓裝置連接，所述凸模通過(guò)上?；瑝K與上模連接板連接，凸模安裝在上?；瑝K的底端，所述底座上設(shè)有導(dǎo)軌，所述下模組件包括下模滑塊和下模固定板，下模固定板設(shè)置在導(dǎo)軌上，下?；瑝K設(shè)置在下模固定板上，下?；瑝K對(duì)應(yīng)凸模的位置上設(shè)有凹模，所述氣缸通過(guò)氣缸安裝板固定在底座上，氣缸的輸出軸的尾端固定安裝卸料板，卸料板與下模固定板連接，所述冷卻裝置設(shè)置在底座上，冷卻裝置連接有用于進(jìn)冷卻液體的迂回管道，迂回管道設(shè)置在下?；瑝K內(nèi)，迂回管道的進(jìn)口端和出口端均設(shè)置有接頭與外部的冷卻裝置管路相連通，所述凸模和凹模之間設(shè)有行程保護(hù)機(jī)構(gòu)，所述行程保護(hù)機(jī)構(gòu)包括上導(dǎo)柱和下導(dǎo)柱，上導(dǎo)柱和下導(dǎo)柱分別對(duì)應(yīng)設(shè)置在上?；瑝K和下模滑塊上，上導(dǎo)柱和下導(dǎo)柱之間的距離大于凸模和凹模之間的距離，所述上模連接板上的四個(gè)邊角上均設(shè)有一個(gè)導(dǎo)柱，位于左側(cè)的兩根導(dǎo)柱外側(cè)面上均緊套有與上模連接板連接的限位塊，所述下模固定板四角處設(shè)置有與導(dǎo)柱 相對(duì)應(yīng)的四個(gè)導(dǎo)套，每個(gè)導(dǎo)套內(nèi)腔的底部設(shè)有復(fù)位彈簧。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述上模連接板上設(shè)有上滑槽，上滑槽內(nèi)安裝有滑塊，所述上模滑塊的上端與滑塊通過(guò)螺栓固定連接。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述下模固定板上設(shè)有下滑槽，下滑槽內(nèi)安裝下模滑塊，下模固定板側(cè)壁設(shè)置有和下滑槽內(nèi)壁相連通的定位孔，下?；瑝K通過(guò)螺栓設(shè)置在下滑槽內(nèi)。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述上導(dǎo)柱上設(shè)有行程保護(hù)開(kāi)關(guān)。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述限位塊下方設(shè)置有減震層。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：通過(guò)冷卻裝置的冷卻液循環(huán)流動(dòng)可使凹模保持合適的溫度范圍，從而提升沖壓質(zhì)量、方便連續(xù)作業(yè)且延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命；凸模和下?；瑝K均可拆卸，易于更換；采用氣動(dòng)模式，噪音小，通過(guò)氣缸在滑軌上拉動(dòng)下模固定板，使得出料更方便，不但方便了工作人員的拿取也更好地保障了其人身安全；行程保護(hù)機(jī)構(gòu)保障設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)，防止其發(fā)生損壞而影響正常生產(chǎn)；通過(guò)四組導(dǎo)柱導(dǎo)套的配合設(shè)計(jì)并在導(dǎo)套內(nèi)設(shè)有復(fù)位彈簧，使得設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定且節(jié)約能耗，而通過(guò)限位塊及減震層，進(jìn)一步提升了設(shè)備的減震性能及使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1為低噪音恒溫沖壓設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種低噪音恒溫沖壓設(shè)備，包括底座1、冷卻裝置2、上模組件、下模組件和氣缸19，所述上模組件包括上模連接板6、上模墊板7、上模座8、凸模13，所述上模座8、上模墊板7、上模連接板6自上而下依次固定連接，所述上模座8上設(shè)有液壓缸9，液壓缸9通過(guò)管路與液壓裝置連接，所述凸模13通過(guò)上?；瑝K12與上模連接板6連接，凸模13安裝在上?；瑝K12的底端，所述上模連接板6上設(shè)有上滑槽，上滑槽內(nèi)安裝有滑塊，所述上?；瑝K12的上端與滑塊通過(guò)螺栓固定連接，所述底座1上設(shè)有導(dǎo)軌16，所述下模組件包括下?；瑝K4和下模固定板15，下模固定板15設(shè)置在導(dǎo)軌 16 上，下?；瑝K4對(duì)應(yīng)凸模13的位置上設(shè)有凹模，所述下模固定板15上設(shè)有下滑槽，下滑槽內(nèi)安裝有下?；瑝K4，下模固定板15側(cè)壁設(shè)置有和下滑槽內(nèi)壁相連通的定位孔，下?；瑝K4通過(guò)螺栓設(shè)置在下滑槽內(nèi)，凸模13和下?；瑝K4均可拆卸，易于更換，所述氣缸19通過(guò)氣缸安裝板18固定在底座1上，氣缸19的輸出軸的尾端固定安裝卸料板17，卸料板17與下模固定板15連接，采用氣動(dòng)模式，噪音小，通過(guò)氣缸在滑軌上拉動(dòng)下模固定板，使得出料更方便，不但方便了工作人員的拿取也更好地保障了其人身安全，所述冷卻裝置2設(shè)置在底座1上，冷卻裝置2連接有用于進(jìn)冷卻液體的迂回管道3，迂回管道3設(shè)置在下模滑塊4內(nèi)，迂回管道3的進(jìn)口端和出口端均設(shè)置有接頭與外部的冷卻裝置2管路相連通，通過(guò)冷卻裝置的冷卻液循環(huán)流動(dòng)可使凹模保持合適的溫度范圍，從而提升沖壓質(zhì)量、方便連續(xù)作業(yè)且延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，所述凸模13和凹模之間設(shè)有行程保護(hù)機(jī)構(gòu)，所述行程保護(hù)機(jī)構(gòu)包括上導(dǎo)柱10和下導(dǎo)柱14，上導(dǎo)柱10和下導(dǎo)柱14分別對(duì)應(yīng)設(shè)置在上?；瑝K12和下模滑塊4上，上導(dǎo)柱10和下導(dǎo)柱14之間的距離大于凸模13和凹模之間的距離，所述上導(dǎo)柱10上設(shè)有行程保護(hù)開(kāi)關(guān)11，可及時(shí)控制電源，行程保護(hù)機(jī)構(gòu)保障設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)，防止其發(fā)生損壞而影響正常生產(chǎn)，所述上模連接板6上的四個(gè)邊角上均設(shè)有一個(gè)導(dǎo)柱20，位于左側(cè)的兩根導(dǎo)柱20外側(cè)面上均緊套有與上模連接板6連接的限位塊5，限位塊5下方設(shè)置有由高硬度橡膠材料制成的減震層，所述下模固定板15四角處設(shè)置有與導(dǎo)柱 20相對(duì)應(yīng)的四個(gè)導(dǎo)套，每個(gè)導(dǎo)套內(nèi)腔的底部設(shè)有復(fù)位彈簧，通過(guò)四組導(dǎo)柱導(dǎo)套的配合設(shè)計(jì)并在導(dǎo)套內(nèi)設(shè)有復(fù)位彈簧，使得設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定且節(jié)約能耗，而通過(guò)限位塊及減震層，進(jìn)一步提升了設(shè)備的減震性能及使用壽命。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。