1.一種連接平面碳纖維犧牲層銑切加工方法，用于飛機(jī)復(fù)合材料后機(jī)身與垂尾連接的對接平面碳纖維犧牲層的銑切加工，其特征在于，包括如下步驟：
(1)將后機(jī)身前段裝配件進(jìn)行定位，后機(jī)身前段產(chǎn)品裝配完成后不下架，與裝配工裝一起在平面銑切設(shè)備的加工區(qū)域內(nèi)進(jìn)行定位；
(2)選擇平面銑切的加工刀具，刀具樣式為盤式銑刀，刀具材料為硬質(zhì)合金；
(3)確定加工工藝，利用銑切設(shè)備進(jìn)行對刀、確定銑切余量、確定刀具加工的進(jìn)給方向；
(4)確定加工工藝參數(shù)；
(5)使用銑切設(shè)備對對接平面進(jìn)行銑切，使用激光跟蹤儀檢查對接平面的輪廓度。
2.如權(quán)利要求1所述的銑切加工方法，其特征在于，步驟(1)中定位具體為：采用杯錐定位器進(jìn)行定位，在加工區(qū)域布置錐定位器、在產(chǎn)品和/或裝配工裝上布置杯定位器，定位時(shí)利用杯定位器落到錐定位器上，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品/裝配工裝的定位。
3.如權(quán)利要求2所述的銑切加工方法，其特征在于，至少采用4套杯錐定位器進(jìn)行定位，其中1套杯錐定位器約束產(chǎn)品的X軸，1套杯錐定位器約束產(chǎn)品的Z軸，兩套杯錐定位器約束產(chǎn)品的Y軸。
4.如權(quán)利要求1所述的銑切加工方法，其特征在于，步驟(2)的刀具直徑為φ50-60mm，刀片數(shù)量為5-6片。
5.如權(quán)利要求1所述的銑切加工方法，其特征在于，步驟(3)中對刀采用坐標(biāo)轉(zhuǎn)換方式進(jìn)行對刀，取裝配工裝/產(chǎn)品上的3點(diǎn)，對裝配工裝/產(chǎn)品進(jìn)行找正；所述確定銑切余量為使用銑切設(shè)備所配套的探頭分別在犧牲層和產(chǎn)品表面進(jìn)行厚度測量；所述厚度測量為犧牲層和產(chǎn)品表面各取80個(gè)點(diǎn)來計(jì)算銑切平面深度；確定刀具加工的進(jìn)給方向?yàn)檠雍较蚍较蚣庸ぁ?/p>
6.如權(quán)利要求1所述的銑切加工方法，其特征在于，步驟(3)還包括利用支撐機(jī)構(gòu)工裝防止加工過程中產(chǎn)品/裝配工裝發(fā)生震顫；所述支撐機(jī)構(gòu)工裝設(shè)置在機(jī)身內(nèi)部，采用一端通過與產(chǎn)品/裝配工裝連接，另一端固定在加工區(qū)工作平臺(tái)上，避免加工過程中產(chǎn)品變形/震顫。
7.如權(quán)利要求6所述的銑切加工方法，其特征在于，所述支撐機(jī)構(gòu)工裝具有底座；底座上安裝伸縮桿，用于調(diào)節(jié)該支撐機(jī)構(gòu)工裝的高度；伸縮桿上安裝鎖緊裝置，用于鎖定高度；鎖緊裝置上安裝角度調(diào)整裝置，用于調(diào)整并鎖定該支撐機(jī)構(gòu)工裝的角度；角度調(diào)整裝置上安裝有用于連接產(chǎn)品/裝配工裝的夾具機(jī)構(gòu)。
8.如權(quán)利要求7所述的銑切加工方法，其特征在于，所述夾具機(jī)構(gòu)包括用于和飛機(jī)上壁板連接的真空吸盤，用于連接飛機(jī)框架的框夾緊裝置，和用于連接固定飛機(jī)垂尾的垂尾對接孔連接螺栓。
9.如權(quán)利要求1所述的銑切加工方法，其特征在于，步驟(4)選擇刀具轉(zhuǎn)速為3500-4000轉(zhuǎn)/分，每刀進(jìn)給量為0.2-0.4mm，進(jìn)給速度為0.1-0.2米/分的工藝參數(shù)進(jìn)行銑切加工。