1.一種叉車輪轂半固態(tài)模鍛裝置，包括上模芯(6)、邊模(7)、底模(9)，其特征在于：所述上模芯(6)設(shè)置在底模(9)的上部，邊模(7)設(shè)置在底模(9)的外側(cè)，上模芯(6)通過螺栓固定在上模座(5)底部中心的圓槽中，上模座(5)上部的中心處通過連接裝置與液壓油缸(1)的活塞桿相連接，液壓油缸(1)通過螺栓固定在上固定座(2)上，上模座(5)的兩側(cè)設(shè)有滑槽，導桿(4)穿過上模座(5)兩側(cè)的滑槽，導桿(4)的上下端分別固定在上固定座(2)和下模座(8)上，底模(9)通過螺栓固定在下模座(8)上部中心的圓槽中，下模座(8)的中心處設(shè)有圓形通孔，底模(9)下端面中心處設(shè)有圓形凹槽，底模(9)下端面的圓形凹槽設(shè)有圓形通孔，底模(9)的圓形通孔中安裝有頂料桿(11)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種叉車輪轂半固態(tài)模鍛裝置，其特征在于：所述上固定座(2)的兩側(cè)通過立柱(3)固定在下模座(8)上。
3.如權(quán)利要求1所述的一種叉車輪轂半固態(tài)模鍛裝置，其特征在于：所述頂料桿(11)的底部與頂料板(10)相連接，頂料板(10)設(shè)置在下模座(8)的中心處的圓形通孔中。