1.用于制造具有至少一個(gè)傳感器支座(60)的、用于車輛排氣設(shè)備的催化器殼體系統(tǒng)(12)的方法，包括如下步驟：
a)提供至少一個(gè)傳感器支座-板坯(42)，
b)通過擠孔成形在傳感器支座-板坯(42)中這樣形成至少一個(gè)傳感器接納開口(48)，使得開口長(zhǎng)度(L)大于在實(shí)施步驟b)之前傳感器支座-板坯(42)的材料厚度(D)，
c)在所述至少一個(gè)傳感器接納開口(48)中產(chǎn)生內(nèi)螺紋(56)以便提供傳感器支座(60)。
2.按照權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于如下步驟：
d)提供優(yōu)選由板料制成的、具有至少一個(gè)傳感器開口(38)的催化器殼體(19)，
e)在步驟b)之前或在步驟c)之后或在步驟b)之后且在步驟c)之前，在催化器殼體(19)上固定至少一個(gè)傳感器支座-板坯(42)或傳感器支座(60)。
3.按照權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，步驟e)包括通過焊接實(shí)現(xiàn)所述固定。
4.按照權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，步驟e)包括將至少一個(gè)傳感器支座-板坯(42)或傳感器支座(60)放置到催化器殼體(19)的外表面(44)上并且通過角焊實(shí)現(xiàn)所述固定。
5.按照權(quán)利要求3或4所述的方法，其特征在于，步驟e)包括將至少一個(gè)傳感器支座-板坯(42)或傳感器支座(60)嵌入到在傳感器開口(38)的區(qū)域中構(gòu)成在催化器殼體(19)上的傳感器支座凹窩(70)中并且通過I型縫焊實(shí)現(xiàn)所述固定。
6.按照權(quán)利要求2至4之一所述的方法，其特征在于，步驟d)包括提供如下催化器殼體(19)，所述催化器殼體具有基本上圓柱形的殼體中心區(qū)域(14)并且在殼體中心區(qū)域(14)的至少一個(gè)端部上具有基本上圓錐形的殼體端部區(qū)域(16、18)。
7.按照權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，步驟d)包括提供在殼體中心區(qū)域(14)中具有至少一個(gè)傳感器開口(38)的催化器殼體(19)。
8.按照權(quán)利要求6或7所述的方法，其特征在于，步驟d)包括提供在至少一個(gè)殼體端部區(qū)域(16、18)中具有至少一個(gè)傳感器開口(38)的催化器殼體(19)。
9.按照權(quán)利要求6至8之一所述的方法，其特征在于，步驟d)包括提供在從殼體中心區(qū)域(14)到殼體端部區(qū)域(16、18)的至少一個(gè)過渡區(qū)域(76)中具有至少一個(gè)傳感器開口(38)的催化器殼體(19)。
10.用于車輛排氣設(shè)備的催化器系統(tǒng)，包括按照前述權(quán)利要求之一所述的方法制造的催化器殼體系統(tǒng)(12)。
11.按照權(quán)利要求10所述的催化器系統(tǒng)，其特征在于，在至少一個(gè)設(shè)置在催化器殼體系統(tǒng)(12)上的傳感器支座(60)上通過螺紋接合承載至少一個(gè)傳感器(64)。
12.按照權(quán)利要求10或11所述的催化器系統(tǒng)，其特征在于，至少一個(gè)承載在催化器殼體系統(tǒng)(12)上的傳感器(64)是氣體傳感器，優(yōu)選是O2傳感器或NOX傳感器，或/和至少一個(gè)承載在催化器殼體系統(tǒng)(12)上的傳感器(64)是溫度傳感器。
13.按照權(quán)利要求10至12之一所述的催化器系統(tǒng)，其特征在于，在催化器殼體系統(tǒng)(12)中承載至少一個(gè)催化器單元(20、22)。