本發(fā)明涉及一種加工裝置，尤其涉及一種摩托車鋁合金車輪的高效加工裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中，摩托車車輪在進(jìn)行割冒口和鉆孔加工時(shí)，通常需要兩道工序完成，并且兩道工序在兩臺(tái)不同的加工裝置中進(jìn)行，這樣使得車輪在加工時(shí)需要進(jìn)行兩次的裝夾定位，影響了加工效率，并且兩次裝夾定位，還會(huì)影響車輪的加工精度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明旨在解決上述所提及的技術(shù)問題，提供一種加工精度高，并且只需進(jìn)行一次裝夾定位，就能完成摩托車鋁合金車輪的割冒口和鉆孔加工的加工裝置。

本發(fā)明是通過以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種摩托車鋁合金車輪的高效加工裝置，包括機(jī)座，所述機(jī)座上可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接有用于裝夾車輪的卡盤，所述卡盤的徑向方向上設(shè)置有第一滑軌，所述第一滑軌滑動(dòng)連接有用于切割車輪冒口的切割組件，所述卡盤的軸向方向上設(shè)置有第二滑軌，所述第二滑軌滑動(dòng)連接有用于對(duì)車輪輪轂進(jìn)行鉆孔的鉆孔組件。

優(yōu)選地，所述切割組件包括呈圓盤狀的鋸片，所述鋸片的直徑小于車輪的直徑。

優(yōu)選地，所述第一滑軌朝向卡盤呈15°-30°傾斜向下設(shè)置。

優(yōu)選地，所述鉆孔組件包括鉆頭，鉆頭的軸線與卡盤的軸線位于同一直線上。

優(yōu)選地，所述卡盤為三爪卡盤。

有益效果是：與現(xiàn)有技術(shù)相比，一種摩托車鋁合金車輪的高效加工裝置通過在一次裝夾定位，對(duì)車輪進(jìn)行割冒口和鉆孔加工，提高了車輪的車輪的加工效率和加工精度。

附圖說明

以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，其中：

圖1 為本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2 為本發(fā)明的俯視圖。

具體實(shí)施方式

如圖1和圖2所示，一種摩托車鋁合金車輪的高效加工裝置，包括機(jī)座1，機(jī)座1上可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接有用于裝夾車輪的卡盤2，卡盤2的徑向方向上設(shè)置有第一滑軌3，第一滑軌3滑動(dòng)連接有用于切割車輪冒口的切割組件4，卡盤2的軸向方向上設(shè)置有第二滑軌5，第二滑軌5滑動(dòng)連接有用于對(duì)車輪輪轂進(jìn)行鉆孔的鉆孔組件6，車輪輪輞處的冒口有若干個(gè)，并且呈環(huán)狀均布設(shè)置，在加工時(shí)，可以驅(qū)動(dòng)切割組件4朝向車輪移動(dòng)，對(duì)車輪輪輞處至少一個(gè)冒口進(jìn)行切割，切割完成后，保持切割組件4位置不變，使卡盤2轉(zhuǎn)動(dòng)一周，從而使得切割組件4將輪輞處的若干冒口完全切除，然后驅(qū)動(dòng)切割組件4相車輪的輪轂處移動(dòng)，使切割組件4對(duì)輪轂處的冒口進(jìn)行切除，將車輪上的冒口切除完成后，驅(qū)動(dòng)切割組件4，移動(dòng)至卡盤2的側(cè)邊，驅(qū)動(dòng)鉆孔組件6朝向車輪移動(dòng)，對(duì)輪轂處進(jìn)行鉆孔，從而完成對(duì)車輪的割冒口和鉆孔加工，通過在一次裝夾定位，對(duì)車輪進(jìn)行割冒口和鉆孔加工，提高了車輪的車輪的加工效率和加工精度，并且在割冒口加工時(shí)，通過切割組件4先對(duì)輪輞處的至少一個(gè)冒口進(jìn)行切割，切割完成后，切割組件4保持位置不變，轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤2，使得切割組件4對(duì)呈環(huán)狀均布設(shè)置在輪輞處的若干冒口進(jìn)行完全切除，這樣的切割方法可以提高切割效率和切割精度。

切割組件4設(shè)置在卡盤2的側(cè)面，并通過設(shè)置在機(jī)床上的第一滑軌3與機(jī)床滑動(dòng)連接，這樣可以使得切割組件4在切割冒口的過程中，沿第一滑軌3的方向進(jìn)行移動(dòng)，移動(dòng)更加平穩(wěn)，提高了加工的精度。

鉆孔組件6設(shè)置在卡盤2的正前方，并通過設(shè)置在機(jī)床上的第二滑軌5與機(jī)床滑動(dòng)連接鉆孔組件6在鉆孔過程中，沿第二滑軌5的方向進(jìn)行移動(dòng)，移動(dòng)更加平穩(wěn)，提高鉆孔精度。

切割組件4包括呈圓盤狀的鋸片7，由于對(duì)冒口進(jìn)行切割時(shí)，首先只對(duì)輪輞處的至少一個(gè)冒口進(jìn)行切割，不需要一次性將輪輞處的冒口完全切除，因此鋸片7的直徑可以小于車輪的直徑，這樣可以使得鋸片7在切割過程中更加平穩(wěn)，不會(huì)因?yàn)殇徠?直徑過大而出現(xiàn)晃動(dòng)，提高了加工的精度。

第一滑軌3與卡盤2的軸線方向垂直，這樣可以使得切割組件4在切割過程中，可以保證冒口切除后，若干加工端面處于同一平面上，保證了加工后車輪加工表面的平面度。

第一滑軌3可以朝向卡盤2呈15°-30°傾斜向下設(shè)置，這樣可以使得切割裝在切割時(shí)鋸片7對(duì)冒口的作用力更大，從而使得切割更加省力、提高了鋸片7的使用壽命和切割效率。

第二滑軌5與卡盤2的軸線平行，鉆孔組件6包括鉆頭8，鉆頭8的軸線與卡盤2的軸線位于同一直線上，這樣可以確保鉆孔組件6在鉆孔時(shí)，保證孔的位置度。

卡盤2可以為三爪卡盤2，三爪卡盤2在定位時(shí)更加容易找準(zhǔn)車輪的圓形，并且定位更加穩(wěn)定。

以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而并非對(duì)其進(jìn)行限制，凡未脫離本發(fā)明精神和范圍的任何修改或者等同替換，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。