本發(fā)明涉及鋁材生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種卷狀鋁材放料機(jī)構(gòu)上分段分位打孔機(jī)。

背景技術(shù)：

在鋁材的制作和加工過程中，很多時(shí)候都會用到打孔機(jī)，現(xiàn)有技術(shù)中的打孔機(jī)多是針對板狀鋁材進(jìn)行打孔的。隨著市場的增加，現(xiàn)在制作鋁卷的情況越來越多，因?yàn)殇X卷不論是運(yùn)輸還是占用空間都有一定的優(yōu)越性，但是鋁卷的加工比較麻煩，尤其是打孔過程不能夠很好的進(jìn)行，現(xiàn)有技術(shù)中的鋁材打孔機(jī)不能夠很好的滿足鋁卷打孔需求，針對上述問題我們提出一種卷狀鋁材放料機(jī)構(gòu)上分段分位打孔機(jī)用于解決上述問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種卷狀鋁材放料機(jī)構(gòu)上分段分位打孔機(jī)，該打孔機(jī)能夠針對卷狀鋁材進(jìn)行打孔，能夠針對不同位置進(jìn)行分位打孔，過程穩(wěn)定，效率高。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種卷狀鋁材放料機(jī)構(gòu)上分段分位打孔機(jī)，包括裝置支撐機(jī)構(gòu)、裝置打孔機(jī)構(gòu)和鋁卷移位機(jī)構(gòu)，所述裝置支撐機(jī)構(gòu)的上端固定安裝有裝置打孔機(jī)構(gòu)，且裝置支撐機(jī)構(gòu)的表面中部活動安裝有鋁卷移位機(jī)構(gòu)；

所述裝置支撐機(jī)構(gòu)包括兩組相同結(jié)構(gòu)的第一支撐架和第二支撐架，所述第一支撐架和第二支撐架呈對稱設(shè)置，且第一支撐架和第二支撐架的下端均固定安裝有支撐腿，第一支撐架和第二支撐架的左端之間安裝有一組傳動桿，第一支撐架和第二支撐架的右端之間安裝有另一組傳動桿，兩組所述傳動桿上均固定套接有傳動輪，且兩組傳動輪之間固定安裝有第一傳送履帶和第二傳送履帶，第一傳送履帶和第二傳送履帶之間呈一定間距設(shè)置，且第一傳送履帶和第二傳送履帶上對稱設(shè)有若干鋁卷支撐塊，所述第一支撐架和第二支撐架相對應(yīng)的表面均開設(shè)有限位滑槽，且鋁卷移位機(jī)構(gòu)活動安裝在兩組限位滑槽之間；

所述鋁卷移位機(jī)構(gòu)包括第一傳動軸和第二傳動軸，第一傳動軸和第二傳動軸的兩端部均穿插進(jìn)限位滑槽中，且第一傳動軸和第二傳動軸通過滑輪與限位滑槽相互卡合設(shè)置，所述第一傳動軸和第二傳動軸的中部之間設(shè)有驅(qū)動裝置，且驅(qū)動裝置通過聯(lián)軸器分別傳動連接第一傳動軸和第二傳動軸，所述驅(qū)動裝置的上表面中部通過支撐座固定安裝有液壓升降柱安裝板，液壓升降柱安裝板的表面固定安裝有幾組液壓升降柱，且液壓升降柱由第一傳送履帶和第二傳動履帶之間的間距縫延伸出；

所述裝置打孔機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在第一支撐架和第二支撐架上端的第一橫梁支撐腿和第二橫梁支撐腿，且第一橫梁支撐腿和第二橫梁支撐腿各設(shè)有兩組，位于同側(cè)的第一橫梁支撐腿和第二橫梁支撐腿之間固定穿插安裝有橫梁，兩組所述橫梁之間固定穿插安裝有滑行機(jī)構(gòu)滑動梁，且滑行機(jī)構(gòu)滑動梁上活動套接有滑行機(jī)構(gòu)，所述滑行機(jī)構(gòu)滑動梁位于液壓升降柱的正上方，所述滑行機(jī)構(gòu)的下端中部固定安裝有打孔機(jī)構(gòu)；

優(yōu)選的，兩組所述傳動桿中的一組與設(shè)置在支撐架外部的驅(qū)動電機(jī)傳動連接，另一組傳動桿與其上設(shè)置的傳動輪之間通過軸承連接，所述傳動輪為倒圓柱狀，且傳動輪的端面圓形直徑不小于四十厘米，位于第一傳送履帶和第二傳送履帶上的兩組鋁卷支撐塊之間活動放置有卷狀鋁材，且鋁卷支撐塊與卷狀鋁材相接處的表面為具有一定弧度的曲形結(jié)構(gòu)，所述鋁卷支撐塊的數(shù)量在六到是個之間。

優(yōu)選的，所述限位滑槽與兩組傳動桿共處于同一水平面上，且鋁卷移位機(jī)構(gòu)位于傳送履帶內(nèi)腔之間，所述液壓升降柱安裝板上至少設(shè)有兩組液壓升降柱，每組液壓升降柱的端部均設(shè)有與卷狀鋁材表面相互貼合的卡位翻板，且卡位翻板的右側(cè)端部要高于左側(cè)端部，卡位翻板的表面均設(shè)有摩擦橡膠塊。

優(yōu)選的，所述滑行機(jī)構(gòu)的內(nèi)部設(shè)有直線電機(jī)，且直線電機(jī)通過傳動組件與滑行機(jī)構(gòu)滑動梁滑動連接，傳動組件與滑行機(jī)構(gòu)滑動梁上設(shè)置的滑軌相互卡合。

優(yōu)選的，所述打孔機(jī)構(gòu)包括鉆孔頭和與鉆孔頭傳動連接的驅(qū)動裝置，且打孔機(jī)構(gòu)通過升降桿與滑行機(jī)構(gòu)連接，升降桿外接液壓油管和液壓缸。

優(yōu)選的，所述第一橫梁支撐腿和第二橫梁支撐腿均為高度可調(diào)節(jié)的升降支撐件。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明結(jié)構(gòu)通過在第一傳送履帶和第二傳送履帶上設(shè)置對稱的鋁卷支撐塊這種獨(dú)特結(jié)構(gòu)，可以很好的支撐鋁卷，同時(shí)在兩組傳送履帶之間設(shè)置鋁卷移位機(jī)構(gòu)，通過卷鋁移位機(jī)構(gòu)可以翻動放置在兩組傳送履帶之間的卷狀鋁材，通過液壓升降柱和設(shè)置在液壓升降柱端部的卡位翻板將鋁卷翻轉(zhuǎn)一定位置，便于卷鋁上方的打孔機(jī)構(gòu)對鋁卷不同位置進(jìn)行打孔操作，整個裝置結(jié)構(gòu)緊湊，很好的適應(yīng)卷狀鋁材打孔需要。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明滑裝置支撐機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明裝置打孔機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明裝置移位機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明傳送履帶結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1裝置支撐機(jī)構(gòu)、10支撐腿、11第一支撐架、12第二支撐架、13傳動桿、14傳動輪、15第一傳送履帶、16第二傳送履帶、17限位滑槽、18鋁卷支撐塊、2裝置打孔機(jī)構(gòu)、20第一橫梁支撐腿、21第二橫梁支撐腿、22打孔機(jī)構(gòu)、23橫梁、24滑行機(jī)構(gòu)滑動梁、25滑行機(jī)構(gòu)、3鋁卷移位機(jī)構(gòu)、30第一傳動軸、31第二傳動軸、32驅(qū)動裝置、33聯(lián)軸器、34支撐座、35液壓升降柱安裝板、36液壓升降柱、37卡位翻板。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-5，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種卷狀鋁材放料機(jī)構(gòu)上分段分位打孔機(jī)，包括裝置支撐機(jī)構(gòu)1、裝置打孔機(jī)構(gòu)2和鋁卷移位機(jī)構(gòu)3，裝置支撐機(jī)構(gòu)1的上端固定安裝有裝置打孔機(jī)構(gòu)2，且裝置支撐機(jī)構(gòu)1的表面中部活動安裝有鋁卷移位機(jī)構(gòu)3；

裝置支撐機(jī)構(gòu)1包括兩組相同結(jié)構(gòu)的第一支撐架11和第二支撐架12，第一支撐架11和第二支撐架12呈對稱設(shè)置，且第一支撐架11和第二支撐架12的下端均固定安裝有支撐腿10，第一支撐架11和第二支撐架12的左端之間安裝有一組傳動桿13，第一支撐架11和第二支撐架12的右端之間安裝有另一組傳動桿13，兩組傳動桿13上均固定套接有傳動輪14，且兩組傳動輪14之間固定安裝有第一傳送履帶15和第二傳送履帶16，兩組傳動桿13中的一組與設(shè)置在支撐架外部的驅(qū)動電機(jī)傳動連接，另一組傳動桿13與其上設(shè)置的傳動輪14之間通過軸承連接，傳動輪14為倒圓柱狀，且傳動輪14的端面圓形直徑不小于四十厘米，位于第一傳送履帶15和第二傳送履帶16上的兩組鋁卷支撐塊18之間活動放置有卷狀鋁材，且鋁卷支撐塊18與卷狀鋁材相接處的表面為具有一定弧度的曲形結(jié)構(gòu)，鋁卷支撐塊18的數(shù)量在六到是個之間，第一傳送履帶15和第二傳送履帶16之間呈一定間距設(shè)置，且第一傳送履帶15和第二傳送履帶16上對稱設(shè)有若干鋁卷支撐塊18，第一支撐架11和第二支撐架12相對應(yīng)的表面均開設(shè)有限位滑槽17，且鋁卷移位機(jī)構(gòu)3活動安裝在兩組限位滑槽17之間，限位滑槽17與兩組傳動桿13共處于同一水平面上，且鋁卷移位機(jī)構(gòu)3位于傳送履帶內(nèi)腔之間，液壓升降柱安裝板35上至少設(shè)有兩組液壓升降柱36，每組液壓升降柱36的端部均設(shè)有與卷狀鋁材表面相互貼合的卡位翻板37，且卡位翻板37的右側(cè)端部要高于左側(cè)端部，卡位翻板37的表面均設(shè)有摩擦橡膠塊；

鋁卷移位機(jī)構(gòu)3包括第一傳動軸30和第二傳動軸31，第一傳動軸30和第二傳動軸31的兩端部均穿插進(jìn)限位滑槽17中，且第一傳動軸30和第二傳動軸31通過滑輪與限位滑槽17相互卡合設(shè)置，第一傳動軸30和第二傳動軸31的中部之間設(shè)有驅(qū)動裝置32，且驅(qū)動裝置32通過聯(lián)軸器33分別傳動連接第一傳動軸30和第二傳動軸31，驅(qū)動裝置32的上表面中部通過支撐座34固定安裝有液壓升降柱安裝板35，液壓升降柱安裝板35的表面固定安裝有幾組液壓升降柱36，且液壓升降柱36由第一傳送履帶15和第二傳動履帶16之間的間距縫延伸出；

裝置打孔機(jī)構(gòu)2包括設(shè)置在第一支撐架11和第二支撐架12上端的第一橫梁支撐腿20和第二橫梁支撐腿21，第一橫梁支撐腿20和第二橫梁支撐腿21均為高度可調(diào)節(jié)的升降支撐件，且第一橫梁支撐腿20和第二橫梁支撐腿21各設(shè)有兩組，位于同側(cè)的第一橫梁支撐腿20和第二橫梁支撐腿21之間固定穿插安裝有橫梁23，滑行機(jī)構(gòu)25的內(nèi)部設(shè)有直線電機(jī)，且直線電機(jī)通過傳動組件與滑行機(jī)構(gòu)滑動梁24滑動連接，傳動組件與滑行機(jī)構(gòu)滑動梁24上設(shè)置的滑軌相互卡合，兩組橫梁23之間固定穿插安裝有滑行機(jī)構(gòu)滑動梁24，且滑行機(jī)構(gòu)滑動梁24上活動套接有滑行機(jī)構(gòu)25，打孔機(jī)構(gòu)22包括鉆孔頭和與鉆孔頭傳動連接的驅(qū)動裝置，且打孔機(jī)構(gòu)22通過升降桿與滑行機(jī)構(gòu)25連接，升降桿外接液壓油管和液壓缸，滑行機(jī)構(gòu)滑動梁24位于液壓升降柱36的正上方，滑行機(jī)構(gòu)25的下端中部固定安裝有打孔機(jī)構(gòu)22。

本發(fā)明結(jié)構(gòu)通過在第一傳送履帶15和第二傳送履帶16上設(shè)置對稱的鋁卷支撐塊18這種獨(dú)特結(jié)構(gòu)，可以很好的支撐鋁卷，同時(shí)在兩組傳送履帶之間設(shè)置鋁卷移位機(jī)構(gòu)3，通過卷鋁移位機(jī)構(gòu)3可以翻動放置在兩組傳送履帶之間的卷狀鋁材，通過液壓升降柱35和設(shè)置在液壓升降柱36端部的卡位翻板將鋁卷翻轉(zhuǎn)一定位置，便于卷鋁上方的打孔機(jī)構(gòu)22對鋁卷不同位置進(jìn)行打孔操作，整個裝置結(jié)構(gòu)緊湊，很好的適應(yīng)卷狀鋁材打孔需要。

工作原理：將卷狀鋁材通過傳送機(jī)構(gòu)放置到傳送履帶的鋁卷支撐塊18上，通過設(shè)置在第一傳送履帶15和第二傳送履帶16之間的鋁卷移位機(jī)構(gòu)3可以翻轉(zhuǎn)卷狀鋁材，利用卷狀鋁材上方的裝置打孔機(jī)構(gòu)2，可以對卷狀鋁材進(jìn)行打孔操作。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。