本主題涉及用于工具、特別是手持式動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置和齒輪傳動(dòng)式螺紋成型裝置的支撐系統(tǒng)。本主題還涉及使用所述支撐系統(tǒng)在工件上形成螺紋的方法。

背景技術(shù)：

諸如管和管道之類的工件通常經(jīng)受在工件的端部上形成螺紋的一個(gè)或更多個(gè)操作。用于形成這些螺紋的多種裝置是已知的。

對(duì)于例如在工地或在偏遠(yuǎn)位置處執(zhí)行螺紋成型的應(yīng)用而言，可能不能夠或者不期望將重的和/或大的螺紋成型機(jī)運(yùn)輸至工地或偏遠(yuǎn)位置。因此，已經(jīng)發(fā)展出便攜式螺紋成型裝置，或者已知的螺紋成型裝置已經(jīng)被適配以更容易地運(yùn)輸和/或在工地使用。例如，型螺紋成型機(jī)能夠被支撐在滑動(dòng)機(jī)架上。然而，該螺紋成型機(jī)重量超過(guò)500磅。雖然可運(yùn)輸，但是所產(chǎn)生的組件在移動(dòng)中可能仍需要協(xié)助。因此，對(duì)于某些應(yīng)用，用戶可能仍期望能夠更容易并特別地由單個(gè)用戶運(yùn)輸?shù)钠渌O(shè)備。

因此，已經(jīng)發(fā)展出能夠與螺紋成型裝置或者在本領(lǐng)域有時(shí)被稱為“齒輪傳動(dòng)式螺紋成型裝置”耦接的手持式動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置。這些部件能夠更容易地被單個(gè)用戶運(yùn)輸。這些部件的代表組件是與諸如型號(hào)141或161之類的齒輪傳動(dòng)式螺紋成型裝置耦接的型動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置。

對(duì)于諸如前述1224機(jī)器之類的螺紋成型機(jī)，反作用扭矩(或力傳遞路徑)反作用于機(jī)器的內(nèi)部。使用沒(méi)有反作用力臂的手持式動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置，反作用扭矩(或力傳遞路徑)在設(shè)備的外部并包括用戶和管支架和周圍環(huán)境。因此，對(duì)于某些可運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備來(lái)說(shuō)，反作用扭矩可能是顧慮，特別當(dāng)在較大的工件(例如具有2英寸或更大的直徑的管)上形成螺紋時(shí)更是如此。因此，技工已經(jīng)開(kāi)發(fā)出當(dāng)使用具有滴頭模具的手持式動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置和具有齒輪傳動(dòng)式螺紋成型裝置的非手持式動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置時(shí)對(duì)抗反作用扭矩的支架或支撐臂。

雖然手持式動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置和齒輪傳動(dòng)式螺紋成型裝置提供了大量的益處，但是應(yīng)理解的是，它們的重復(fù)使用需要操作者持續(xù)施力。此外，可能需要獲得、組裝和并入用于對(duì)抗反作用扭矩的支架或支撐臂。因此，有益的是，提供用于穩(wěn)定地支撐這些部件并且在使用期間保持其相對(duì)位置，同時(shí)也對(duì)抗在螺紋成形操作中可能產(chǎn)生的任何反作用扭矩的系統(tǒng)。提供這種需要最少或不需要組裝的系統(tǒng)是特別有益的。

與車輛掛接接收器接合的工具支撐件在本領(lǐng)域是已知的。車輛掛接接收器一般包括通常在保險(xiǎn)桿下方安裝至車輛的接收管。該接收管的尺寸和形狀被設(shè)定以接收插入到掛接接收器中并通常通過(guò)可移除的大的銷固定至掛接接收器的可移除的牽引桿或掛接部件。許多接收管具有基本對(duì)應(yīng)于待插入其中的牽引桿的尺寸和形狀的正方形的橫截面。

已知的掛接安裝工具支撐件通常是以?shī)A鉗、工作支撐板或包含插入到車輛掛接接收器的接收管中的桿的工具平臺(tái)的形式。一旦與掛接接收器接合，工具支撐件提供用于使用夾鉗或其他工具的基本穩(wěn)定的點(diǎn)。雖然在某些方面是令人滿意的，但是已知的掛接安裝工具支撐件不能與齒輪傳動(dòng)式螺紋成型裝置和動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的系統(tǒng)一起容易地使用。這些系統(tǒng)包括多個(gè)部件，并且當(dāng)使用時(shí)，需要選擇性的定位、部件的穩(wěn)定固定和在使用期間對(duì)抗反作用扭矩。僅提供夾鉗、工作支撐板和工具平臺(tái)的已知工具支撐件不能滿足這些特定需求。因此，需要能夠與齒輪傳動(dòng)式螺紋成型裝置和動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的系統(tǒng)結(jié)合使用的掛接安裝工具支撐系統(tǒng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

在本主題中如下解決了與前述方法相關(guān)的難點(diǎn)和缺陷。

一方面，本主題提供了一種工具支撐系統(tǒng)，其包括用于接觸工作表面或地面的下框架部分。該支撐系統(tǒng)還包括撐桿組件。該支撐系統(tǒng)還包括在下框架部分和撐桿組件之間的可釋放的接合裝置。并且，所述支撐系統(tǒng)還包括撐桿組件上用于支撐一個(gè)或更多個(gè)工具的安裝裝置。該支撐系統(tǒng)能夠在以下模式之間進(jìn)行配置：(i)獨(dú)立模式，其中撐桿組件與下框架部分接合，和(ii)車輛掛接模式，其中撐桿組件與下框架部分解除接合并與其分離，例如當(dāng)安裝到車輛上時(shí)。

另一方面，本主題提供了一種支撐至少一個(gè)工具的方法，所述方法包括提供工具支撐系統(tǒng)，所述工具支撐系統(tǒng)包括(i)用于接觸工作表面或地面的下框架部分，(ii)撐桿組件，(iii)在下框架部分和撐桿組件之間的可釋放的接合裝置，和(iv)在所述撐桿組件上的安裝裝置。該方法還包括通過(guò)使用在下部部分與撐桿組件之間的可釋放的接合裝置使撐桿組件與下框架部分接合，將工具支撐系統(tǒng)置于獨(dú)立模式。并且，本方法還包括將工具固定至撐桿組件上的安裝裝置，從而支撐工具。

又一方面，本主題提供了一種支撐至少一個(gè)工具的方法，所述方法包括提供工具支撐系統(tǒng)，所述工具支撐系統(tǒng)包括(i)用于接觸工作表面或地面的下框架部分，(ii)撐桿組件，(iii)在下框架部分和撐桿組件之間的可釋放的接合裝置，和(iv)在所述撐桿組件上的安裝裝置。該方法還包括提供車輛掛接接收器。該方法還包括通過(guò)使撐桿組件與下框架部分解除接合并與其分離，將工具支撐系統(tǒng)置于車輛掛接模式。該方法還包括將撐桿組件與車輛掛接接收器接合。并且，本方法還包括將工具固定至撐桿組件上的安裝裝置，從而支撐工具。

又一方面，本主題提供了一種用于使用手持式手動(dòng)可移位切管機(jī)執(zhí)行管的動(dòng)力切割的方法。本方法包括提供工具支撐系統(tǒng)，所述工具支撐系統(tǒng)包括(i)用于接觸工作表面或地面的下框架部分，(ii)撐桿組件，(iii)在下框架部分和撐桿組件之間的可釋放的接合裝置，和(iv)撐桿組件上用于支撐一個(gè)或更多個(gè)工具的安裝裝置。本方法還包括將螺紋成型裝置固定至撐桿組件上的安裝裝置以支撐螺紋成型裝置。該方法還包括將待切割的管布置在螺紋成型裝置中。該方法還包括提供手持式的手動(dòng)可移位切管機(jī)，其具有向外延伸的手柄或構(gòu)件和至少一個(gè)切割輪。該方法還包括將切管機(jī)與管接合。并且，該方法包括在手動(dòng)地使將切割輪移位進(jìn)入管時(shí)使用螺紋成型裝置轉(zhuǎn)動(dòng)該管。

如將實(shí)現(xiàn)的，在不脫離所要求保護(hù)的主題的情況下，本文描述的主題能夠具有其他的和不同的實(shí)施例并且其一些細(xì)節(jié)能夠在各個(gè)方面被改進(jìn)。因此，附圖和說(shuō)明應(yīng)被視為是示例性而非限制性的。

附圖說(shuō)明

圖1是圖示了根據(jù)本主題的工具支撐系統(tǒng)的實(shí)施例的第一側(cè)的視圖。

圖2圖示了處于獨(dú)立模式并在與典型的螺紋形成工具和管一起使用期間的、圖1中描繪的工具支撐系統(tǒng)。

圖3是圖示了圖1-2中示出的工具支撐系統(tǒng)的、與第一側(cè)相反的第二側(cè)的視圖。

圖4是圖1-3中示出的工具支撐系統(tǒng)的另一個(gè)視圖。

圖5是圖1-4中示出的工具支撐系統(tǒng)的頂部部分的細(xì)節(jié)圖。

圖6-8圖示了還包括附接至撐桿組件對(duì)接構(gòu)件的、圖1-5根據(jù)本主題的工具支撐系統(tǒng)。

圖9-11圖示了處于車輛掛接模式并包括附接至撐桿組件的對(duì)接構(gòu)件的、圖1-5的根據(jù)本主題的工具支撐系統(tǒng)。

具體實(shí)施方式

一般性地，本主題提供用于工具、特別是用于手持式動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置和齒輪傳動(dòng)式螺紋成型裝置的支撐系統(tǒng)。該支撐系統(tǒng)通常包括用于接觸工作表面或地面的下框架部分、能夠可釋放地與下框架部分接合的撐桿組件和在撐桿組件上用于支撐諸如手持式動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置和齒輪傳動(dòng)式螺紋成型裝置之類的一個(gè)或更多個(gè)工具的安裝裝置。當(dāng)與手持式動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置和齒輪傳動(dòng)式螺紋成型裝置一起使用時(shí)，該支撐系統(tǒng)將動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置和齒輪傳動(dòng)式螺紋成型裝置維持在與管或工件的期望取向中。該支撐系統(tǒng)可以在“獨(dú)立”模式和“車輛掛接”模式之間容易地配置。在獨(dú)立模式中，撐桿組件與下框架部分接合。下框架部分接觸工作表面或地面并且穩(wěn)定地支撐與其接合的撐桿組件。在獨(dú)立模式中，支撐系統(tǒng)是自由站立的并且無(wú)外部錨固裝置。在車輛掛接模式中，撐桿組件與下框架部分接觸接合并分離，以隨后與車輛掛接接收器接合并由其支撐。

在很多實(shí)施例中，本主題提供一種支撐系統(tǒng)，其使得工件能夠在螺紋形成操作中轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)，并且還將在螺紋形成操作中產(chǎn)生的所有反作用轉(zhuǎn)矩“內(nèi)化(internalize)”。在具體實(shí)施例中，該支撐系統(tǒng)適于與型動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置和諸如或者161型之類的齒輪傳動(dòng)式螺紋成型裝置一起。然而，應(yīng)理解的是，本主題并不限于與700型動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置和/或141或161型齒輪傳動(dòng)式螺紋成型裝置一起使用。相反，本主題能夠與被配置為便攜式和手持式的近乎任何動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置和/或與用于在工件中形成螺紋的任意螺紋成型裝置一起使用。本主題的另一個(gè)益處在于本文更詳細(xì)地描述和描繪的支架配置允許在不作任何調(diào)整的情況下使用141和161型齒輪傳動(dòng)式螺紋成型裝置兩者。該支架配置允許這些齒輪傳動(dòng)式螺紋成型裝置以同樣的方式安裝并且改變700動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的機(jī)身在支撐支架中的取向。

本主題的支撐系統(tǒng)的特征還在于在撐桿組件和接觸工作表面或地面的下框架部分之間的可釋放的接合裝置。能夠使用各種不同的類型和組裝的可釋放接合裝置。例如，在本主題的很多型式中，下框架部分包括接收管，所述接收管的尺寸和形狀被設(shè)定以接收和接合撐桿組件的支撐構(gòu)件的端部。接收管和支撐構(gòu)件中的每個(gè)都包括能夠在將支撐構(gòu)件插入接收管內(nèi)時(shí)對(duì)齊的一個(gè)或更多個(gè)孔隙。在孔隙對(duì)齊時(shí)，銷或其他緊固部件被插入對(duì)齊的孔隙中，從而將撐桿組件固定至下框架部分。通過(guò)從對(duì)齊的孔隙中移除銷，下框架部分和撐桿組件能夠彼此釋放、解除接合和分離。

在某些實(shí)施例中，在撐桿上的安裝裝置包括附接至撐桿并且尺寸被設(shè)定以接收和支撐動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置或其他工具的u型支架。該u型支架使得動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置能夠容易地從撐桿組件移除并與其分離。如前所述，u型支架配置使得能夠在不需要改進(jìn)或調(diào)整的情況下使用多種齒輪傳動(dòng)式螺紋成型裝置。齒輪傳動(dòng)式螺紋成型裝置能夠以相同的方式被支撐并且動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置在支架中的取向能夠被改變?？梢岳斫獾氖?，u型支架能夠設(shè)置為多種不同的形式和配置。例如，支架能夠?yàn)樵趽螚U中的槽的形式并包括從動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置延伸的立柱或其他構(gòu)件。在具體實(shí)施例中，安裝裝置還包括從撐桿延伸的至少一個(gè)緊固構(gòu)件、特別是兩個(gè)(2個(gè))螺栓，齒輪傳動(dòng)式螺紋成型裝置或其他工具附接至所述撐桿。

在使用期間，例如在插入螺紋成型裝置中的管的一端上形成螺紋期間，支撐系統(tǒng)和相關(guān)部件允許管移動(dòng)，特別地繞著管的縱軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

在某些實(shí)施例中，支撐系統(tǒng)的下框架部分能夠包括輪以提高可運(yùn)輸性。在某些型式中，能夠利用“手推車”配置，在該配置中，支撐系統(tǒng)沿下部區(qū)域包括輪子，所述輪子在所述系統(tǒng)傾斜或樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)支撐該系統(tǒng)以便靠在具有輪子的下部區(qū)域上。

雖然本主題的支撐系統(tǒng)在本文中一般描述為與手持式動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置和齒輪傳動(dòng)式螺紋成型裝置一起使用，但是會(huì)理解的是，本主題支撐系統(tǒng)還能夠與多種其他工具和裝置一起使用。例如，在某些應(yīng)用中，支撐系統(tǒng)能夠與本文中更詳細(xì)地描述的切管機(jī)一起使用。此外，本主題的支撐系統(tǒng)能夠結(jié)合手持式動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置與例如從和其他制造商可獲得的輥開(kāi)槽機(jī)一起使用。還設(shè)想了能夠采用在本領(lǐng)域已知的其他工具，例如切割開(kāi)槽機(jī)，例如可從victaulic獲得的vgvic-groover切割開(kāi)槽工具。此外，還應(yīng)理解的是，本文中提到的許多工具或裝置可以用于除它們的主要應(yīng)用以外的一種或更多種應(yīng)用。例如，提到的和/或161齒輪傳動(dòng)式螺紋成型裝置能夠在某些配置中用作斜切器。本主題的支撐系統(tǒng)能夠與各種工具和裝置結(jié)合使用，并用于多種使用和應(yīng)用中而不限于本文描述的具體實(shí)施例。

動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置、螺紋成型裝置和支撐系統(tǒng)的另外的細(xì)節(jié)如下。

動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置

本主題的支撐系統(tǒng)適于與多種動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置一起使用。在很多實(shí)施例中，支撐系統(tǒng)配置為與便攜的手持式動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置一起。通常，這種動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置包括(i)主體或外殼，(ii)頭部，在頭部處設(shè)有動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)構(gòu)件，(iii)從主體延伸或并入主體的一個(gè)或更多個(gè)手柄，和(iv)向頭部處的轉(zhuǎn)動(dòng)構(gòu)件提供轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)力的馬達(dá)或其他部件。然而，應(yīng)理解的是，本主題不限于與手持式動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置一起使用。還設(shè)想了能夠使用其他動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置或螺紋成型機(jī)，其要么安裝至撐桿，例如型動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置，要么使用其他配置，例如型驅(qū)動(dòng)軸。

能夠與本主題的各種支撐系統(tǒng)一起使用的便攜的手持式動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的非限制性示例包括可從ridgetool獲得的690、600型動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置；可從reedmanufacturing獲得的700pd、701pd和601pd型動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置；可從virax獲得的phenixiii便攜電動(dòng)螺紋成型裝置和phenix微型便攜電動(dòng)螺紋成型機(jī)；可從neikotools獲得的便攜電動(dòng)管道螺紋成型機(jī)；和可從tolexo獲得的cpt038和cpt050型cumi管道螺紋成型裝置。通常，馬達(dá)是電動(dòng)馬達(dá)，能夠使用其他的轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)力提供部件，例如，內(nèi)燃機(jī)和使用增壓的氣體或流體的部件。典型的便攜的手持式動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的重量為約10到約40磅，其中許多重量為18到30磅。典型的便攜的手持式動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置包括主體或外殼的、從頭部沿相反方向凸出的延長(zhǎng)部分或者手柄。最便攜的手持式動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的典型的最大長(zhǎng)度為大約18英寸到約38英寸，許多動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置具有為20英寸到33英寸的總長(zhǎng)。

螺紋成型裝置

本主題的支撐系統(tǒng)適于與多種螺紋成型裝置、特別是如本文描述的齒輪傳動(dòng)式螺紋成型裝置一起使用。通常，典型的齒輪傳動(dòng)式螺紋成型裝置包括(i)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)構(gòu)件所接合或所耦接的驅(qū)動(dòng)軸，(ii)外殼，(iii)齒輪傳動(dòng)組件，其包括耦接至驅(qū)動(dòng)軸的小齒輪，所述小齒輪與轉(zhuǎn)動(dòng)地驅(qū)動(dòng)待形成螺紋的工件的齒圈嚙合，和(iv)一個(gè)或更多個(gè)螺紋成型模具。

在大部分(如果不是全部的話)齒輪傳動(dòng)式螺紋成型裝置的使用過(guò)程中，操作者將工件的一端插入齒輪傳動(dòng)式螺紋成型裝置中，并且螺紋成型裝置通常通過(guò)一個(gè)或更多工件夾具或與螺紋成型裝置關(guān)聯(lián)的、與工件接合的狹口(jaw)被夾緊或附接至工件。然后，轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)力源被耦接至齒輪傳動(dòng)式螺紋成型裝置的驅(qū)動(dòng)軸。在齒輪傳動(dòng)式螺紋成型裝置的驅(qū)動(dòng)軸的動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒圈被轉(zhuǎn)動(dòng)并且螺紋成型裝置中的模具在工件中形成螺紋。

如果工件被夾緊或者以另外方式固定在靜止位置，那么在螺紋成型期間，齒輪傳動(dòng)式螺紋成型裝置繞管的縱軸繞軌旋轉(zhuǎn)。如果允許管轉(zhuǎn)動(dòng)，那么在螺紋成型期間管反而可以繞其縱軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

在本主題的很多實(shí)施例中，齒輪傳動(dòng)式螺紋成型裝置附接或者以另外方式固定至支撐系統(tǒng)，并且因此在螺紋成型期間產(chǎn)生管的轉(zhuǎn)動(dòng)。

本主題的另一方面是齒輪傳動(dòng)式螺紋成型裝置能夠用于驅(qū)動(dòng)管道以切割和反作用于來(lái)自切管機(jī)的扭矩。該能力在當(dāng)前已知的齒輪傳動(dòng)式螺紋成型裝置中時(shí)不可能的。

支撐系統(tǒng)

如前所述，在很多實(shí)施例中，本主題提供多種支撐系統(tǒng)，其使得能夠或者允許在螺紋形成操作期間工件繞其縱軸轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)，和/或內(nèi)化在螺紋形成操作期間產(chǎn)生的所有反作用扭矩。

在具體實(shí)施例中，本主題的支撐系統(tǒng)一般包括(i)用于接觸工作表面或地面的下框架部分，(ii)撐桿組件，(iii)在下框架部分和撐桿組件之間的可釋放的接合裝置，和(iv)用于支撐諸如手持式動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置和齒輪傳動(dòng)式螺紋成型裝置之類的一個(gè)或更多個(gè)工具的安裝裝置。在某些實(shí)施例中，支撐系統(tǒng)還包括用于對(duì)抗例如在螺紋形成操作期間可能產(chǎn)生的反作用扭矩的一個(gè)或更多個(gè)對(duì)接構(gòu)件。

下框架部分能夠采用多種不同的形式和配置。在很多實(shí)施例中，下框架部分包括彼此間隔開(kāi)的、水平延伸的一對(duì)構(gòu)件。對(duì)“水平的”參照是相對(duì)于在其獨(dú)立模式下在使用期間的支撐系統(tǒng)和與地面接觸的一對(duì)構(gòu)件。在具體實(shí)施例中，所述一對(duì)構(gòu)件被定向?yàn)楸舜似叫小Ｏ虏坎糠滞ǔ＿€包括從所述一對(duì)水平構(gòu)件向上延伸的一個(gè)或更多個(gè)橫向構(gòu)件。將領(lǐng)會(huì)的是，本主題包括下框架，所述下框架具有彼此不平行的水平的地面接觸構(gòu)件和/或從地面接觸構(gòu)件向上延伸的、不橫向于地面接觸構(gòu)件的構(gòu)件。

撐桿組件通常包括具有近端和相反的遠(yuǎn)端的主要支撐件。在該系統(tǒng)在獨(dú)立模式下的使用期間，近端可釋放地接合于并且因此接近或毗鄰下框架部分的橫向構(gòu)件。撐桿主要支撐件的遠(yuǎn)端通常為懸臂式的并且從下框架部分的橫向構(gòu)件向外延伸。

可釋放的接合裝置用于使撐桿組件與下框架部分可釋放地接合。該可釋放的接合裝置在很多實(shí)施例中與以下相關(guān)聯(lián)：(i)撐桿組件的主要支撐件的近端和(ii)下框架部分的橫向構(gòu)件的端部區(qū)域，其中所述端部區(qū)域與所述一對(duì)間隔開(kāi)的構(gòu)件間隔開(kāi)。如前所述，可釋放的接合裝置能夠包括接收管，所述接收管與下框架部分和配置為被接收在接收管中的撐桿組件的主要支撐件的近端一起設(shè)置。該接收管的尺寸和形狀被設(shè)定為對(duì)應(yīng)于在車輛掛接接收器中使用的接收管。因此，當(dāng)在其車輛掛接模式下使用支撐系統(tǒng)時(shí)，撐桿組件的主要支撐件的近端還能夠可釋放地接合在許多車輛掛接接收器的接收管中。

安裝裝置能夠包括諸如u型支架之類的一個(gè)或更多個(gè)支架、支撐裝置、諸如掛接銷之類的緊固構(gòu)件、螺紋式緊固件和/或螺栓及其組合。幾乎任何安裝結(jié)構(gòu)或者部件都能被使用，其選擇通常取決于待被支撐的工具。

本主題的支撐系統(tǒng)內(nèi)化在螺紋成型操作期間、例如在使用都被支撐和/或保持在支撐系統(tǒng)中的便攜的手持式動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置和齒輪傳動(dòng)式螺紋成型裝置時(shí)產(chǎn)生的所有反作用扭矩。術(shù)語(yǔ)“內(nèi)化所有反作用扭矩”指在螺紋成型操作期間所達(dá)到的支撐系統(tǒng)、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置和齒輪傳動(dòng)式螺紋成型裝置的一種狀態(tài)，使得支撐系統(tǒng)能夠自由站立并且不含在用常規(guī)組件進(jìn)行螺紋成型期間需要使用的任何外部支撐件、束縛件、錨固件等等。

本主題還提供使用手持式動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置在工件中形成螺紋的多種方法。在一種方法中，提供了支撐至少一個(gè)工具的方法，所述方法包括提供如本文中描述的工具支撐系統(tǒng)。工具支撐系統(tǒng)包括(i)用于接觸工作表面或地面的下框架部分，(ii)撐桿組件，(iii)在下框架部分和撐桿組件之間的可釋放的接合裝置，和(iv)在撐桿組件上的安裝裝置。該方法還包括通過(guò)使用在下部部分與撐桿組件之間的可釋放的接合裝置使撐桿組件與下框架部分接合而將工具支撐系統(tǒng)置于獨(dú)立模式。并且，本方法還包括將工具固定至撐桿組件上的安裝裝置，從而支撐工具。在很多應(yīng)用中，更便利的是將工具固定至撐桿，然后使撐桿與下框架部分接合。在某些實(shí)施例中，通過(guò)使在撐桿組件和下框架部分中的每個(gè)中限定的孔隙對(duì)齊并且將銷插入穿過(guò)對(duì)齊的孔隙而使撐桿組件與下框架部分接合。

另一方面，提供了支撐至少一個(gè)工具的方法，所述方法包括提供如本文描述的工具支撐系統(tǒng)。所述工具支撐系統(tǒng)包括(i)用于接觸工作表面或地面的下框架部分，(ii)撐桿組件，(iii)在下框架部分和撐桿組件之間的可釋放的接合裝置，和(iv)在撐桿組件上的安裝裝置。該方法還包括提供車輛掛接接收器。該方法還包括通過(guò)使撐桿組件與下框架部分解除接合并分離而將工具支撐系統(tǒng)置于車輛掛接模式。該方法還包括使撐桿組件與車輛掛接接收器接合。并且，所述方法還包括將工具固定至撐桿組件上的安裝裝置，從而支撐工具。在很多應(yīng)用中，更便利的是將工具固定至撐桿，然后使撐桿與車輛掛接接收器接合。在某些實(shí)施例中，通過(guò)使在撐桿組件和車輛掛接接收器中的每個(gè)中限定的孔隙對(duì)齊并將銷插入穿過(guò)對(duì)齊的孔隙來(lái)執(zhí)行撐桿組件與車輛掛接器接合。

圖1-11圖示了根據(jù)本主題的工具支撐系統(tǒng)10的實(shí)施例。圖2-8示出了當(dāng)系統(tǒng)10在獨(dú)立模式下與典型的手持式動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置100、關(guān)聯(lián)的齒輪傳動(dòng)式螺紋成型裝置110和管2或其他工件一起使用期間的系統(tǒng)10。圖9-11圖示了當(dāng)系統(tǒng)10在車輛掛接模式下與動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置100、螺紋成型裝置110和管2一起使用期間的系統(tǒng)10。

支撐系統(tǒng)10包括與撐桿組件30可釋放地接合的下框架部分20。下框架部分20和撐桿組件30通過(guò)以接收管60的形式示出的可釋放的接合裝置50可釋放地彼此固定。

下框架部分20包括一個(gè)或更多個(gè)地面接觸構(gòu)件22。如前所述，在很多實(shí)施例中，構(gòu)件22彼此平行，并且在放置到地面或地板上時(shí)基本水平。下框架部分20還包括一個(gè)或更多個(gè)向上延伸的構(gòu)件24，其與地面接觸構(gòu)件22接合并從地面接觸構(gòu)件22延伸。如前所述，在很多實(shí)施例中，構(gòu)件24被定向?yàn)闄M向于地面接觸構(gòu)件22。本主題包括允許用戶調(diào)準(zhǔn)或以另外方式調(diào)整下框架的高度或取向的裝置。

撐桿組件30包括具有近端31和相反的遠(yuǎn)端33的主要支撐構(gòu)件32。主要支撐構(gòu)件32還限定接近近端31或沿著近端31的多個(gè)孔隙34(未示出)，用于接收可釋放地接合在接收管60中的銷70或其他緊固構(gòu)件。

撐桿組件30還能夠包括位于主要支撐構(gòu)件32上的、用于支撐例如手持式動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置100之類的工具的安裝裝置40。安裝裝置40在圖2-4、6和圖8-11中描繪為u型支架42。

在下框架部分20和撐桿組件30之間的可釋放的接合裝置50在圖1-8中描繪為包括接收管60和撐桿支撐構(gòu)件32的近端31。接收管60接合至下框架部分20的橫向構(gòu)件24的上端。可釋放的接合裝置50還能夠包括銷70，所述銷配置為插入在接收管60中限定的一個(gè)或更多個(gè)孔隙62和在撐桿支撐構(gòu)件32中限定的一個(gè)或更多個(gè)孔隙34。

工具支撐系統(tǒng)10還可以包括撐桿上的耦接裝置80，用于牢固地支撐和接合例如齒輪傳動(dòng)式螺紋成型裝置110之類的工具。多種配置和組件能夠被用于耦接裝置80，這是由于它們通常由工具以及工具的安裝類型所控制，例如齒輪傳動(dòng)式螺紋成型裝置。在很多實(shí)施例中，耦接裝置使得多個(gè)不同尺寸的齒輪傳動(dòng)式螺紋成型裝置能夠在無(wú)需調(diào)節(jié)的情況下安裝至撐桿。例如，夾板及其關(guān)聯(lián)的硬件能夠被用于將齒輪傳動(dòng)式螺紋成型裝置附接至撐桿。具體地，耦接裝置80的實(shí)施例在圖3、5、7、8和11中示出，其中可移除的夾板81(在圖3、7和11中最佳示出)選擇性地與撐桿組件30接合。夾板使得能夠附接多種不同的螺紋成型裝置并且通常通過(guò)將撐桿的向外延伸的螺紋構(gòu)件插入穿過(guò)齒輪傳動(dòng)式螺紋成型裝置的手柄并且然后將構(gòu)件與延伸穿過(guò)夾板中的孔隙的螺紋緊固件螺紋地嚙合而將螺紋成型裝置固定至撐桿組件。一旦對(duì)螺紋緊固件與撐桿的螺紋構(gòu)件進(jìn)行擰緊(tightening)，齒輪傳動(dòng)式螺紋成型裝置附接至撐桿。將領(lǐng)會(huì)的是，本主題包括用于將齒輪傳動(dòng)式螺紋成型裝置或其他裝置耦接至撐桿的多種其他的接合技術(shù)和配置。

工具支撐系統(tǒng)10還能夠包括一個(gè)或更多個(gè)反作用扭矩對(duì)接構(gòu)件90。對(duì)接構(gòu)件90用于對(duì)抗在典型的螺紋形成操作期間產(chǎn)生的反作用扭矩。如圖2-5所示，本主題的該實(shí)施例中的對(duì)接構(gòu)件90具有支架92的形式，其限定接收區(qū)域94，所述接收區(qū)域94的尺寸和形狀被設(shè)定以接收例如部件或工具(例如，在工具或管2周圍收緊的切管機(jī)120)的手柄122之類的扭矩傳輸構(gòu)件。對(duì)接構(gòu)件90能夠固定至下框架部分20和/或撐桿組件30的任意部分。對(duì)接構(gòu)件90可以是可選擇性定位的，例如在圖2的箭頭a和b的方向上可滑動(dòng)定位的。在圖1-5所描繪的實(shí)施例中，對(duì)接構(gòu)件90附接至地面接觸構(gòu)件22或其他下框架部分的區(qū)域。在圖6-9所描繪的實(shí)施例中，第二對(duì)接構(gòu)件91附接至撐桿組件30。第二對(duì)接構(gòu)件91能夠具有支架93的形式并限定接收區(qū)域95，所述接收區(qū)域95用于接收例如部件或工具(例如切管機(jī)120)的手柄122之類的扭矩傳輸構(gòu)件。對(duì)接構(gòu)件90至撐桿組件30的附接使得當(dāng)支撐系統(tǒng)10處于車輛掛接模式時(shí)，支撐系統(tǒng)10能夠?qū)狗醋饔门ぞ亍?/p>

對(duì)于本文描述的支撐系統(tǒng)而言能夠采用各種修改和替換構(gòu)造。例如，例如用于部件70的銷或者夾子組件能夠用于接合u型支架40并且用于附接切管器反作用力臂91、93、95。

在工具支撐系統(tǒng)10的使用期間，例如，在管2上形成螺紋期間，可能有用的是使用一個(gè)或更多個(gè)管架(例如，配置有如圖2、4和5中所示的球形傳送頭132的管架130)對(duì)管2的端部或區(qū)域進(jìn)行支撐。能夠使用多種管架，例如在名稱管架下可購(gòu)買的那些。在某些使用或應(yīng)用中，管被布置得足夠低使得能夠使用小間隙管架。

在工具支撐系統(tǒng)10的使用期間，例如，在管2上形成螺紋期間，可能有用的是將容器140，例如型418加油器布置在螺紋形成位置之下，以接住任何螺紋車刀油或其他潤(rùn)滑油以及在螺紋形成期間產(chǎn)生的碎片或金屬屑。在工具支撐系統(tǒng)的很多實(shí)施例中，地面接觸構(gòu)件22彼此間隔一定距離，所述距離大于容器140的寬幅或直徑。此外，能夠在模頭的行程下確定容器中心。這使得容器140能夠被布置在構(gòu)件22之間和/或地面或地板上而非放置在構(gòu)件22中的一個(gè)或兩個(gè)上。

圖9-11圖示了處于車輛掛接模式并且當(dāng)在管2上形成螺紋時(shí)與手持式動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置100和齒輪傳動(dòng)式螺紋成型裝置110一起使用期間的工具支撐系統(tǒng)10。在車輛掛接模式中，撐桿組件30與下框架部分20(在圖9-11中未示出)分離。撐桿組件的近端31接合在容器管202中，而容器管附接或者以另外方式安裝在車輛200上。雖然圖9-11描繪了安裝在車輛后保險(xiǎn)桿下的車輛掛接接收器，本主題能夠與附接或者以另外方式固定至車輛的其他區(qū)域、例如沿車輛的前面或側(cè)面區(qū)域的車輛掛接接收器一起使用。還設(shè)想的是，車輛掛接接收器可以安裝在除卡車以外的車輛上，例如拖拉機(jī)、各種全地形車輛、“山貓”車和其他多用途運(yùn)載車上。此外，車輛掛接接收器能夠安裝在拖車或其他組件上。

在某些應(yīng)用中，本主題的支撐系統(tǒng)能夠與用于使例如管之類的工件轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪傳動(dòng)式螺紋成型裝置和用于提供動(dòng)力切割的切管機(jī)一起使用。例如，支撐系統(tǒng)能夠支撐例如本文前述的齒輪傳動(dòng)式螺紋成型裝置和例如4-s或6-s型號(hào)之類的切管機(jī)。例如使用動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置操作齒輪傳動(dòng)式螺紋成型裝置使管繞其縱軸轉(zhuǎn)動(dòng)。切管機(jī)與管接合并通過(guò)一個(gè)或更多個(gè)支架或者對(duì)接構(gòu)件可選地被支撐和/或保持在所期望的位置。例如在圖4中描繪了該布置，其中齒輪傳動(dòng)式螺紋成型裝置110使管2轉(zhuǎn)動(dòng)，并且部件120具有切管機(jī)的形式。能夠通過(guò)經(jīng)由齒輪傳動(dòng)式螺紋成型裝置110使管繞其縱軸轉(zhuǎn)動(dòng)并使刀輪(未示出)在切管機(jī)中徑向移位而執(zhí)行管的動(dòng)力切割。因此，本主題的支撐系統(tǒng)使得能夠用已知的手持式手動(dòng)可移位切管機(jī)、特別是具有至少一個(gè)刀輪的那些實(shí)現(xiàn)管或其他工件的動(dòng)力切割。

更具體地，在本主題的這方面中，可以如下執(zhí)行管的動(dòng)力切割的方法。提供了如本文所描述的工具支撐系統(tǒng)。齒輪傳動(dòng)式螺紋成型裝置固定至撐桿組件上的安裝裝置，從而支撐所述齒輪傳動(dòng)式螺紋成型裝置。然后，待切割的管被布置在齒輪傳動(dòng)式螺紋成型裝置中。提供了可手動(dòng)移位的切管機(jī)。典型地，這種切管機(jī)包括一個(gè)或更多個(gè)刀輪和向外延伸的手柄或構(gòu)件。然后切管機(jī)與管接合。然后在手動(dòng)將切割輪移位進(jìn)管時(shí)使用齒輪傳動(dòng)式螺紋成型裝置轉(zhuǎn)動(dòng)該管。在某些實(shí)施例中，如果支撐系統(tǒng)包括對(duì)接構(gòu)件，那么切管機(jī)的手柄與對(duì)接構(gòu)件接合。在某些使用中，手柄能夠與支撐系統(tǒng)的其他區(qū)域接觸。

本主題的支撐系統(tǒng)能夠被提供為多種配置。雖然在大多實(shí)施例中設(shè)想了在至少兩個(gè)部件、即下框架部分和撐桿組件中提供所述支撐系統(tǒng)，應(yīng)理解的是，支撐系統(tǒng)能夠被提供為分解的配置以促進(jìn)傳輸、運(yùn)送和/或儲(chǔ)存。例如，下框架部分和/或撐桿組件之一或兩者可以容易地被分解并以更便于運(yùn)輸、運(yùn)送和/或儲(chǔ)存的形式提供。

示例

使用動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置、141或161齒輪傳動(dòng)式螺紋成型裝置、4-s或6-s切割機(jī)和具有對(duì)接構(gòu)件的工具支撐系統(tǒng)對(duì)管進(jìn)行動(dòng)力切割的示例如下。

使用處于獨(dú)立模式或車輛掛接模式的工具支撐系統(tǒng)，將切管機(jī)的手柄插入對(duì)接構(gòu)件的接收區(qū)域。切割機(jī)能夠隨時(shí)放置在地面或地板上。

對(duì)于齒輪傳動(dòng)式螺紋成型裝置，完全縮回模具。拉出凸輪盤鈕并使凸輪盤朝向模具頭部上的“cd”標(biāo)記轉(zhuǎn)動(dòng)。

通過(guò)將管架與齒輪傳動(dòng)式螺紋成型裝置的工件夾具和/或管排齊，能夠使用管架來(lái)支撐管。

將待切割的管的區(qū)域布置為與切管機(jī)的切割區(qū)域排齊。如果將管穿過(guò)模具頭部，注意確保管不與模具接觸或撞擊。

齒輪傳動(dòng)式螺紋成型裝置工件座然后被擰緊在管的周圍。確認(rèn)管被對(duì)中并且不存在干涉。

然后打開(kāi)切管機(jī)并且刀輪與所期望切割位置對(duì)齊。切管機(jī)進(jìn)給螺桿(或其他機(jī)構(gòu))然后被擰緊以將刀輪與管上的標(biāo)記對(duì)齊時(shí)使刀輪與管接觸。

然后致動(dòng)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置以開(kāi)始切割。能夠以任意方向執(zhí)行切割。當(dāng)切割結(jié)合形成螺紋時(shí)，可以在將模具頭部返回至螺紋起始點(diǎn)時(shí)執(zhí)行管的切割。

在管的一個(gè)完整轉(zhuǎn)動(dòng)后，釋放動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置開(kāi)關(guān)并擰緊進(jìn)給螺桿。

重復(fù)周期性的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的致動(dòng)和切管機(jī)的擰緊直至管被切斷。

根據(jù)本技術(shù)的未來(lái)應(yīng)用和發(fā)展，許多其他益處將無(wú)疑變得明顯。

本文記載的所有專利、應(yīng)用、標(biāo)準(zhǔn)和文獻(xiàn)在此通過(guò)引用整體并入。

本主題包括本文描述的特征和方面的所有可行組合。因此例如，如果與一個(gè)實(shí)施例相關(guān)聯(lián)地描述一個(gè)特征而與另一個(gè)實(shí)施例相關(guān)聯(lián)地描述另一個(gè)特征，那么會(huì)理解的是，本主題包括具有這些特征的組合的實(shí)施例。

如上文所述，本主題解決了與前述策略、系統(tǒng)和/或裝置關(guān)聯(lián)的許多問(wèn)題。但是，應(yīng)領(lǐng)會(huì)的是，在不脫離如在所附權(quán)利要求中表達(dá)的所要求保護(hù)的主題的原則和范圍的情況下，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)已在本文描述并圖示以解釋本主題的本質(zhì)的細(xì)節(jié)、材料和部件布置做出多種改變。