本發(fā)明涉及管道折彎技術(shù)，特別是一種彎管機(jī)。

背景技術(shù)：

實(shí)際生產(chǎn)中彎管設(shè)備的種類和結(jié)構(gòu)有很多，但是這些設(shè)備大多數(shù)都存在著局限性，其彎出來(lái)的鋼管橢圓度較大，且在垂直方向彎曲，并且不便于操作，所以為了提高折彎后彎管的質(zhì)量設(shè)計(jì)一種彎管機(jī)就顯得尤為重要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明需要解決的技術(shù)問(wèn)題是通過(guò)夾緊托輥與驅(qū)動(dòng)軋輥合抱時(shí)形成的封閉圓對(duì)鋼管進(jìn)行夾緊，使鋼管從中走過(guò)進(jìn)行折彎，保證了彎管的形狀，防止鋼管在折彎過(guò)程中發(fā)生形變產(chǎn)生橢圓；提供一種彎管機(jī)。

為解決上述的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的結(jié)構(gòu)包括

工作平臺(tái)，所述的工作平臺(tái)上從左往右依次開設(shè)有三個(gè)導(dǎo)向槽，所述的三個(gè)導(dǎo)向槽依次為第一導(dǎo)向槽、第二導(dǎo)向槽和第三導(dǎo)向槽，

底板，所述的底板位于工作平臺(tái)的正下方，所述的底板與工作平臺(tái)固定連接，所述的底板上安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)和減速機(jī)，所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)帶輪傳送帶機(jī)構(gòu)與減速機(jī)相連，所述的減速機(jī)的第二出軸端上安裝有第一圓錐齒輪，

蓋板，所述的蓋板安裝在作平臺(tái)以及底板的后端，

驅(qū)動(dòng)軋輥軸，所述的驅(qū)動(dòng)軋輥軸穿過(guò)工作平臺(tái)并通過(guò)第一軸承座連接在底板上，所述的驅(qū)動(dòng)軋輥軸與工作平臺(tái)以及第一軸承座活動(dòng)連接，所述的工作平臺(tái)上方的驅(qū)動(dòng)軋輥軸上安裝有驅(qū)動(dòng)軋輥，所述的工作平臺(tái)下方的驅(qū)動(dòng)軋輥軸上套裝有與第一圓錐齒輪相嚙合的第二圓錐齒輪，所述的減速機(jī)通過(guò)嚙合的第一圓錐齒輪和第二圓錐齒輪帶著驅(qū)動(dòng)軋輥軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，

夾緊托輥軸，所述的夾緊托輥軸沿著第二導(dǎo)向槽穿過(guò)工作平臺(tái)，所述的工作平臺(tái)上下兩側(cè)的夾緊托輥軸上各連接有一個(gè)第二軸承座，所述的夾緊托輥軸通過(guò)第二軸承與上下兩個(gè)第二軸承座活動(dòng)連接，所述的上下兩個(gè)第二軸承座與水平移動(dòng)機(jī)構(gòu)相連，所述的工作平臺(tái)上的夾緊托輥軸上安裝有夾緊托輥，所述的驅(qū)動(dòng)軋輥位于夾緊托輥的正前方，

第一折彎托輥軸，所述的第一折彎托輥軸沿著第三導(dǎo)向槽穿過(guò)工作平臺(tái)，所述的工作平臺(tái)上下兩側(cè)的第一折彎托輥軸上各連接有一個(gè)第三軸承座，所述的第一折彎托輥軸通過(guò)第三軸承與上下兩個(gè)第三軸承座活動(dòng)連接，所述的上下兩個(gè)第三軸承座上各連接有一個(gè)第一液壓缸，所述的兩個(gè)第一液壓缸安裝在蓋板上，所述的兩個(gè)第一液壓缸穿過(guò)蓋板并分別通過(guò)第一油缸接頭連接在上下兩個(gè)第三軸承座上，所述的工作平臺(tái)上方的第一折彎托輥軸上安裝有第一折彎托輥，

第二折彎托輥軸，所述的第二折彎托輥軸沿著第一導(dǎo)向槽穿過(guò)工作平臺(tái)，所述的工作平臺(tái)上下兩側(cè)的第二折彎托輥軸上各連接有一個(gè)第四軸承座，所述的第二折彎托輥軸通過(guò)第四軸承與上下兩個(gè)第四軸承座活動(dòng)連接，所述的上下兩個(gè)第四軸承座上各連接有一個(gè)第二液壓缸，所述的兩個(gè)第二液壓缸安裝在蓋板上，所述的兩個(gè)第二液壓缸穿過(guò)蓋板并分別通過(guò)第二油缸接頭連接在上下兩個(gè)第四軸承座上，所述的工作平臺(tái)上方的第二折彎托輥軸上安裝有第二折彎托輥。

進(jìn)一步：所述的驅(qū)動(dòng)軋輥、夾緊托輥、第一折彎托輥以及第二折彎托輥處于同一水平面上，所述的第一折彎托輥到夾緊托輥的水平距離與第二折彎托輥到夾緊托輥的水平距離相同。

又進(jìn)一步：所述的工作平臺(tái)右端的上表面上還安裝有托輥架，所述的托輥架內(nèi)活動(dòng)連接有托輥軸，所述的托輥軸的高度與驅(qū)動(dòng)軋輥的高度相匹配。

又進(jìn)一步：所述的帶輪傳送帶機(jī)構(gòu)包括第一帶輪、第二帶輪和三角帶，所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)的出軸端以及減速機(jī)的第一出軸端上分別安裝有第一帶輪和第二帶輪，所述的第一帶輪通過(guò)三角帶與第二帶輪相連。

又進(jìn)一步：所述的水平移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)調(diào)節(jié)絲杠和兩個(gè)手輪，所述的上下兩個(gè)第二軸承座上各連接有一個(gè)調(diào)節(jié)絲杠，所述的兩個(gè)調(diào)節(jié)絲杠的一端穿過(guò)蓋板與上下兩個(gè)第二軸承座相連，所述的蓋板上開設(shè)有與兩個(gè)調(diào)節(jié)絲杠相匹配的兩個(gè)螺紋孔，所述的兩個(gè)調(diào)節(jié)絲杠的另一端安裝有手輪。

再進(jìn)一步：所述的夾緊托輥在水平移動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用下與驅(qū)動(dòng)軋輥進(jìn)行合抱夾緊，所述的夾緊托輥與驅(qū)動(dòng)軋輥合抱時(shí)兩者之間形成一個(gè)封閉的圓。

采用上述結(jié)構(gòu)后，本發(fā)明通過(guò)夾緊托輥與驅(qū)動(dòng)軋輥合抱時(shí)形成的封閉圓對(duì)鋼管進(jìn)行夾緊，使鋼管從中走過(guò)進(jìn)行折彎，保證了彎管的形狀，防止鋼管在折彎過(guò)程中發(fā)生形變產(chǎn)生橢圓；并且本設(shè)計(jì)還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于制造和實(shí)用高效的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

圖1為本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為圖1中沿A-A的剖面圖。

圖4為圖1中沿B-B的剖面圖。

具體實(shí)施方式

如圖1、圖2、圖3和圖4所示的一種彎管機(jī)，包括工作平臺(tái)4、底板1、蓋板5、驅(qū)動(dòng)軋輥軸16、夾緊托輥軸19、第一折彎托輥軸17和第二折彎托輥軸18，所述的工作平臺(tái)4上從左往右依次開設(shè)有三個(gè)導(dǎo)向槽，所述的三個(gè)導(dǎo)向槽依次為第一導(dǎo)向槽7、第二導(dǎo)向槽8和第三導(dǎo)向槽9，所述的底板1位于工作平臺(tái)4的正下方，所述的底板1與工作平臺(tái)4固定連接，所述的底板1上安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)2和減速機(jī)3，所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)2通過(guò)帶輪傳送帶機(jī)構(gòu)與減速機(jī)3相連，所述的減速機(jī)3的第二出軸端上安裝有第一圓錐齒輪10，所述的蓋板5安裝在作平臺(tái)4以及底板1的后端，所述的驅(qū)動(dòng)軋輥軸16穿過(guò)工作平臺(tái)4并通過(guò)第一軸承座連接在底板1上，所述的驅(qū)動(dòng)軋輥軸16與工作平臺(tái)4以及第一軸承座活動(dòng)連接，所述的工作平臺(tái)4上方的驅(qū)動(dòng)軋輥軸16上安裝有驅(qū)動(dòng)軋輥12，所述的工作平臺(tái)4下方的驅(qū)動(dòng)軋輥軸16上套裝有與第一圓錐齒輪10相嚙合的第二圓錐齒輪11，所述的減速機(jī)3通過(guò)嚙合的第一圓錐齒輪10和第二圓錐齒輪11帶著驅(qū)動(dòng)軋輥軸16進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，所述的夾緊托輥軸19沿著第二導(dǎo)向槽8穿過(guò)工作平臺(tái)4，所述的工作平臺(tái)4上下兩側(cè)的夾緊托輥軸19上各連接有一個(gè)第二軸承座25，所述的夾緊托輥軸19通過(guò)第二軸承與上下兩個(gè)第二軸承座25活動(dòng)連接，所述的上下兩個(gè)第二軸承座25與水平移動(dòng)機(jī)構(gòu)相連，所述的工作平臺(tái)4上的夾緊托輥軸19上安裝有夾緊托輥15，所述的驅(qū)動(dòng)軋輥12位于夾緊托輥15的正前方，所述的第一折彎托輥軸17沿著第三導(dǎo)向槽9穿過(guò)工作平臺(tái)4，所述的工作平臺(tái)4上下兩側(cè)的第一折彎托輥軸17上各連接有一個(gè)第三軸承座22，所述的第一折彎托輥軸17通過(guò)第三軸承與上下兩個(gè)第三軸承座22活動(dòng)連接，所述的上下兩個(gè)第三軸承座22上各連接有一個(gè)第一液壓缸21，所述的兩個(gè)第一液壓缸21安裝在蓋板5上，所述的兩個(gè)第一液壓缸21穿過(guò)蓋板5并分別通過(guò)第一油缸接頭連接在上下兩個(gè)第三軸承座22上，所述的工作平臺(tái)4上方的第一折彎托輥軸17上安裝有第一折彎托輥13，所述的第二折彎托輥軸18沿著第一導(dǎo)向槽7穿過(guò)工作平臺(tái)4，所述的工作平臺(tái)4上下兩側(cè)的第二折彎托輥軸18上各連接有一個(gè)第四軸承座，所述的第二折彎托輥軸18通過(guò)第四軸承與上下兩個(gè)第四軸承座活動(dòng)連接，所述的上下兩個(gè)第四軸承座上各連接有一個(gè)第二液壓缸0，所述的兩個(gè)第二液壓缸20安裝在蓋板5上，所述的兩個(gè)第二液壓缸20穿過(guò)蓋板5并分別通過(guò)第二油缸接頭連接在上下兩個(gè)第四軸承座上，所述的工作平臺(tái)4上方的第二折彎托輥軸18上安裝有第二折彎托輥14。所述的驅(qū)動(dòng)軋輥12、夾緊托輥15、第一折彎托輥13以及第二折彎托輥14處于同一水平面上，所述的第一折彎托輥13到夾緊托輥15的水平距離與第二折彎托輥14到夾緊托輥15的水平距離相同，所述的夾緊托輥15在水平移動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用下與驅(qū)動(dòng)軋輥12進(jìn)行合抱夾緊，所述的夾緊托輥15與驅(qū)動(dòng)軋輥12合抱時(shí)兩者之間形成一個(gè)封閉的圓。所述的托輥架內(nèi)活動(dòng)連接有托輥軸6，所述的托輥軸6的高度與驅(qū)動(dòng)軋輥12的高度相匹配。工作時(shí)，把需要折彎的鋼管的一端從驅(qū)動(dòng)軋輥12與夾緊托輥15之間穿過(guò)，然后啟動(dòng)水平移動(dòng)機(jī)構(gòu)帶著夾緊托輥15向從驅(qū)動(dòng)軋輥12運(yùn)動(dòng)，利用夾緊托輥與驅(qū)動(dòng)軋輥合抱時(shí)形成的封閉圓對(duì)鋼管進(jìn)行夾緊，再然后啟動(dòng)兩側(cè)的第一液壓缸21和第二液壓缸20，通過(guò)第一折彎托輥13以及第二折彎托輥14對(duì)鋼管進(jìn)行折彎，在折彎過(guò)程中啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)2利用其帶著驅(qū)動(dòng)軋輥12進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，鋼管在驅(qū)動(dòng)軋輥12的作用下會(huì)進(jìn)行移動(dòng)，從而一邊輸送一邊折彎，大大提高了彎管機(jī)的工作效率。本發(fā)明通過(guò)夾緊托輥與驅(qū)動(dòng)軋輥合抱時(shí)形成的封閉圓對(duì)鋼管進(jìn)行夾緊，使鋼管從中走過(guò)進(jìn)行折彎，保證了彎管的形狀，防止鋼管在折彎過(guò)程中發(fā)生形變產(chǎn)生橢圓。

如圖1和圖2所示的帶輪傳送帶機(jī)構(gòu)包括第一帶輪、第二帶輪和三角帶，所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)2的出軸端以及減速機(jī)3的第一出軸端上分別安裝有第一帶輪和第二帶輪，所述的第一帶輪通過(guò)三角帶與第二帶輪相連。當(dāng)需要一邊輸送一邊折彎時(shí)，啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)2使其通過(guò)第一帶輪、第二帶輪以及三角帶的配合帶著減速機(jī)3的第一出軸端進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，從而利用減速機(jī)3的第二出軸端帶著驅(qū)動(dòng)軋輥12進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，其具有機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于制造和實(shí)用高效的優(yōu)點(diǎn)。

如圖4所示的水平移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)調(diào)節(jié)絲杠23和兩個(gè)手輪26，所述的上下兩個(gè)第二軸承座25上各連接有一個(gè)調(diào)節(jié)絲杠23，所述的兩個(gè)調(diào)節(jié)絲杠23的一端穿過(guò)蓋板5與上下兩個(gè)第二軸承座25相連，所述的蓋板5上開設(shè)有與兩個(gè)調(diào)節(jié)絲杠23相匹配的兩個(gè)螺紋孔，所述的兩個(gè)調(diào)節(jié)絲杠23的另一端安裝有手輪26。當(dāng)需要進(jìn)行夾緊時(shí)，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)兩個(gè)手輪26使兩個(gè)調(diào)節(jié)絲杠23向前推動(dòng)上下兩個(gè)第二軸承座25，利用夾緊托輥與驅(qū)動(dòng)軋輥合抱時(shí)形成的封閉圓對(duì)鋼管進(jìn)行夾緊，通過(guò)使鋼管從中走過(guò)進(jìn)行折彎，保證了彎管的形狀，防止鋼管在折彎過(guò)程中發(fā)生形變產(chǎn)生橢圓，起到了提高折彎后彎管質(zhì)量的作用。