本發(fā)明涉及一種模具，特別涉及一種管縫式錨桿凸環(huán)加工模具。

背景技術(shù)：

管縫式錨桿廣泛應(yīng)用于隧道施工支護(hù)、地下礦山開采支護(hù)，當(dāng)前絕大多數(shù)管縫式錨桿端部都焊有開口鋼筋環(huán)，開口鋼筋環(huán)的作用是托住錨盤和巖石，在管縫式錨桿上焊接開口鋼筋環(huán)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，加工時(shí)間長、成本高，且焊接質(zhì)量不穩(wěn)定，影響管縫式錨桿的強(qiáng)度和經(jīng)濟(jì)性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于：提供一種管縫式錨桿凸環(huán)加工模具，能夠直接在管縫式錨桿桿體上加工出凸環(huán)。

為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

一種管縫式錨桿凸環(huán)加工模具，其特征在于：包括上模、下模和擠壓模，上模和下模上下相對安裝，所述擠壓模位于上模和下模的同一端；

所述上模和下模內(nèi)側(cè)面分別對應(yīng)設(shè)置有擠壓腔和與擠壓腔相連接的固定腔，所述擠壓腔位于靠近擠壓模的一端，且擠壓腔的內(nèi)徑大于固定腔的外徑；

所述擠壓模為與擠壓腔相配合的圓柱體；

擠壓?？拷鼣D壓腔的一端設(shè)置有擠壓凸臺，且所述擠壓凸臺具有錐度，擠壓模另一端設(shè)置有與壓力機(jī)擠壓油缸配合的聯(lián)接孔。

所述上模和下模的外側(cè)面分別設(shè)置有與壓力機(jī)夾緊油缸配合的模具固定槽。

本發(fā)明具有以下有益效果：

本發(fā)明可以直接在管縫式錨桿桿體上擠壓出凸環(huán)，省時(shí)省力，加工時(shí)間短，成本低，一體的錨桿凸環(huán)強(qiáng)度高，更加經(jīng)濟(jì)，相比焊接的開口鋼筋環(huán)更加穩(wěn)定、牢靠。

附圖說明

圖1是本發(fā)明實(shí)施例的上模結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明實(shí)施例的下模結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明實(shí)施例擠壓模結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明實(shí)施例分解結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。

如圖4所示，本發(fā)明的實(shí)施例包括上模1、下模2和擠壓模3，所述下模2和上模1的形狀相同，下模2位于上模1下部且上模1和下模2的內(nèi)側(cè)面相對，所述擠壓模3位于上模1和下模2的一側(cè)。

如圖1和圖2所示，所述上模1和下模2內(nèi)側(cè)面分別對應(yīng)設(shè)置有擠壓腔5和與擠壓腔5相連接的固定腔4，所述擠壓腔5位于靠近擠壓模3的一側(cè)，且擠壓腔5的內(nèi)徑大于固定腔4的外徑。所述上模1和下模2的外側(cè)面分別設(shè)置有與壓力機(jī)夾緊油缸配合的模具固定槽6。

如圖3所示，所述擠壓模3為外徑與擠壓腔5內(nèi)徑相配合的圓柱體，擠壓模3靠近擠壓腔5的一端設(shè)置有擠壓凸臺8，且所述擠壓凸臺8具有錐度，擠壓模3在擠壓錨桿時(shí)，使得錨桿壁外翻形成錨桿凸環(huán)，同時(shí)防止了錨桿壁內(nèi)凹的情況。擠壓模3另一端設(shè)置有與壓力機(jī)擠壓油缸配合的聯(lián)接孔7。

使用時(shí)，下模2固定在操作臺上，先將管縫式錨桿放置在下模2的固定腔4內(nèi)，將管縫式錨桿一直推到擠壓模3的擠壓凸臺8上，然后通過壓力機(jī)的夾緊油缸將上模1下壓，一直壓到上模1和下模2閉合接觸為止，最后通過壓力機(jī)的擠壓油缸推動擠壓模3，一直推到無法推動為止，這樣就完成了管縫式錨桿凸環(huán)的加工。