本發(fā)明涉及箱體零件工裝的技術領域，特別是一種擺動式安裝箱體的工裝夾具。

背景技術：

運輸導彈的箱體零件由矩形框架和圍繞在矩形框架四個面上的密封板組成，在安裝密封板時，其操作步驟為：先將矩形框架平方置于水平臺上，隨后工人在矩形框架的頂部和前后面上進行裝配密封板，三個面工裝結束后，采用吊裝工具，將矩形框架順時針翻轉180°，從而方便工人對矩形框的下表面安裝密封板，實現(xiàn)了四個密封板的裝配，最終實現(xiàn)了箱體零件的工裝。然而矩形框架長度長達3~5m，重量達百噸，因此，采用普通的吊裝工具難以實現(xiàn)矩形框架的翻轉，這無疑是增大了工人的勞動強度，降低了裝配效率，此外對四個密封面板進行強度計算時，也非常困難，因此目前的操作工藝已經(jīng)不再推廣采用。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術的缺點，提供一種結構緊湊、減輕工人勞動強度、提高密封板的裝配效率、方便工人工裝的擺動式安裝箱體的工裝夾具。

本發(fā)明的目的通過以下技術方案來實現(xiàn)：一種擺動式安裝箱體的工裝夾具，它包括底座、設置于底座上的軸承座A和軸承座B，底座的左右側分別還設置有左卡緊機構和右卡緊機構，所述的左卡緊機構與右卡緊機構對稱設置，左卡緊機構由支架、固定于支架上的轉軸、位于支架前后端的鎖緊裝置、位于軸承座A前后側的立柱I和立柱II組成，轉軸安裝于軸承座A上，兩個鎖緊裝置關于轉軸對稱設置，鎖緊裝置由彈簧、主軸、鎖緊螺釘和卡扣組成，主軸貫穿支架設置，主軸的左右端分別連接有小軸和卡扣，小軸和轉軸均位于支架同側，小軸上安裝有擋板，主軸上套有位于擋板和支架之間的彈簧，卡扣位于支架的另一側，主軸的柱面上且沿其軸線方向開設有腰形孔，鎖緊螺釘貫穿支架且固定于腰形孔內，支架的后端部搭在立柱II的頂部，支架的前端部與立柱I之間形成有間隙。

所述的支架的前后端均設置有固定座。

所述的主軸順次貫穿固定座和支架設置。

所述的鎖緊螺釘貫穿固定座設置。

所述的主軸平行于轉軸設置。

所述的卡扣內開設有凹形槽。

所述的立柱I和立柱II均垂向設置，且立柱I和立柱II均固定于底座上。

本發(fā)明具有以下優(yōu)點：本發(fā)明結構緊湊、減輕工人勞動強度、提高密封板的裝配效率、方便工人工裝。

附圖說明

圖1 為本發(fā)明的結構示意圖；

圖2 為本發(fā)明的左視圖；

圖3 為本發(fā)明的俯視圖；

圖4 為去除立柱I和立柱II后左卡緊機構的結構示意圖；

圖5 為主軸與卡扣、小軸的連接結構示意圖；

圖6 為本發(fā)明工裝箱體零件的結構示意圖；

圖7 為圖6的主視圖；

圖中，1-底座，2-軸承座A，3-軸承座B，4-左卡緊機構，5-右卡緊機構，6-支架，7-轉軸，8-立柱I，9-立柱II，10-彈簧，11-主軸，12-鎖緊螺釘，13-卡扣，14-小軸，15-擋板，16-腰形孔，17-固定座，18-矩形框架。

具體實施方式

下面結合附圖對本發(fā)明做進一步的描述，本發(fā)明的保護范圍不局限于以下所述：

如圖1~5所示，一種擺動式安裝箱體的工裝夾具，它包括底座1、設置于底座1上的軸承座A2和軸承座B3，底座1的左右側分別還設置有左卡緊機構4和右卡緊機構5，所述的左卡緊機構4與右卡緊機構5對稱設置，左卡緊機構4由支架6、固定于支架6上的轉軸7、位于支架6前后端的鎖緊裝置、位于軸承座A2前后側的立柱I8和立柱II9組成，立柱I8和立柱II9均垂向設置，且立柱I8和立柱II9均固定于底座1上，轉軸7安裝于軸承座A2上，兩個鎖緊裝置關于轉軸7對稱設置，鎖緊裝置由彈簧10、主軸11、鎖緊螺釘12和卡扣13組成，主軸11貫穿支架6設置，主軸11平行于轉軸7設置，主軸11的左右端分別連接有小軸14和卡扣13，卡扣13內開設有凹形槽，凹形槽能夠卡在位于矩形框架左右側的橫梁上，小軸14和轉軸7均位于支架6同側，小軸14上安裝有擋板15，主軸11上套有位于擋板15和支架6之間的彈簧10，卡扣13位于支架6的另一側，主軸11的柱面上且沿其軸線方向開設有腰形孔16，鎖緊螺釘12貫穿支架6且固定于腰形孔16內，支架6的后端部搭在立柱II9的頂部，支架6的前端部與立柱I8之間形成有間隙。

所述的支架6的前后端均設置有固定座17，主軸11順次貫穿固定座17和支架6設置，鎖緊螺釘12貫穿固定座17設置。

如圖6和圖7所示，本發(fā)明的工作步驟如下：

S1、矩形框架的工裝，先將矩形框架18通過吊具吊裝于底座頂表面，隨后利用起重機將矩形框架18舉升到空中，調整矩形框架18的位置，將左卡緊機構4的卡扣13經(jīng)凹形槽扣在矩形框架18的左橫梁上，同時將右卡緊機構5的卡扣13經(jīng)凹形槽扣在矩形框架18的右橫梁上，最后擰緊鎖緊螺釘12，使鎖緊螺釘12抵壓在主軸的腰形孔16上，從而實現(xiàn)了矩形框架的工裝；

S2、步驟S1結束后，工人即可在矩形框架18的上端面、前端面、后端面上裝配密封板；

S3、裝配后，手動向前翻轉矩形框架18，使矩形框架18翻轉180°，支架被立柱I擋住限制了框架的繼續(xù)翻轉，此時下端面處于上方，即可在該端面上裝配密封板，最終實現(xiàn)了箱體零件的裝配，在翻轉過程中無需大型吊具進行翻轉，簡化了操作，極大減輕了工人的勞動強度、提高了裝配效率。同時方便了工人對四個密封板進行強度計算；

S4、當要卸下箱體零件時，采用起重機的掛鉤吊在產(chǎn)品上，隨后擰松鎖緊螺釘12，擋板在彈簧恢復力的作用下朝遠離支架方向運動，卡扣13與矩形框架18的橫梁分離，此時即可快速的將裝配后的箱體零件卸下。