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航空零部件加工運輸系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:12222417閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.航空零部件加工運輸系統(tǒng),其特征在于:包括運輸小車(6)、托盤(7)、托盤架(8)、主機加工放置區(qū)(2)和航空零部件存儲區(qū)(1),所述的托盤(7)上設(shè)置用于工件加工的加工工位,航空零部件預裝在所述的托盤(7)的加工工位上,所述的托盤架(8)設(shè)置于運輸小車(6)的頂部,運輸小車(6)的頂部設(shè)有多根用于頂撐托盤架(8)的頂桿,托盤架(8)的頂面形成用于放置所述托盤(7)的放置區(qū),航空零部件存儲區(qū)(1)包括兩排用于放置所述托盤架(8)的頂撐架(4),頂撐架(4)之間形成所述運輸小車(6)的容納通道,頂撐架(4)的高度與所述的運輸小車(6)的高度相當;主機加工放置區(qū)(2)設(shè)置于用于加工航空零部件的主機的底部,主機加工放置區(qū)(2)包括兩排用于放置所述托盤(7)和托盤架(8)的第二頂撐架(5),兩個第二頂撐架(5)之間形成所述運輸小車(6)的容納通道,第二頂撐架(5)的高度與所述的運輸小車(6)的高度相當,用于加工航空零部件的主機的加工刀具朝向所述的托盤。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空零部件加工運輸系統(tǒng),其特征在于:所述的運輸小車(6)為具有零點定位系統(tǒng)的AGV自動導引運輸車。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的航空零部件加工運輸系統(tǒng),其特征在于:所述的頂撐架(4)和第二頂撐架(5)上設(shè)有與運輸小車(6)建立信號連接關(guān)系的零點定位系統(tǒng)(9),運輸小車(6)根據(jù)頂撐架(4)和第二頂撐架(5)上的零點定位系統(tǒng)建立信號關(guān)系將托盤和托盤架往返運輸。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的航空零部件加工運輸系統(tǒng),其特征在于:所述的運輸小車(6)通過電力驅(qū)動運輸,運輸小車(6)上設(shè)置驅(qū)動運輸小車(6)運動的蓄電池。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的航空零部件加工運輸系統(tǒng),其特征在于:所述的航空零部件加工運輸系統(tǒng)還包括用于運輸小車充電的充電區(qū)(3)。

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