新型鋁合金油箱焊接導(dǎo)電連接裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型鋁合金油箱焊接導(dǎo)電連接裝置，其特征在于：在連接法蘭盤的上平面中間部位通過螺栓固定有緊固旋塞，所述緊固旋塞的直徑小于連接法蘭盤的直徑，在連接法蘭盤的上平面外周上設(shè)有彈性橡膠圈，在連接法蘭盤的下平面兩側(cè)分別通過螺栓固定有緊固手柄，導(dǎo)線連接孔設(shè)在連接法蘭盤1的下平面中間部位。通過以上設(shè)置，本實(shí)用新型不但能緊密的與鋁合金油箱連接，使焊接正常進(jìn)行，還可以防止劃傷鋁合金油箱表面，并且能夠與多種型號(hào)的油箱通用，使油箱焊接操作更方便。
【專利說明】新型鋁合金油箱焊接導(dǎo)電連接裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種油箱焊接工裝，具體說是一種新型鋁合金油箱焊接時(shí)用的導(dǎo)電連接裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的鋁合金油箱焊接導(dǎo)電夾具，是用一個(gè)鐵質(zhì)夾子連接導(dǎo)線后再夾在油箱筒體上，若想保證有效夾持，所需的夾力就會(huì)劃傷鋁合金表面，若減小夾力，夾子容易松動(dòng)，使焊接缺陷發(fā)生頻率增加。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種與鋁合金油箱穩(wěn)定連接，且不會(huì)劃傷油箱表面的新型導(dǎo)電連接裝置。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型在連接法蘭盤的上平面中間部位通過螺栓固定有緊固旋塞，所述緊固旋塞的直徑小于連接法蘭盤的直徑，在連接法蘭盤的上平面外周上設(shè)有彈性橡膠圈，在連接法蘭盤的下平面兩側(cè)分別通過螺栓固定有緊固手柄，導(dǎo)線連接孔設(shè)在連接法蘭盤的下平面中間部位。
[0005]通過以上設(shè)置，本實(shí)用新型不但能緊密的與鋁合金油箱連接，使焊接正常進(jìn)行，還可以防止劃傷鋁合金油箱表面，并且能夠與多種型號(hào)的油箱通用，使油箱焊接操作更方便。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
[0007]圖1為本實(shí)用新型的主視圖。
[0008]圖2為本實(shí)用新型的俯視圖。
[0009]圖中:1、連接法蘭盤，2、緊固旋塞，3、彈性橡膠圈，4、緊固手柄，5、導(dǎo)線連接孔。

【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1、2所示，本實(shí)用新型在連接法蘭盤I的上平面中間部位通過螺栓固定有緊固旋塞2，所述緊固旋塞2的直徑小于連接法蘭盤I的直徑，在連接法蘭盤I的上平面外周上設(shè)有彈性橡膠圈3，在連接法蘭盤I的下平面兩側(cè)分別通過螺栓固定有緊固手柄4，導(dǎo)線連接孔5設(shè)在連接法蘭盤I的下平面中間部位。通過以上設(shè)置，在本實(shí)用新型的導(dǎo)線連接孔5內(nèi)接入導(dǎo)線，通過緊固旋塞2旋入鋁合金油箱上的傳感器安裝孔內(nèi)鎖緊，不但能緊密的與油箱連接，使焊接正常進(jìn)行，彈性橡膠圈3與鋁合金油箱的外表面接觸，可以防止劃傷鋁合金油箱表面，并且能夠與多種型號(hào)的鋁合金油箱連接使用，使操作更方便，增加了經(jīng)濟(jì)性。
【權(quán)利要求】
1.新型鋁合金油箱焊接導(dǎo)電連接裝置，其特征在于:在連接法蘭盤的上平面中間部位通過螺栓固定有緊固旋塞，所述緊固旋塞的直徑小于連接法蘭盤的直徑，在連接法蘭盤的上平面外周上設(shè)有彈性橡膠圈，在連接法蘭盤的下平面兩側(cè)分別通過螺栓固定有緊固手柄，導(dǎo)線連接孔設(shè)在連接法蘭盤(1)的下平面中間部位。
【文檔編號(hào)】B23K37/04GK204195103SQ201420627076
【公開日】2015年3月11日 申請(qǐng)日期:2014年10月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月27日
【發(fā)明者】石林, 李偉 申請(qǐng)人:山東陽光泰利科技有限公司