一種主舷管半圓板對接胎架的制作方法
【專利摘要】本實用新型創(chuàng)造提供一種主舷管半圓板對接胎架，包括底座、支撐立板、加強肋、鎖緊固定裝置和蓋板；所述鎖緊固定裝置包括，定位螺母和調(diào)節(jié)螺栓；所述支撐立板包括主板和連接板；所述支撐立板的底部固定在底座的上表面，所述加強肋同時與支撐立板板面和底座上表面相連；所述蓋板兩端分別與支撐立板的兩塊連接板通過螺釘連接；所述鎖緊固定裝置的定位螺母均勻固定在蓋板上和支撐立板上主板和連接板的連接處，所述調(diào)節(jié)螺栓與定位螺母相配合。本實用新型創(chuàng)造具有的優(yōu)點和積極效果是：本實用新型創(chuàng)造能夠保證半圓板對接的定位工作并且避免焊接施工使半圓板扭曲變形的情況，使對接完成的半圓板符合生產(chǎn)實際的要求，提高半圓板對接施工的工作效率與產(chǎn)品精度。
【專利說明】一種主舷管半圓板對接胎架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明創(chuàng)造涉及一種主舷管半圓板對接胎架。

【背景技術(shù)】
[0002]自升式鉆井平臺樁腿主舷管在制造過程中，由于樁腿制造在不同部位采用的半圓板厚度不同，在主舷管制造過程中會存在主舷管半圓板不同厚度的對接工作，對接過程中需要采取措施保證半圓板對接的尺寸精度要求，防止焊接對半圓板產(chǎn)生扭曲問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明創(chuàng)造要解決的問題是提供了一種能夠?qū)Π雸A板位置進行調(diào)整與固定的主舷管半圓板對接胎架。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明創(chuàng)造采用的技術(shù)方案是:一種主舷管半圓板對接胎架，包括底座、支撐立板、加強肋、鎖緊固定裝置和蓋板；
[0005]所述鎖緊固定裝置包括，定位螺母和調(diào)節(jié)螺栓；
[0006]所述支撐立板包括主板和連接板，所述主板和連接板均為矩形結(jié)構(gòu)，所述主板上端面兩側(cè)各連接一塊連接板，所述連接板與主板上同一個端面連接，且所述連接板和主板在同一平面內(nèi)；所述支撐立板為類U型結(jié)構(gòu)，且一體成型；
[0007]所述蓋板為弧狀片體結(jié)構(gòu)，包括內(nèi)弧和外弧，且內(nèi)弧弧度與主舷管半圓板弧度相配合；
[0008]所述支撐立板的底部固定在底座的上表面，所述加強肋上相鄰兩邊分別同時與支撐立板板面和底座上表面相連；所述蓋板兩端分別與支撐立板的兩塊連接板通過螺釘固定連接；所述鎖緊固定裝置的定位螺母均勻固定在蓋板上和支撐立板上主板和連接板的連接處，所述調(diào)節(jié)螺栓與定位螺母相配合。
[0009]優(yōu)選地，所述支撐立板與蓋板連接的位置處設有長槽。
[0010]優(yōu)選地，所述鎖緊固定裝置至少設有三組。
[0011]優(yōu)選地，所述加強肋至少設有一組。
[0012]本發(fā)明創(chuàng)造具有的優(yōu)點和積極效果是:自升式鉆井平臺樁腿主舷管在制造過程中，由于樁腿制造制造在不同部位采用的半圓板厚度不同，增加了半圓板對接的施工難度，本發(fā)明創(chuàng)造能夠保證半圓板對接的定位工作并且避免焊接施工使半圓板扭曲變形的情況，使對接完成的半圓板符合生產(chǎn)實際的要求，提高半圓板對接施工的工作效率與產(chǎn)品精度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本發(fā)明創(chuàng)造前視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是本發(fā)明創(chuàng)造側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3是本發(fā)明創(chuàng)造軸測圖；
[0016]圖中:1-底座，2支撐立板，21主板，22-連接板，3-加強肋，4-鎖緊固定裝置，41-定位螺母，42-調(diào)節(jié)螺檢，5-蓋板。

【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明創(chuàng)造的具體實施例做詳細說明。
[0018]一種主舷管半圓板對接胎架，包括底座1、支撐立板2、加強肋3、鎖緊固定裝置4和蓋板5 ；
[0019]所述鎖緊固定裝置4包括，定位螺母41和調(diào)節(jié)螺栓42 ；
[0020]所述支撐立板2包括主板21和連接板22，所述主板21和連接板22均為矩形結(jié)構(gòu)，所述主板21上端面兩側(cè)各連接一塊連接板22，所述連接板22與主板21上同一個端面連接，且所述連接板22和主板21在同一平面內(nèi)；所述支撐立板2為類U型結(jié)構(gòu)，且一體成型；
[0021]所述蓋板5為弧狀片體結(jié)構(gòu)，包括內(nèi)弧和外弧，且內(nèi)弧弧度與主舷管半圓板弧度相配合；
[0022]所述支撐立板2的底部固定在底座I的上表面，所述加強肋3上相鄰兩邊分別同時與支撐立板2板面和底座I上表面相連；這里的加強肋3可以在支撐立板2同側(cè)設置一個或者兩個，也可以在支撐立板2兩側(cè)設置一個或者兩個；所述蓋板5兩端分別與支撐立板2的兩塊連接板22通過螺釘固定連接；所述鎖緊固定裝置4的定位螺母41均勻固定在蓋板5上和支撐立板2上主板21和連接板22的連接處，所述調(diào)節(jié)螺栓42與定位螺母41相配合。
[0023]在實際使用時，該胎架設有若干個且在同一條直線上，將主舷管半圓板放置在支撐立板2主板21的上端面上，通過水平儀對半圓板各點位置進行測量，定位后連接蓋板5，這時支撐立板2與蓋板5連接的位置處可以設有長槽，使蓋板5可以在上下方向進行微調(diào)節(jié)，也可以使蓋板5直接與支撐立板2通過螺釘固定連接，使蓋板5的弧弧度與主舷管半圓板弧度相配合，最后通過鎖緊固定裝置4的調(diào)節(jié)螺栓42對主舷管半圓板進行固定。
[0024]以上對本發(fā)明創(chuàng)造的一個實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明創(chuàng)造的較佳實施例，不能被認為用于限定本發(fā)明創(chuàng)造的實施范圍。凡依本發(fā)明創(chuàng)造申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本發(fā)明創(chuàng)造的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種主舷管半圓板對接胎架，其特征在于:包括底座、支撐立板、加強肋、鎖緊固定裝置和蓋板； 所述鎖緊固定裝置包括，定位螺母和調(diào)節(jié)螺栓； 所述支撐立板包括主板和連接板，所述主板和連接板均為矩形結(jié)構(gòu)，所述主板上端面兩側(cè)各連接一塊連接板，所述連接板與主板上同一個端面連接，且所述連接板和主板在同一平面內(nèi)；所述支撐立板為類U型結(jié)構(gòu)，且一體成型； 所述蓋板為弧狀片體結(jié)構(gòu)，包括內(nèi)弧和外弧，且內(nèi)弧弧度與主舷管半圓板弧度相配合； 所述支撐立板的底部固定在底座的上表面，所述加強肋上相鄰兩邊分別同時與支撐立板板面和底座上表面相連；所述蓋板兩端分別與支撐立板的兩塊連接板通過螺釘固定連接；所述鎖緊固定裝置的定位螺母均勻固定在蓋板上和支撐立板上主板和連接板的連接處，所述調(diào)節(jié)螺栓與定位螺母相配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種主舷管半圓板對接胎架，其特征在于:所述支撐立板與蓋板連接的位置處設有長槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種主舷管半圓板對接胎架，其特征在于:所述鎖緊固定裝置至少設有三組。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種主舷管半圓板對接胎架，其特征在于:所述加強肋至少設有一組。
【文檔編號】B23K37/04GK204075603SQ201420613479
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年10月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月22日
【發(fā)明者】董學勇 申請人:天津惠蓬海洋工程有限公司