一種用于彎管成型的彎曲半徑控制裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】一種用于彎管成型的彎曲半徑控制裝置，包括固定導(dǎo)軌座、旋轉(zhuǎn)臂和用于固定管坯并對(duì)其進(jìn)行彎折的移動(dòng)座，固定導(dǎo)軌座上設(shè)有能夠沿其導(dǎo)軌軌道移動(dòng)的滑板，且固定導(dǎo)軌座上還設(shè)有限定滑板在導(dǎo)軌軌道上位置的限位裝置，滑板上鉸接有用于夾持旋轉(zhuǎn)臂的夾具，旋轉(zhuǎn)臂的一端與移動(dòng)座固定連接，所述的移動(dòng)座上設(shè)有用于加持管坯以便隨旋轉(zhuǎn)臂的轉(zhuǎn)動(dòng)而對(duì)管坯進(jìn)行彎曲的加持口，夾具與滑板的鉸接點(diǎn)到移動(dòng)座加持口中心的垂直距離與管坯所要彎曲部分的彎曲半徑相等。本實(shí)用新型在使用時(shí)，將管坯的一端固定，管坯的另一端夾持在移動(dòng)座的圓形夾持口內(nèi)，將滑板通過(guò)限位裝置固定在固定導(dǎo)軌座的一定位置，通過(guò)外力使移動(dòng)座移動(dòng)，管坯被彎折成彎管，無(wú)需使用彎管模具。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種用于彎管成型的彎曲半徑控制裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及彎管成型【技術(shù)領(lǐng)域】，具體的說(shuō)是一種用于彎管成型的彎曲半徑控制裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，彎管在電力施工、路橋建設(shè)和油氣輸送等領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，現(xiàn)有存在的彎管機(jī)，一般配合使用模具使管坯成型成彎管，對(duì)于成型不同彎曲直徑的彎管而言，需要頻繁更換模具，操作繁雜。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種用于彎管成型的彎曲半徑控制裝置，能夠根據(jù)需要控制待成型彎管的半徑大小。
[0004]本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案為:一種用于彎管成型的彎曲半徑控制裝置，包括固定導(dǎo)軌座、旋轉(zhuǎn)臂和用于固定管坯并對(duì)其進(jìn)行彎折的移動(dòng)座，所述的固定導(dǎo)軌座上設(shè)有能夠沿其導(dǎo)軌軌道移動(dòng)的滑板，且固定導(dǎo)軌座上還設(shè)有限定滑板在導(dǎo)軌軌道上位置的限位裝置，滑板上鉸接有用于夾持旋轉(zhuǎn)臂的夾具，旋轉(zhuǎn)臂的一端與移動(dòng)座固定連接，所述的移動(dòng)座上設(shè)有用于加持管坯以便隨旋轉(zhuǎn)臂的轉(zhuǎn)動(dòng)而對(duì)管坯進(jìn)行彎曲的加持口，夾具與滑板的鉸接點(diǎn)到移動(dòng)座加持口中心的垂直距離與管坯所要彎曲部分的彎曲半徑相坐寸。
[0005]所述的移動(dòng)座包括半圓卡座和可移動(dòng)的基座，基座的底部設(shè)有滾輪，基座上設(shè)有能夠與半圓卡座構(gòu)成圓形夾持口的半圓槽，且半圓槽上端的端面與半圓卡座上端的端面鉸接，基座的頂部和半圓卡座的頂部分別設(shè)有第一氣缸和第二氣缸，第一氣缸的活塞桿的端部與半圓卡座的頂部鉸接，第二氣缸的活塞桿的端部與基座的底部鉸接，第一氣缸和第二氣缸的協(xié)同作用，能夠使基座和半圓卡座抱緊或相互分離。
[0006]進(jìn)一步的，滑板的上端面上豎直設(shè)有固定軸，固定軸上設(shè)有能夠繞其圓周轉(zhuǎn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)柱，所述的夾具固定在旋轉(zhuǎn)柱的側(cè)壁上。
[0007]進(jìn)一步的，所述固定導(dǎo)軌座的上端面上設(shè)有多個(gè)螺紋孔，所述的限位裝置包括兩個(gè)分別設(shè)在滑板移動(dòng)方向的兩端，且與螺紋孔螺紋連接的螺桿。
[0008]有益效果:1、本實(shí)用新型在使用時(shí)，將管坯的一端固定，管坯的另一端夾持在移動(dòng)座的圓形夾持口內(nèi)，根據(jù)實(shí)際需要，可以調(diào)整滑板在固定導(dǎo)軌座上的位置以及旋轉(zhuǎn)臂在夾具和移動(dòng)座之間的長(zhǎng)度，將滑板通過(guò)限位裝置固定在固定導(dǎo)軌座的一定位置，通過(guò)外力使移動(dòng)座移動(dòng)，管坯被彎折成彎管，可通過(guò)調(diào)整夾具和移動(dòng)座之間的旋轉(zhuǎn)臂的長(zhǎng)度，使移動(dòng)座帶動(dòng)的管坯的彎折半徑發(fā)生變化，無(wú)需使用彎管模具；2、由于第一氣缸和第二氣缸的協(xié)同作用，能夠使基座和半圓卡座抱緊或相互分離，可通過(guò)自動(dòng)控制使管坯被夾持在移動(dòng)座中或脫離移動(dòng)座，且該移動(dòng)座適用于不同尺寸的管坯。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的示意圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型中移動(dòng)座的剖視圖；
[0011]圖3為本實(shí)用新型中滑板與固定導(dǎo)軌座的配合示意圖；
[0012]圖4為本實(shí)用新型的應(yīng)用實(shí)施圖。
[0013]附圖標(biāo)記:1、固定導(dǎo)軌座，2、滑板，3、夾具，4、旋轉(zhuǎn)臂，5、移動(dòng)座，6、基座，60、第一氣缸，61、半圓槽，7、半圓卡座，70、第二氣缸，8、滾輪，9、固定軸，10、旋轉(zhuǎn)柱，11，螺紋孔，12、
螺桿，13、固定裝置，14、管坯。

【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖1所示，一種用于彎管成型的彎曲半徑控制裝置，包括固定導(dǎo)軌座1、旋轉(zhuǎn)臂4和用于固定管坯并對(duì)其進(jìn)行彎折的移動(dòng)座5，固定導(dǎo)軌座1上設(shè)有能夠沿其導(dǎo)軌軌道移動(dòng)的滑板2，且固定導(dǎo)軌座1上還設(shè)有限定滑板2在導(dǎo)軌軌道上位置的限位裝置，滑板2上鉸接有用于夾持旋轉(zhuǎn)臂4的夾具3，旋轉(zhuǎn)臂4的一端與移動(dòng)座5固定連接，所述的移動(dòng)座5上設(shè)有用于加持管坯以便隨旋轉(zhuǎn)臂4的轉(zhuǎn)動(dòng)而對(duì)管坯進(jìn)行彎曲的加持口，夾具3與滑板2的鉸接點(diǎn)到移動(dòng)座5加持口中心的垂直距離與管坯所要彎曲部分的彎曲半徑相等。
[0015]如圖3所示，滑板2的上端面上豎直設(shè)有固定軸9，固定軸9上設(shè)有能夠繞其圓周轉(zhuǎn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)柱10，所述的夾具3固定在旋轉(zhuǎn)柱10的側(cè)壁上；固定導(dǎo)軌座1的上端面上設(shè)有多個(gè)螺紋孔11，限位裝置包括兩個(gè)分別設(shè)在滑板2移動(dòng)方向的兩端面，且與螺紋孔11螺紋連接的螺桿12 ;夾具3由兩個(gè)卡具通過(guò)螺栓固定連接構(gòu)成，其中一個(gè)卡具固定在旋轉(zhuǎn)柱10的側(cè)壁上。
[0016]如圖1和圖2所示，移動(dòng)座5包括基座6和半圓卡座7，所述基座6的底部設(shè)有滾輪8，基座6上設(shè)有能夠與半圓卡座7構(gòu)成圓形夾持口的半圓槽61，且半圓槽61上端的端面與半圓卡座上端7的端面鉸接，基座6的頂部和半圓卡座7的頂部分別設(shè)有第一氣缸60和第二氣缸70，第一氣缸60的活塞桿的端部與半圓卡座7的頂部鉸接，第二氣缸70的活塞桿的端部與基座6的底部鉸接，第一氣缸60和第二氣缸70的協(xié)同作用，能夠使基座6和半圓卡座7抱緊或相互分離。
[0017]該裝置在使用前，可以控制第一氣缸60和第二氣缸70的動(dòng)作，將基座6和半圓卡座7繞二者的鉸接點(diǎn)打開(kāi)，然后將管坯置于二者之中，再次控制第一氣缸60和第二氣缸70的動(dòng)作，使基座6和半圓卡座7 二者閉合并將管坯夾緊；在使用時(shí)，如圖4所示，在成型彎管時(shí)，將管坯14的一端固定在固定裝置13中，另一端被夾持在移動(dòng)座5中，通過(guò)限位裝置將滑板2固定在固定導(dǎo)軌座1的一定位置，對(duì)移動(dòng)座5施力使其移動(dòng)，移動(dòng)座5的行進(jìn)軌跡位于以旋轉(zhuǎn)柱10的轉(zhuǎn)動(dòng)中心為圓心、該圓心到旋轉(zhuǎn)臂4和移動(dòng)座5連接點(diǎn)之間的直線(xiàn)距離為半徑所作的圓弧上，管坯14在移動(dòng)座5的作用下被彎折成彎管。根據(jù)待成型彎管的半徑尺寸，調(diào)整旋轉(zhuǎn)臂4在夾具3中的夾持位置，能夠使移動(dòng)座5帶動(dòng)的管坯的彎折半徑發(fā)生變化。
【權(quán)利要求】
1.一種用于彎管成型的彎曲半徑控制裝置，其特征在于:包括固定導(dǎo)軌座(I)、旋轉(zhuǎn)臂(4)和用于固定管坯并對(duì)其進(jìn)行彎折的移動(dòng)座(5)，固定導(dǎo)軌座(I)上設(shè)有能夠沿其導(dǎo)軌軌道移動(dòng)的滑板(2)，且固定導(dǎo)軌座(I)上還設(shè)有限定滑板(2)在導(dǎo)軌軌道上位置的限位裝置，滑板(2)上鉸接有用于夾持旋轉(zhuǎn)臂(4)的夾具(3)，旋轉(zhuǎn)臂(4)的一端與移動(dòng)座(5)固定連接，所述的移動(dòng)座(5)上設(shè)有用于加持管坯以便隨旋轉(zhuǎn)臂(4)的轉(zhuǎn)動(dòng)而對(duì)管坯進(jìn)行彎曲的加持口，夾具(3)與滑板(2)的鉸接點(diǎn)到移動(dòng)座(5)加持口中心的垂直距離與管坯所要彎曲部分的彎曲半徑相等。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于彎管成型的彎曲半徑控制裝置，其特征在于:所述的移動(dòng)座(5 )包括基座(6 )和半圓卡座(7 )，所述基座(6 )的底部設(shè)有滾輪(8 )，基座(6 )上設(shè)有能夠與半圓卡座(7)構(gòu)成圓形加持口的半圓槽(61)，且半圓槽(61)上端的端面與半圓卡座上端(7)的端面鉸接，基座(6)的頂部和半圓卡座(7)的頂部分別設(shè)有第一氣缸(60)和第二氣缸(70)，第一氣缸(60)的活塞桿的端部與半圓卡座(7)的頂部鉸接，第二氣缸(70)的活塞桿的端部與基座(6)的底部鉸接，第一氣缸(60)和第二氣缸(70)的協(xié)同作用，能夠使基座(6)和半圓卡座(7)抱緊或相互分離。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于彎管成型的彎曲半徑控制裝置，其特征在于:所述滑板(2)的上端面上豎直設(shè)有固定軸(9)，固定軸(9)上設(shè)有能夠繞其圓周轉(zhuǎn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)柱(10)，所述的夾具(3)固定在旋轉(zhuǎn)柱(10)的側(cè)壁上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于彎管成型的彎曲半徑控制裝置，其特征在于:所述固定導(dǎo)軌座(I)的上端面上設(shè)有多個(gè)螺紋孔(11)，所述的限位裝置包括兩個(gè)分別設(shè)在滑板(2 )移動(dòng)方向的兩端，且與螺紋孔(11)螺紋連接的螺桿(12 )。
【文檔編號(hào)】B21D7/00GK204159698SQ201420486393
【公開(kāi)日】2015年2月18日 申請(qǐng)日期:2014年8月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月27日
【發(fā)明者】宋澤宇, 王海濤 申請(qǐng)人:河南新開(kāi)源石化管道有限公司