一種用于安裝減速機(jī)的裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種用于安裝減速機(jī)的裝置，包括：鋼絲繩(7)、墊塊(8)、千斤頂(9)和推力塊(10)，所述的鋼絲繩(7)貫穿減速機(jī)(3)的軸孔，該鋼絲繩(7)的兩端分別連接在連接軸(2)和推力塊(10)上，所述的千斤頂(9)抵壓在墊塊(8)與推力塊(10)之間，該墊塊(8)貼附于減速機(jī)(3)軸孔的邊緣處，所述的減速機(jī)(3)受墊塊(8)的壓力作用驅(qū)動(dòng)其向連接軸(2)靠近，并使減速機(jī)(3)的軸孔與連接軸(2)一直保持同軸設(shè)置。利用上述裝置安裝減速機(jī)，能夠提高檢修質(zhì)量，降低振動(dòng)損壞，保證了工件的質(zhì)量，同時(shí)節(jié)約了勞動(dòng)時(shí)間及勞動(dòng)力。
【專(zhuān)利說(shuō)明】—種用于安裝減速機(jī)的裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種用于安裝減速機(jī)的裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]煉鋼系統(tǒng)中的EC刮板鏈裝置，是由鏈輪帶動(dòng)刮板鏈將EC底部鏈箱體內(nèi)的積灰輸送至粗灰倉(cāng)，防止由于積灰過(guò)多影響轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)除塵、抽煙效果。如圖1所示，減速機(jī)3通過(guò)連接軸2驅(qū)動(dòng)刮板鏈I的鏈輪，當(dāng)減速機(jī)3達(dá)到使用周期后需要進(jìn)行更換。一般情況下，無(wú)需先打開(kāi)刮板鏈I拆卸連接軸2后再拆卸減速機(jī)3，如圖2所示，只需將減速機(jī)3與其底座4拆卸分離后，再將減速機(jī)3從刮板鏈I相連接的連接軸2上拆下即可。此后將新的減速機(jī)3再安裝到連接軸2上，同時(shí)固定減速機(jī)3與其底座4，以實(shí)現(xiàn)檢修、更換減速機(jī)的目的，此種減速機(jī)的更換方法節(jié)省人力及節(jié)約時(shí)間，適合推廣使用。
[0003]但是，在將新的減速機(jī)安裝套入連接軸時(shí)，一般使用工具將減速機(jī)打擊振動(dòng)后使其漸漸套入連接軸上，此種更換方法會(huì)使減速機(jī)由于受外力敲擊而損壞，縮短其使用壽命。目前，急需一種新的檢修方法或者設(shè)備，使減速機(jī)的更換既能夠提高檢修質(zhì)量，還能降低減速機(jī)受振動(dòng)損壞的可能性。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于，為解決現(xiàn)有的減速機(jī)更換方法工作效率底，且易使更換的減速機(jī)受損的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種用于安裝減速機(jī)的裝置，采用本裝置，能夠提高檢修質(zhì)量，降低振動(dòng)損壞，節(jié)約勞動(dòng)時(shí)間、勞動(dòng)力。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的一種用于安裝減速機(jī)的裝置，包括:鋼絲繩、墊塊、千斤頂和推力塊，所述的鋼絲繩貫穿減速機(jī)的軸孔，該鋼絲繩的兩端分別連接在連接軸和推力塊上，所述的千斤頂?shù)謮涸趬|塊和推力塊之間，所述的墊塊貼附于減速機(jī)軸孔的邊緣處，所述的減速機(jī)受墊塊的壓力作用驅(qū)動(dòng)其向連接軸靠近，并使減速機(jī)的軸孔與連接軸一直保持同軸設(shè)置。
[0006]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的裝置還包括吊葫蘆和橫梁，所述的吊葫蘆的上端與橫梁連接，并沿該橫梁作水平移動(dòng)，所述減速機(jī)的頂部垂直吊接于吊葫蘆的下端。
[0007]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的鋼絲繩的數(shù)量為兩根，其分別對(duì)稱(chēng)設(shè)置于所述軸孔的軸線(xiàn)兩側(cè)，每根鋼絲繩的一側(cè)均設(shè)有一千斤頂。
[0008]本實(shí)用新型的一種用于安裝減速機(jī)的裝置優(yōu)點(diǎn)在于:
[0009]利用本實(shí)用新型的裝置將待安裝的減速機(jī)用吊葫蘆吊起，使軸孔和連接軸保持同軸后，將鋼絲繩一端穿過(guò)軸孔并焊接在連接軸上，其另一端連接在推力塊上，啟動(dòng)墊塊和推力塊之間放置的千斤頂，通過(guò)墊塊的壓力作用將減速機(jī)套入到連接軸上，節(jié)省了人力，從而實(shí)現(xiàn)了減速機(jī)的快速安裝，并且避免了通過(guò)打擊振動(dòng)減速機(jī)的安裝方法所造成其損壞的問(wèn)題，保證了工件的質(zhì)量。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的刮板鏈及其減速機(jī)的位置關(guān)系示意圖；
[0011]圖2為沿圖1中剖切線(xiàn)A-A方向上的剖視圖；
[0012]圖3本實(shí)用新型實(shí)施例中的一種用于安裝減速機(jī)的裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]附圖標(biāo)記
[0014]1、刮板鏈 2、連接軸 3、減速機(jī)
[0015]4、底座5、橫梁 6、吊葫蘆
[0016]7、鋼絲繩 8、墊塊 9、千斤頂
[0017]10、推力塊

【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型所述的一種用于安裝減速機(jī)的裝置進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0019]本實(shí)用新型的一種用于安裝減速機(jī)的裝置，包括:鋼絲繩、墊塊、千斤頂和推力塊，所述的鋼絲繩貫穿減速機(jī)的軸孔，該鋼絲繩的兩端分別連接在連接軸和推力塊上，所述的千斤頂?shù)謮涸趬|塊與推力塊之間，該墊塊貼附于減速機(jī)軸孔的邊緣處，所述的減速機(jī)受墊塊的壓力作用驅(qū)動(dòng)其向連接軸靠近，并使減速機(jī)的軸孔與連接軸一直保持同軸設(shè)置。
[0020]實(shí)施例1:
[0021]如圖3所示，在本實(shí)施例中，所述的用于安裝減速機(jī)的裝置包括:橫梁5、吊葫蘆6、兩根鋼絲繩7、兩個(gè)墊塊8、兩個(gè)千斤頂9和推力塊10。其中所述的吊葫蘆6安裝在橫梁5的下部并與減速機(jī)3的頂部吊接，所述的鋼絲繩7的一端穿過(guò)減速機(jī)3的軸孔后焊接在連接軸2上，其另一端連接所述的推力塊10，兩根鋼絲繩7分別對(duì)稱(chēng)設(shè)置于所述軸孔的軸線(xiàn)兩偵牝每根鋼絲繩7的一側(cè)均設(shè)有一千斤頂9。所述的千斤頂9抵壓在墊塊8和推力塊10之間，所述的墊塊8貼附于減速機(jī)3軸孔的邊緣處。
[0022]利用本實(shí)用新型的裝置將待安裝的減速機(jī)3用吊葫蘆6吊起，使軸孔和連接軸2保持同軸后，將兩根鋼絲繩7 —端穿過(guò)軸孔并焊接在連接軸2上，其另一端連接在推力塊10上，啟動(dòng)墊塊8和推力塊10之間放置的兩個(gè)千斤頂9，通過(guò)兩個(gè)墊塊8的壓力作用將減速機(jī)3套入到連接軸2上，最后將減速機(jī)3固定在底座4上。利用上述裝置安裝減速機(jī)，能夠降低減速機(jī)的檢修時(shí)間，減少了勞動(dòng)力，避免了通過(guò)打擊振動(dòng)減速機(jī)的安裝方法所造成其損壞的問(wèn)題，保證了檢修質(zhì)量；而且該裝置制作成本極低，使用方便，適合應(yīng)用推廣。
[0023]最后所應(yīng)說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制。盡管參照實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，都不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種用于安裝減速機(jī)的裝置，其特征在于，包括:鋼絲繩(7)、墊塊(8)、千斤頂(9)和推力塊(10)，所述的鋼絲繩(7)貫穿減速機(jī)(3)的軸孔，該鋼絲繩(7)的兩端分別連接在連接軸(2)和推力塊(10)上，所述的千斤頂(9)抵壓在墊塊(8)與推力塊(10)之間，該墊塊(8)貼附于減速機(jī)(3)軸孔的邊緣處，所述的減速機(jī)(3)受墊塊(8)的壓力作用驅(qū)動(dòng)其向連接軸(2)靠近，并使減速機(jī)(3)的軸孔與連接軸(2) —直保持同軸設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于安裝減速機(jī)的裝置，其特征在于，所述的裝置還包括吊葫蘆(6)和橫梁(5)，所述的吊葫蘆￠)的上端與橫梁(5)連接，并沿該橫梁(5)作水平移動(dòng)，所述減速機(jī)(3)的頂部垂直吊接于吊葫蘆￠)的下端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于安裝減速機(jī)的裝置，其特征在于，所述的鋼絲繩(7)的數(shù)量為兩根，其分別對(duì)稱(chēng)設(shè)置于所述軸孔的軸線(xiàn)兩側(cè)，每根鋼絲繩(7)的一側(cè)均設(shè)有一千斤頂(9)。
【文檔編號(hào)】B23P19/02GK203993015SQ201420365995
【公開(kāi)日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年7月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月3日
【發(fā)明者】李亮, 陳傳盛, 張譜, 王永, 陳濤, 張廣鑫 申請(qǐng)人:萊蕪鋼鐵集團(tuán)有限公司