應(yīng)用于軋絲機(jī)上的滾絲機(jī)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型的目的是提供一種應(yīng)用于軋絲機(jī)上的滾絲機(jī)構(gòu)，以提高其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。為實(shí)現(xiàn)所述目的，本實(shí)用新型的應(yīng)用于軋絲機(jī)上的滾絲機(jī)構(gòu)，其特點(diǎn)是包括傳動(dòng)齒輪、傳動(dòng)主軸、偏心軸和滾絲輪，滾絲輪安裝在偏心軸上，偏心軸的一端端面上凸出有方形撥叉，方形撥叉上凸出有圓柱體，傳動(dòng)主軸的一端具有撥叉法蘭和圓柱孔，撥叉法蘭的內(nèi)壁面具有第一側(cè)壁、第二側(cè)壁以及第三側(cè)壁，第一側(cè)壁與第二側(cè)壁、第三側(cè)壁連接形成從傳動(dòng)主軸的軸向看成U形的形狀，偏心軸的圓柱體插在圓柱孔中，方形撥叉插入在撥叉法蘭與撥叉法蘭嚙合，傳動(dòng)齒輪安裝在傳動(dòng)主軸上。
【專(zhuān)利說(shuō)明】應(yīng)用于軋絲機(jī)上的滾絲機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及軋絲機(jī)，尤其涉及到軋絲機(jī)的滾絲輪的滾絲機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]專(zhuān)利文獻(xiàn)CN2117961公開(kāi)了一種連曲柄中軸軋絲機(jī)，左、右兩根偏心主軸上、下分別設(shè)置有滾絲輪，左、右兩根偏心主軸設(shè)置偏心距，其大小由所軋制的工件二段螺紋中徑及兩對(duì)滾絲輪螺紋頭數(shù)或螺紋中徑所確定，減速器固定在分配箱上，分配箱固定在機(jī)床床身的臺(tái)面上，動(dòng)力源減速器經(jīng)齒輪分別傳動(dòng)前、后兩對(duì)滾絲輪作旋轉(zhuǎn)主體運(yùn)動(dòng)，由電氣液壓控制的活塞執(zhí)行左支架上的滾絲輪的進(jìn)給和快速退回運(yùn)動(dòng)，這樣就使工件的二段螺紋和軋制成形。只要保證滾絲輪與工件作純滾動(dòng)及主軸偏心距作重新設(shè)計(jì)可以對(duì)同一工件軸上二段以上不同直徑、不同螺旋方向的螺紋進(jìn)行軋制。
[0003]除了連曲柄，在現(xiàn)代工業(yè)制造領(lǐng)域，許多產(chǎn)品因?yàn)楣軤畈考膽?yīng)用，裝配時(shí)需要使用管狀螺紋連接，這種特殊的連接方式需要用到軋絲工藝，此類(lèi)零部件需要大規(guī)模的生產(chǎn)，傳統(tǒng)的車(chē)削成型工藝沒(méi)辦法滿足工業(yè)化生產(chǎn)加工的需求。
[0004]現(xiàn)有軋絲機(jī)的動(dòng)力部件中，軋絲滾絲機(jī)構(gòu)屬于小部件構(gòu)件，一般端部采用全開(kāi)槽的法蘭盤(pán)結(jié)構(gòu)，在軋絲過(guò)程中，偏心輪的傳動(dòng)主軸會(huì)瞬間受到較強(qiáng)的剪切應(yīng)力以及彎曲應(yīng)力，由于采用拔叉式的結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接，傳動(dòng)主軸末端法蘭盤(pán)受力面小而集中，極易折斷?’傳動(dòng)主軸末端法蘭盤(pán)發(fā)生斷裂后，斷裂碎片落入滾絲機(jī)跟隨其旋轉(zhuǎn)，容易損壞主滾絲系統(tǒng)裝置，造成更大的損失。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種應(yīng)用于軋絲機(jī)上的滾絲機(jī)構(gòu)，以提高其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
[0006]為實(shí)現(xiàn)所述目的，本實(shí)用新型的應(yīng)用于軋絲機(jī)上的滾絲機(jī)構(gòu)，其特點(diǎn)是包括傳動(dòng)齒輪、傳動(dòng)主軸、偏心軸和滾絲輪，滾絲輪安裝在偏心軸上，偏心軸的一端端面上凸出有方形撥叉，方形撥叉上凸出有圓柱體，傳動(dòng)主軸的一端具有撥叉法蘭和圓柱孔，撥叉法蘭的內(nèi)壁面具有第一側(cè)壁、第二側(cè)壁以及第三側(cè)壁，第一側(cè)壁與第二側(cè)壁、第三側(cè)壁連接形成從傳動(dòng)主軸的軸向看成U形的形狀，偏心軸的圓柱體插在圓柱孔中，方形撥叉插入在撥叉法蘭與撥叉法蘭嚙合，傳動(dòng)齒輪安裝在傳動(dòng)主軸上。
[0007]所述的滾絲機(jī)構(gòu)，其進(jìn)一步的特點(diǎn)是，滾絲輪和偏心軸之間具有套管。
[0008]所述的滾絲機(jī)構(gòu)，其進(jìn)一步的特點(diǎn)是，第一側(cè)壁與第二側(cè)壁、第三側(cè)壁的連接處圓弧過(guò)渡。
[0009]所述的滾絲機(jī)構(gòu)，其進(jìn)一步的特點(diǎn)是，第二側(cè)壁、第三側(cè)壁彼此平行。
[0010]所述的滾絲機(jī)構(gòu)，其進(jìn)一步的特點(diǎn)是，傳動(dòng)齒輪和傳動(dòng)主軸由鍵連接。
[0011]本實(shí)用新型將原有的全開(kāi)口拔插型的傳動(dòng)主軸改良設(shè)計(jì)其結(jié)構(gòu)，采用“U”型法蘭面設(shè)計(jì)，增加受力面積，減小孤立面，從而降低應(yīng)力集中現(xiàn)象，增加強(qiáng)度，增加傳動(dòng)主軸的使用壽命。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]本實(shí)用新型的上述的以及其他的特征、性質(zhì)和優(yōu)勢(shì)將通過(guò)下面結(jié)合附圖和實(shí)施例的描述而變得更加明顯，其中:
[0013]圖1為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的軋絲機(jī)主要部件結(jié)構(gòu)圖示。
[0014]圖2為圖1中滾絲機(jī)構(gòu)的立體圖。
[0015]圖3為圖1中滾絲機(jī)構(gòu)的分解視圖。
[0016]圖4為圖1中滾絲機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)主軸的立體圖。
[0017]圖5為本實(shí)用新型的一個(gè)比較例的傳動(dòng)主軸的立體圖。
[0018]圖6為圖4中傳動(dòng)主軸的受力分析圖。
[0019]圖7為圖5中傳動(dòng)主軸的受力分析圖。
[0020]圖8為圖5中傳動(dòng)主軸的斷裂面的示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，在以下的描述中闡述了更多的細(xì)節(jié)以便于充分理解本實(shí)用新型，但是本實(shí)用新型顯然能夠以多種不同于此描述的其它方式來(lái)實(shí)施，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不違背本實(shí)用新型內(nèi)涵的情況下根據(jù)實(shí)際應(yīng)用情況作類(lèi)似推廣、演繹，因此不應(yīng)以此具體實(shí)施例的內(nèi)容限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0022]需要注意的是，圖1至圖4以及后續(xù)其他的附圖均僅作為示例，其并非是按照等比例的條件繪制的，并且不應(yīng)該以此作為對(duì)本實(shí)用新型實(shí)際要求的保護(hù)范圍構(gòu)成限制。
[0023]如圖1所示，整個(gè)軋絲機(jī)內(nèi)，由三對(duì)純滾動(dòng)滾絲機(jī)構(gòu)I (如圖2、圖3所示)組成，六個(gè)滾絲機(jī)構(gòu)呈一定角度在滾絲機(jī)箱體2的圓周方向均勻分布，當(dāng)工件3壓入滾絲機(jī)時(shí)，互成角度的滾絲輪對(duì)工件形成滾壓。
[0024]如圖2和圖3所示，應(yīng)用于軋絲機(jī)上的滾絲機(jī)構(gòu)包括傳動(dòng)齒輪6、傳動(dòng)主軸8、偏心軸4和滾絲輪5，滾絲輪5安裝在偏心軸4上，偏心軸4的一端端面上凸出有方形撥叉41，方形撥叉41上凸出有圓柱體42，傳動(dòng)主軸8的一端具有撥叉法蘭81和圓柱孔82，撥叉法蘭81的內(nèi)壁面具有第一側(cè)壁810、第二側(cè)壁812以及第三側(cè)壁813，第一側(cè)壁810與第二側(cè)壁812、第三側(cè)壁813連接形成從傳動(dòng)主軸8的軸向看成U形的形狀，偏心軸4的圓柱體42插在圓柱孔82中，方形撥叉41插入在撥叉法蘭81與撥叉法蘭81嚙合，傳動(dòng)齒輪6安裝在傳動(dòng)主軸8上。
[0025]在較佳的實(shí)施例中，滾絲輪5和偏心軸4之間具有套管7，套管7相對(duì)于滾絲輪5和偏心軸4更容易磨損，這樣通過(guò)更換套管7就能延長(zhǎng)滾絲機(jī)構(gòu)的使用壽命，減少偏心軸4磨損的可能。
[0026]如圖4所示，第一側(cè)壁810與第二側(cè)壁812、第三側(cè)壁813的連接處圓弧過(guò)渡。圓弧過(guò)渡處能避免應(yīng)力集中，更能增強(qiáng)撥叉法蘭的連接強(qiáng)度。
[0027]繼續(xù)參照?qǐng)D4，第二側(cè)壁812、第三側(cè)壁813彼此平行，當(dāng)然這包括二者稍微不平行的情況，只要便于撥叉和撥叉法蘭二者嚙合，能夠傳動(dòng)即可。
[0028]還有，傳動(dòng)齒輪6和傳動(dòng)主軸8由鍵9連接。
[0029]如圖5所示，傳動(dòng)主軸10的撥叉法蘭101的兩側(cè)都開(kāi)口，如圖6和圖7所示，在相同載荷的情況下，圖7所示的撥叉法蘭的側(cè)壁受到的應(yīng)力更大，因此這容易導(dǎo)致其中的一側(cè)壁端面，斷裂面A如圖8所示。圖6圖7中，F(xiàn)為撥叉和撥叉法蘭相交處受到的力。
[0030]本實(shí)用新型雖然以較佳實(shí)施例公開(kāi)如上，但其并不是用來(lái)限定本實(shí)用新型，任何本領(lǐng)域技術(shù)人員在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi)，都可以做出可能的變動(dòng)和修改，例如所述U形主要是至其輪廓為U形，并非是要與字母U完全相同的形狀。因此，凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何修改、等同變化及修飾，均落入本實(shí)用新型權(quán)利要求所界定的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.應(yīng)用于軋絲機(jī)上的滾絲機(jī)構(gòu)，其特征在于包括傳動(dòng)齒輪、傳動(dòng)主軸、偏心軸和滾絲輪，滾絲輪安裝在偏心軸上，偏心軸的一端端面上凸出有方形撥叉，方形撥叉上凸出有圓柱體，傳動(dòng)主軸的一端具有撥叉法蘭和圓柱孔，撥叉法蘭的內(nèi)壁面具有第一側(cè)壁、第二側(cè)壁以及第三側(cè)壁，第一側(cè)壁與第二側(cè)壁、第三側(cè)壁連接形成從傳動(dòng)主軸的軸向看成U形的形狀，偏心軸的圓柱體插在圓柱孔中，方形撥叉插入在撥叉法蘭與撥叉法蘭嚙合，傳動(dòng)齒輪安裝在傳動(dòng)王軸上。
2.如權(quán)利要求1所述的滾絲機(jī)構(gòu)，其特征在于，滾絲輪和偏心軸之間具有套管。
3.如權(quán)利要求1所述的滾絲機(jī)構(gòu)，其特征在于，第一側(cè)壁與第二側(cè)壁、第三側(cè)壁的連接處圓弧過(guò)渡。
4.如權(quán)利要求3所述的滾絲機(jī)構(gòu)，其特征在于，第二側(cè)壁、第三側(cè)壁彼此平行。
5.如權(quán)利要求1所述的滾絲機(jī)構(gòu)，其特征在于，傳動(dòng)齒輪和傳動(dòng)主軸由鍵連接。
【文檔編號(hào)】B21H3/04GK203936316SQ201420307677
【公開(kāi)日】2014年11月12日 申請(qǐng)日期:2014年6月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月10日
【發(fā)明者】盧秋林, 葉艷軍 申請(qǐng)人:上海匯眾汽車(chē)制造有限公司