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鉆孔切斷一體機(jī)的送料裝置制造方法

文檔序號:3142518閱讀:151來源:國知局
鉆孔切斷一體機(jī)的送料裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種鉆孔切斷一體機(jī)的送料裝置,包括底板、第一夾緊機(jī)構(gòu)、第二夾緊機(jī)構(gòu)與送料機(jī)構(gòu);第二夾緊機(jī)構(gòu)位于第一夾緊機(jī)構(gòu)的左側(cè),第二夾緊機(jī)構(gòu)與第一夾緊機(jī)構(gòu)相同;第一夾緊機(jī)構(gòu)包括支撐板、第一夾具與第一拉緊條,第二夾緊機(jī)構(gòu)包括拖板、第二夾具與第二拉緊條;第一夾具與第二夾具結(jié)構(gòu)相同,其上均設(shè)置有W型夾緊槽,第一拉緊條與第二拉緊條均設(shè)置在W型夾緊槽中;送料機(jī)構(gòu)位于第二夾緊機(jī)構(gòu)的左側(cè),并與拖板連接。該送料裝置能夠一次性裝夾至少兩條以上拉枝料,并且裝夾牢固度高。
【專利說明】鉆孔切斷一體機(jī)的送料裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于鉆切機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】,具體涉及一種鉆孔切斷一體機(jī)的送料裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]表帶、首飾、五金加工行業(yè)屬于勞動密集型,其中表帶零件在生產(chǎn)過程中鉆孔切料是必不可少的工藝。該工藝需要大量熟練工人。傳統(tǒng)切鉆機(jī)在產(chǎn)品加工的過程中,由于設(shè)備技術(shù)的限制,一次裝夾拉枝料只能是I條,并且需要工人進(jìn)行送料,裝夾拉條料的數(shù)量少,裝夾的牢固度不高,其加工精度和產(chǎn)量較低,經(jīng)常會出現(xiàn)品質(zhì)的不穩(wěn)定,人力資源消耗也很大,此不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力,還延長了加工時(shí)間,增大了加工成本。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問題,本實(shí)用新型提出一種鉆孔切斷一體機(jī)的送料裝置,該送料裝置能夠一次性裝夾至少兩條以上拉枝料,并且裝夾牢固度高。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種鉆孔切斷一體機(jī)的送料裝置,包括底板、第一夾緊機(jī)構(gòu)、第二夾緊機(jī)構(gòu)與送料機(jī)構(gòu);所述第一夾緊機(jī)構(gòu)包括第一氣缸、支撐板、第一夾具座、第一夾具與第一拉緊條,所述支撐板一端固定在所述底板上,其另一端固定在所述第一氣缸上,所述支撐板上設(shè)置有所述第一夾具座,所述第一夾具座上安裝有所述第一夾具,所述第一夾具與所述第一氣缸連接;所述第二夾緊機(jī)構(gòu)位于所述第一夾緊機(jī)構(gòu)的左側(cè),所述第二夾緊機(jī)構(gòu)包括第二氣缸、拖板、第二夾具座、第二夾具與第二拉緊條,所述拖板一端通過滑動連接方式固定在所述底板上,其另一端固定在所述第二氣缸上,所述拖板上設(shè)置有所述第二夾具座,所述第二夾具座上安裝有所述第二夾具,所述第二夾具與所述第二氣缸連接;所述第一夾具與所述第二夾具的結(jié)構(gòu)相同,其上分別設(shè)置有結(jié)構(gòu)相同的第一 W型夾緊槽與第二 W型夾緊槽,所述第一拉緊條與所述第二拉緊條均設(shè)置在所述第一 W型夾緊槽與第二 W型夾緊槽中;所述送料機(jī)構(gòu)位于所述第二夾緊機(jī)構(gòu)的左側(cè),并與所述拖板連接。
[0006]進(jìn)一步,所述第一 W型夾緊槽包括第一 V型槽、第二 V型槽與通孔,所述第一 V型槽與所述第二 V型槽結(jié)構(gòu)相同,并分別位于所述W型夾緊槽的相對兩側(cè),所述V型槽用于放置拉枝料;所述通孔位于所述第一 W型夾緊槽的中間,所述通孔供所述第一拉緊條穿過。
[0007]進(jìn)一步,所述第一夾具與所述第二夾具設(shè)置的W型夾緊槽的數(shù)量相同,均為兩個(gè)。
[0008]進(jìn)一步,所述第一夾具與所述第一氣缸通過第一連接機(jī)構(gòu)連接,所述第二夾具與所述第二氣缸通過第二連接機(jī)構(gòu)連接,所述第一連接機(jī)構(gòu)與所述第二連接機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)相同;所述連接機(jī)構(gòu)包括杠桿、連桿與固定桿,所述杠桿一端與所述氣缸連接,其另一端與所述連桿一端連接,所述連桿另一端固定在所述夾具座底部,所述連桿與所述杠桿連接處設(shè)置有彈簧,所述連桿上面安裝有所述固定桿,所述固定桿與所述拉緊條底部連接。
[0009]進(jìn)一步,所述送料機(jī)構(gòu)包括送料電機(jī)、聯(lián)軸器、滾珠絲杠與安裝板,所述送料電機(jī)通過所述聯(lián)軸器與所述滾珠絲杠一端連接,所述滾珠絲杠另一端與所述安裝板連接,所述安裝板與所述拖板連接。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果:
[0011]I)、本實(shí)用新型的送料裝置所述第一夾具與所述第二夾具的結(jié)構(gòu)相同,其均設(shè)置有W型夾緊槽,所述W型夾緊槽包括第一 V型槽、第二 V型槽與通孔,所述第一 V型槽與所述第二 V型槽結(jié)構(gòu)相同,并且都用于放置拉枝料,就是說當(dāng)夾具具有一個(gè)W型夾緊槽時(shí),該送料裝置可以一次裝置兩條拉枝料,當(dāng)夾具上設(shè)置兩個(gè)W型夾緊槽時(shí),該送料裝置可以一次裝置四條拉枝料;
[0012]2)、本實(shí)用新型的送料裝置的所述送料機(jī)構(gòu)包括送料電機(jī)、聯(lián)軸器、滾珠絲杠與安裝板,所述送料電機(jī)通過所述聯(lián)軸器與所述滾珠絲杠一端連接,所述滾珠絲杠另一端與所述安裝板連接,所述安裝板與所述拖板連接,通過電機(jī)帶動拖板移動實(shí)現(xiàn)自動送料,省去人工,并且送料精度高。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0014]圖1為本實(shí)用新型鉆孔切斷一體機(jī)的送料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0015]圖2為本實(shí)用新型鉆孔切斷一體機(jī)的送料裝置的側(cè)視圖。
[0016]圖3為夾具結(jié)構(gòu)示意圖;
[0017]圖4為連接機(jī)構(gòu)與拉緊條裝配結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]附圖標(biāo)示:101、底板,102、拉枝料,201、第一氣缸,202、支撐板,203、第一夾具座,204、第一杠桿,205、第一夾具,206、第一連桿,207、第一拉緊條,208、第一固定桿,301、第二氣缸,302、拖板,303、第二夾具座,304、第二杠桿,305、第二夾具,401、送料電機(jī),402、聯(lián)軸器,403、滾珠絲杠,501、W型夾緊槽,502、第一 V型槽,503、第二 V型槽,504、通孔。

【具體實(shí)施方式】
[0019]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0020]參照圖1和圖3,一種鉆孔切斷一體機(jī)的送料裝置,包括底板101、第一夾緊機(jī)構(gòu)、第二夾緊機(jī)構(gòu)與送料機(jī)構(gòu)。第一夾緊機(jī)構(gòu)包括第一氣缸201、支撐板202、第一夾具座203、第一夾具205與第一拉緊條207。支撐板202 —端固定在底板101上,其另一端固定在第一氣缸201上。支撐板202上設(shè)置有第一夾具座203,第一夾具座203上安裝有第一夾具205,第一夾具205與第一氣缸201連接。第二夾緊機(jī)構(gòu)位于第一夾緊機(jī)構(gòu)的左側(cè),第二夾緊機(jī)構(gòu)包括第二氣缸301、拖板302、第二夾具座303、第二夾具305與第二拉緊條。拖板302 —端通過導(dǎo)軌與底板101滑動連接,其另一端固定在第二氣缸301上。拖板302上設(shè)置有第二夾具座305,第二夾具座303上安裝有第二夾具305,第二夾具305與第二氣缸301連接。第一夾具205與第二夾具305的結(jié)構(gòu)相同,其均設(shè)置有兩個(gè)W型夾緊槽501 (當(dāng)然W型夾緊槽501的數(shù)量可以為I個(gè)或者3個(gè)以上)。W型夾緊槽501包括第一 V型槽502、第二 V型槽503與通孔504。第一 V型槽503與第二 V型槽504結(jié)構(gòu)相同,并分別位于W型夾緊槽501的相對兩側(cè)。V型槽用于放置拉枝料102。通孔504位于W型夾緊槽501的中間,供拉緊條穿過。送料機(jī)構(gòu)位于第二夾緊機(jī)構(gòu)的左側(cè),并與拖板302連接。
[0021]進(jìn)一步,本實(shí)施例中,送料機(jī)構(gòu)包括送料電機(jī)401、聯(lián)軸器402、安裝板與滾珠絲杠403。送料電機(jī)401通過聯(lián)軸器402與滾珠絲杠403 —端連接,滾珠絲杠403另一端安裝板,安裝板與拖板302連接。
[0022]參照圖2和圖5,第一夾具205與第一氣缸201通過第一連接機(jī)構(gòu)連接,第二夾具305與第二氣缸301通過第二連接機(jī)構(gòu)連接,第一連接機(jī)構(gòu)與第二連接機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)相同。第一連接機(jī)構(gòu)包括第一杠桿204、第一連桿206與固定桿208。第一杠桿204 —端與第一氣缸201連接,其另一端與第一連桿206 —端連接。第一連桿206與第一杠桿204連接處設(shè)置彈簧。第一連桿206另一端固定在第一夾具座203底部,第一連桿206上面安裝有第一固定桿208。第一固定桿208與第一拉緊條207底部連接。
[0023]本實(shí)用新型的工作原理:
[0024]將拉枝料102裝入第一夾具205與第二夾具305的V型槽中,第一氣缸201開始縮回,第一杠桿204動力消失,在彈簧作用力下第一連桿206上升,進(jìn)一步帶動第一拉緊條207松開;然后,第二氣缸301開始頂出,第二杠桿304在第二氣缸301的作用力下開始下壓,進(jìn)而通過第二連桿將拉緊條下壓,此時(shí)拉枝料102被第二拉緊條壓緊。此時(shí),送料電機(jī)401根據(jù)預(yù)設(shè)數(shù)值旋轉(zhuǎn)驅(qū)動滾珠絲桿403向前移動實(shí)現(xiàn)送料。
[0025]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種鉆孔切斷一體機(jī)的送料裝置,其特征在于,包括底板、第一夾緊機(jī)構(gòu)、第二夾緊機(jī)構(gòu)與送料機(jī)構(gòu);所述第一夾緊機(jī)構(gòu)包括第一氣缸、支撐板、第一夾具座、第一夾具與第一拉緊條,所述支撐板一端固定在所述底板上,其另一端固定在所述第一氣缸上,所述支撐板上設(shè)置有所述第一夾具座,所述第一夾具座上安裝有所述第一夾具,所述第一夾具與所述第一氣缸連接;所述第二夾緊機(jī)構(gòu)位于所述第一夾緊機(jī)構(gòu)的左側(cè),所述第二夾緊機(jī)構(gòu)包括第二氣缸、拖板、第二夾具座、第二夾具與第二拉緊條,所述拖板一端通過滑動連接方式固定在所述底板上,其另一端固定在所述第二氣缸上,所述拖板上設(shè)置有所述第二夾具座,所述第二夾具座上安裝有所述第二夾具,所述第二夾具與所述第二氣缸連接;所述第一夾具與所述第二夾具的結(jié)構(gòu)相同,其上分別設(shè)置有結(jié)構(gòu)相同的第一 W型夾緊槽與第二 W型夾緊槽,所述第一拉緊條與所述第二拉緊條均設(shè)置在所述第一 W型夾緊槽與第二 W型夾緊槽中;所述送料機(jī)構(gòu)位于所述第二夾緊機(jī)構(gòu)的左側(cè),并與所述拖板連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉆孔切斷一體機(jī)的送料裝置,其特征在于,所述第一W型夾緊槽包括第一 V型槽、第二 V型槽與通孔,所述第一 V型槽與所述第二 V型槽結(jié)構(gòu)相同,并分別位于所述W型夾緊槽的相對兩側(cè),所述V型槽用于放置拉枝料;所述通孔位于所述第一 W型夾緊槽的中間,所述通孔供所述第一拉緊條穿過。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鉆孔切斷一體機(jī)的送料裝置,其特征在于,所述第一夾具與所述第二夾具設(shè)置的W型夾緊槽的數(shù)量相同,均為兩個(gè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鉆孔切斷一體機(jī)的送料裝置,其特征在于,所述第一夾具與所述第一氣缸通過第一連接機(jī)構(gòu)連接,所述第二夾具與所述第二氣缸通過第二連接機(jī)構(gòu)連接,所述第一連接機(jī)構(gòu)與所述第二連接機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)相同;所述連接機(jī)構(gòu)包括杠桿、連桿與固定桿,所述杠桿一端與所述氣缸連接,其另一端與所述連桿一端連接,所述連桿另一端固定在所述夾具座底部,所述連桿與所述杠桿連接處設(shè)置有彈簧,所述連桿上面安裝有所述固定桿,所述固定桿與所述拉緊條底部連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鉆孔切斷一體機(jī)的送料裝置,其特征在于,所述送料機(jī)構(gòu)包括送料電機(jī)、聯(lián)軸器、滾珠絲杠與安裝板,所述送料電機(jī)通過所述聯(lián)軸器與所述滾珠絲杠一端連接,所述滾珠絲杠另一端與所述安裝板連接,所述安裝板與所述拖板連接。
【文檔編號】B23Q7/00GK203973271SQ201420286930
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年5月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月30日
【發(fā)明者】廖鑫 申請人:廖鑫
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