臥式鏜軸進給滾珠絲杠對稱導軌側置支撐結構的制作方法
【專利摘要】一種臥式鏜軸進給滾珠絲杠對稱導軌側置支撐結構，包括側滑枕，側滑枕內安裝有鏜軸，側滑枕的前端下部固定連接有主電機支架，主電機支架內固定安裝有主電機和變速箱，變速箱的尾端固定連接有主電機帶輪，主電機帶輪上通過主電機同步帶與所述鏜軸相連接，鏜軸尾端通過軸承固定連接有支架，支架上連接有滑塊，側滑枕尾部內表面固定連接有兩根直線導軌，兩根直線導軌對稱分布在所述鏜軸的兩側，側滑枕的尾端外固定連接有進給電機，進給電機上安裝有進給電機帶輪，進給電機帶輪通過進給同步帶連接有同步帶輪，同步帶輪上連接有絲杠，絲杠位于側滑枕內，絲杠上螺紋連接有絲母，絲母與所述支架固定連接。
【專利說明】臥式鏜軸進給滾珠絲杠對稱導軌側置支撐結構

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種數(shù)控龍門鏜銑床，尤其涉及一種臥式鏜軸進給滾珠絲杠對稱導軌側置支撐結構。

【背景技術】
[0002]鏜削加工要求鏜軸進給要具有高剛性、高精度，并且隨著新材料、新產品、新工藝的發(fā)展，對鏜削加工的速度要求也在逐漸提高。
[0003]普通鏜床主軸進給一般由鏜軸尾端的支架來推動，支架和鏜軸尾端的尾筒為滑動連接，導軌一般為普通的硬軌，支架的移動則有普通T型絲杠來驅動，T型絲杠的動力則是由普通電機通過傳動系統(tǒng)中的多級齒輪傳過來的。問題在于1、硬軌定位存在壓板及斜鐵，定位會受到工藝水平和操作技能的制約，難以到達高度剛性和精度，而且時間久了會產生磨損，需要精度恢復，剛性和精度都會受到很大的影響；2、進給動力是由普通電機來提供的，為了滿足多級進給速度的選擇，齒輪傳動鏈較長，而且操作起來比較繁瑣；3、普通的T型絲杠傳動精度不高，空程量較大，并且傳動速度提不上去，無法滿足日益提高的用戶需求。


【發(fā)明內容】

[0004]本實用新型的目的是提供一種能夠提高鏜孔精度的臥式鏜軸進給滾珠絲杠對稱導軌側置支撐結構。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案為:一種臥式鏜軸進給滾珠絲杠對稱導軌側置支撐結構，包括側滑枕，側滑枕內安裝有鏜軸，側滑枕的前端下部固定連接有主電機支架，主電機支架內固定安裝有主電機和變速箱，變速箱的尾端固定連接有主電機帶輪，主電機帶輪上通過主電機同步帶與所述鏜軸相連接，其特征是:所述的鏜軸尾端通過軸承固定連接有支架，支架上連接有滑塊，側滑枕尾部內表面固定連接有兩根直線導軌，兩根直線導軌對稱分布在所述鏜軸的兩側，所述滑塊與所述直線導軌相對應，側滑枕的尾端外固定連接有進給電機，進給電機上安裝有進給電機帶輪，進給電機帶輪通過進給同步帶連接有同步帶輪，同步帶輪上連接有絲杠，絲杠位于側滑枕內，絲杠上螺紋連接有絲母，絲母與所述支架固定連接。
[0006]本實用新型的優(yōu)點效果在于:由于本實用新型的這種結構，鏜軸進給的支架與主軸箱體之間為對稱布置的直線導軌，所以使用本實用新型剛性好，移動速度快，而且磨損少，精度保持性好，而且進給系統(tǒng)傳動鏈短，動力由伺服電機提供，響應速度快，傳動精度高，而且方便控制進給量。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0008]圖2為圖1中B-B剖視圖；
[0009]圖3為圖1的結構示意圖。
[0010]附圖中:1、側滑枕；2、直線導軌；3、軸承；4、支架；5、鏜軸；6、主電機同步帶；7、主電機帶輪；8、主電機支架；9、變速箱；10、主電機；11、同步帶輪；12、進給同步帶；13、進給電機帶輪；14、進給電機；15、絲母；16、絲杠。

【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明:
[0012]本實用新型如圖1、2、3所示，一種臥式鏜軸進給滾珠絲杠對稱導軌側置支撐結構，包括側滑枕1，側滑枕I內安裝有鏜軸5，側滑枕I的前端下部固定連接有主電機支架8，主電機支架8內固定安裝有主電機10和變速箱9，變速箱9的尾端固定連接有主電機帶輪
7,主電機帶輪7上通過主電機同步帶6與所述Il軸5相連接,其特征是:所述的Il軸5尾端通過軸承3固定連接有支架4，支架4上連接有滑塊，側滑枕I尾部內表面固定連接有兩根直線導軌2，兩根直線導軌2對稱分布在所述鏜軸5的兩側，所述滑塊與所述直線導軌2相對應，側滑枕I的尾端外固定連接有進給電機14，進給電機14上安裝有進給電機帶輪13，進給電機帶輪13通過進給同步帶12連接有同步帶輪11,同步帶輪11上連接有絲杠16,絲杠16位于側滑枕I內，絲杠16上螺紋連接有絲母15，絲母15與所述支架4固定連接。
[0013]使用本實用新型時，主電機提供動力給鏜軸動力，經過變速箱帶動主電機帶輪，從而帶動鏜軸旋轉，進給電機給絲杠提供動力，帶動進給電機帶輪轉動，進給電機帶輪通過進給同步帶帶動同步帶輪，同步帶輪帶動絲桿旋轉，使絲母左右滑動，從而使鏜軸伸出。
【權利要求】
1.一種臥式鏜軸進給滾珠絲杠對稱導軌側置支撐結構，包括側滑枕(1)，側滑枕(I)內安裝有鏜軸(5 )，側滑枕(I)的前端下部固定連接有主電機支架(8 )，主電機支架(8 )內固定安裝有主電機(10 )和變速箱(9 )，變速箱(9 )的尾端固定連接有主電機帶輪(7 )，主電機帶輪(7 )上通過主電機同步帶(6 )與所述鏜軸(5 )相連接，其特征是:所述的鏜軸(5 )尾端通過軸承(3)固定連接有支架(4)，支架(4)上連接有滑塊，側滑枕(I)尾部內表面固定連接有兩根直線導軌(2)，兩根直線導軌(2)對稱分布在所述鏜軸(5)的兩側，所述滑塊與所述直線導軌(2)相對應，側滑枕(I)的尾端外固定連接有進給電機(14)，進給電機(14)上安裝有進給電機帶輪(13),進給電機帶輪(13)通過進給同步帶(12)連接有同步帶輪(11),同步帶輪(11)上連接有絲杠(16)，絲杠(16)位于側滑枕(I)內，絲杠(16)上螺紋連接有絲母(15),絲母(15)與所述支架(4)固定連接。
【文檔編號】B23Q1/01GK203936692SQ201420286745
【公開日】2014年11月12日 申請日期:2014年6月3日 優(yōu)先權日:2014年6月3日
【發(fā)明者】苗付標, 秦堯, 張道東, 劉進才, 陳宇, 孔令濤, 張斌, 閆業(yè)棒, 朱紹軍, 程興魁 申請人:山東威達重工股份有限公司